મિડલ્સબરો નજીક માર્ટનમાં જન્મેલા, જેમ્સ કૂક બ્રિટિશ મેરીટાઇમ ઈતિહાસમાં સૌથી પ્રસિદ્ધ સંશોધકોમાંના એક બન્યા.

ખરેખર, યુવાન જેમ્સનું બાળપણ કંઈ નોંધપાત્ર નહોતું, અને તેના પ્રાથમિક શિક્ષણને અનુસરીને, કૂક સ્થાનિક કરિયાણાના વેપારી વિલિયમ સેન્ડરસનનો એપ્રેન્ટિસ બન્યો. સ્ટેઇથેસના વ્યસ્ત બંદરની બાજુમાં 18 મહિના કામ કર્યા પછી, જેમ્સે સમુદ્રનો અવાજ અનુભવ્યો. સેન્ડરસન - યુવાનના માર્ગમાં ઊભા રહેવા માંગતા ન હતા - કૂકનો પરિચય તેના મિત્ર, વ્હીટબીના જહાજના માલિક જ્હોન વોકર સાથે કરાવ્યો, જેણે તેને એપ્રેન્ટિસ સીમેન તરીકે લીધો.

કૂક વોકર પરિવારના ઘરમાં રહેતો હતો. વ્હિટબી અને નગરના અન્ય એપ્રેન્ટિસ સાથે શાળાએ ગયા. કૂકે સખત મહેનત કરી, અને ટૂંક સમયમાં જ વોકર્સની "બિલાડીઓ", ફ્રીલવમાંની એક પર સેવા આપી રહ્યો હતો. બિલાડીઓ હાર્ડી જહાજો હતા, જે વ્હીટબીમાં કોલસાને દરિયાકિનારેથી લંડન લઈ જવા માટે બનાવવામાં આવ્યા હતા. કૂક એક ઝડપી શીખનાર હતો અને તેણે ઝડપથી પોતાની જાતને વોકર્સની સંભાળમાં સૌથી આશાસ્પદ એપ્રેન્ટિસ તરીકે સ્થાપિત કરી હતી.

1750માં, કૂકની વોકર્સ સાથેની એપ્રેન્ટિસશિપ સમાપ્ત થઈ, જોકે તેણે સીમેન તરીકે તેમના માટે કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. કૂક સાથે હંમેશની જેમ, તેને બઢતી આપવામાં લાંબો સમય થયો ન હતો, અને 1755 માં, તેને મિત્રતાની કમાન્ડ ઓફર કરવામાં આવી હતી, એક બિલાડી જેની સાથે તે પરિચિત હતી. ઘણા લોકો માટે, આ એક મહત્વાકાંક્ષાની અનુભૂતિ હશે અને તેઓએ તકને બંને હાથે પકડી લીધી હશે. કૂક, તેમ છતાં, તેના બાકીના વર્ષો દરિયામાં પસાર કરવા કરતાં વધુ ઇચ્છતો હતોખરાબ હવામાનમાં દરિયાકાંઠાના પાણી, તેથી તેણે નમ્રતાપૂર્વક વોકર્સની ઓફર નકારી કાઢી અને રોયલ નેવીમાં જોડાયા.

ઉપર: કેપ્ટન કૂક 1776

કૂકને બોર્ડ H.M.S. પર મૂકવામાં આવ્યો હતો. ગરુડ, અને નવેમ્બર 1755 માં તેણે તેની પ્રથમ (તેના બદલે ભૌતિક હોવા છતાં) ક્રિયા જોઈ. ફ્રેન્ચ જહાજ, એસ્પેરેન્સ, ગરુડ અને તેના સ્ક્વોડ્રનને મળે તે પહેલાં તે ખરાબ સ્થિતિમાં હતું, અને તેણીને સબમિશનમાં ધકેલી દેવામાં લાંબો સમય લાગ્યો ન હતો. કૂક માટે દુઃખની વાત છે કે, ટૂંકા યુદ્ધ દરમિયાન એસ્પેરેન્સને સળગાવી દેવામાં આવ્યું હતું અને તેને બચાવી શકાયું ન હતું, આમ બ્રિટિશને ઇનામ નકાર્યું હતું.

બે વર્ષ પછી, કૂકને મોટા એચ.એમ.એસ.માં પોસ્ટ કરવામાં આવ્યો હતો. પેમબ્રોક, અને 1758 ની શરૂઆતમાં તેણે હેલિફેક્સ, નોવા સ્કોટીયા માટે રવાના કર્યો. ઉત્તર અમેરિકામાં સેવા કૂક બનાવવા માટે સાબિત થઈ. 1758ના અંતમાં લુઈસબર્ગ પર કબજો મેળવ્યા પછી, પેમબ્રોક એ અભિયાનનો એક ભાગ હતો જે એક સચોટ ચાર્ટ બનાવવા માટે સેન્ટ લોરેન્સ નદીનું સર્વેક્ષણ અને મેપિંગ કરવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું, આમ બ્રિટિશ જહાજોને આ વિસ્તારમાં સુરક્ષિત રીતે નેવિગેટ કરવાની મંજૂરી આપી હતી.

1762 કૂક ઈંગ્લેન્ડમાં પાછો ફર્યો, જ્યાં તેણે એલિઝાબેથ બેટ્સ સાથે લગ્ન કર્યા. લગ્નથી છ બાળકો થયાં - જોકે, કમનસીબે, શ્રીમતી કૂકે તે બધાથી વધુ જીવવાનું હતું.

જ્યારે કૂક લગ્ન કરી રહ્યો હતો, ત્યારે એડમિરલ લોર્ડ કોલવિલે એડમિરલ્ટીને પત્ર લખીને તેમના "મિસ્ટર કૂકની પ્રતિભા અને ક્ષમતાના અનુભવ"નો ઉલ્લેખ કર્યો હતો. અને સૂચન કરે છે કે તેને વધુ કાર્ટોગ્રાફી માટે ધ્યાનમાં લેવામાં આવે. એડમિરલ્ટીએ નોટિસ લીધી અને 1763 માં કૂકને સૂચના આપવામાં આવીન્યૂફાઉન્ડલેન્ડના 6,000-માઇલ દરિયાકિનારાનું સર્વેક્ષણ કરો.

ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડમાં બે સફળ સિઝન પછી, કુકને દક્ષિણ પેસિફિકમાંથી શુક્રના 1769ના સંક્રમણનું અવલોકન કરવા કહેવામાં આવ્યું. પૃથ્વી અને સૂર્ય વચ્ચેનું અંતર નક્કી કરવા માટે આ જરૂરી હતું અને રોયલ સોસાયટીને સમગ્ર વિશ્વના બિંદુઓ પરથી અવલોકનો હાથ ધરવા જરૂરી હતું. કુકને દક્ષિણ પેસિફિકમાં મોકલવાનો વધારાનો ફાયદો એ હતો કે તે મહાન દક્ષિણ મહાદ્વીપની કલ્પિત ટેરા ઑસ્ટ્રેલિસ ઇન્કોગ્નિટાની શોધ કરી શકે છે.

કુકને યોગ્ય રીતે તાહિતી અને તેનાથી આગળ લઈ જવા માટે એક જહાજ આપવામાં આવ્યું હતું. ત્રણ વર્ષ જૂના વેપારી કોલિયર, પેમ્બ્રોકના અર્લને ખરીદવામાં આવ્યું, ફરીથી ફીટ કરવામાં આવ્યું અને તેનું નામ બદલવામાં આવ્યું. એન્ડેવર એ અત્યાર સુધીના સૌથી પ્રસિદ્ધ જહાજોમાંનું એક બનવાનું હતું જે દરિયામાં મોકલવામાં આવ્યું હતું.

1768માં કૂક તાહિતી માટે રવાના થયો, મેડેઇરા, રિયો ડી જાનેરો અને ટિએરા ડેલ ફ્યુગો ખાતે થોડા સમય માટે રોકાઈ ગયો. શુક્રના સંક્રમણનું તેમનું અવલોકન કોઈ અડચણ વિના થયું, અને કૂક તેની નવરાશમાં અન્વેષણ કરી શક્યો. તેણે ન્યૂઝીલેન્ડને આશ્ચર્યજનક ચોકસાઈ સાથે ચાર્ટ કરી, માત્ર બે ભૂલો કરી, જે આપણે હવે ઓસ્ટ્રેલિયાના પૂર્વીય તટ તરીકે જાણીએ છીએ તેના પર આગળ વધતા પહેલા.

ઉપર: કેપ્ટન કૂક બોટની ખાડી પર ઉતરાણ કરે છે.

કુક બોટની ખાડીમાં ઉતર્યા, જે આધુનિક સિડનીની દક્ષિણે છે અને બ્રિટન માટે જમીનનો દાવો કર્યો. વધુ ચાર મહિના માટે, કૂકે દરિયાકિનારો ચાર્ટ કર્યો અને તેનું નામ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ રાખ્યું. 10મી જૂન સુધી તે સરળ હતું, જ્યારે એન્ડેવર ધ ગ્રેટ હિટ થયુંબેરિયર રીફ. હલને છિદ્રિત કરવામાં આવ્યું હતું અને કૂકને જહાજને સુધારવા માટે જમીન બનાવવાની ફરજ પડી હતી. એન્ડેવરે તેને નદીના મુખ સુધી પહોંચાડ્યું, જ્યાં તેણી લાંબા સમય સુધી દરિયાકિનારે હતી ત્યાંની વસાહત કુકટાઉન તરીકે જાણીતી બની.

ઉપર: એચએમએસ એન્ડેવર પછી ગ્રેટ બેરિયર રીફ દ્વારા નુકસાન થાય છે. એન્સ્ક્રિપ્શનમાં "ન્યુ હોલેન્ડના કિનારે એન્ડેવર નદીનું દૃશ્ય, જ્યાં કૅપ્ટન કૂકને ખડક પર થયેલા નુકસાનને સમારકામ કરવા માટે જહાજ કિનારે ઊતર્યું હતું" વાંચે છે.

13મીએ જુલાઈ 1771 અંતે એન્ડેવર પાછો ફર્યો, અને કૂકની પ્રથમ સફર પૂરી થઈ. જો કે, બરાબર 12 મહિના પછી કૂકે ફરી એકવાર સફર શરૂ કરી, આ વખતે વધુ દક્ષિણમાં સફર કરવાનું અને પ્રપંચી મહાન દક્ષિણ ખંડની શોધ કરવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું.

આ વખતે, કૂકને બે "બિલાડીઓ" આપવામાં આવી. જહાજોને સફર માટે ગોઠવવામાં આવ્યા હતા અને તેને રિઝોલ્યુશન એન્ડ એડવેન્ચર નામ આપવામાં આવ્યું હતું.

જો કે કૂક એક શંકાસ્પદ હતો જ્યાં દક્ષિણ ખંડનો સંબંધ હતો, તેણે ફરજપૂર્વક એન્ટાર્કટિક સર્કલની ત્રણ સફાઈ કરી, જે દરમિયાન તેણે આગળ વહાણ કર્યું. કોઈપણ સંશોધકે અગાઉ સફર કરી હતી તેના કરતાં દક્ષિણમાં અને આર્કટિક અને એન્ટાર્કટિક બંને વર્તુળોને પાર કરનાર પ્રથમ માણસ બન્યો. કૂક 1775માં તેના ત્રણ વર્ષ દરિયામાં દેખાડવા માટે બીજું કંઈ સાથે ઈંગ્લેન્ડ પાછો ફર્યો.

1776ના મધ્ય સુધીમાં, કૂક બીજી સફર પર હતો, ફરીથી બોર્ડ રિઝોલ્યુશન પર, ડિસ્કવરી ઈન ટો સાથે. ઉદ્દેશ્ય નેવિગેબલ પેસેજ શોધવાનો હતોપેસિફિક અને એટલાન્ટિક વચ્ચે ઉત્તર અમેરિકાની ટોચ પર - એક કાર્ય જેમાં તે આખરે અસફળ રહ્યો હતો.

1779માં જ્યારે કૂકે ઈંગ્લેન્ડ પાછા ફરતા સમયે હવાઈ ખાતે બોલાવ્યો ત્યારે આ સફર વધુ મોટી નિષ્ફળતા બની હતી. . રસ્તામાં રિઝોલ્યુશન ત્યાં જ અટકી ગયું હતું, અને ક્રૂ સાથે સ્થાનિક લોકો દ્વારા પ્રમાણમાં સારી રીતે વ્યવહાર કરવામાં આવ્યો હતો. ફરી એકવાર, પોલિનેશિયનો કૂકને જોઈને ખુશ થયા અને વેપાર એકદમ મૈત્રીપૂર્ણ રીતે હાથ ધરવામાં આવ્યો. તે 4ઠ્ઠી ફેબ્રુઆરીએ રવાના થયો હતો, પરંતુ ખરાબ હવામાને તેને તૂટેલા ફોરમાસ્ટ સાથે પાછા ફરવાની ફરજ પડી હતી.

આ વખતે સંબંધો એટલા મૈત્રીપૂર્ણ નહોતા, અને બોટની ચોરીને કારણે ઝઘડો થયો હતો. આગામી પંક્તિમાં, કૂક જીવલેણ રીતે ઘાયલ થયો હતો. આજે પણ એક ઓબેલિસ્ક તે સ્થળને ચિહ્નિત કરે છે જ્યાં કૂક પડ્યો હતો, ફક્ત નાની હોડીઓ દ્વારા જ પહોંચી શકાય છે. સ્થાનિક લોકો દ્વારા કૂકને ઔપચારિક અંતિમ સંસ્કાર આપવામાં આવ્યા હતા, જોકે તેના શરીરનું શું થયું તે સ્પષ્ટ નથી. કેટલાક કહે છે કે તે હવાઇયન દ્વારા ખાધું હતું (જેઓ તેમના શત્રુઓને ખાઈને તેમની શક્તિ પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં માનતા હતા), અન્ય લોકો કહે છે કે તેનો અંતિમ સંસ્કાર કરવામાં આવ્યો હતો.

ઉપર: હવાઈમાં કૂકનું મૃત્યુ, 1779.

તેમના શરીરને જે કંઈ થયું, કૂકનો વારસો દૂરગામી છે. વિશ્વભરના નગરોએ તેમનું નામ લીધું છે અને નાસાએ તેમના જહાજોના નામ પરથી તેમના શટલના નામ રાખ્યા છે. તેણે બ્રિટિશ સામ્રાજ્યનું વિસ્તરણ કર્યું, રાષ્ટ્રો વચ્ચે બનાવટી સંબંધો બનાવ્યા, અને હવે તેનું નામ જ અર્થતંત્રને બળ આપે છે.