مڈلزبرو کے قریب مارٹن میں پیدا ہوئے، جیمز کک برطانوی سمندری تاریخ کے سب سے مشہور متلاشیوں میں سے ایک بن جائیں گے۔

درحقیقت، نوجوان جیمز کا بچپن کوئی قابل ذکر نہیں تھا، اور اس کی ابتدائی تعلیم کے بعد، کک ایک مقامی گروسری ولیم سینڈرسن کے لیے اپرنٹس بن گیا۔ Staithes کی مصروف بندرگاہ کے ساتھ 18 ماہ کام کرنے کے بعد، جیمز نے سمندر کی آواز کو محسوس کیا۔ سینڈرسن – جو نوجوان کے راستے میں کھڑا نہیں ہونا چاہتا تھا – نے کک کو اپنے دوست جان واکر سے ملوایا، جو وہٹبی کے ایک جہاز کے مالک تھے، جنہوں نے اسے ایک اپرنٹس سیمین کے طور پر لے لیا۔

کک واکر فیملی کے گھر میں رہتا تھا۔ وہٹبی اور قصبے کے دوسرے اپرنٹس کے ساتھ اسکول گئے۔ کک نے سخت محنت کی، اور جلد ہی واکرز کی "بلیوں" میں سے ایک فری لو پر خدمت کر رہا تھا۔ کیٹس سخت بحری جہاز تھے، جو وہٹبی میں ساحل سے لندن تک کوئلہ لے جانے کے لیے بنائے گئے تھے۔ کک ایک تیز سیکھنے والا تھا اور اس نے تیزی سے اپنے آپ کو واکرز کی دیکھ بھال میں سب سے زیادہ امید افزا اپرنٹس میں سے ایک کے طور پر قائم کیا۔

1750 میں، واکرز کے ساتھ کک کی اپرنٹس شپ ختم ہو گئی، حالانکہ اس نے ان کے لیے بطور سیمین کام جاری رکھا۔ کک کے ساتھ ہمیشہ کی طرح، اسے ترقی ملنے میں زیادہ عرصہ نہیں گزرا تھا، اور 1755 میں، اسے دوستی کی کمان کی پیشکش کی گئی، ایک بلی جس سے وہ واقف تھا۔ بہت سے لوگوں کے لیے یہ ایک خواہش کا احساس ہوتا اور انہوں نے موقع کو دونوں ہاتھوں سے پکڑ لیا ہوتا۔ تاہم، کک اپنے بقیہ سال جہاز رانی میں گزارنے سے زیادہ چاہتا تھا۔خراب موسم میں ساحلی پانی، اس لیے اس نے شائستگی سے واکرز کی پیشکش کو ٹھکرا دیا اور رائل نیوی میں شمولیت اختیار کی۔

اوپر: کیپٹن کک 1776 میں>

کک کو بورڈ H.M.S. پر رکھا گیا تھا۔ ایگل، اور نومبر 1755 میں اس نے اپنی پہلی (بلکہ غیر معمولی) کارروائی دیکھی۔ فرانسیسی جہاز، ایسپرنس، ایگل اور اس کے اسکواڈرن سے ملنے سے پہلے خراب حالت میں تھا، اور اسے تسلیم کرنے میں بہت زیادہ وقت نہیں لگا۔ کک کے لیے افسوس کی بات یہ ہے کہ مختصر جنگ کے دوران ایسپرنس کو آگ لگا دی گئی اور اسے بچایا نہیں جا سکا، اس طرح انگریزوں کو انعام سے انکار کر دیا گیا۔

دو سال بعد، کک کو بڑے H.M.S. میں تعینات کر دیا گیا۔ پیمبروک، اور 1758 کے اوائل میں اس نے ہیلی فیکس، نووا اسکاٹیا کے لیے سفر کیا۔ شمالی امریکہ میں خدمت کک کی سازگار ثابت ہوئی۔ 1758 کے اواخر میں لوئسبرگ پر قبضہ کرنے کے بعد، پیمبروک اس مہم کا حصہ تھا جس کو ایک درست چارٹ بنانے کے لیے دریائے سینٹ لارنس کا سروے اور نقشہ بنانے کا کام سونپا گیا تھا، اس طرح برطانوی بحری جہازوں کو اس علاقے میں محفوظ طریقے سے گزرنے کی اجازت ملی۔

میں 1762 کک انگلینڈ واپس آیا، جہاں اس نے الزبتھ بیٹس سے شادی کی۔ اس شادی سے چھ بچے پیدا ہوئے – حالانکہ، بدقسمتی سے، مسز کک کو ان سب سے زیادہ زندہ رہنا تھا۔

جب کک شادی کر رہا تھا، ایڈمرل لارڈ کولویل ایڈمرلٹی کو خط لکھ رہے تھے، جس میں ان کے "مسٹر کک کی ذہانت اور صلاحیت کے تجربے" کا ذکر تھا۔ اور تجویز کرتا ہے کہ اس پر مزید کارٹوگرافی کے لیے غور کیا جائے۔ ایڈمرلٹی نے نوٹس لیا اور 1763 میں کک کو ہدایت کی گئی۔نیو فاؤنڈ لینڈ کے 6,000 میل کے ساحل کا سروے کریں۔

نیو فاؤنڈ لینڈ میں دو کامیاب موسموں کے بعد، کک کو جنوبی بحرالکاہل سے زہرہ کی 1769 کی آمدورفت کا مشاہدہ کرنے کو کہا گیا۔ یہ زمین اور سورج کے درمیان فاصلوں کا تعین کرنے کے لیے ضروری تھا، اور رائل سوسائٹی کو دنیا بھر کے پوائنٹس سے مشاہدات کرنے کی ضرورت تھی۔ کک کو جنوبی بحرالکاہل میں بھیجنے کا اضافی فائدہ یہ تھا کہ وہ عظیم جنوبی براعظم ٹیرا آسٹرالیس انکوگنیٹا کو تلاش کر سکتا تھا۔

کک کو، مناسب طور پر، تاہیٹی اور اس سے آگے لے جانے کے لیے ایک جہاز دیا گیا تھا۔ ایک تین سال پرانا مرچنٹ کولر، ارل آف پیمبروک، خریدا گیا، دوبارہ فٹ کیا گیا اور نام تبدیل کر دیا گیا۔ دی اینڈیور اب تک کے سب سے مشہور بحری جہازوں میں سے ایک بننا تھا جو سمندر میں ڈالے گئے تھے۔

1768 میں کک تاہیٹی کے لیے روانہ ہوا، مادیرا، ریو ڈی جنیرو اور ٹیرا ڈیل فیوگو میں کچھ دیر رکا۔ زہرہ کی آمدورفت کا ان کا مشاہدہ بغیر کسی رکاوٹ کے چلا گیا، اور کک اپنی فرصت میں دریافت کرنے کے قابل تھا۔ اس نے نیوزی لینڈ کو حیرت انگیز درستگی کے ساتھ چارٹ کیا، صرف دو غلطیاں کرتے ہوئے، اس کی طرف جانے سے پہلے جسے ہم اب آسٹریلیا کے مشرقی ساحل کے طور پر جانتے ہیں۔

اوپر: کپتان Botany Bay پر کک کی لینڈنگ۔

کک بوٹنی بے میں اترا، جو کہ جدید دور کے سڈنی کے بالکل جنوب میں ہے اور برطانیہ کے لیے زمین کا دعویٰ کیا۔ مزید چار مہینوں تک، کک نے ساحل کا نقشہ بنایا اور اسے نیو ساؤتھ ویلز کا نام دیا۔ یہ 10 جون تک آسان تھا، جب اینڈیور نے عظیم کو نشانہ بنایابیریئر ریف۔ ہل کو سوراخ کر دیا گیا اور کک کو برتن کی مرمت کے لیے زمین بنانے پر مجبور کیا گیا۔ دی اینڈیور نے اسے ایک دریا کے منہ تک پہنچایا، جہاں وہ اتنی دیر تک ساحل پر رہی وہاں کی بستی کوک ٹاؤن کے نام سے جانا جانے لگا۔

اوپر: The HMS Endeavour after گریٹ بیریئر ریف سے نقصان پہنچا ہے۔ اس تحریر میں لکھا ہے "نیو ہالینڈ کے ساحل پر دریائے اینڈیور کا منظر، جہاں کیپٹن کک نے جہاز کو ساحل پر اتارا تھا تاکہ اس کو پتھر پر پہنچنے والے نقصان کو ٹھیک کیا جا سکے۔"

13 تاریخ کو جولائی 1771 آخرکار اینڈیور واپس آ گیا، اور کک کا پہلا سفر ختم ہو گیا۔ تاہم، یہ ٹھیک 12 مہینے بعد ہوا تھا کہ کک نے ایک بار پھر بحری سفر کیا، اس بار مزید جنوب میں سفر کرنے اور عظیم جنوبی براعظم کو تلاش کرنے کا کام سونپا گیا۔

اس بار، کک کو دو "بلیاں" دی گئیں۔ بحری جہازوں کو سفر کے لیے تیار کیا گیا تھا اور ان کا نام ریزولوشن اینڈ ایڈونچر رکھا گیا تھا۔

اگرچہ کک ایک شکی تھا جہاں جنوبی براعظم کا تعلق تھا، اس نے فرض شناسی کے ساتھ انٹارکٹک سرکل کے تین جھاڑو لگائے، جس کے دوران اس نے مزید سفر کیا۔ اس سے پہلے کسی بھی ایکسپلورر نے جنوب میں سفر کیا تھا اور آرکٹک اور انٹارکٹک دونوں دائروں کو عبور کرنے والا پہلا آدمی بن گیا تھا۔ کک 1775 میں اپنے تین سال سمندر میں دکھانے کے لیے کچھ اور کچھ لے کر انگلینڈ واپس آیا۔

1776 کے وسط تک، کک ایک اور سفر پر تھا، دوبارہ بورڈ ریزولوشن پر، ڈسکوری ان ٹو کے ساتھ۔ مقصد ایک بحری راستہ تلاش کرنا تھا۔بحرالکاہل اور بحر اوقیانوس کے درمیان شمالی امریکہ کے اوپری حصے میں – ایک ایسا کام جس میں وہ بالآخر ناکام رہا۔

1779 میں جب کک نے انگلینڈ واپسی کے راستے میں ہوائی کو بلایا تو یہ سفر اور بھی بڑی ناکامی کا شکار ہو گیا۔ . ریزولوشن راستے میں وہیں رک گیا تھا، اور عملے کے ساتھ مقامی لوگوں نے نسبتاً اچھا سلوک کیا تھا۔ ایک بار پھر، پولینیشین کک کو دیکھ کر خوش ہوئے اور تجارت کافی خوش اسلوبی سے چل رہی تھی۔ وہ 4 فروری کو روانہ ہوا، لیکن خراب موسم نے اسے ایک ٹوٹی ہوئی پیشانی کے ساتھ واپس جانے پر مجبور کیا۔

اس بار تعلقات اتنے دوستانہ نہیں تھے، اور کشتی کی چوری سے جھگڑا ہوگیا۔ آنے والی قطار میں، کک جان لیوا زخمی ہو گیا۔ آج بھی ایک اوبلیسک اس جگہ کو نشان زد کرتا ہے جہاں کک گرا تھا، صرف چھوٹی کشتیوں کے ذریعے ہی پہنچا جا سکتا ہے۔ کک کو مقامی لوگوں نے رسمی طور پر آخری رسومات ادا کیں، حالانکہ اس کی لاش کے ساتھ کیا ہوا یہ واضح نہیں ہے۔ کچھ کہتے ہیں کہ اسے ہوائی باشندوں نے کھایا تھا (جو ان کو کھا کر اپنے دشمنوں کی طاقت بحال کرنے میں یقین رکھتے تھے)، دوسرے کہتے ہیں کہ اس کی تدفین کردی گئی تھی۔

اوپر: ہوائی میں کک کی موت، 1779۔

اس کے جسم کے ساتھ جو کچھ بھی ہوا، کک کی میراث بہت دور رس ہے۔ دنیا بھر کے قصبوں نے اس کا نام لیا ہے اور ناسا نے اپنی شٹل کے نام اس کے جہازوں کے نام پر رکھے ہیں۔ اس نے برطانوی سلطنت کو وسعت دی، قوموں کے درمیان جعل سازی کی، اور اب صرف اس کا نام ہی معیشتوں کو ہوا دیتا ہے۔