এইবোৰ আছিল ব্ৰিটিছ নৌসেনাৰ জাহাজ যিবোৰ আনুষ্ঠানিকভাৱে নাছিল; প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধৰ ৰহস্যময় জাহাজ। তেওঁলোকৰ কেপ্তেইন আৰু ক্ৰুৱে কেৱল নিজৰ নহয়, জাহাজৰ ওপৰতো ছদ্মবেশৰ মাষ্টাৰ হোৱাৰ প্ৰয়োজন আছিল। সকলো উদ্দেশ্য আৰু উদ্দেশ্যৰ বাবে জাহাজবোৰ আছিল লেতেৰা সৰু সৰু কলিয়াৰ, ট্ৰেম্প ষ্টীমাৰ, মাছ ধৰা স্মেক আৰু লাগাৰ, য'ত লেণ্ডলাবাৰৰ প্ৰতি কোনো আজে বাজে মনোভাৱ থকা নিমখীয়া পুৰণি সাগৰীয় কুকুৰ আছিল। এই মুখাৱয়বৰ আঁৰত তেওঁলোকে ১২ পাউণ্ডৰ আৰু মেক্সিম বন্দুক আৰু বাণিজ্যিক জাহাজৰ প্ৰয়োজন হোৱা দুগুণ ক্ৰু লৈ ফুৰিছিল। তেওঁলোকৰ মিছন আছিল জাৰ্মান চাবমেৰিনক প্ৰলোভিত কৰি ধ্বংস কৰা। ছাবমেৰিন মেনেছৰ উত্তৰ এইবোৰ আছিল ব্ৰিটেইনৰ।

প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধ আছিল, পূৰ্বৰ কথাবোৰলৈ চালে, ডেছিং জোৱেভ আৰু হাছাৰ অশ্বাৰোহী ইউনিট, টেংক, ডিৰিজিবল, বিমান আৰু ভাপ ৰেলকে ধৰি প্ৰতিটো ধৰণৰ সমসাময়িক অস্ত্ৰৰে যুঁজ দিয়া ষ্টীমপাংক যুদ্ধ। ঘোঁৰাৰ দ্বাৰা টানি অনা আৰ্টিলাৰী আৰু পেক খচ্চৰবোৰে সদায় কৰা কামবোৰ কৰি থাকিল, ফিল্ড টেলিফোন আৰু বেতাঁৰৰ কাষে কাষে। এইখন এনে এখন যুদ্ধ আছিল য'ত উচ্চ বিস্ফোৰক শ্ব্ৰেপনেল আৰু গেছ যুদ্ধৰ ভয়ংকৰ নতুন প্ৰযুক্তিৰ অধীনত পুৰণি সামৰিক বিশেষজ্ঞতাই অনিবাৰ্যভাৱে ঠাই এৰি দিব।

নতুন অস্ত্ৰ প্ৰযুক্তিৰ অন্যতম ভয়ংকৰ দিশ আছিল ছাবমেৰিন। জাৰ্মান হাই কমাণ্ডে ছাবমেৰিনখন গ্ৰহণ কৰাৰ ক্ষেত্ৰত এডমিৰালটিতকৈ বহু আগুৱাই গৈছিল আৰু “ছাবমেৰিন মেনেচ” আছিল জাৰ্মান ইউ-বোটে ব্ৰিটিছ জাহাজ চলোৱাৰ বাবে সৃষ্টি কৰা ভাবুকি। ভাবুকিটোও সিমানেই আছিল...আন যিকোনো বস্তুৰ দৰেই ব্ৰিটিছ মনোজগত। যেতিয়ালৈকে শত্ৰুৰ ছাবমেৰিনে ইচ্ছামতে আবিৰ্ভাৱ আৰু নোহোৱা হৈ যাব পাৰিব, বাণিজ্যিক, বণিক নৌসেনা আৰু ৰয়েল নেভিৰ জাহাজ ডুবাই পেলাব পাৰিব, তেতিয়ালৈকে ব্ৰিটানিয়াই আৰু ঢৌত শাসন নকৰিব। ছাবমেৰিনে সাধাৰণ নাগৰিক আৰু নাৱিকৰ জীৱনৰ প্ৰতি ভাবুকি কঢ়িয়াই অনাৰ লগতে হাজাৰ হাজাৰ টন গুৰুত্বপূৰ্ণ সামগ্ৰী ধ্বংস কৰিছিল।

ৰহস্যময় জাহাজসমূহ আছিল ছাবমেৰিন মেনেছৰ প্ৰতি অনস্বীকাৰ্যভাৱে কুটিল আৰু ব্ৰিটিছৰ সঁহাৰি। কিন্তু ৰিয়াৰ এডমিৰেল গৰ্ডন কেম্পবেলে তেওঁৰ স্মৃতিগ্ৰন্থ “মাই মিষ্ট্ৰী শ্বিপছ”ত লিখাৰ দৰে: “ ৰহস্য জাহাজবোৰ যে যুদ্ধৰ কোনো উদ্ভাৱন আছিল বুলি কল্পনা কৰিব নালাগে, কিয়নো শত্ৰুক প্ৰলোভিত কৰাৰ প্ৰচেষ্টা যিমান পুৰণি হ’ব পাৰে . ভুৱা ৰং উত্তোলন কৰাটো দীৰ্ঘদিনীয়া প্ৰথা, আৰু উদ্যমী বিষয়াসকলে অলপ দূৰলৈ গৈ নিজৰ জাহাজবোৰ ছদ্মবেশত পৰি অতিৰিক্ত কৌশলৰ কথা ভবাটো স্বাভাৱিক। ”

ওপৰত: ৰিয়াৰ-এডমিৰেল গৰ্ডন কেম্পবেল

এটা নিৰপেক্ষ বা মিত্ৰ জাতিৰ ভুৱা ৰঙৰ উত্তোলন, যেতিয়ালৈকে হোৱাইট এন্সাইন উত্তোলন কৰা হৈছিল তেতিয়ালৈকে নিয়োজিত হোৱাৰ মুহূৰ্তলৈকে, ৰহস্যময় জাহাজবোৰে শত্ৰুৰ ছাবমেৰিনক প্ৰলোভিত কৰিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা প্ৰতাৰণাবোৰৰ ভিতৰত এটা মাত্ৰ আছিল। জাহাজবোৰত ভুৱা ফানেল লগোৱা হৈছিল, কুকুৰাৰ খোলা আৰু ডেক কাৰ্গোত বন্দুক লুকুৱাই থোৱা হৈছিল আৰু জাহাজবোৰক হিংগযুক্ত কাষ দিয়া হৈছিল যিবোৰ দ্ৰুতভাৱে পেলাই দিব পৰা গৈছিল যাতে ছাবমেৰিনখনে কনিং টাৱাৰত গুলী চলাবলৈ সাজু হৈ থকা ১২ পাউণ্ডৰ ডাঙৰ বন্দুকবোৰ উন্মোচন কৰিব পৰা যায় পৃষ্ঠ।

ওপৰত: কব্ৰিটিছ কিউ-জাহাজত লুকাই থকা বন্দুক

চাবমেৰিন আছিল মাৰাত্মক ভাবুকি, কিন্তু ইয়াৰ নিজস্ব সীমাবদ্ধতা আছিল। ইহঁতে টৰ্পিডো কঢ়িয়াই লৈ ফুৰিছিল, কিন্তু এইবোৰে তুলনামূলকভাৱে কম দূৰত্বত আঘাত কৰাটো অধিক নিশ্চিত আছিল, কিয়নো লক্ষ্য কৰা জাহাজবোৰে পানীত টৰ্পিডোৰ বুদবুদৰ ট্ৰেকটো দেখা পালে ইয়াক এৰাই চলিবলৈ দ্ৰুত ব্যৱস্থা ল’ব পাৰিছিল। কম দূৰত্বত টৰ্পিডো গুলিয়াই দিয়াৰ অৰ্থ আছিল ছাবমেৰিনখন নিজেই বিস্ফোৰণৰ ফলত ক্ষতি হোৱাৰ লগতে জাহাজখনে খুন্দা মৰাৰ আশংকাত ভুগিছিল। ইউ-বোটৰ টৰ্পিডো কঢ়িয়াব পৰা ক্ষমতা সীমিত আছিল, গতিকে ইয়াক কম ব্যৱহাৰ কৰাৰ প্ৰয়োজন আছিল। এবাৰ উপৰিভাগত উঠিলেই তেওঁলোকে মানুহ কৰি নিজৰ বন্দুক ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰিছিল, কিন্তু ইয়াৰ ফলত তেওঁলোক উভতি গুলীৰ সন্মুখীন হ’বলগীয়া হৈছিল। তেওঁলোকে ছাৰ্ফেচ হোৱাৰ প্ৰয়োজন আছিল, কিয়নো ইউ-বোটৰ কমাণ্ডাৰসকলে তেওঁলোকে গুলীচালনা কৰা জাহাজবোৰৰ মাষ্টাৰসকলক জাহাজখন ডুব যোৱাৰ আগতে, সম্ভৱ হ’লে তেওঁলোকৰ নথি-পত্ৰ গতাই দিবলৈ বাধ্য কৰাইছিল। এইটো সফলতাৰ প্ৰমাণ হিচাপে আৰু ইয়াৰ চোৰাংচোৱাৰ মূল্যৰ বাবে হাই কমাণ্ডলৈ ঘূৰাই অনা হ'ব।

ৰহস্যময় জাহাজসমূহে এই দুৰ্বলতাৰ সম্পূৰ্ণ সুবিধা লৈ ছাবমেৰিনসমূহক উৎসাহিত কৰাতকৈ প্ৰথমে তেওঁলোকৰ এটা বহুমূলীয়া টৰ্পিডো গুলিয়াবলৈ প্ৰলোভিত কৰিছিল জাহাজৰ পৰা পলায়ন কৰিবলৈ চেষ্টা কৰা পুৰুষৰ ভুৱা “প্যানিক পাৰ্টি” অনুষ্ঠিত কৰি ওলাই আহিব। ইয়াৰ ফলত চাববোৰে জাহাজখনৰ ওচৰলৈ ওচৰৰ পৰা আহিবলৈ উৎসাহিত হৈছিল। ছাবৰ কনিং টাৱাৰ আৰু ডেকে এবাৰ যথেষ্ট নিশ্চিত লক্ষ্য উপস্থাপন কৰিলে, ৰহস্যময় জাহাজখনে নিজকে যুদ্ধজাহাজ বুলি প্ৰকাশ কৰাৰ লগে লগে সকলো গোপনীয়তা পৰিত্যাগ কৰা হ’বছাবমেৰিনে দ্ৰুতগতিত পুনৰ ডুব যোৱাৰ চেষ্টা কৰাৰ লগে লগে ছদ্মবেশ লোৱা, গুলী চলোৱা আৰু তাৰ পিছত গভীৰতাৰ চাৰ্জ পেলোৱা।

এইটো এটা কাম আছিল যিয়ে তীখাৰ স্নায়ু আৰু প্ৰতাৰণা আৰু ছদ্মবেশৰ স্বাভাৱিক ক্ষমতা লৈছিল, যিদৰে কেম্পবেলে প্ৰেৰণ কৰা লেকনিক বাৰ্তাটোৱে প্ৰথম সফল মুখামুখিৰ পিছত এডমিৰেল ছাৰ লুইছ বেইলীয়ে দেখুৱাইছে:

“'ফাৰ্নব'ৰ'ৰ পৰা, ৬.৪০। চাবমেৰিনৰ হাল দেখা গৈছে। অৱস্থান, অক্ষাংশ ৫৭° ৫৬’ ৩০” উত্তৰ; দ্ৰাঘিমাংশ ১০° ৫৩’ ৪৫” পশ্চিম।

“৭.৫. ছাবমেৰিনে জাহাজত গুলীচালনা কৰা হৈছে।

“7.45. শত্ৰুৰ চাবমেৰিন ডুবাই পেলাইছে।

“8.10. মই ৰিপৰ্ট কৰিবলৈ উভতি যাম নে আন এজন বিচাৰিম?”

ওপৰত: এইচ এম এছ টামাৰিস্ক

এয়া কেৱল নাছিল সাগৰত ছদ্মবেশ লোৱাৰ এটা গোচৰ। পেছাদাৰী নৌসেনাৰ বিষয়াৰ নেতৃত্বত, কিন্তু বহু ভিন্ন পটভূমিৰ পুৰুষেৰে গঠিত ক্ৰুসকলে তেওঁলোকে খেলা অংশবোৰ জীয়াই থাকিবলগীয়া হৈছিল। যেতিয়া তেওঁলোকে এটা বন্দৰ এৰিব, তেতিয়া তেওঁলোকৰ জাহাজখনৰ নাম আৰু পৰিচয় এটাই থাকিব; কাৰ্য্যৰ পিছত আন এটা বন্দৰত উপস্থিত হোৱাৰ পিছত, ইয়াক সম্পূৰ্ণ বেলেগ দেখাব পাৰে আৰু বেলেগ নাম আৰু পতাকাৰ অধীনত থাকিব পাৰে। ছদ্মবেশবোৰ ইমানেই ফলপ্ৰসূ আছিল যে কেম্পবেলৰ কিছুমান সতীৰ্থ আৰ.এন. তেখেতে তেখেতৰ দাড়ি থকা, কুটিল ব্যক্তিত্বৰ আঁৰত কলিয়াৰ বা কাঠৰ জাহাজৰ মাষ্টাৰ হিচাপে চিনি নাপালে।

লাইনাৰকে ধৰি সকলো ধৰণৰ জাহাজক ৰহস্যময় জাহাজ হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল। যাত্ৰী কঢ়িয়াই নিয়া জাহাজৰ ক্ষেত্ৰত কিছুমান ডিক’ই ক্ৰুৱে মহিলাৰ সাজ-পোছাক পিন্ধিছিল – কিন্তু কেৱল কঁকালৰ পৰা ওপৰলৈ, সৃষ্টি কৰিবলৈপেৰিস্কোপৰ জৰিয়তে জাহাজৰ কাষৰ ওপৰেৰে দেখাৰ দৰে সঠিক ছাপ। কেম্পবেলৰ “প্যানিক পাৰ্টি”বোৰে যেতিয়া নাওবোৰলৈ উঠিল, তেতিয়া তেওঁলোকে পিঞ্জৰাত ভৰাই থোৱা কপৌ এটা লৈ গ’ল, এই সকলোবোৰ আতংকিত হৈ জাহাজ পৰিত্যাগ কৰি নিজৰ মাস্কটটো লগত লৈ যোৱাৰ সত্যতা বৃদ্ধি কৰিবলৈ।

ডকয়াৰ্ডত থকাৰ সময়ত ৰহস্যময় জাহাজবোৰক বিভিন্ন নামেৰে জনা গৈছিল, খেলখনক কিছু পৰিমাণে দিয়া ডিক’ জাহাজৰ পৰা আৰম্ভ কৰি “কিউ-জাহাজ”, বা “এছ.এছ. (নাম)” জাহাজ। “এছ.এছ.” এই ক্ষেত্ৰত “বিশেষ সেৱা (জাহাজ)”ৰ অৰ্থ আছিল। “কিউ”, ইয়াৰ পৰামৰ্শ দিয়া হৈছে, কাৰণ তেওঁলোকে আয়াৰলেণ্ডৰ কুইন্সটাউন, এতিয়া ক’ভৰ পৰা কাম কৰিছিল। সেৱাত থকাৰ সময়ত তেওঁলোকে ব্যাপক পৰিসৰৰ কাম কৰিছিল, শত্ৰুৰ ছাবমেৰিনৰ সন্ধানত আগবাঢ়ি যোৱাৰ লগে লগে পৰিচয় সলনি কৰিছিল। কেম্পবেলে লিখিছে: “বাৰ্মুডা পোৱাৰ আগতে আমি ফাৰ্নব’ৰ’ বা Q.5 হোৱা বন্ধ কৰি দিছিলোঁ, আৰু পুনৰ লোডাৰ হৈ পৰিছিলোঁ। আমি এই কামটো কৰিলোঁ কাৰণ লোডাৰৰ লয়ডছ ৰেজিষ্টাৰ বুকত আছিল আৰু ফাৰ্নব’ৰ’ নাছিল।” পিছলৈ যুদ্ধৰ সময়ত ৰহস্যময় জাহাজসমূহে নিজেই টৰ্পিডোৰ ব্যৱহাৰ গ্ৰহণ কৰিছিল, যাৰ ফলত ছদ্মবেশত আচৰিতৰ এক অতিৰিক্ত উপাদান যোগ হৈছিল।

ওপৰত: ৰ অৱস্থান দেখুওৱা চিত্ৰ বন্দুক আৰু কিউ-জাহাজ ফাৰ্নব'ৰ'ৰ অন্যান্য ছদ্মবেশত থকা দিশসমূহ।

ডিক' জাহাজসমূহ আক্ৰমণ কৰি ছাবমেৰিনে ডুবাই পেলায়। কেম্পবেলৰ লগতে ষ্টক ফৰ্চৰ অধিনায়ক লেফটেনেণ্ট হেৰল্ড অটেনৰ লগতো এনেকুৱাই হৈছিল, যিটো কাণ্ডই আছিল আৰম্ভণিৰ বাবে প্ৰেৰণানিৰৱ ছবি। কেম্পবেল আৰু অটেন দুয়োজনেই ভিক্টোৰিয়া ক্ৰছৰ প্ৰাপক আছিল।

ৰহস্যময় জাহাজসমূহৰ কাহিনীয়ে ব্ৰিটেইনে যুদ্ধত ছাবমেৰিনৰ ব্যৱহাৰ কাৰ্যক্ষম হোৱাৰ লগে লগে প্ৰতিহত কৰাৰ কৌশলগত উপায়সমূহৰ এক অনন্য অন্তৰ্দৃষ্টি প্ৰদান কৰে। ইয়াৰ উপৰিও ই নিজৰ ধৰণেৰে নাৱিক যাত্ৰাৰ এক ক্লাছিক কাহিনী, যিয়ে ব্ৰিটিছ দ্বীপপুঞ্জৰ ঐতিহ্যৰ অংশ হিচাপে সাগৰীয় কাহিনীৰ দীৰ্ঘ ইতিহাসৰ ভিতৰত নিজৰ স্থান সঠিকভাৱে গ্ৰহণ কৰে।

মিৰিয়াম বিবি বি এ এমফিল এফ এছ এ স্কট এজন ইতিহাসবিদ, ইজিপ্তবিজ্ঞানী আৰু প্ৰত্নতত্ত্ববিদ আৰু তেওঁৰ অশ্বৰ ইতিহাসৰ প্ৰতি বিশেষ আগ্ৰহ আছে। মিৰিয়ামে সংগ্ৰহালয়ৰ কিউৰেটৰ, বিশ্ববিদ্যালয়ৰ একাডেমিক, সম্পাদক আৰু ঐতিহ্য ব্যৱস্থাপনা পৰামৰ্শদাতা হিচাপে কাম কৰি আহিছে। বৰ্তমান গ্লাছগো বিশ্ববিদ্যালয়ত পি এইচ ডি সম্পূৰ্ণ কৰি আছে।