وہ برطانوی بحری جہاز تھے جو سرکاری طور پر موجود نہیں تھے۔ پہلی جنگ عظیم کے پراسرار جہاز۔ ان کے کپتانوں اور عملے کو نہ صرف اپنے بلکہ اپنے جہازوں کے بھیس کے مالک ہونے کی ضرورت تھی۔ تمام اغراض و مقاصد کے لیے بحری جہاز گندے چھوٹے کولیئرز، ٹرامپ ​​اسٹیمرز، فشینگ اسمیکس اور لگرز تھے، جن پر نمکین بوڑھے سمندری کتے تھے جو لینڈ لبرز کے ساتھ بے ہودہ رویہ رکھتے تھے۔ ان اگووں کے پیچھے وہ 12-پاؤنڈر اور میکسم بندوقیں اور دوگنا عملہ لے کر جاتے تھے جس کی تجارتی کرافٹ کو ضرورت ہوتی ہے۔ ان کا مشن جرمن آبدوزوں کو تباہ اور تباہ کرنا تھا۔ وہ آبدوزوں کے خطرے کے لیے برطانیہ کا جواب تھے۔

پہلی جنگ عظیم، ماضی میں، ایک سٹیمپنک جنگ تھی جو ہر طرح کے جدید ہتھیاروں کے ساتھ لڑی گئی تھی جس میں تیز رفتار Zoave اور Hussar کیولری یونٹس، ٹینکوں، dirigibles، ہوائی جہازوں اور بھاپ سے چلنے والی ٹرینیں شامل تھیں۔ گھوڑوں سے تیار کردہ توپ خانے اور خچروں نے فیلڈ ٹیلی فون اور وائرلیس کے ساتھ ساتھ وہ کام کیے جو وہ ہمیشہ کرتے تھے۔ یہ ایک ایسی جنگ تھی جس میں فوجی مہارت کی پرانی شکلیں ناگزیر طور پر ہائی ایکسپلوسیو شیراپنیل اور گیس وارفیئر کی خوفناک نئی ٹیکنالوجیز کے تحت راستہ دے گی۔

آب میرینز نئی ہتھیاروں کی ٹیکنالوجی کے سب سے خوفناک پہلوؤں میں سے ایک تھیں۔ جرمن ہائی کمان آبدوز کو اپنانے میں ایڈمرلٹی سے بہت پہلے تھی، اور "سب میرین مینیس" جرمن یو بوٹس سے برطانوی جہاز رانی کے لیے خطرہ تھا۔ خطرہ اتنا ہی تھا۔برطانوی نفسیات کسی اور چیز کے طور پر۔ جب تک دشمن کی آبدوزیں اپنی مرضی سے نمودار اور غائب ہوسکتی ہیں، تجارتی، مرچنٹ نیوی اور رائل نیوی کے بحری جہاز ڈوبتے ہیں، تب تک برٹانیہ لہروں پر حکمرانی نہیں کرے گا۔ آبدوزوں نے شہریوں اور ملاحوں کی زندگیوں کو خطرے میں ڈالنے کے ساتھ ساتھ ہزاروں ٹن اہم سامان کو تباہ کر دیا۔

اسرار جہاز سب میرین مینیس کے لیے ایک ناقابل تردید اور برطانوی ردعمل تھے۔ تاہم، جیسا کہ ریئر ایڈمرل گورڈن کیمبل نے اپنی یادداشت "My Mystery Ships" میں لکھا ہے: " یہ تصور نہیں کیا جانا چاہیے کہ پراسرار جہاز جنگ کی کوئی ایجاد تھے، کیونکہ دشمن کو بھوننے کی کوششیں اتنی ہی پرانی ہیں جتنی کہ ہو سکتی ہیں۔ . جھوٹے رنگوں کا لہرانا ایک دیرینہ عمل ہے، اور یہ فطری بات ہے کہ کاروباری افسران تھوڑا آگے جائیں گے اور اپنے جہازوں کا بھیس بدلیں گے اور اضافی چالوں کے بارے میں سوچیں گے۔ ”

<1

اوپر: ریئر ایڈمرل گورڈن کیمبل

جھوٹے رنگوں کا لہرانا، یا تو غیر جانبدار یا اتحادی قوم میں سے، مصروفیت کے لمحے تک جب سفید نشان لہرایا گیا، یہ ان فریبوں میں سے ایک تھا جو پراسرار جہاز دشمن کی آبدوزوں کو دھوکہ دینے کے لیے استعمال کرتے تھے۔ بحری جہازوں کو جھوٹے فنل سے لیس کیا گیا تھا، بندوقوں کو ہین کوپس اور ڈیک کارگو میں چھپایا گیا تھا، اور بحری جہازوں کو قلابے والے سائیڈز دیے گئے تھے جنہیں فوری طور پر گرایا جا سکتا تھا تاکہ یہ ظاہر کیا جا سکے کہ کننگ ٹاور پر فائر کرنے کے لیے تیار 12 پاؤنڈر بندوقیں جب آبدوز پر نمودار ہوئیں۔ سطح۔

اوپر: اےبرطانوی کیو جہاز پر چھپی ہوئی بندوق

آب میرینز ایک جان لیوا خطرہ تھیں، لیکن ان کی اپنی حدود تھیں۔ وہ ٹارپیڈو لے جاتے تھے، لیکن یہ نسبتاً کم فاصلے پر مارنے کے لیے زیادہ یقینی تھے، کیونکہ نشانہ بنائے گئے بحری جہاز اگر پانی میں ٹارپیڈو کے ببل ٹریک کو دیکھتے ہیں تو ان سے بچنے کے لیے تیزی سے کارروائی کر سکتے ہیں۔ شارٹ رینج پر ٹارپیڈو فائر کرنے کا مطلب یہ تھا کہ آبدوز کو خود بھی دھماکے سے نقصان پہنچنے کے ساتھ ساتھ جہاز سے ٹکرانے کا خطرہ تھا۔ یو بوٹس کی ٹارپیڈو لے جانے کی صلاحیت محدود تھی، اس لیے انہیں تھوڑا استعمال کرنے کی ضرورت تھی۔ ایک بار سطح پر، وہ آدمی کر سکتے تھے اور اپنی بندوق کا استعمال کر سکتے تھے، لیکن اس نے انہیں جوابی فائرنگ کا خطرہ بنا دیا۔ انہیں سطح پر آنے کی ضرورت تھی، کیونکہ یو-بوٹ کمانڈروں کو جہاز کے ڈوبنے سے پہلے، جب بھی ممکن ہو، اپنے دستاویزات حوالے کرنے کے لیے ان جہازوں کے ماسٹرز کی ضرورت ہوتی تھی جن پر انھوں نے فائرنگ کی تھی۔ اسے کامیابی کے ثبوت کے طور پر اور اس کی انٹیلی جنس قدر کے لیے ہائی کمان کے پاس واپس لے جایا جائے گا۔

اسرار جہازوں نے ان کمزوریوں کا بھرپور فائدہ اٹھاتے ہوئے آبدوزوں کی حوصلہ افزائی کے بجائے سب سے پہلے اپنے قیمتی ٹارپیڈو میں سے ایک کو فائر کرنے پر آمادہ کیا۔ ظاہری طور پر جہاز سے بھاگنے کی کوشش کرنے والے مردوں کی جعلی "گھبراہٹ پارٹیاں" کے ذریعے منظر عام پر آنا۔ اس نے سبس کو قریب سے جہاز تک پہنچنے کی ترغیب دی۔ ایک بار جب سب کے کننگ ٹاور اور ڈیک نے یقینی طور پر کافی ہدف پیش کیا تو، تمام چھپانا چھوڑ دیا جائے گا کیونکہ اسرار جہاز نے خود کو ایک جنگی جہاز ہونے کا انکشاف کیا تھا۔بھیس ​​بدلنا، فائر کھولنا اور پھر ڈیپتھ چارجز گرانا جیسے ہی آبدوز نے دوبارہ ڈوبنے کی کوشش کی۔

یہ ایک ایسا کام تھا جس میں اسٹیل کے اعصاب اور دھوکہ دہی اور بھیس بدلنے کی قدرتی صلاحیت تھی، جیسا کہ کیمبل کی طرف سے بھیجا گیا لاکونک پیغام ایڈمرل سر لیوس بیلی پہلے کامیاب مقابلے کے بعد دکھاتے ہیں:

"'فارنبورو سے، 6.40۔ آبدوز کا ہل دیکھا گیا۔ پوزیشن، عرض البلد 57° 56’ 30'' N. طول البلد 10° 53’ 45” W.

“7.5۔ آبدوز کے ذریعے جہاز پر فائر کیا جا رہا ہے۔

“7.45۔ دشمن کی آبدوز کو غرق کر دیا ہے۔

“8.10۔ کیا میں رپورٹ کرنے کے لیے واپس آؤں یا کسی اور کی تلاش کروں؟"

اوپر: The HMS Tamarisk

یہ صرف نہیں تھا سمندر میں بھیس اختیار کرنے کا معاملہ۔ عملے کی قیادت پیشہ ور بحری افسران کرتے تھے، لیکن اس میں بہت سے مختلف پس منظر کے آدمی شامل تھے، ان حصوں کو جینا پڑتا تھا جو وہ کھیل رہے تھے۔ جب وہ ایک بندرگاہ سے نکلے تو ان کے جہاز کا ایک ہی نام اور شناخت ہو گی۔ آپریشن کے بعد کسی اور بندرگاہ پر پہنچنے پر، یہ بالکل مختلف نظر آ سکتا ہے اور ایک مختلف نام اور پرچم کے تحت ہو سکتا ہے۔ بھیس ​​اتنے موثر تھے کہ کیمبل کے کچھ ساتھی R.N. افسروں نے اسے داڑھی والے، کھردرے شخص کے پیچھے ایک کولر یا لکڑی والے جہاز کے ماسٹر کے طور پر نہیں پہچانا۔

لائنرز سمیت تمام قسم کے جہاز پراسرار جہاز کے طور پر استعمال ہوتے تھے۔ مسافر بردار بحری جہازوں کے معاملے میں، کچھ ڈیکوی عملے نے خواتین کا لباس زیب تن کیا - لیکن صرف کمر سے، تخلیق کرنے کے لیےصحیح تاثر جیسا کہ جہاز کے کنارے پر پیرسکوپ کے ذریعے دیکھا جاتا ہے۔ جب کیمبل کی "گھبراہٹ پارٹیاں" کشتیوں پر گئیں، تو وہ اپنے ساتھ پنجرے میں ایک بھرا ہوا طوطا لے کر گئے، یہ سب کچھ اس بات کی صداقت میں اضافہ کرنے کے لیے کہ ایک تجارتی عملے نے گھبراہٹ میں جہاز کو چھوڑ دیا اور اپنے شوبنکر کو اپنے ساتھ لے گئے۔

ڈاک یارڈز میں رہتے ہوئے، پراسرار بحری جہازوں کو مختلف ناموں سے جانا جاتا تھا، ڈیکوی بحری جہازوں سے، جس نے کھیل کو کسی حد تک "Q-ships"، یا "S.S. (نام)" جہاز۔ "S.S." اس معاملے میں "خصوصی خدمت (بحری جہاز)" کے لئے کھڑا تھا۔ "Q"، یہ تجویز کیا گیا ہے، کیونکہ وہ آئرلینڈ میں کوئنس ٹاؤن، جو اب Cobh ہے، سے کام کر رہے تھے۔ وہ خدمت کے دوران وسیع پیمانے پر تھے، دشمن کی آبدوزوں کی تلاش میں آگے بڑھتے ہوئے شناخت بدل رہے تھے۔ کیمبل لکھتے ہیں: "برمودا پہنچنے سے پہلے، ہم نے فارنبرو یا Q.5 ہونا چھوڑ دیا تھا، اور پھر سے لوڈرر بن گئے تھے۔ ہم نے یہ اس لیے کیا کیونکہ Loderer Lloyd's Register Book میں تھا اور Farnborough نہیں تھا۔" بعد ازاں جنگ میں، پراسرار بحری جہازوں نے خود ٹارپیڈو کے استعمال کو اپنایا، جس سے بھیس میں حیرت کا ایک اضافی عنصر شامل ہوا۔

اوپر: تصویریں بندوقیں اور Q-ship Farnborough کے دوسرے بھیس بدلے ہوئے پہلو۔

Decoy بحری جہازوں پر آبدوزوں نے حملہ کیا اور اسے غرق کر دیا۔ یہ کیمبل کے ساتھ اور اسٹاک فورس کے کپتان لیفٹیننٹ ہیرالڈ آٹن کے ساتھ بھی ہوا، یہ واقعہ ابتدائی دور کے لیے متاثر کن تھاخاموش فلم. کیمبل اور اوٹن دونوں وکٹوریہ کراس کے وصول کنندگان تھے۔

اسرار بحری جہازوں کی کہانی ان ذہین طریقوں کی ایک انوکھی بصیرت پیش کرتی ہے جن کے کام میں آتے ہی برطانیہ نے جنگ میں آبدوزوں کے استعمال کا مقابلہ کیا۔ یہ اپنے طریقے سے سمندری سفر کی ایک کلاسک کہانی بھی ہے، جو برطانوی جزائر کے ورثے کے حصے کے طور پر سمندری کہانیوں کی طویل تاریخ میں اپنی جگہ بجا طور پر لے لیتی ہے۔

مریم بی بی بی اے ایم فل ایف ایس اے اسکاٹ ایک مورخ، مصری ماہر اور ماہر آثار قدیمہ ہے جس کی گھڑ سواری کی تاریخ میں خصوصی دلچسپی ہے۔ مریم نے میوزیم کیوریٹر، یونیورسٹی اکیڈمک، ایڈیٹر اور ہیریٹیج مینجمنٹ کنسلٹنٹ کے طور پر کام کیا ہے۔ وہ فی الحال گلاسگو یونیورسٹی میں اپنی پی ایچ ڈی مکمل کر رہی ہے۔