Bha am pròiseas airson cur às do thràillealachd fada agus doirbh. Le iomadh ceum air a ghabhail gus crìoch foirmeil a chur air cleachdadh gràineil, bha luchd-iomairt den bheachd gu robh gabhail ri Achd Malairt nan Tràillean air 25 Màrt 1807 na cheum deatamach ann an leithid de phròiseas.

Achd airson Cur às do Mhalairt nan Tràillean, mar a bha e aithnichte gu h-oifigeil, chaidh aontachadh ann am Pàrlamaid na Rìoghachd Aonaichte a' toirmeasg malairt thràillean ach cha b' e cleachdadh tràilleachd ann an Ìmpireachd Bhreatainn.

Uilleam Wilberforce

Bha mòran den luchd-iomairt ainmeil leithid Uilleam Wilberforce a’ moladh buadhan a leithid de ghnìomh, oir bha e air fhaicinn mar bhuaidh dhaibhsan a bha air a bhith a’ sabaid airson a’ chùis airson ùine fhada.<1

An dèidh don Achd a dhol an gnìomh sa phàrlamaid ann an 1807 ge-tà, bha na crìochan susbainteach a thaobh a bhith a’ cur an gnìomh lagh mar sin na chùis eile.

Bha e soilleir gur e obair dhoirbh a bhiodh ann crìoch a chur air malairt nan tràillean, a thug tòrr bheairteis dha mòran dhaoine.

Gus adhartas a dhèanamh, an ath bhliadhna chaidh sguadron, ris an canar Sguadran Afraga an Iar (ris an canar cuideachd an Sguadran Casg), a stèidheachadh a bhiodh nan saighdearan aghaidh sa chogadh air malairt nan tràillean. .

Bha an sguadron ùr air a dhèanamh suas de bhuill de Chabhlach Rìoghail Bhreatainn air an robh e mar dhleastanas malairt nan tràillean a chumail fodha le bhith a’ cumail sùil air oirthir Afraga an Iar a’ lorg luchd-malairt mì-laghail;gu h-èifeachdach poileas a-muigh aig muir.

Malairt thràillean a-mach à Afraga, 1500–1900. Ùghdar: KuroNekoNiyah. Le cead fo cheadachas Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International.

Anns na bliadhnaichean tùsail a chaidh a stèidheachadh, bha e stèidhichte ann am Portsmouth. Ach cha robh an sguadron gann de luchd-obrach, neo-èifeachdach, dìth adhartais agus neo-ionann ris an obair a bha romhpa.

Anns a’ chiad beagan bhliadhnaichean, cha deach prìomhachas gu leòr a thoirt don chlàr-gnothaich an-aghaidh tràilleachd, leis gun robh an Cabhlach Rìoghail an sàs ann an Cogaidhean Napoleon. Mar thoradh air an sin, cha deach ach dà bhàta a chur air falbh mar phàirt den sguadran, a' cur ris an tòiseachadh slaodach.

A bharrachd air an sin, dh'fheumadh co-dhùnaidhean dioplòmasach cugallach a bhith air an beachdachadh nuair a bha iad a' dèiligeadh ri luchd-malairt nan tràillean, gu h-àraidh ann an co-theacs na Napoleonic a tha a' dol air adhart. Cogaidhean.

Ged 's dòcha nach robh duilgheadas sam bith aig a' Chabhlach ann a bhith a' toirt dùbhlan do bhàta thràillean a bhuineadh do nàisean nàmhaid, bha e beagan na bu dhùbhlanaich a bhith a' dèiligeadh ri feadhainn eile a bha nan caidreabhaich aig Sasainn sa chogadh.

Gu sònraichte , b’ e Portagal an neach-taic as sine agus as cudromaiche ann an Sasainn sa chogadh, a thachair cuideachd gu bhith mar aon de na luchd-malairt thràillean as motha. Mar sin, bha na geallaidhean àrd, chan ann a-mhàin air na cuantan àrda ach ann an raon dioplòmasaidh.

Mu dheireadh, mar thoradh air a’ chaidreachas aca le Breatainn, chrom Portagal fo chuideam agus chuir iad an ainm ri cùmhnant ann an 1810 a leig le bàtaichean Breatannach poileas a dhèanamh air Portagailluingearachd.

Ach le sin air a ràdh, taobh a-staigh nan cumhachan seo bhiodh e comasach do Phortagail fhathast malairt a dhèanamh ann an tràillean fhad ‘s a bha iad às na coloinidhean aca fhèin, mar sin a’ nochdadh an adhartais slaodach agus na h-eas-bhuannachdan a bha an-còmhnaidh mu choinneamh an fheadhainn a bha airson dùbhlan a thoirt don fheadhainn fhada. cleachdadh buannachdail air tràillealachd.

A dh'aindeoin sin, b' e tionndadh a bh' ann nuair a chaill Napoleon aig Waterloo ann an 1815, leis gun do chaill na Breatannaich barrachd ghoireasan airson obair an luchd-malairt a lùghdachadh agus a dhèanamh an sguadron gu bhith na fheachd nas èifeachdaiche.

Commodore Sir Seòras Ralph Collier

San t-Sultain 1818, chaidh an Commodore Sir Seòras Ralph Collier a chur gu Camas Ghuine anns an 36 gunna HMS Creole, còmhla ri le còig soithichean eile. B’ esan a’ chiad Chommodore de Sguadran Afraga an Iar. Bha an obair aige ge-tà farsaing oir bha dùil gum biodh e a' cumail sùil air oirthir 3000 mìle le dìreach sia soithichean.

Nuair a thàinig Cogaidhean Napoleon gu crìch, bha Raibeart Stiùbhart, Morair a' Chaisteil Riabhaich, Rùnaire nan Dùthchannan Cèin aig an àm, fo chuideam. luchd-cur às do thràillealachd leithid Uilleam Wilberforce airson gluasad na b’ fhaide a dh’ionnsaigh crìoch a chur air malairt nan tràillean.

Aig a’ Chiad Cho-labhairt Peace of Paris ann an 1814, bha oidhirpean a’ Chaisteil Riabhaich air tighinn gu ìre, ach bha e na bu shoirbheachail aig Còmhdhail Vienna beagan mhìosan às deidh sin .

Ged a bha dùthchannan leithid Portagal, an Spàinn agus an Fhraingan-aghaidh na h-oidhirpean aige gus ainm a chuir ri aonta eadar-nàiseanta an-aghaidh tràilleachd, bha Morair Castlereagh air a bhith soirbheachail aig a’ cheann thall nuair a chrìochnaich a’ Chòmhdhail le dealas an luchd-soidhnidh airson cur às do mhalairt nan tràillean.

Thàinig na bha air tòiseachadh le dìoghaltas gu crìch gu laghail gealltanasan ceangaltach bho ghrunn nàiseanan, na Stàitean Aonaichte nam measg.

B’ e ceum cudromach a bha seo ann a bhith a’ sealltainn mar a bha clàr-gnothaich cur às do thràillealachd ann am Breatainn, air a chur gu bàs le Scuadron Afraga an Iar air a’ chuan, a’ tòiseachadh a’ toirt buaidh air reachdadaireachd eadar-nàiseanta agus mar sin fuasgladh na slighe airson barrachd gnìomh, ged a bhiodh sin aig astar nas slaodaiche na bhiodh mòran de luchd-cur às do thràillealachd air a bhith ag iarraidh.

Aig an aon àm, a-muigh aig muir bha na h-eòlasan pearsanta amh agus gun stad.

Do bhuill sgioba a bha a’ frithealadh ann an Scuadron Afraga an Iar, bha cùisean duilich agus bha iad air am milleadh le tinneas cunbhalach mar thoradh air galairean tropaigeach leithid fiabhras buidhe agus malaria, a bharrachd air tubaistean no aig làmhan luchd-malairt thràillean fòirneartach. A' frithealadh air oirthir Afraga, bha suidheachaidhean mì-fhallain; chuir teas seasmhach, droch shlàinteachas agus dìth dìonachd ri ìre àrd bàsmhorachd air bòrd nan soithichean sin.

A bharrachd air an sin, chaidh an t-eòlas dòrainneach seo a dhèanamh na bu mhiosa leis a’ bharbarism a chaidh fhaicinn aig muir.

Gu ruige 1835, cha b’ urrainn don sguadran ach na soithichean aig an robh tràillean air bòrd a ghlacadh, agus mar sin cha robh luchd-malairt thràillean ag iarraidh aghaidh a thoirt.càin agus an glacadh, dìreach thilg iad am braighdeanas dhan mhuir.

Thràillean gan tilgeil a-null air bòrd bàta thràillean neo-aithnichte, 1832

Bha eisimpleirean de leithid de dh’eòlasan cumanta agus thug oifigear fa-near dhaibh a thug iomradh air na bha de chearbanan mar thoradh air àireamhan mòra de dhaoine air an tilgeil air bòrd.

Bha a leithid de sheallaidhean de bharbarachd, eadhon airson mothachaidhean na naoidheamh linn deug, nan eòlas duilich a làimhseachadh, mar a chaidh a dhearbhadh leis a’ chommodore Sir Seòras Collier a thug fa-near “nach biodh tuairisgeul sam bith a b’ urrainn dhomh a thoirt seachad a ’toirt seachad fìor dhealbh de cho bunaiteach sa tha e agus de bhuaireadh”. Dhaibhsan a bha air thoiseach a' chogaidh seo air tràillealachd, bhiodh na h-ìomhaighean de chruadal agus de bhròn-chluich daonna air a bhith uamhasach.

Aig ìre laghail ge-tà, cha b' fhada gus an do thuig iad gu robh feum air siostam a chur air dòigh gus an pròiseas iadsan a bha air an glacadh ann an seilbh thràillean. Mar sin ann an 1807, chaidh Cùirt Iar Admiralty a stèidheachadh ann am Freetown, Sierra Leone. Dìreach deich bliadhna às deidh sin bhiodh Cùirt Coimisean Measgaichte na àite anns an robh oifigearan bho dhùthchannan Eòrpach eile, leithid an Òlaind, Portagal agus an Spàinn a bhiodh ag obair còmhla ri an luchd-dàimh Breatannach.

Bhiodh Freetown aig cridhe na h-obrach , leis a' Chabhlach Rìoghail a' cruthachadh stèisean nèibhidh an sin ann an 1819. B' ann an seo a roghnaich mòran de na tràillean a bha air an saoradh leis an sguadran tuineachadh, seach a bhith a' fulang nan turasan cruaidhnas fhaide a-staigh air an dùthaich chun àite tùsail aca agus air eagal gun tèid an glacadh air ais. Chaidh cuid fhastadh airson a’ Chabhlaich Rìoghail no Rèisimeid Taobh Siar nan Innseachan mar phreantasan.

Bha tuilleadh dhùbhlain mu choinneamh an sguadron ge-tà, gu h-àraidh nuair a thòisich luchd-malairt nan tràillean, a bha dèidheil air grèim fhaighinn air falbh, a’ cleachdadh shoithichean eadhon na bu luaithe.

Mar fhreagairt, ghabh an Cabhlach Rìoghail ri soithichean a bha a cheart cho luath, le aon dhiubh gu sònraichte air a bhith air leth soirbheachail. B' e HMS Black Joke an t-ainm a bha air an t-soitheach seo (bàta thràillean a bh' ann roimhe), agus fhuair i ann an aon bhliadhna grèim air aon neach-malairt thràillean deug.

HMS Black Joke a' losgadh air an tràill Spàinnteach, El Almirante<4

Anns na deicheadan às deidh sin, bha dòighean-obrach agus uidheamachd gan leasachadh gu cunbhalach, a’ toirt cothrom don Chabhlach Rìoghail am buannachd a dhaingneachadh, gu h-àraidh le bhith a’ cleachdadh bàtaichean-smùid pleadhaig a thug comas dhaibh a bhith a’ cumail sùil air aibhnichean is uisgeachan ao-domhainn. Ro mheadhan na linne, bha mu chòig air fhichead bàta-smùide pleadhaig gan cleachdadh, le sgioba de mu 2,000.

Chruthaich an obair chabhlaich seo cuideam eadar-nàiseanta gus toirt air dùthchannan eile còir a thoirt dhaibh na bàtaichean aca a rannsachadh. Sna deicheadan às dèidh sin, bhiodh an Scuadron an urra ri bhith a' cur bacadh air malairt thràillean thar iomadh roinn, bho Afraga a Tuath gu Cuan Innseanach.

Thàinig tuilleadh cuideachaidh cuideachd bho na Stàitean Aonaichte a chuir cumhachd nèibhidh ri Sguadran Afraga an Iar.

Ro 1860, thathas a’ smaoineachadh gu bheil anbha sguadron air mu 1,600 bàta a ghlacadh rè nam bliadhnaichean a bha i ag obair. Seachd bliadhna an dèidh sin chaidh an sguadron a thoirt a-steach do Stèisean Cape of Good Hope.

Ged a b' e obair uabhasach mòr a bh' ann a bhith a' cur às do thràillealachd gu tur, thar faisg air trì fichead bliadhna de dh'obair rinn Scuadron Afraga an Iar air soirbheachadh le stad agus buaireadh malairt nan tràillean.

Bha e a’ dèanamh suas mu 6-10% de shoithichean thràillean a ghlacadh agus mar thoradh air an sin shaor e mu 150,000 Afraganach. A bharrachd air an sin, bha buaidh mhath aig buileachadh an sguadron ann a bhith a’ brosnachadh nàiseanan eile an deise a leantainn, le laghan an-aghaidh tràilleachd gan gabhail. Chuir cuideam dioplòmasach casg air ceudan mhìltean a bharrachd dhaoine a bhith air an cur a-null à Afraga.

Chuidich e cuideachd buaidh a thoirt air beachdan a’ phobaill, le artaigilean pàipearan-naidheachd tric a’ toirt mion-fhiosrachadh air na thachair aig muir a bharrachd air dealbhan ealain. Bha am mòr-shluagh comasach air buaidh agus cudromachd a ghluasadan mara fhaicinn leotha fhèin ann a bhith a’ cur an-aghaidh a’ mhalairt uamhasach seo.

B’ e aon chaibideil bheag a bha ann an Sguadran Afraga an Iar ann an strì mòran na bu mhotha airson a’ chinne-daonna gu h-iomlan a thoirt gu crìch. barbarachd tràillealachd agus cuir a-mach teachdaireachd dhaoine ro prothaidean.

Sgioba bàta-deighe HMS Protector a' toirt spèis do na mìltean de sheòladairean ann an Scuadron Afraga an Iar a chuidich le stad a chur air malairt nan tràillean, St Helena, 2021. Dealbh le cead coibhneil den RìoghailCabhlach

S e sgìre bheag Bhreatannach thall thairis a th’ ann an St Helena suidhichte anns a’ Chuan Atlantaig a Deas aig an robh pàirt deatamach anns an t-strì an aghaidh tràilleachd. Bho 1840 airson timcheall air 30 bliadhna, chaidh na caipteanan agus na sgiobaidhean de shoithichean thràillean a chaidh a ghlacadh le Squadron Afraga an Iar a thoirt gu St Helena airson an toirt gu ceartas aig Cùirt an Iar Admiralty. Fhuair na tràillean saora, ris an canar “Liberated Africans”, cead tuineachadh air an eilean no siubhal air adhart gus tuineachadh anns na h-Innseachan an Iar, Cape Town no nas fhaide air adhart, Sierra Leone. Ach bha mòran de na tràillean air fulang gu mòr nuair a bha iad air turasan agus tha a’ mhòr-chuid den fheadhainn a bhàsaich air an tiodhlacadh ann an Rupert’s Valley faisg air Baile Sheumais.

Bha a’ chosgais don Chabhlach Rìoghail cuideachd trom: bhàsaich aon mharaiche airson gach naoi tràillean a chaidh a shaoradh. Bhàsaich iad aon chuid ann an gnìomh no le galair. Am measg nan soithichean a chaidh a chall bha an sloop deich-gunna HMS Waterwitch a chuir seachad 21 bliadhna a' sealg shoithichean thràillean gus an deach tè de na tràillean fodha ann an 1861. Tha carragh-cuimhne do HMS Waterwitch ann an Gàrraidhean a' Chaisteil san eilean.

Air 20 Dàmhair 2021, chaidh sgioba an t-soithich-deighe HMS Protector còmhla ri stiùirichean St Helena ann an seirbheis cuimhneachaidh agus taing dha fir Sguadran Afraga an Iar agus na tràillean a shaor iad.

Tha an ceannard Tom Boeckx a’ cur blàth-fhleasg air a’ charragh-cuimhne do sheòladairean an-aghaidh tràilleachd a bhàsaich air bòrd HMS Waterwitch. Dealbh le cead coibhneil bhon Chabhlach Rìoghail

CeannardMhol Tom Boeckx, Oifigear Riaghlaidh HMS Protector, eileanaich airson a bhith a’ cur fàilte air agus a’ cumail a-mach gun deach tràillean a shaoradh air tìr ann an St Helena, ann an cunnart pearsanta mòr leis na h-ìrean àrda de ghalair. Thuirt e gu robh fir agus soithichean Sguadran Afraga an Iar airidh air urram agus cuimhneachadh, a cheart cho math ri Nelson, HMS Victory agus co-aoisean nas ainmeile aig an robh a cheart uimhir de chunnart “an tòir air comann-sòisealta agus saoghal nas fheàrr”.

Tha Jessica Brain na sgrìobhadair neo-cheangailte le speisealachadh ann an eachdraidh. Stèidhichte ann an Kent agus na leannan air a h-uile rud eachdraidheil.