قۇللۇق تۈزۈمنى بىكار قىلىش جەريانى ئۇزۇن ۋە جاپالىق بىر جەريان ئىدى. يىرگىنچلىك قىلمىشنى رەسمىي ئاخىرلاشتۇرۇش ئۈچۈن نۇرغۇن قەدەملەر تاشلانغاندىن كېيىن ، تەشۋىقاتچىلار «قۇل سودىسى قانۇنى» نىڭ 1807-يىلى 25-مارت ماقۇللىنىشىنىڭ بۇ جەرياندىكى موھىم قەدەم دەپ قارىدى.

قۇل سودىسىنى بىكار قىلىش قانۇنى ، رەسمىي مەلۇم بولغىنىدەك ، ئەنگىلىيە پارلامېنتىدا قۇل سودىسى قىلىشنى چەكلىگەن ، ئەمما ئەنگىلىيە ئىمپېرىيىسىدىكى قۇللۇق قىلمىشىنى چەكلىگەن.

ۋىليام ۋىلبېرفورس

ۋىليام ۋىلبېرفورسقا ئوخشاش نۇرغۇنلىغان داڭلىق تەشۋىقاتچىلار بۇنداق ھەرىكەتنىڭ پەزىلىتىنى مەدھىيىلىدى ، چۈنكى بۇ ئىش ئۇزۇندىن بۇيان كۈرەش قىلىپ كەلگەنلەرنىڭ غەلىبىسى دەپ قارالدى>

1807-يىلى پارلامېنتتا بۇ قانۇن ماقۇللانغاندىن كېيىن ، بۇ خىل قانۇننى يولغا قويۇشنىڭ كۆرۈنەرلىك چەكلىمىسى باشقا مەسىلە ئىدى.

ئېنىقكى ، نۇرغۇن شەخسلەرنى غايەت زور بايلىق بىلەن تەمىنلىگەن قۇل سودىسىنى ئاخىرلاشتۇرۇش بىر مۈشكۈل ۋەزىپە.

يول باشلاش ئۈچۈن ، كېيىنكى يىلى غەربىي ئافرىقا ئوتتۇرا ئەترىتى (ئالدىنى ئېلىش ئەترىتى دەپمۇ ئاتىلىدۇ) دەپ ئاتىلىدىغان بىر ئەترەت قۇرۇلۇپ ، قۇل سودىسىغا قارشى ئۇرۇشتا ئالدىنقى سەپتىكى ئەسكەرگە ئايلىنىدۇ. .

يېڭىدىن قۇرۇلغان ئەترەت ئەنگىلىيە خان جەمەتى دېڭىز ئارمىيىسىنىڭ ئەزالىرىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، غەربىي ئافرىقا دېڭىز قىرغىقىنى چارلاپ قانۇنسىز سودىگەرلەرنى ئىزدەپ قۇل سودىسىنى باستۇرۇش ۋەزىپىسىنى ئۈستىگە ئالغان.ئۈنۈملۈك ھالدا ساقچى دېڭىزدىن چىقىپ كەتتى.

قۇل سودىسى ئافرىقىدىن چىقىپ كەتتى ، 1500 - 1900. ئاپتور: KuroNekoNiyah. Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 خەلقئارالىق ئىجازەتنامىسىگە ئاساسەن ئىجازەتنامە بېرىلگەن.

قۇرۇلغان دەسلەپكى يىللاردا ئۇ پورتسموۋۇتنى ئاساس قىلغان. قانداقلا بولمىسۇن بۇ ئەترەتنىڭ ئادەم كۈچى كەمچىل ، ئۈنۈمسىز ، ئىلگىرىلەش كەمچىل ۋە ئالدىدىكى ۋەزىپە بىلەن باراۋەر ئەمەسلىكى ئىسپاتلاندى.

دەسلەپكى بىر قانچە يىلدا ، خان جەمەتى دېڭىز ئارمىيىسى ناپالېئون ئۇرۇشى بىلەن ئالدىراش بولغاچقا ، قۇللۇققا قارشى تۇرۇش كۈن تەرتىپىگە يېتەرلىك ئەھمىيەت بېرىلمىدى. نەتىجىدە ، ئەترەتنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە پەقەت ئىككى پاراخوت ئەۋەتىلىپ ، ئاستا باشلىنىشقا تۆھپە قوشتى. ئۇرۇشلار. ، ئەنگىلىيەنىڭ ئۇرۇشتىكى ئەڭ كونا ئىتتىپاقدىشى ۋە مۇھىم قوللىغۇچىسى پورتۇگالىيە بولۇپ ، ئۇمۇ ئەڭ چوڭ قۇل سودىگەرلىرىنىڭ بىرى بولۇپ قالغان. شۇڭلاشقا ، پاي چېكى ئېگىز دېڭىزدىلا ئەمەس ، دىپلوماتىيە ساھەسىدىمۇ يۇقىرى ئىدى.

ئاخىرىدا ، ئۇلارنىڭ ئەنگىلىيە بىلەن بولغان ئىتتىپاقداشلىقى سەۋەبىدىن ، پورتۇگالىيە بېسىمغا باش ئېگىپ 1810-يىلى ئەنگىلىيە پاراخوتلىرىنىڭ پورتۇگالىيەگە ساقچىغا يول قويۇشى توغرىسىدا كېلىشىم ئىمزالىدى.توشۇش.

شۇنداق دېيىشكە بولىدۇكى ، بۇ بەلگىلىمە ئىچىدە پورتۇگالىيە يەنىلا ئۆزىنىڭ مۇستەملىكىسىدىن بولسىلا قۇللار بىلەن سودا قىلالايدۇ ، شۇڭا ئۇزۇنغا جەڭ ئېلان قىلىشقا جۈرئەت قىلغانلارنىڭ ئاستا-ئاستا تەرەققىي قىلىشى ۋە كەمچىلىكى نامايان بولىدۇ. پايدا ئالىدىغان قۇللۇق ئادىتى. بۇ ئەترەت تېخىمۇ ئۈنۈملۈك كۈچكە ئايلىنىدۇ.

Commodore Sir George Ralph Collier

1818-يىلى 9-ئايدا ، Commodore Sir George Ralph Collier 36 مىلتىق HMS Creole بىلەن گۋىنىيە قولتۇقىغا ئەۋەتىلدى. باشقا بەش پاراخوت بىلەن. ئۇ غەربىي ئافرىقا ئوتتۇرا ئەترىتىنىڭ تۇنجى تاۋارچىسى. ئۇنىڭ ۋەزىپىسى كەڭ كۆلەمدە ئىسپاتلاندى ، چۈنكى ئۇ ئاران ئالتە پاراخوت بىلەن 3000 ئىنگلىز مىلى دېڭىز قىرغىقىنى چارلايدۇ. ۋىليام ۋىلبېرفورس قاتارلىق ئەمەلدىن قالدۇرغۇچىلار قۇل سودىسىنى ئاخىرلاشتۇرۇشقا قاراپ ئىلگىرىلەيدۇ. .

پورتۇگالىيە ، ئىسپانىيە ۋە فرانسىيە قاتارلىق دۆلەتلەر بولغان ۋاقىتتادەسلەپتە ئۇنىڭ قۇللۇققا قارشى خەلقئارالىق كېلىشىم ئىمزالاشقا ئۇرۇنۇشىغا قارشى تۇرغان ۋىسكونت كاستلېراگ ئاخىرىدا قۇرۇلتاينىڭ ئىمزا قويغۇچىلارنىڭ قۇل سودىسىنى بىكار قىلىش ۋەدىسى بىلەن ئاخىرلاشقاندا مۇۋەپپەقىيەت قازانغانلىقىنى ئىسپاتلىدى. ئامېرىكىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بىر قانچە دۆلەتنىڭ مەجبۇرىيىتىنى ئادا قىلىش مەجبۇرىيىتى. نۇرغۇن ئەمەلدىن قالدۇرغۇچىلار ئويلىغاندىنمۇ ئاستا سۈرئەتتە بولسىمۇ تېخىمۇ كۆپ ھەرىكەتكە يول ئاچىدۇ.

شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، دېڭىزدا بىرىنچى قول تەجرىبە خام ۋە توختاۋسىز ئىدى. سېرىق قىزىتما ۋە بەزگەك قاتارلىق ئىسسىق بەلۋاغ كېسەللىكلىرى ، شۇنداقلا تاسادىپىي ۋەقەلەر ياكى زوراۋان قۇل سودىگەرلىرىنىڭ قولىدا. ئافرىقا دېڭىز قىرغىقىدا خىزمەت قىلىش ، شارائىت ناچار ئىدى. توختىماي ئىسسىقلىق ، ناچار تازىلىق ۋە ئىممۇنىتېتنىڭ كەمچىل بولۇشى بۇ پاراخوتلاردا ئۆلۈش نىسبىتىنىڭ يۇقىرى بولۇشىغا تۆھپە قوشقان.

بۇنىڭدىن باشقا ، بۇ جاپالىق كەچۈرمىش دېڭىزدا شاھىت بولغان ۋەھشىيلىك بىلەن تېخىمۇ ناچارلاشتى.

1835-يىلغىچە ، بۇ ئەترەت پەقەت پاراخوتتا قۇل بولغان پاراخوتلارنىلا قولغا چۈشۈرگەن ، شۇڭلاشقا قۇل سودىگەرلەر يۈز كۆرۈشۈشنى خالىمىغان.جەرىمانە ۋە تۇتۇش ، پەقەت تۇتقۇنلىرىنى دېڭىزغا تاشلىدى. ھەمدە ئىنسانلارنىڭ كۆپلەپ دېڭىزغا تاشلىنىشى نەتىجىسىدە لەھەڭنىڭ مىقدارىغا باھا بەرگەن بىر ئوفىتسېر تەرىپىدىن تىلغا ئېلىنغان. تاۋار سېر جورج كوللىئېر تەرىپىدىن «مەن بېرەلەيدىغان ھېچقانداق تەسۋىر ئۇنىڭ ئاساسى ۋە ۋەھشىيلىكىنى ھەقىقىي تەسۋىرلەپ بېرەلمەيدۇ» دەپ كۆرسەتكەن. قۇللۇققا قارشى تۇرۇش ئۇرۇشىنىڭ ئالدىنقى سېپىدىكىلەرگە نىسبەتەن ، جاپا-مۇشەققەت ۋە ئىنسانىي پاجىئەلەرنىڭ ئوبرازى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدۇ. قۇللارنىڭ قولىدا تۇتۇلغانلارنى بىر تەرەپ قىلىڭ. شۇڭلاشقا 1807-يىلى سېررالېئوننىڭ فرىتوۋن شەھىرىدە مۇئاۋىن Admiralty سوت مەھكىمىسى قۇرۇلدى. ئون يىلدىن كېيىنلا ئۇنىڭ ئورنىنى ئارىلاشما كومىسسىيە سوتى ئالىدۇ ، ئۇنىڭ ئىچىدە گوللاندىيە ، پورتۇگالىيە ۋە ئىسپانىيە قاتارلىق ياۋروپا دۆلەتلىرىنىڭ ئەنگىلىيەلىك يۇرتداشلىرى بىلەن بىللە ھەرىكەت قىلىدىغان ئەمەلدارلىرى بار.

فرىتوۋن بۇ ھەرىكەتنىڭ مەركىزىگە ئايلىنىدۇ. خان جەمەتى دېڭىز ئارمىيىسى 1819-يىلى ئۇ يەردە دېڭىز ئارمىيىسى پونكىتى قۇرغان. بۇ يەردە ئەترەت ئازاد قىلغان نۇرغۇن قۇللار جاپالىق سەپەرگە دۇچار بولماستىن ، ئولتۇراقلىشىشنى تاللىغان.ئۇلارنىڭ ئىچكى جايلىرىغا تېخىمۇ ئىچكىرىلەپ كىرىش ۋە قايتۇرۇۋېلىشتىن ئەنسىرەپ. بەزىلىرى خان جەمەتى دېڭىز ئارمىيىسى ياكى غەربىي ھىندىستان پولكىغا شاگىرت سۈپىتىدە قوبۇل قىلىنغان. بۇنىڭغا قارىتا ، خان جەمەتى دېڭىز ئارمىيىسى ئوخشاشلا تېز پاراخوتلارنى قوللاندى ، بۇنىڭ ئىچىدە ئالاھىدە مۇۋەپپەقىيەت قازانغانلىقى ئىسپاتلاندى. بۇ پاراخوتنىڭ ئىسمى HMS قارا چاقچاق (ئىلگىرىكى قۇل پاراخوتى) بولۇپ ، بىر يىلدا 11 قۇل سودىگەرنى تۇتۇۋالغان.

>

كېيىنكى نەچچە ئون يىلدا ، تېخنىكا ۋە ئۈسكۈنىلەر ئۈزلۈكسىز مۇكەممەللەشتۈرۈلۈپ ، خان جەمەتى دېڭىز ئارمىيىسى ئەۋزەللىكىنى مۇستەھكەملىدى ، بولۇپمۇ پاتقاق پار ماشىنىسى ئارقىلىق دەريا ۋە تېيىز سۇلارنى چارلاش ئىمكانىيىتىگە ئىگە قىلدى. ئەسىرنىڭ ئوتتۇرىلىرىغا كەلگەندە ، يىگىرمە بەش دانە پاتقاق پار ماشىنىسى ئىشلىتىلىۋاتقان بولۇپ ، پاراخوت ئەترىتى 2000 ئەتراپىدا ئىدى. كېيىنكى نەچچە ئون يىلدا ، بۇ ئەترەت شىمالىي ئافرىقىدىن ھىندى ئوكيانغىچە بولغان نۇرغۇن رايونلاردا قۇل سودىسىغا توسقۇنلۇق قىلىشقا مەسئۇل بولىدۇ.

1860-يىلغا كەلگەندە ، دەپ قارىلىدۇئەترەت مەشغۇلات قىلغان يىللاردا 1600 ئەتراپىدا پاراخوتنى قولغا چۈشۈرگەن. يەتتە يىلدىن كېيىن ، بۇ ئەترەت ياخشى ئۈمىد پونكىتىغا سىڭىپ كىردى. قۇل سودىسى.

تەخمىنەن 6-10% قۇل پاراخوتنى ئىگىلىدى ، نەتىجىدە تەخمىنەن 150،000 ئافرىقىلىق ئەركىنلىككە ئېرىشتى. بۇنىڭدىن باشقا ، بۇ ئەترەتنىڭ يولغا قويۇلۇشى باشقا دۆلەتلەرنى ئەگىشىشكە ئىلھاملاندۇرۇشقا ئاكتىپ تەسىر كۆرسەتتى ، كېيىنكى قۇللۇققا قارشى تۇرۇش قانۇنى ماقۇللاندى. دىپلوماتىك بېسىم يەنە بىر قانچە يۈز مىڭ كىشىنىڭ ئافرىقىدىن توشۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالدى. كەڭ خەلق ئاممىسى ئۇنىڭ بۇ دەھشەتلىك سودىغا زەربە بېرىشتىكى دېڭىز ھەرىكىتىنىڭ تەسىرى ۋە مۇھىملىقىنى ئۆز كۆزى بىلەن كۆرەلەيدىغان بولدى. قۇللۇقنىڭ ۋەھشىيلىكى ۋە پايدىدىن بۇرۇن كىشىلەرنىڭ ئۇچۇرىنى ئەۋەتىش.

مۇز پاراخوتى HMS قوغدىغۇچى پاراخوتى 2021-يىلى سانت خېلېنانىڭ قۇل سودىسىغا خاتىمە بېرىشكە ياردەم بەرگەن غەربىي ئافرىقا ئوتتۇرا ئەترىتىنىڭ مىڭلىغان ماتروسلىرىغا ھۆرمەت بىلدۈرىدۇ. of the Royalدېڭىز ئارمىيىسى

سانت خېلېنا جەنۇبىي ئاتلانتىك ئوكيانغا جايلاشقان ئەنگىلىيەنىڭ چەتئەلدىكى كىچىك زېمىنى بولۇپ ، قۇللۇققا قارشى تۇرۇشتا ھەل قىلغۇچ رول ئوينىدى. 1840-يىلدىن 30 يىلغىچە ، غەربىي ئافرىقا ئوتتۇرا ئەترىتى تەرىپىدىن تۇتۇلغان قۇل پاراخوتلىرىنىڭ كاپىتانلىرى ۋە خىزمەتچىلىرى سانت خېلېناغا ئېلىپ بېرىلىپ ، مۇئاۋىن ئادمىرال سوت مەھكىمىسىدە سوتقا تارتىلدى. «ئازاد قىلىنغان ئافرىقىلىقلار» دەپ ئاتالغان ئازاد قىلىنغان قۇللارغا ئارالدا ئولتۇراقلىشىش ياكى غەربىي ھىندىستان ، كەيپ تاۋىن ياكى ئۇنىڭدىن كېيىن سېررالېئونغا ئولتۇراقلىشىش ئۈچۈن رۇخسەت بېرىلدى. قانداقلا بولمىسۇن نۇرغۇن قۇللار سەپەر جەريانىدا قاتتىق ئازابلانغان ۋە قازا قىلغانلارنىڭ كۆپىنچىسى جەمىستوۋن ئەتراپىدىكى رۇپېرت ۋادىسىغا دەپنە قىلىنغان.

خان جەمەتى دېڭىز ئارمىيىسىنىڭ چىقىمىمۇ ئېغىر ئىدى: قويۇپ بېرىلگەن ھەر توققۇز قۇل ئۈچۈن بىر ماتروس قازا قىلدى. ئۇلار يا ھەرىكەتتە ياكى كېسەل سەۋەبىدىن قازا قىلدى. يۈتۈپ كەتكەن پاراخوتلارنىڭ ئىچىدە ئون مىلتىق HMS Waterwitch بار بولۇپ ، ئۇ 1861-يىلى قۇللارنىڭ بىرى ئۇنى چۆكتۈرۈۋەتكۈچە 21 يىل قۇل پاراخوتىنى ئوۋلىغان. HMS Waterwitch خاتىرە مۇنارى ئارالدىكى قەلئە باغچىسىغا جايلاشقان.

2021-يىلى 10-ئاينىڭ 20-كۈنى ، HMS قوغدىغۇچى مۇز پاراخوتى خادىملىرى سانت خېلېنا رەھبەرلىرىگە قوشۇلۇپ ، غەربىي ئافرىقا ئوتتۇرا ئەترىتىدىكى ئەرلەر ۋە ئۇلار ئازاد قىلغان قۇللارنى خاتىرىلەش ۋە مىننەتدارلىق بىلدۈرۈش پائالىيىتىگە قاتناشتى.

قوماندان توم بوككىس HMS Waterwitch پاراخوتىدا قازا قىلغان قۇللۇققا قارشى ماتروسلارغا ئابىدىگە گۈلچەمبىرەك قويدى. خانلىق دېڭىز ئارمىيىسى

قوماندانىنىڭ رۇخسىتى بىلەن سۈرەتHMS قوغدىغۇچىسىنىڭ ئىجرائىيە ئەمەلدارى توم بوككىس ئارالدىكىلەرنىڭ كېسەلنىڭ يۇقىرى سەۋىيىسىنى كۆزدە تۇتۇپ ، سانت خېلېناغا چۈشكەن ئەركىن قۇللارنى قارشى ئالغانلىقى ۋە ئۇلارغا مايىل بولغانلىقىنى ماختىدى. ئۇ مۇنداق دېدى: غەربىي ئافرىقا ئوتتۇرا ئەترىتىنىڭ ئادەملىرى ۋە پاراخوتلىرى خۇددى «تېخىمۇ ياخشى جەمئىيەت ۋە دۇنيانى قوغلىشىش» تا ئوخشاشلا خەتەرگە دۇچ كەلگەن نېلسون ، HMS غالىبىيەت ۋە باشقا داڭلىق زامانداشلارغا ئوخشاشلا ھۆرمەت ۋە ئەستە تۇتۇشقا ئەرزىيدۇ.

جېشكا مېڭە تارىخ بىلەن شۇغۇللىنىدىغان ئىختىيارى يازغۇچى. كېنتنى ئاساس قىلغان ۋە تارىختىكى بارلىق نەرسىلەرنى ياخشى كۆرىدىغان.