Құлдықты жою процесі ұзақ және ауыр болды. Жиренішті тәжірибені ресми түрде тоқтату үшін көптеген қадамдар жасалды, науқаншылар 1807 жылы 25 наурызда Құл саудасы туралы заңның қабылдануын мұндай процестегі маңызды қадам деп санады.

Құл саудасын жою туралы акт, ресми түрде белгілі болғандай, Біріккен Корольдік Парламентінде құлдар саудасына тыйым салу туралы шешім қабылданды, бірақ Британ империясында құлдық тәжірибесіне тыйым салынды.

Уильям Вильберфорс

Уильям Уилберфорс сияқты көптеген танымал науқаншылар мұндай әрекеттің қадір-қасиетін дәріптеді, өйткені бұл іс үшін ұзақ уақыт күрескендердің жеңісі ретінде қарастырылды.

Бірақ 1807 жылы парламентте акт қабылданғаннан кейін мұндай заңды жүзеге асырудың нақты шектеулері басқа мәселе болды.

Көптеген адамдарды орасан мол байлықпен қамтамасыз еткен құл саудасын тоқтату қиын жұмыс болатыны анық еді.

Келесі жылы құл саудасына қарсы соғыста алдыңғы қатардағы сарбаздарға айналатын Батыс Африка эскадрильясы (сонымен қатар алдын алу эскадрилиясы деп аталады) деп аталатын эскадрилья құрылды. .

Жаңадан құрылған эскадрилья Британ Корольдік Әскери-теңіз күштерінің мүшелерінен тұрды, олар заңсыз саудагерлерді іздеу үшін Батыс Африка жағалауын патрульдеу арқылы құл саудасын тоқтату міндетін алды;теңізде іс жүзінде полиция.

Африкадан құл саудасы, 1500–1900 жж. Авторы: KuroNekoNiyah. Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 халықаралық лицензиясы бойынша лицензияланған.

Құрылудың алғашқы жылдарында ол Портсмутта орналасқан. Алайда, эскадрилья аз, тиімсіз, ілгерілеушіліксіз және алда тұрған міндетке тең емес екенін көрсетті.

Алғашқы бірнеше жылда құлдыққа қарсы күн тәртібіне жеткілікті басымдық берілмеді, өйткені Корольдік Әскери-теңіз күштері Наполеон соғыстарымен айналысты. Нәтижесінде эскадронның құрамында тек екі кеме жіберілді, бұл баяу бастауға ықпал етті.

Сонымен қатар, құл саудагерлерімен күресу кезінде, әсіресе жалғасып жатқан Наполеон контекстінде тұрақсыз дипломатиялық шешімдерді ескеру қажет болды. Соғыстар.

Әскери-теңіз күштері жау еліне тиесілі құлдық кемеге қарсы шығуда ешқандай мәселе таппағанымен, соғыста Англияның одақтастары болған басқалармен күресу қиынырақ болды.

Ең бастысы. , Англияның ең көне одақтасы және соғыстағы маңызды қолдаушысы Португалия болды, ол сонымен бірге құлдардың ең ірі саудагерлерінің бірі болды. Сондықтан ашық теңізде ғана емес, дипломатия саласында да ставка жоғары болды.

Ақырында, Ұлыбританиямен одақтасуының арқасында Португалия қысымға көнді және 1810 жылы британдық кемелерге португалиялықтарды полицияға жіберуге рұқсат берген конвенцияға қол қойды.Жеткізілім.

Дегенмен, бұл шарттарға сәйкес Португалия әлі де өздерінің колонияларынан болған кезде құлдармен сауда жасай алады, осылайша ұзақ және ұзақ уақыт бойына қарсы тұруға батылы барғандар үнемі кездесетін баяу прогресс пен кемшіліктерді көрсетеді. табыс әкелетін құлдық тәжірибесі.

Дегенмен, 1815 жылы Наполеонның Ватерлоодағы жеңілісі бетбұрыс болды, өйткені олардың бәсекелесінің жеңілуі британдықтардың саудагерлердің қызметін қысқарту үшін көбірек ресурстарды тарта алатынын білдірді. эскадрильяны тиімдірек күшке айналдырды.

Коммодор сэр Джордж Ральф Коллиер

1818 жылы қыркүйекте командир сэр Джордж Ральф Коллиер Гвинея шығанағына 36 HMS Creole зеңбірегімен бірге жіберілді. бес басқа кемемен. Ол Батыс Африка эскадрильясының бірінші командирі болды. Алайда оның міндеті өте ауқымды болды, өйткені ол тек алты кемемен 3000 мильдік жағалау сызығын патрульдейді деп күтілуде.

Наполеондық соғыстар аяқталып жатқанда, Роберт Стюарт, сол кездегі Сыртқы істер министрі Виконт Кастлериа қысымға ұшырады. Уильям Вильберфорс сияқты аболиционистер құл саудасын тоқтатуға ұмтылды.

1814 жылы Париждегі Бірінші Бейбітшілік конференциясында Кастлереа күш-жігері нәтиже бермеді, бірақ бірнеше айдан кейін Вена конгресінде ол сәтті болды. .

Португалия, Испания және Франция сияқты елдер болған кездеБастапқыда оның құлдыққа қарсы халықаралық келісімге қол қою әрекеттеріне қарсылық танытқан Виконт Кастлереа ақыры сәтті аяқталды, өйткені Конгресс қол қойған елдердің құл саудасын жоюға міндеттеме алуымен аяқталды.

Тыспаумен басталған іс заңды түрде аяқталды. Америка Құрама Штаттарын қоса алғанда, бірнеше мемлекеттердің міндетті міндеттемелері.

Бұл Батыс Африка эскадрильясы ашық теңізде жүзеге асырған Ұлыбританияның құлдық күн тәртібін жоюы халықаралық заң шығарушы органға қалай әсер ете бастағанын көрсетудегі маңызды қадам болды және осылайша көптеген аболиционистер қалағанынан баяу қарқынмен болса да, көбірек әрекетке жол ашыңыз.

Сонымен қатар, теңізде алғашқы тәжірибелер шикі және тынымсыз болды.

Батыс Африка эскадрильясында қызмет ететін экипаж мүшелері үшін жағдайлар қиын болды және олардың нәтижесінде тұрақты ауру болды. сары безгегі және безгек сияқты тропикалық аурулар, сондай-ақ жазатайым оқиғалар немесе қатыгез құл саудагерлерінің қолынан. Африканың жағалау сызығында қызмет ету жағдайы нашар болды; тұрақты жылу, нашар санитария және иммунитеттің болмауы осы кемелердегі өлімнің жоғары деңгейіне ықпал етті.

Сонымен қатар, бұл ауыр тәжірибе теңізде куә болған варварлықпен нашарлады.

1835 жылға дейін эскадрилья бортында құлдары бар кемелерді ғана ұстай алды, сондықтан құл саудагерлерімен бетпе-бет келгісі келмеді.айыппұлдар мен тұтқындау, жай ғана теңізге өз тұтқындарын лақтырып тастады.

Құлдардың белгісіз құлдық кемеден бортқа лақтырылуы, 1832

Мұндай тәжірибелердің мысалдары көп болды. және адамдардың кемеге көптеп лақтырылуы нәтижесінде акулалардың саны туралы түсініктеме берген офицер атап өтті.

Мұндай айуандық көріністері, тіпті, он тоғызыншы ғасырдағы сезімталдық үшін де өңдеу қиын тәжірибе болды. Коммодор сэр Джордж Коллиер: «Мен бере алмайтын ешқандай сипаттама оның қарапайымдылығы мен қатыгездігінің шынайы бейнесін бере алмайды» деп атап өтті. Құлдыққа қарсы соғыстың алдыңғы шебінде тұрғандар үшін қиыншылық пен адами қасіреттің бейнелері өте ауыр болар еді.

Алайда құқықтық деңгейде, көп ұзамай бұл жүйені құру қажет екендігі түсінді. құлдардың иелігінде ұсталғандарды өңдеу. Сондықтан 1807 жылы Сьерра-Леоненің Фритаун қаласында вице-адмиралтейлік сот құрылды. Тек он жыл өткен соң оның орнын басқа Еуропа елдерінің, мысалы, Голландия, Португалия және Испанияның британдық отандастарымен бірге жұмыс істейтін шенеуніктері кіретін Аралас комиссия соты алмастырады.

Фритаун операцияның ошағына айналады. 1819 жылы Корольдік Әскери-теңіз күштері сол жерде әскери-теңіз станциясын құрды. Дәл осы жерде эскадрилья босатқан құлдардың көпшілігі қиын сапарлардан гөрі қоныстануды таңдады.одан әрі ішкі құрлықта олардың шыққан жеріне дейін және қайтадан басып алудан қорқу үшін. Кейбіреулері Корольдік Әскери-теңіз күштеріне немесе Батыс Үндістан полкіне шәкірт ретінде қабылданды.

Дегенмен эскадрилья тағы да қиындықтарға тап болды, әсіресе тұтқыннан құтылғысы келген құл саудагерлері бұдан да жылдам кемелерді пайдалана бастағанда.

Жауап ретінде Корольдік Әскери-теңіз күштері бірдей жылдам кемелерді қабылдады, әсіресе біреуі өте табысты болды. Бұл кеме HMS Black Joke (бұрынғы құлдық кеме) деп аталды, ол бір жылдың ішінде он бір құл саудагерін басып алды.

HMS Black Joke испандық құлға оқ жаудырды, Эль Альмиранте

Кейінгі онжылдықтарда техникалар мен жабдықтар үнемі жетілдіріліп отырды, бұл Корольдік Әскери-теңіз күштеріне өздерінің артықшылығын нығайтуға мүмкіндік берді, әсіресе оларға өзендер мен таяз суларды патрульдеу мүмкіндігін берген қалақшалы пароходтарды қолдану арқылы. Ғасырдың ортасына қарай шамамен 2000 экипажы бар жиырма бес шақты пароход қолданылды.

Бұл теңіз операциясы басқа елдерге өз кемелерін тінтуге құқық беруге мәжбүрлеу үшін халықаралық қысым жасады. Кейінгі онжылдықтарда эскадрилья Солтүстік Африкадан Үнді мұхитына дейінгі көптеген аймақтарда құл саудасының жолын кесуге жауапты болады.

Сонымен қатар Батыс Африка эскадрильясына теңіз күштерін қосқан Америка Құрама Штаттарынан қосымша көмек келді.

1860 жылға қарай, бұлэскадрилья жұмыс істеген жылдары шамамен 1600 кемені басып алды. Жеті жылдан кейін эскадрилья «Үміт мүйісі» станциясына сіңіп кетті.

Құлдықты толығымен жою міндеті орасан зор болғанымен, Батыс Африка эскадрильясы алпыс жылға жуық операцияны тоқтатып, оны бұзып үлгерді. құл саудасы.

Ол шамамен 6-10% құлдық кемелерді басып алды және нәтижесінде 150 000-ға жуық африкалықтарды босатты. Сонымен қатар, эскадрильяның жүзеге асырылуы басқа халықтарды үлгі алуға ынталандыруға оң әсер етті, кейіннен құлдыққа қарсы заңдар қабылданды. Дипломатиялық қысым тағы бірнеше жүз мың адамның Африкадан жөнелтілуіне жол бермеді.

Сонымен қатар ол теңіздегі оқиғаларды егжей-тегжейлі баяндайтын газет мақалалары мен өнердегі бейнелерді жиі жариялау арқылы қоғамдық пікірге әсер етті. Жалпы жұртшылық оның теңіздегі маневрлерінің осы қорқынышты саудамен күресудегі әсері мен маңыздылығын өз көзімен көре алды.

Батыс Африка эскадрильясы бүкіл адамзат үшін аяқталуы үшін әлдеқайда ауқымды күрестің бір шағын тарауы болды. құлдық айуандық және пайдадан бұрын адамдарға хабар жібереді.

HMS Protector мұз кемесі экипажы құл саудасын тоқтатуға көмектескен Батыс Африка эскадрильясының мыңдаған теңізшілеріне құрмет көрсетеді, Әулие Елена, 2021. Фотосурет мейірімді рұқсат бойынша корольдікіӘскери-теңіз күштері

Сент-Елена - Оңтүстік Атлант мұхитында орналасқан, құлдыққа қарсы күресте шешуші рөл атқарған шағын британдық теңіз аумағы. 1840 жылдан бастап шамамен 30 жыл бойы Батыс Африка эскадрильясы басып алған құлдық кемелердің капитандары мен экипаждары Вице-Адмиралтия сотында жауапқа тарту үшін Әулие Еленаға жеткізілді. «Бостандық алған африкалықтар» деп аталатын азат етілген құлдарға аралда тұруға немесе Вест-Индияға, Кейптаунға немесе одан кейінгі Сьерра-Леонеге қоныстануға рұқсат берілді. Алайда көптеген құлдар саяхаттары кезінде қатты зардап шекті және қайтыс болғандардың көпшілігі Джеймстаунның жанындағы Руперт алқабында жерленген.

Корольдік Әскери-теңіз күштерінің шығыны да ауыр болды: босатылған әрбір тоғыз құл үшін бір теңізші өлді. Олар әрекетте немесе аурудан қайтыс болды. Жоғалған кемелердің арасында 1861 жылы құлдардың бірі оны суға батырғанға дейін 21 жыл бойы құлдық кемелерді аулаумен айналысқан HMS Waterwitch атты он мылтық бар.

2021 жылдың 20 қазанында HMS Protector мұз кемесі экипажы Әулие Елена жетекшілерімен бірге Батыс Африка эскадрильясының ерлері мен олар азат еткен құлдарды еске алу және алғыс айту қызметіне қосылды.

Командир Том Боеккс HMS Waterwitch бортында қайтыс болған құлдыққа қарсы теңізшілерге арналған ескерткішке гүл шоғын қойды. Корольдік теңіз флоты

қолбасшысының рұқсатымен түсірілген суретТом Боеккс, HMS Protector компаниясының атқарушы директоры, аурудың жоғары деңгейін ескере отырып, үлкен жеке тәуекелге ұшыраған Сент-Еленаға қонған азат етілген құлдарды қарсы алып, оларға қамқорлық жасағаны үшін арал тұрғындарын мақтады. Оның айтуынша, Батыс Африка эскадрильясының адамдары мен кемелері Нельсон, HMS Victory және «жақсы қоғам мен әлемге ұмтылуда» қауіп төнген басқа да танымал замандастар сияқты құрмет пен еске алуға лайық.

Джессика Брейн – тарихқа маманданған штаттан тыс жазушы. Кентте орналасқан және барлық тарихи нәрселерді жақсы көретін.