ກອງທັບອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກ
ຂະບວນການຂອງການຍົກເລີກການເປັນຂ້າທາດແມ່ນຍາວນານ ແລະລຳບາກ. ດ້ວຍຫຼາຍຂັ້ນຕອນທີ່ໄດ້ປະຕິບັດເພື່ອຢຸດຕິການປະຕິບັດທີ່ໜ້າລັງກຽດ, ນັກໂຄສະນາເຊື່ອວ່າການຜ່ານກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຄ້າສໍາລອງໃນວັນທີ 25 ມີນາ 1807 ເປັນບາດກ້າວອັນສຳຄັນໃນຂະບວນການດັ່ງກ່າວ.
ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຍົກເລີກການຄ້າສໍາລອງ, ຕາມທີ່ຮູ້ກັນຢ່າງເປັນທາງການ, ໄດ້ຜ່ານລັດຖະສະພາສະຫະລາຊະອານາຈັກຫ້າມການຄ້າຂ້າທາດ ແຕ່ບໍ່ແມ່ນການປະຕິບັດການເປັນຂ້າທາດໃນຈັກກະພັດອັງກິດ.
William Wilberforce
ນັກໂຄສະນາຫາສຽງທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍຄົນເຊັ່ນ William Wilberforce ໄດ້ຍົກຍ້ອງຄຸນງາມຄວາມດີຂອງການກະທໍາດັ່ງກ່າວ, ຍ້ອນວ່າມັນຖືກເຫັນວ່າເປັນໄຊຊະນະສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕໍ່ສູ້ເພື່ອສາເຫດມາເປັນເວລາດົນນານ.
ພາຍຫຼັງການຖ່າຍທອດລັດຖະສະພາໃນປີ 1807, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ຈຳກັດທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂອງການປະຕິບັດກົດໝາຍດັ່ງກ່າວເປັນອີກເລື່ອງໜຶ່ງ.
ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າ ການຢຸດຕິການຄ້າຂາຍທາດ, ເຊິ່ງໄດ້ສະໜອງຄວາມຮັ່ງມີໃຫ້ແກ່ຄົນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ຈະເປັນວຽກທີ່ຍາກໃນການເຮັດສຳເລັດ.
ເພື່ອກ້າວໄປສູ່ຄວາມມຸ່ງຫວັງ, ໃນປີຕໍ່ມາ, ກອງທັບເຮືອ, ທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມກອງບັນຊາການຂອງອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກ (ຍັງເອີ້ນວ່າກອງບັນຊາການປ້ອງກັນ), ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຜູ້ທີ່ຈະກາຍເປັນທະຫານແຖວໜ້າໃນສົງຄາມການຄ້າຂ້າທາດ. .
ກອງພົນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃໝ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສະມາຊິກຂອງກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງອັງກິດ ທີ່ມີໜ້າທີ່ສະກັດກັ້ນການຄ້າຂາຍທາດໂດຍການລາດຕະເວນຕາມແຄມຝັ່ງທະເລຂອງອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກ ເພື່ອຊອກຫາພວກຄ້າຂາຍທີ່ຜິດກົດໝາຍ;ຕຳຫຼວດອອກນອກທະເລຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.
ເບິ່ງ_ນຳ: ລອນດອນລັບ 
ການຄ້າຂາຍທາດອອກຈາກອາຟຣິກາ, 1500–1900. ຜູ້ຂຽນ: KuroNekoNiyah. ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດພາຍໃຕ້ໃບອະນຸຍາດສາກົນ Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກອງທັບເຮືອໄດ້ພິສູດວ່າບໍ່ມີພະນັກງານ, ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ, ຂາດຄວາມຄືບຫນ້າແລະບໍ່ເທົ່າທຽມກັບຫນ້າວຽກຂອງພວກເຂົາ.
ໃນສອງສາມປີທໍາອິດ, ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນພຽງພໍກັບວາລະການຕ້ານການເປັນຂ້າທາດ, ເນື່ອງຈາກວ່າກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງໄດ້ຖືກເອົາໃຈໃສ່ກັບສົງຄາມ Napoleonic. ດັ່ງນັ້ນ, ເຮືອພຽງແຕ່ສອງລໍາໄດ້ຖືກສົ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກອງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເລີ່ມຕົ້ນຊ້າ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕັດສິນໃຈທາງດ້ານການທູດ precarious ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ຕໍ່ສູ້ກັບພວກຄ້າຂ້າທາດ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບການຂອງ Napoleonic ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສົງຄາມ.
ໃນຂະນະທີ່ກອງທັບເຮືອອາດຈະບໍ່ພົບບັນຫາໃນການທ້າທາຍເຮືອສໍາລອງທີ່ເປັນຂອງຊາດສັດຕູ, ການຕໍ່ສູ້ກັບຄົນອື່ນທີ່ເປັນພັນທະມິດຂອງອັງກິດໃນສົງຄາມໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າມີຄວາມທ້າທາຍຫຼາຍກວ່າເລັກນ້ອຍ.
ທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດ. , ພັນທະມິດທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດຂອງອັງກິດແລະຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສໍາຄັນໃນສົງຄາມແມ່ນປອກຕຸຍການ, ເຊິ່ງກໍ່ເກີດຂຶ້ນເປັນຫນຶ່ງໃນພໍ່ຄ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຂ້າທາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ສະເຕກສູງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນທະເລສູງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ໃນຂົງເຂດການທູດ.
ໃນທີ່ສຸດ, ຍ້ອນການເປັນພັນທະມິດກັບອັງກິດ, ປອກຕຸຍການໄດ້ກົ້ມຫົວຕໍ່ຄວາມກົດດັນ ແລະໄດ້ລົງນາມໃນສົນທິສັນຍາໃນປີ 1810 ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ກຳປັ່ນອັງກິດກັບຕຳຫຼວດປອກຕຸຍການ.ການຂົນສົ່ງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕາມເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້, ປອກຕຸຍການຍັງສາມາດຄ້າຂາຍທາດໄດ້ຕາບໃດທີ່ເຂົາເຈົ້າມາຈາກອານານິຄົມຂອງຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມກ້າວຫນ້າຊ້າໆແລະຂໍ້ບົກຜ່ອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ປະເຊີນກັບຜູ້ທີ່ກ້າທີ່ຈະທ້າທາຍໃນໄລຍະຍາວແລະ. ການປະຕິບັດການເປັນຂ້າທາດທີ່ມີລາຍໄດ້ຫຼາຍ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມພ່າຍແພ້ຂອງ Napoleon ກັບ Waterloo ໃນປີ 1815 ໄດ້ພິສູດວ່າເປັນຈຸດປ່ຽນ, ເນື່ອງຈາກວ່າການເອົາຊະນະຄູ່ແຂ່ງຂອງພວກເຂົາຫມາຍຄວາມວ່າອັງກິດສາມາດດຶງຊັບພະຍາກອນເພີ່ມເຕີມເພື່ອສະກັດກັ້ນກິດຈະກໍາຂອງພໍ່ຄ້າແລະເຮັດໃຫ້ squadron ເຂົ້າໄປໃນກໍາລັງປະສິດທິພາບຫຼາຍ.
ນາຍພົນ Sir George Ralph Collier
ໃນເດືອນກັນຍາ 1818, Commodore Sir George Ralph Collier ໄດ້ຖືກສົ່ງໄປອ່າວກີນີໃນປືນ 36 HMS Creole, ພ້ອມດ້ວຍ. ໂດຍກຳປັ່ນອີກຫ້າລຳ. ລາວເປັນ Commodore ຄົນທໍາອິດຂອງກອງເຮືອອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວຽກງານຂອງລາວໄດ້ພິສູດຢ່າງກວ້າງຂວາງຍ້ອນວ່າລາວຄາດວ່າຈະລາດຕະເວນຕາມແຄມຝັ່ງທະເລ 3000 ໄມທີ່ມີເຮືອພຽງແຕ່ 6 ລໍາ.
ໃນຂະນະທີ່ສົງຄາມ Napoleonic ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ, Robert Stewart, Viscount Castlereagh, ລັດຖະມົນຕີຕ່າງປະເທດໃນເວລານັ້ນ, ໄດ້ຖືກກົດດັນຈາກ. ຜູ້ຍົກເລີກເຊັ່ນ William Wilberforce ເພື່ອກ້າວໄປສູ່ການຢຸດຕິການຄ້າສໍາລອງ.
ໃນກອງປະຊຸມສັນຕິພາບຄັ້ງທໍາອິດຂອງປາຣີໃນປີ 1814, ຄວາມພະຍາຍາມຂອງ Castlereagh ບໍ່ມີຫຍັງ, ຢ່າງໃດກໍຕາມລາວໄດ້ຮັບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍໃນກອງປະຊຸມຂອງ Vienna ໃນບາງເດືອນຕໍ່ມາ. .
ໃນຂະນະທີ່ປະເທດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ປອກຕຸຍການ, ສະເປນ ແລະຝຣັ່ງໃນເບື້ອງຕົ້ນຕໍ່ຕ້ານຄວາມພະຍາຍາມຂອງລາວທີ່ຈະລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງລະຫວ່າງປະເທດຕໍ່ຕ້ານການເປັນຂ້າທາດ, Viscount Castlereagh ໃນທີ່ສຸດກໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນຂະນະທີ່ກອງປະຊຸມໄດ້ສະຫຼຸບໂດຍຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງຜູ້ລົງນາມໃນການຍົກເລີກການຄ້າສໍາລອງ.
ສິ່ງທີ່ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການ reticence ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງຕາມກົດຫມາຍ. ຄໍາໝັ້ນສັນຍາທີ່ຜູກມັດໂດຍຫຼາຍປະເທດ, ລວມທັງສະຫະລັດ.
ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນໃນການສະແດງວິທີການຍົກເລີກການເປັນຂ້າທາດຂອງອັງກິດ, ປະຕິບັດຢູ່ໃນທະເລສູງໂດຍກອງເຮືອອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກ, ເລີ່ມມີອິດທິພົນຕໍ່ສະພານິຕິບັນຍັດສາກົນແລະດັ່ງນັ້ນ. ປູທາງໄປສູ່ການກະ ທຳ ຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນຈັງຫວະທີ່ຊ້າກວ່າຜູ້ຍົກເລີກການຍົກເລີກຫຼາຍຄົນຕ້ອງການ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການອອກນອກທະເລ ປະສົບການໃນມືທຳອິດແມ່ນເປັນວັດຖຸດິບ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມລຳບາກ.
ສຳລັບສະມາຊິກລູກເຮືອທີ່ຮັບໃຊ້ຢູ່ໃນກອງບັນຊາການຂອງອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກ, ສະພາບການແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຂາດຄວາມເຈັບປ່ວຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກ ພະຍາດເຂດຮ້ອນເຊັ່ນ: ໄຂ້ເຫຼືອງ ແລະໄຂ້ຍຸງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະຕິເຫດ ຫຼືຢູ່ໃນມືຂອງພວກຄ້າຂາຍທາດທີ່ຮຸນແຮງ. ຮັບໃຊ້ຢູ່ຕາມແຄມຝັ່ງທະເລຂອງອາຟຣິກາ, ສະພາບບໍ່ດີ; ຄວາມຮ້ອນຄົງທີ່, ສຸຂາພິບານທີ່ບໍ່ດີແລະການຂາດພູມຕ້ານທານໄດ້ປະກອບສ່ວນໃຫ້ອັດຕາການຕາຍສູງຢູ່ເທິງເຮືອເຫຼົ່ານີ້.
ນອກນັ້ນ, ປະສົບການອັນໂຫດຮ້າຍນີ້ກໍ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນຍ້ອນຄວາມປ່າເຖື່ອນທີ່ເຫັນຢູ່ໃນທະເລ.
ຈົນຮອດປີ 1835, ກອງທັບພຽງແຕ່ສາມາດຍຶດເຮືອທີ່ມີຂ້າໃຊ້ຢູ່ເທິງເຮືອໄດ້, ດັ່ງນັ້ນພວກຂ້າໃຊ້ຈຶ່ງບໍ່ຢາກປະເຊີນໜ້າ.ການປັບໃໝ ແລະຈັບຕົວ, ພຽງແຕ່ໂຍນຊະເລີຍລົງທະເລ.
ຂ້າທາດຖືກໂຍນລົງຈາກເຮືອຂ້າທາດທີ່ບໍ່ລະບຸຕົວຕົນ, 1832
ຕົວຢ່າງຂອງປະສົບການດັ່ງກ່າວມີຢູ່ທົ່ວໄປ. ແລະໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ຜູ້ທີ່ໃຫ້ຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບຈໍານວນປາສະຫລາມເປັນຜົນມາຈາກມະນຸດທີ່ຖືກຖິ້ມລົງເທິງເຮືອເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ.
ສະຖານະການຂອງຄວາມປ່າເຖື່ອນດັ່ງກ່າວແມ່ນເຖິງແມ່ນສໍາລັບຄວາມຮູ້ສຶກໃນສະຕະວັດທີສິບເກົ້າ, ເປັນປະສົບການທີ່ຍາກທີ່ຈະປຸງແຕ່ງ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ. ໂດຍນາຍພົນ Sir George Collier ຜູ້ທີ່ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ "ບໍ່ມີຄໍາອະທິບາຍໃດໆທີ່ຂ້ອຍສາມາດໃຫ້ໄດ້ຈະສະແດງຮູບພາບທີ່ແທ້ຈິງຂອງພື້ນຖານແລະຄວາມໂຫດຮ້າຍຂອງມັນ". ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນແຖວຫນ້າຂອງສົງຄາມການເປັນຂ້າທາດນີ້, ຮູບພາບຂອງຄວາມລໍາບາກແລະຄວາມໂສກເສົ້າຂອງມະນຸດຈະເກີດຂຶ້ນຢ່າງລົ້ນເຫຼືອ.
ແຕ່ໃນລະດັບທາງດ້ານກົດຫມາຍ, ມັນໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ໃນໄວໆນີ້ວ່າລະບົບຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອ ຂະບວນການຜູ້ທີ່ຖືກຈັບຢູ່ໃນຄອບຄອງຂອງສໍາລອງ. ເພາະສະນັ້ນໃນປີ 1807, ສານຮອງນາຍພົນເຮືອເອກໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ Freetown, Sierra Leone. ພຽງແຕ່ສິບປີຕໍ່ມາ, ສານນີ້ຈະຖືກປ່ຽນແທນໂດຍສານຄະນະກໍາມະປະສົມທີ່ມີເຈົ້າຫນ້າທີ່ຈາກປະເທດເອີຣົບອື່ນໆ, ເຊັ່ນ Holland, Portugal ແລະສະເປນທີ່ຈະດໍາເນີນການຄຽງຄູ່ກັບພີ່ນ້ອງຊາວອັງກິດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
Freetown ຈະກາຍເປັນສູນກາງຂອງການດໍາເນີນງານ. , ໂດຍກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງໄດ້ສ້າງສະຖານີທະຫານເຮືອຢູ່ທີ່ນັ້ນໃນປີ 1819. ມັນຢູ່ທີ່ນີ້ຫຼາຍຂອງຂ້າທາດທີ່ຖືກປົດປ່ອຍໂດຍ squadron ເລືອກທີ່ຈະຕັ້ງຖິ່ນຖານ, ແທນທີ່ຈະທົນທຸກກັບການເດີນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.ໃນດິນແດນໄປຍັງບ່ອນກຳເນີດຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະຍ້ອນຢ້ານວ່າຈະຖືກຈັບຄືນ. ບາງຄົນໄດ້ຖືກບັນຈຸເຂົ້າເປັນກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງ ຫຼື ກອງທັບອິນເດຍຕາເວັນຕົກເປັນນັກຮຽນຝຶກຫັດ.
ແນວໃດກໍຕາມ ກອງທັບເຮືອຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຕື່ມອີກ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອພວກຄ້າຂາຍທາດ, ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະຫຼົບຫຼີກການຈັບຕົວ, ເລີ່ມໃຊ້ເຮືອໄວກວ່ານັ້ນ.
ໃນການຕອບໂຕ້, ກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງໄດ້ຮັບຮອງເອົາເຮືອທີ່ມີຄວາມໄວເທົ່າທຽມກັນ, ໂດຍຫນຶ່ງແມ່ນພິສູດໄດ້ຜົນສໍາເລັດສູງ. ເຮືອລຳນີ້ມີຊື່ວ່າ HMS Black Joke (ກຳປັ່ນອະດີດຂ້າທາດ), ເຊິ່ງໃນປີໜຶ່ງສາມາດຈັບພວກຄ້າຂາຍທາດໄດ້ 11 ຄົນ.
HMS Black Joke ໄດ້ຍິງຂ້າທາດຂອງສະເປນ, El Almirante
ໃນຫຼາຍທົດສະວັດຕໍ່ມາ, ເຕັກນິກ ແລະອຸປະກອນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຮັດໃຫ້ກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງມີທ່າໄດ້ປຽບ, ພິເສດແມ່ນການນຳໃຊ້ເຮືອແພທີ່ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການລາດຕະເວນຕາມລຳແມ່ນ້ຳຂອງ ແລະ ນ້ຳຕື້ນ. ມາຮອດກາງສະຕະວັດນີ້, ມີການນຳໃຊ້ເຮືອດຳນ້ຳປະມານ 25 ລຳ, ມີລູກເຮືອປະມານ 2,000 ຄົນ.
ການດຳເນີນງານຂອງກອງທັບເຮືອຄັ້ງນີ້ໄດ້ສ້າງຄວາມກົດດັນຈາກສາກົນເພື່ອບັງຄັບໃຫ້ປະເທດອື່ນໆໃຫ້ສິດໃນການຄົ້ນຫາກຳປັ່ນຂອງພວກເຂົາ. ໃນທົດສະວັດຕໍ່ມາ, ກອງທັບເຮືອຈະຮັບຜິດຊອບໃນການຂັດຂວາງການຄ້າຂ້າທາດໃນທົ່ວພາກພື້ນ, ຈາກອາຟຣິກາເຫນືອໄປຫາມະຫາສະຫມຸດອິນເດຍ.
ການຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມແມ່ນມາຈາກສະຫະລັດທີ່ເພີ່ມກໍາລັງທະຫານເຮືອໃຫ້ແກ່ກອງເຮືອອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກ.
ຮອດປີ 1860, ມັນເປັນການຄິດວ່າກອງກຳປັ່ນໄດ້ຍຶດກຳປັ່ນປະມານ 1,600 ລຳໃນລະຫວ່າງປີຂອງການປະຕິບັດງານ. ເຈັດປີຕໍ່ມາ ກອງທັບໄດ້ຖືກຝັງເຂົ້າໄປໃນ Cape of Good Hope Station.
ໃນຂະນະທີ່ວຽກງານການຍົກເລີກການເປັນຂ້າທາດທັງໝົດແມ່ນວຽກງານອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ໃນໄລຍະເກືອບຫົກສິບປີຂອງການປະຕິບັດງານ ກອງທັບເຮືອອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການຢຸດເຊົາ ແລະຂັດຂວາງການເປັນຂ້າທາດ. ການຄ້າທາດ.
ມັນກວມເອົາກຳປັ່ນຂ້າໃຊ້ປະມານ 6-10% ແລະເປັນເຫດໃຫ້ຊາວອາຟຣິກາປະມານ 150,000 ຄົນເປັນອິດສະລະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກອງບັນຊາການກໍ່ມີຜົນດີຕໍ່ການຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະເທດອື່ນປະຕິບັດຕາມ, ກົດໝາຍຕ້ານການເປັນຂ້າທາດໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາໃນຕໍ່ໜ້າ. ຄວາມກົດດັນທາງດ້ານການທູດໄດ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປະຊາຊົນຫຼາຍຮ້ອຍພັນຄົນຖືກສົ່ງມາຈາກອາຟຣິກາ.
ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ມີອິດທິພົນຕໍ່ຄວາມຄິດເຫັນຂອງປະຊາຊົນ, ໂດຍມີບົດຄວາມໃນຫນັງສືພິມເລື້ອຍໆທີ່ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບເຫດການຢູ່ໃນທະເລເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສະແດງສິລະປະ. ປະຊາຊົນທົ່ວໄປສາມາດເຫັນໄດ້ດ້ວຍມືທໍາອິດຜົນກະທົບແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງ maneuvers ທາງທະເລຂອງຕົນໃນການຕໍ່ສູ້ກັບການຄ້າອັນເປັນຕາຢ້ານນີ້.
ກອງບັນຊາການຂອງອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກເປັນບົດນ້ອຍໆຫນຶ່ງໃນການຕໍ່ສູ້ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າສໍາລັບມະນຸດຊາດທັງຫມົດທີ່ຈະສິ້ນສຸດ. barbarity ຂອງ ຂ້າ ທາດ ແລະ ສົ່ງ ຂໍ້ ຄວາມ ຂອງ ປະ ຊາ ຊົນ ກ່ອນ ທີ່ ຈະ ກໍາ ໄລ .
ລູກເຮືອຂອງກຳປັ່ນນ້ຳກ້ອນ HMS Protector ສະແດງຄວາມເຄົາລົບຕໍ່ລູກເຮືອຫຼາຍພັນຄົນຂອງກອງທັບເຮືອອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກ ທີ່ຊ່ວຍຢຸດຕິການຄ້າຂາຍທາດ, St Helena, 2021. ຖ່າຍຮູບໂດຍການອະນຸຍາດດ້ວຍໃຈ ຂອງລາດຊະວົງກອງທັບເຮືອ
ເຊນ ເຮເລນາ ເປັນດິນແດນນ້ອຍໆຢູ່ຕ່າງປະເທດຂອງອັງກິດ ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກໃຕ້ ເຊິ່ງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຕໍ່ສູ້ຕ້ານການເປັນຂ້າທາດ. ຈາກ 1840 ສໍາລັບປະມານ 30 ປີ, ກັບຕັນແລະລູກເຮືອຂອງເຮືອສໍາລອງທີ່ຖືກຈັບໂດຍກອງເຮືອອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກໄດ້ຖືກນໍາໄປ St Helena ເພື່ອຖືກນໍາໄປຕັດສິນຢູ່ສານຮອງ Admiralty. ພວກຂ້າທາດທີ່ຖືກປົດປ່ອຍ, ເອີ້ນວ່າ "ຊາວອາຟຣິກາທີ່ຖືກປົດປ່ອຍ", ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ໄປຕັ້ງຖິ່ນຖານຢູ່ໃນເກາະຫຼືເດີນທາງໄປຕັ້ງຖິ່ນຖານຢູ່ໃນ West Indies, Cape Town ຫຼືຕໍ່ມາ, Sierra Leone. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂ້າໃຊ້ຫຼາຍຄົນໄດ້ຮັບຄວາມເດືອດຮ້ອນຢ່າງໜັກໜ່ວງໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຂອງພວກເຂົາ ແລະຜູ້ເສຍຊີວິດສ່ວນໃຫຍ່ຖືກຝັງຢູ່ໃນຮ່ອມພູ Rupert ໃກ້ກັບ Jamestown.
ຄ່າຈ້າງຂອງກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງຍັງໜັກໜ່ວງຄື: ທະຫານເຮືອຄົນໜຶ່ງເສຍຊີວິດສຳລັບຂ້າທາດ 9 ຄົນທີ່ຖືກປົດປ່ອຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເສຍຊີວິດໃນການປະຕິບັດຫຼືພະຍາດ. ໃນບັນດາເຮືອທີ່ສູນເສຍໄປນັ້ນແມ່ນເຮືອລົບ HMS Waterwitch 10 ລຳ ທີ່ໃຊ້ເວລາ 21 ປີ ໃນການລ່າເຮືອຂ້າທາດ ຈົນກວ່າພວກຂ້າທາດຄົນໜຶ່ງໄດ້ຈົມນ້ຳນາງລົງໃນປີ 1861. ອະນຸສອນສະຖານ HMS Waterwitch ຢູ່ໃນ Castle Gardens ເທິງເກາະ.
ໃນວັນທີ 20 ເດືອນຕຸລາປີ 2021, ລູກເຮືອຂອງເຮືອກ້ອນ HMS Protector ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບຜູ້ນໍາຂອງ St Helena ໃນການບໍລິການຂອງຄວາມຊົງຈໍາແລະຂອບໃຈສໍາລັບຜູ້ຊາຍຂອງກອງເຮືອອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກແລະສໍາລອງທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ປົດປ່ອຍ.
ເບິ່ງ_ນຳ: ກະສັດ Edward VIII 
ຜູ້ບັນຊາການ Tom Boeckx ວາງພວງມາລາໃສ່ອະນຸສາວະລີນັກຮົບທີ່ຕໍ່ຕ້ານການເປັນທາດທີ່ເສຍຊີວິດຢູ່ເທິງເຮືອ HMS Waterwitch. ຖ່າຍຮູບໂດຍການອະນຸຍາດຂອງ Royal Navy
ຜູ້ບັນຊາການTom Boeckx, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ບໍລິຫານຂອງ HMS Protector, ຊົມເຊີຍຊາວເກາະສໍາລັບການຕ້ອນຮັບແລະແນວໂນ້ມທີ່ຈະປົດປ່ອຍຂ້າທາດທີ່ລົງຈອດຢູ່ St Helena, ມີຄວາມສ່ຽງສ່ວນບຸກຄົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກພະຍາດທີ່ມີລະດັບສູງ. ທ່ານກ່າວວ່າຜູ້ຊາຍແລະເຮືອຂອງກອງເຮືອອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກສົມຄວນໄດ້ຮັບກຽດຕິຍົດແລະຈື່ຈໍາ, ຄືກັນກັບ Nelson, HMS Victory ແລະຜູ້ຮ່ວມສະໄຫມທີ່ມີຊື່ສຽງອື່ນໆທີ່ປະເຊີນກັບອັນຕະລາຍຫຼາຍ "ໃນການຕິດຕາມສັງຄົມແລະໂລກທີ່ດີກວ່າ".
Jessica Brain ເປັນນັກຂຽນອິດສະລະທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານປະຫວັດສາດ. ຢູ່ໃນເມືອງ Kent ແລະເປັນຄົນທີ່ຮັກໃນປະຫວັດສາດທັງໝົດ.
