RMS တိုက်တန်းနစ် နစ်မြုပ်မှုထက် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးက စွဲဆောင်မှု ပိုဖြစ်စေတဲ့ ဖြစ်ရပ်တစ်ခုမှ မရှိဘူးလို့ စောဒကတက်နိုင်ပါတယ်။ ဇာတ်လမ်းသည် လူကြိုက်များသော ယဉ်ကျေးမှုတွင် အမြစ်တွယ်နေသည်- ကမ္ဘာပေါ်ရှိ အကြီးဆုံး ဇိမ်ခံ သမုဒ္ဒရာ သင်္ဘောကြီးသည် ၎င်း၏ ရှေးယခင် ခရီးစဉ်အတွင်း ရေခဲတောင်ကို တိုက်မိပြီး လိုက်ပါစီးနင်းသူ အားလုံးအတွက် အသက်ကယ်လှေ အရေအတွက် လုံလောက်မှု မရှိဘဲ ခရီးသည် 1500 ကျော်၏ အသက်အိုးအိမ် တွင်းထဲသို့ နစ်မြုပ်သွားခဲ့သည်။ သင်္ဘောသား။ ထိုအဖြစ်ဆိုးသည် ရာစုနှစ်တစ်ခုကြာပြီးနောက် လူအများ၏နှလုံးသားနှင့် စိတ်ကို ဖမ်းစားထားဆဲဖြစ်သော်လည်း၊ J. Bruce Ismay ထက် ပိုမိုအငြင်းပွားဖွယ်ရာအကြောင်းအရင်းဖြစ်သည့် ဇာတ်ကြောင်းအတွင်းမှ အခြားမည်သည့်ပုဂ္ဂိုလ်မျှ မရှိပေ။

J. Bruce Ismay

Ismay သည် Titanic ၏ မိခင်ကုမ္ပဏီ The White Star Line အတွက် လေးစားဖွယ်ဥက္ကဋ္ဌနှင့် မန်နေဂျင်းဒါရိုက်တာဖြစ်သည်။ Ismay သည် ၁၉၀၇ ခုနှစ်တွင် တိုက်တန်းနစ်နှင့် သူမ၏ညီမသင်္ဘောနှစ်စင်းဖြစ်သည့် RMS အိုလံပစ်နှင့် RMS Britannic တို့ကို ဆောက်လုပ်ရန် အမိန့်ပေးခဲ့သည်။ သူသည် ၎င်းတို့၏ပိုမိုမြန်ဆန်သော Cunard Line ပြိုင်ဘက်များ၊ RMS Lusitania နှင့် RMS တို့ကို ပြိုင်ဆိုင်ရန် အရွယ်အစားနှင့် ဇိမ်ခံသင်္ဘောများကို ပြိုင်ဘက်ကင်းသော အရွယ်အစားနှင့် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများကို ယှဉ်ပြိုင်ရန် စိတ်ကူးခဲ့သည်။ Mauretania Ismay သည် ၎င်းတို့၏ ရှေးဦးခရီး စဉ်အတွင်း ၎င်း၏ သင်္ဘောများနှင့်အတူ လိုက်ပါသွားသည်မှာ သာမာန်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် 1912 ခုနှစ်က တိုက်တန်းနစ်နှင့် ပတ်သက်သည့် အဖြစ်အပျက်များ အတိအကျဖြစ်သည်။

နောက်ဆက်တွဲ အဖြစ်အပျက်များသည် မကြာခဏဆိုသလို မတရားသဖြင့် ပုံသွင်းလေ့ရှိပြီး ရလဒ်မှာ လူအများစု ကပ္ပတိန်က သင်္ဘောအရှိန်ကို မြှင့်တင်ပေးရန် တောင်းဆိုသော မာနကြီးပြီး တစ်ကိုယ်ကောင်းဆန်သော စီးပွားရေးသမား Ismay ၏ ဘက်လိုက်သော အထင်အမြင်တစ်ခုနှင့်သာ ရင်းနှီးသည်။ဘေးကင်းရေးစရိတ်၊ နောက်ပိုင်းတွင် အနီးဆုံးအသက်ကယ်လှေထဲသို့ ခုန်ချခြင်းဖြင့် မိမိကိုယ်ကို ကယ်တင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ဤအရာသည် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမျှသာဖြစ်ပြီး ဘေးအန္တရာယ်အတွင်း Ismay ၏သူရဲကောင်းဆန်ပြီး ရွေးနုတ်ခြင်းအပြုအမူအများအပြားကို ပုံဖော်ရန် လျစ်လျူရှုထားခြင်းဖြစ်သည်။

The White Star Line အတွင်းရှိသူ၏ရာထူးကြောင့် Ismay သည် အဆိုပါခရီးသည်နှင့်ပတ်သက်၍ ပထမဆုံးအသိပေးခံရသည့်ခရီးသည်များထဲမှတစ်ဦးဖြစ်သည်။ ရေခဲတောင်သည် သင်္ဘောကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေခဲ့သည် – နှင့် Ismay ထက် ယခုသူတို့၏ မရေရာသော အနေအထားကို မည်သူမျှ နားမလည်ကြပေ။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ၎င်းသည် ကုန်သွယ်ရေးဘုတ်အဖွဲ့မှ လိုအပ်သော အနိမ့်ဆုံးစံနှုန်းဖြစ်သည့် ' Collapsible' Engelhardt လှေငယ် 48 မှ 16 သို့ လျှော့ချခဲ့သူဖြစ်သည်။ ထိုအေးမြသောဧပြီညတွင် Ismay ၏စိတ်ထဲတွင် လေးလေးနက်နက် ကြေကွဲဖွယ်ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခု ဖြစ်ခဲ့ရသည်။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ Ismay သည် အမျိုးသမီးများနှင့်ကလေးများကို မကူညီမီ အသက်ကယ်လှေများပြင်ဆင်ရာတွင် သင်္ဘောသားများအား ကူညီပေးခဲ့သည်ဟု နာမည်ကြီးသည်။ “ကျွန်မ အတတ်နိုင်ဆုံး လှေတွေပေါ်ထွက်ပြီး အမျိုးသမီးနဲ့ ကလေးတွေကို လှေပေါ်တင်ပြီး တတ်နိုင်သလောက် ကူညီခဲ့ပါတယ်၊” ဟု အမေရိကန် စုံစမ်းရေးတွင် Ismay က ထွက်ဆိုခဲ့သည်။ အအေးဒဏ်အတွက် သင်္ဘော၏ နွေးထွေးသော သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို စွန့်လွှတ်ရန် ခရီးသည်များအား ဆွဲဆောင်ခြင်းမှာ စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် အန္တရာယ်တစ်စုံတစ်ရာရှိကြောင်း ချက်ခြင်းမသက်သေပြနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သို့သော် Ismay သည် ရာနှင့်ချီသော အမျိုးသမီးများနှင့် ကလေးများကို ဘေးကင်းရာသို့ ပို့ဆောင်ရန် ၎င်း၏ရာထူးနှင့် သြဇာကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ အဆုံးနီးသည်တိုင်အောင် သူဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

သင်္ဘောသည် ပိုမိုရှင်းလင်းလာပြီးနောက်၊အကူအညီမရောက်မီ နစ်မြုပ်သွားပြီး အနီးနားတွင် ခရီးသည်များမရှိတော့ကြောင်း စစ်ဆေးပြီးနောက်တွင် Ismay သည် နောက်ဆုံးတွင် Davits ကိုအသုံးပြု၍ နိမ့်ချရမည့် နောက်ဆုံးလှေ Engelhardt 'C' သို့ တက်ကာ ထွက်ပြေးလွတ်မြောက်ခဲ့သည်။ မိနစ် 20 ခန့်အကြာတွင် တိုက်တန်းနစ်သင်္ဘောသည် လှိုင်းလုံးကြီးများအောက်၌ ပျက်ကျခဲ့ပြီး သမိုင်းဝင်ခဲ့သည်။ သင်္ဘော၏နောက်ဆုံးအခိုက်အတန့်တွင် Ismay သည် အဝေးသို့ မျှော်ကြည့်ကာ ငိုယိုနေခဲ့သည်ဟု ဆိုသည်။

အသက်ရှင်ကျန်ရစ်သူများကို ကယ်ဆယ်ရန် ရောက်လာသည့် RMS Carpathia သင်္ဘောပေါ်တွင် အလေးချိန်၊ ဖြစ်ရပ်ဆိုးသည် Ismay တွင်သေဆုံးမှုစတင်နေပြီဖြစ်သည်။ သူသည် သူ့အခန်းတွင် ချုပ်နှောင်ထား၍ မရသော၊ နှင့် သင်္ဘောဆရာဝန်မှ သတ်မှတ်ထားသော မူးယစ်ဆေးများ၏ လွှမ်းမိုးမှုအပေါ်တွင် ချုပ်နှောင်ထားခဲ့သည်။ Ismay ၏ အပြစ်ရှိခြင်းဆိုင်ရာ ဇာတ်လမ်းများ သင်္ဘောပေါ်ရှိ အသက်ရှင်ကျန်ရစ်သူများကြားတွင် ပျံ့နှံ့လာသောအခါတွင် ပထမတန်းစား အသက်ရှင်ကျန်ရစ်သူ Jack Thayer သည် သူ့ကို နှစ်သိမ့်ရန် Ismay ၏ အခန်းသို့ သွားခဲ့သည်။ “ဒီလောက်ပျက်စီးနေတဲ့ လူတစ်ယောက်ကို တစ်ခါမှ မတွေ့ဖူးဘူး” ဟု နောက်ပိုင်းတွင် သူပြန်သတိရလာလိမ့်မည်။ ဧကန်စင်စစ်၊ သင်္ဘောပေါ်ရှိ အများအပြားသည် Ismay ကို စာနာခဲ့ကြသည်။

သို့သော် ဤစာနာမှုများကို ဆီးခုံပေါက်ကျယ်ကြီးဖြင့် မျှဝေမပေးခဲ့ပါ။ နယူးယော့ခ်သို့ရောက်ရှိချိန်တွင် Ismay သည် အတ္တလန်တိတ်၏ နှစ်ဘက်စလုံးမှ စာနယ်ဇင်းများ၏ ပြင်းထန်သော ဝေဖန်မှုကို ခံနေရသည်။ အခြားအမျိုးသမီးများနှင့် ကလေးသူငယ်များ အထူးသဖြင့် အလုပ်သမားလူတန်းစားများ သေဆုံးချိန်တွင် သူ အသက်ရှင်ကျန်ရစ်ခဲ့သဖြင့် အများအပြား ဒေါသထွက်ခဲ့ကြသည်။ သူရဲဘောကြောင်သူဟု တံဆိပ်တပ်ခံရပြီး “J. Brute Ismay” စသည်တို့ဖြစ်သည်။ တိုက်တန်းနစ်ကို စွန့်ပယ်ခဲ့သည့် Ismay သရုပ်ဖော်ထားသော အရသာမရှိသော ရုပ်ပြောင်များစွာရှိသည်။ ပုံဥပမာတစ်ခုတစ်ဖက်တွင်သေဆုံးသူများစာရင်းနှင့် အခြားတစ်ဖက်တွင်နေထိုင်သူစာရင်းကို ပြသထားသည် - 'Ismay' သည် နောက်ဆုံးတွင် တစ်ခုတည်းသောအမည်ဖြစ်သည်။

၎င်းသည် မီဒီယာများ၏ ချုပ်ချယ်ခံရပြီး အကျပ်အတည်းဖြစ်နေသော လူကြိုက်များသောယုံကြည်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဝမ်းနည်းမှုနှင့်အတူ Ismay သည် အထီးကျန်အဖြစ်သို့ ပြန်လည်ဆုတ်ခွာသွားပြီး သူ့ဘဝတစ်လျှောက်လုံး စိတ်ဓာတ်ကျနေသော လူအုပ်ကြီးဖြစ်လာခဲ့သည်။ သူသည် ဘေးဒုက္ခကြောင့် သရဲခြောက်ခံရသည်မှာ သေချာသော်လည်း Ismay သည် အဖြစ်မှန်ကို ဖုံးကွယ်ထားခြင်းမရှိပေ။ သူသည် သဘာဝဘေးအန္တရာယ်၏မုဆိုးမများအတွက် ပင်စင်ရန်ပုံငွေသို့ သိသာထင်ရှားသောငွေကို လှူဒါန်းခဲ့ပြီး ဥက္ကဌအဖြစ်မှ နှုတ်ထွက်ခြင်းဖြင့် တာဝန်ရှောင်မည့်အစား သေဆုံးသူ၏ ဆွေမျိုးများ၏ အာမခံတောင်းဆိုမှုများစွာကို ကူညီပေးခဲ့သည်။ နစ်မြုပ်ပြီးနောက် နှစ်များတွင်၊ Ismay နှင့် သူပါဝင်ပတ်သက်သည့် အာမခံကုမ္ပဏီများသည် သေဆုံးသူများနှင့် သေဆုံးသူများ၏ ဆွေမျိုးများထံသို့ ပေါင်ရာနှင့်ချီ၍ ပေးချေခဲ့သည်။

J. အထက်လွှတ်တော်၏စုံစမ်းမေးမြန်းမှုတွင် Bruce Ismay က သက်သေခံနေပါသည်

သို့သော် Ismay ၏ ပရဟိတလုပ်ငန်းများသည် သူ၏အများပြည်သူ၏ပုံရိပ်ကို မည်သည့်အခါမျှ မပြုပြင်နိုင်ဘဲ၊ နောက်ကြောင်းပြန်ကြည့်ခြင်းဖြင့် အဘယ်ကြောင့် နားလည်ရလွယ်ကူပါသည်။ 1912 သည် မတူညီသောအချိန်၊ မတူညီသောကမ္ဘာတစ်ခုဖြစ်သည်။ မဟာလူမျိုးကြီးဝါဒသည် သာမာန်ဖြစ်ပြီး ရိုင်းစိုင်းမှုဟု မျှော်လင့်ရမည့်အချိန်ဖြစ်သည်။ ပထမကမ္ဘာစစ်မတိုင်မီအထိ ထိုကဲ့သို့သောကိစ္စရပ်များနှင့်ပတ်သက်သည့် ကမ္ဘာ့အမြင်ကို တုန်လှုပ်သွားစေသော၊ သာလွန်သောလူမျိုးဟု ယူဆရသည့် အမျိုးသားများသည် အမျိုးသမီးများ၊ ၎င်းတို့၏တိုင်းပြည်၊ သို့မဟုတ် 'သာ၍ကောင်းမှု' အတွက် မိမိကိုယ်ကို စတေးရန် မျှော်လင့်ခဲ့ကြသည်။ သူက တခြားသူတွေနဲ့ ယှဉ်ရင် အထူးသဖြင့် ကံဆိုးတဲ့ အနေအထားမှာ ရှိနေတယ်။တိုက်တန်းနစ်သင်္ဘောပေါ်တွင် လိုက်ပါလာသည့် အမျိုးသားများ- သူသည် ချမ်းသာကြွယ်ဝသူသာမက၊ သဘာဝဘေးအန္တရာယ်အတွက် လူများစွာ တာဝန်ယူရသည့် ကုမ္ပဏီဖြစ်သည့် The White Star Line တွင် ရာထူးကြီးသည့် ရာထူးကို ကိုင်စွဲထားသည်။

သို့သော် 1912 ခုနှစ်မှ စတင်၍ အရာများစွာ ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး Ismay ၏ မျက်နှာသာပေးသည့် အထောက်အထားမှာ ငြင်းဆို၍မရပေ။ ထို့ကြောင့်၊ လူမှုရေးတိုးတက်မှုခေတ်တွင်၊ ခေတ်မီမီဒီယာများက Ismay ကို တိုက်တန်းနစ်ဇာတ်ကြောင်း၏ လူဆိုးအဖြစ် ဆက်လက်တည်မြဲစေသည်မှာ ခွင့်မလွတ်နိုင်ပေ။ Joseph Goebbels နာဇီဘာသာပြန်မှ၊ James Cameron ၏ ဟောလိဝုဒ်ဇာတ်လမ်းအထိ - သဘာဝဘေးအန္တရာယ်၏ လိုက်လျောညီထွေမှုတိုင်းနီးပါးသည် Ismay ကို စက်ဆုပ်ရွံရှာဖွယ်၊ တစ်ကိုယ်ကောင်းဆန်သော လူသားအဖြစ် ထည့်သွင်းဖော်ပြခဲ့သည်။ ရိုးရိုးရှင်းရှင်း စာပေရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် အဓိပ္ပါယ်ရှိပါသည်- နောက်ဆုံးတွင်၊ ဒရာမာကောင်းတစ်ခုသည် ဗီလိန်ကောင်းတစ်ဦး လိုအပ်သည်။ သို့သော် ၎င်းသည် ရှေးခေတ် Edwardian တန်ဖိုးများကို ပြန့်ပွားစေရုံသာမက၊ ၎င်းသည် တကယ့်လူတစ်ဦး၏အမည်ကို ထပ်လောင်းစော်ကားရန်လည်း ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။

တိုင်တန်းနစ်ဘေးဥပဒ်၏အရိပ်သည် Ismay ကို ခြောက်လှန့်ခြင်းမရှိခဲ့ပေ၊ ထိုကံကြမ္မာဆိုးည၏ အမှတ်တရများသည် သူ့စိတ်ထဲတွင် ဘယ်သောအခါမှ မဝေးလှပါ။ . သူသည် လေဖြတ်ရောဂါဖြင့် 1936 ခုနှစ်တွင် ကွယ်လွန်သွားခဲ့ပြီး သူ၏အမည်မှာ အစားထိုးမရလောက်အောင် ညှိုးနွမ်းသွားခဲ့သည်။

James Pitt သည် အင်္ဂလန်တွင် မွေးဖွားခဲ့ပြီး လက်ရှိတွင် ရုရှားနိုင်ငံ၌ အင်္ဂလိပ်စာဆရာနှင့် အလွတ်စာဖတ်သူအဖြစ် အလုပ်လုပ်နေပါသည်။ စာမရေးဖြစ်တဲ့အခါ လမ်းလျှောက်ထွက်ပြီး ကော်ဖီတွေ အများကြီးသောက်တာကို တွေ့နိုင်ပါတယ်။ သူသည် thepittstop.co.uk