ആർഎംഎസ് ടൈറ്റാനിക്കിന്റെ മുങ്ങിമരിച്ചതിനെക്കാൾ ലോകമെമ്പാടും ആവേശം ജനിപ്പിച്ച ഒരു സംഭവവും ചരിത്രത്തിൽ ഉണ്ടായിട്ടില്ലെന്ന് വാദിക്കാം. ഈ കഥ ജനപ്രിയ സംസ്കാരത്തിൽ വേരൂന്നിയതാണ്: ഈ ഗ്രഹത്തിലെ ഏറ്റവും വലുതും ആഡംബരപൂർണ്ണവുമായ ഓഷ്യൻ ലൈനർ അതിന്റെ കന്നി യാത്രയ്ക്കിടെ ഒരു മഞ്ഞുമലയിൽ ഇടിക്കുന്നു, കൂടാതെ കപ്പലിലുള്ള എല്ലാവർക്കും മതിയായ ലൈഫ് ബോട്ടുകൾ ഇല്ലാതെ, 1,500-ലധികം യാത്രക്കാരുടെ ജീവിതവുമായി അഗാധത്തിലേക്ക് മുങ്ങുന്നു. ക്രൂവും. ഒരു നൂറ്റാണ്ടിനുശേഷവും ദുരന്തം ആളുകളുടെ ഹൃദയങ്ങളെയും മനസ്സിനെയും പിടിച്ചെടുക്കുമ്പോൾ, ജെ. ബ്രൂസ് ഇസ്‌മെയ്‌യേക്കാൾ കൂടുതൽ വിവാദങ്ങൾക്ക് ആഖ്യാനത്തിനുള്ളിലെ മറ്റൊരു വ്യക്തിയും ഉറവിടമല്ല.

J. ടൈറ്റാനിക്കിന്റെ മാതൃ കമ്പനിയായ വൈറ്റ് സ്റ്റാർ ലൈനിന്റെ ബഹുമാനപ്പെട്ട ചെയർമാനും മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടറുമായിരുന്നു ബ്രൂസ് ഇസ്മയ്

. 1907-ൽ ടൈറ്റാനിക്കിന്റെയും അവളുടെ രണ്ട് സഹോദരി കപ്പലുകളായ ആർഎംഎസ് ഒളിമ്പിക്‌സ്, ആർഎംഎസ് ബ്രിട്ടാനിക് എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണത്തിന് ഉത്തരവിട്ടത് ഇസ്മായായിരുന്നു. അവരുടെ വേഗതയേറിയ കുനാർഡ് ലൈൻ എതിരാളികളായ ആർഎംഎസ് ലുസിറ്റാനിയ, ആർഎംഎസ് എന്നിവയെ എതിർക്കാൻ വലിപ്പത്തിലും ആഡംബരത്തിലും സമാനതകളില്ലാത്ത കപ്പലുകളുടെ ഒരു കൂട്ടം അദ്ദേഹം വിഭാവനം ചെയ്തു. മൗറെറ്റാനിയ. 1912-ൽ ടൈറ്റാനിക്കിന്റെ കാര്യത്തിൽ സംഭവിച്ചത്, അവരുടെ കന്നിയാത്രകളിൽ ഇസ്മയ് തന്റെ കപ്പലുകളെ അനുഗമിക്കുന്നത് സാധാരണമായിരുന്നു.

പിന്നീടുള്ള സംഭവങ്ങൾ പലപ്പോഴും അന്യായമായി ചിത്രീകരിക്കപ്പെടുന്നു, അതിന്റെ ഫലം മിക്ക ആളുകളും ഇസ്മായേയെക്കുറിച്ചുള്ള ഏകപക്ഷീയമായ ഒരു ധാരണ മാത്രമേ അവർക്ക് പരിചിതമായിട്ടുള്ളൂ - അഹങ്കാരിയായ, സ്വാർത്ഥനായ ഒരു വ്യവസായി, കപ്പലിന്റെ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ക്യാപ്റ്റനോട് ആവശ്യപ്പെടുന്നു.സുരക്ഷാ ചെലവ്, പിന്നീട് അടുത്തുള്ള ലൈഫ് ബോട്ടിൽ ചാടി സ്വയം രക്ഷിക്കാൻ മാത്രം. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഭാഗികമായി മാത്രം ശരിയാണ്, ദുരന്തസമയത്ത് ഇസ്മയുടെ വീരോചിതവും വീണ്ടെടുപ്പ് നടത്തുന്നതുമായ പല പെരുമാറ്റങ്ങളും ചിത്രീകരിക്കുന്നതിൽ അവഗണിക്കുന്നു.

ദി വൈറ്റ് സ്റ്റാർ ലൈനിനുള്ളിലെ അദ്ദേഹത്തിന്റെ സ്ഥാനം കാരണം, ഇസ്മയ് ആദ്യമായി യാത്രക്കാരിൽ ഒരാളായിരുന്നു. മഞ്ഞുമല കപ്പലിന് കനത്ത നാശനഷ്ടം വരുത്തി - ഇസ്മായേക്കാൾ മെച്ചമായി തങ്ങൾ ഇപ്പോഴുള്ള അപകടകരമായ അവസ്ഥ ആർക്കും മനസ്സിലായില്ല. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ബോർഡ് ഓഫ് ട്രേഡ് ആവശ്യപ്പെടുന്ന ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ നിലവാരമായ ലൈഫ് ബോട്ടുകളുടെ എണ്ണം 48 ൽ നിന്ന് 16 ആക്കി (കൂടാതെ 4 ചെറിയ 'കൊളാപ്സിബിൾ' എംഗൽഹാർഡ് ബോട്ടുകൾ) കുറച്ചത് അദ്ദേഹമാണ്. ഏപ്രിലിലെ ആ തണുത്ത രാത്രി ഇസ്മയുടെ മനസ്സിൽ ഭാരപ്പെട്ട ഒരു ദാരുണമായ തീരുമാനം.

എന്നിരുന്നാലും, സ്ത്രീകളെയും കുട്ടികളെയും സഹായിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ലൈഫ് ബോട്ടുകൾ തയ്യാറാക്കുന്നതിൽ ജോലിക്കാരെ സഹായിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഇസ്മയ് പ്രശസ്തനാണ്. "ഞാൻ കഴിയുന്നത്ര സഹായിച്ചു, ബോട്ടുകൾ പുറത്തെടുക്കാനും സ്ത്രീകളെയും കുട്ടികളെയും ബോട്ടുകളിൽ കയറ്റാനും ഞാൻ സഹായിച്ചു," അമേരിക്കൻ അന്വേഷണത്തിനിടെ ഇസ്മയ് സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തി. തണുത്തതും കഠിനവുമായ ബോട്ടുകൾക്കായി കപ്പലിലെ ഊഷ്മളമായ സുഖസൗകര്യങ്ങൾ ഉപേക്ഷിക്കാൻ യാത്രക്കാരെ ബോധ്യപ്പെടുത്തുന്നത് ഒരു വെല്ലുവിളി ആയിരുന്നിരിക്കണം, പ്രത്യേകിച്ച് എന്തെങ്കിലും അപകടമുണ്ടെന്ന് പെട്ടെന്ന് വ്യക്തമാകാത്തതിനാൽ. എന്നാൽ ഇസ്മയ് തന്റെ പദവിയും സ്വാധീനവും ഉപയോഗിച്ച് നൂറുകണക്കിന് സ്ത്രീകളെയും കുട്ടികളെയും സുരക്ഷിതത്വത്തിലേക്ക് എത്തിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു. അവസാനം അടുത്തത് വരെ അവൻ അത് തുടർന്നു.

കപ്പൽ പോകുമെന്ന് കൂടുതൽ വ്യക്തമായതിന് ശേഷംസഹായം എത്തുന്നതിന് മുമ്പ് മുങ്ങുക, അടുത്ത് കൂടുതൽ യാത്രക്കാർ ഇല്ലെന്ന് പരിശോധിച്ചതിന് ശേഷം, ഇസ്മയ് ഒടുവിൽ ഡേവിറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇറക്കിയ അവസാന ബോട്ടായ എംഗൽഹാർഡ് 'സി' യിൽ കയറി രക്ഷപ്പെട്ടു. ഏകദേശം 20 മിനിറ്റിനുശേഷം, ടൈറ്റാനിക് തിരമാലകൾക്കിടയിൽ തകർന്നുവീണു, ചരിത്രത്തിലേക്ക്. കപ്പലിന്റെ അവസാന നിമിഷങ്ങളിൽ, ഇസ്മയ് പുറത്തേക്ക് നോക്കി കരഞ്ഞതായി പറയപ്പെടുന്നു.

അതിജീവിച്ചവരെ രക്ഷിക്കാൻ വന്ന RMS കാർപാത്തിയ എന്ന കപ്പലിൽ, ദുരന്തം ഇസ്മയെ ബാധിച്ചു തുടങ്ങിയിരുന്നു. അവൻ തന്റെ ക്യാബിനിൽ ഒതുങ്ങി, ആശ്വാസം കിട്ടാതെ, കപ്പൽ ഡോക്ടർ നിർദ്ദേശിച്ച കറുപ്പിന്റെ സ്വാധീനത്തിൽ. കപ്പലിൽ രക്ഷപ്പെട്ടവരിൽ ഇസ്മയുടെ കുറ്റബോധത്തെക്കുറിച്ചുള്ള കഥകൾ പ്രചരിക്കാൻ തുടങ്ങിയപ്പോൾ, ഒരു ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് അതിജീവിച്ച ജാക്ക് തായർ അവനെ ആശ്വസിപ്പിക്കാൻ ഇസ്മയുടെ ക്യാബിനിലേക്ക് പോയി. "ഇത്രയും പൂർണ്ണമായി തകർന്ന ഒരു മനുഷ്യനെ ഞാൻ കണ്ടിട്ടില്ല" എന്ന് അദ്ദേഹം പിന്നീട് ഓർക്കും. തീർച്ചയായും, കപ്പലിലുണ്ടായിരുന്ന പലരും ഇസ്മായിനോട് സഹതപിച്ചു.

എന്നാൽ ഈ സഹതാപം പൊതുസമൂഹത്തിലെ വലിയൊരു വിഭാഗം പങ്കിട്ടില്ല; ന്യൂയോർക്കിൽ എത്തിയപ്പോൾ, അറ്റ്ലാന്റിക്കിന്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള മാധ്യമങ്ങളുടെ കടുത്ത വിമർശനത്തിന് വിധേയനായിരുന്നു ഇസ്മയ്. മറ്റ് നിരവധി സ്ത്രീകളും കുട്ടികളും, പ്രത്യേകിച്ച് തൊഴിലാളിവർഗത്തിൽ മരിച്ചപ്പോൾ അദ്ദേഹം അതിജീവിച്ചതിൽ പലരും പ്രകോപിതരായി. അദ്ദേഹത്തെ ഭീരുവെന്ന് മുദ്രകുത്തുകയും "ജെ" എന്ന നിർഭാഗ്യകരമായ വിളിപ്പേര് ലഭിക്കുകയും ചെയ്തു. ബ്രൂട്ട് ഇസ്മയ്”, മറ്റുള്ളവയിൽ. ടൈറ്റാനിക്കിനെ ഇസ്മയ് ഉപേക്ഷിച്ചതായി ചിത്രീകരിക്കുന്ന രുചിയില്ലാത്ത നിരവധി കാരിക്കേച്ചറുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഒരു ദൃഷ്ടാന്തംഒരു വശത്ത് മരിച്ചവരുടെ ഒരു ലിസ്റ്റ് കാണിക്കുന്നു, മറുവശത്ത് ജീവിച്ചിരിക്കുന്നവരുടെ ഒരു ലിസ്റ്റ് കാണിക്കുന്നു - 'ഇസ്മയ്' എന്നത് രണ്ടാമത്തേതിന്റെ ഒരേയൊരു പേരാണ്.

ഇത് മാധ്യമങ്ങളാൽ വേട്ടയാടപ്പെടുകയും പീഡിപ്പിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ജനകീയ വിശ്വാസമാണ്. ഖേദത്തോടെ, ഇസ്മയ് ഏകാന്തതയിലേക്ക് പിൻവാങ്ങുകയും ജീവിതകാലം മുഴുവൻ വിഷാദരോഗിയായി മാറുകയും ചെയ്തു. ദുരന്തം അദ്ദേഹത്തെ തീർച്ചയായും വേട്ടയാടിയിരുന്നുവെങ്കിലും, ഇസ്മയ് യാഥാർത്ഥ്യത്തിൽ നിന്ന് മറഞ്ഞില്ല. ദുരന്തത്തിനിരയായ വിധവകൾക്കുള്ള പെൻഷൻ ഫണ്ടിലേക്ക് അദ്ദേഹം ഗണ്യമായ തുക സംഭാവന ചെയ്തു, കൂടാതെ ചെയർമാൻ സ്ഥാനം ഒഴിഞ്ഞുകൊണ്ട് ഉത്തരവാദിത്തം ഒഴിവാക്കുന്നതിനുപകരം, ഇരയുടെ ബന്ധുക്കൾ ഇൻഷുറൻസ് ക്ലെയിമുകളുടെ അനേകം തുക അടയ്ക്കാൻ സഹായിച്ചു. മുങ്ങിയതിന് ശേഷമുള്ള വർഷങ്ങളിൽ, ഇസ്മായും അദ്ദേഹം ഉൾപ്പെട്ടിരുന്ന ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികളും ഇരകൾക്കും ഇരകളുടെ ബന്ധുക്കൾക്കും ലക്ഷക്കണക്കിന് പൗണ്ട് നൽകി.

ജെ. ബ്രൂസ് ഇസ്മായ് സെനറ്റ് അന്വേഷണത്തിൽ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുന്നു

എന്നിരുന്നാലും, ഇസ്മയുടെ ജീവകാരുണ്യ പ്രവർത്തനങ്ങളൊന്നും അദ്ദേഹത്തിന്റെ പൊതു പ്രതിച്ഛായയെ ഒരിക്കലും നന്നാക്കിയില്ല, മാത്രമല്ല, പിന്നോട്ട് നോക്കുമ്പോൾ, എന്തുകൊണ്ടെന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. 1912 മറ്റൊരു സമയമായിരുന്നു, മറ്റൊരു ലോകമായിരുന്നു. വർഗീയത സാധാരണമായിരുന്ന, ധീരത പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്ന ഒരു കാലമായിരുന്നു അത്. ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധം വരെ, അത്തരം കാര്യങ്ങളിൽ ലോകത്തിന്റെ കാഴ്ചപ്പാട് ഇളക്കിമറിക്കുന്നത് വരെ, സവിശേഷമായ വർഗമെന്ന നിലയിൽ പുരുഷന്മാർ, സ്ത്രീകൾക്കോ ​​അവരുടെ രാജ്യത്തിനോ അല്ലെങ്കിൽ 'മഹത്തായ നന്മയ്‌ക്കോ' വേണ്ടി സ്വയം ത്യാഗം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരുന്നു. മരണം മാത്രമേ ഇസ്മയുടെ പേര് സംരക്ഷിക്കൂ എന്ന് തോന്നുന്നു. മറ്റുള്ളവരുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അദ്ദേഹം പ്രത്യേകിച്ച് നിർഭാഗ്യകരമായ അവസ്ഥയിലായിരുന്നുടൈറ്റാനിക് കപ്പലിലെ ആളുകൾ: അദ്ദേഹം ഒരു ധനികൻ മാത്രമല്ല, ദുരന്തത്തിന് ഉത്തരവാദികളായ നിരവധി ആളുകൾ കമ്പനിയായ വൈറ്റ് സ്റ്റാർ ലൈനിനുള്ളിൽ ഒരു ഉയർന്ന സ്ഥാനം വഹിച്ചു.

എന്നാൽ 1912 മുതൽ കാര്യങ്ങൾ വളരെയധികം മാറി, ഇസ്മയ്ക്ക് അനുകൂലമായ തെളിവുകൾ നിഷേധിക്കാനാവാത്തതാണ്. അതിനാൽ, സാമൂഹിക പുരോഗതിയുടെ കാലഘട്ടത്തിൽ, ടൈറ്റാനിക് ആഖ്യാനത്തിലെ വില്ലനായി ഇസ്മയെ ശാശ്വതമാക്കുന്നത് ആധുനിക മാധ്യമങ്ങൾ തുടരുന്നത് പൊറുക്കാനാവാത്തതാണ്. ജോസഫ് ഗീബൽസ് നാസി ചിത്രീകരണം മുതൽ ജെയിംസ് കാമറൂണിന്റെ ഹോളിവുഡ് ഇതിഹാസം വരെ - ദുരന്തത്തിന്റെ മിക്കവാറും എല്ലാ അനുരൂപീകരണങ്ങളും ഇസ്മയെ നിന്ദ്യനും സ്വാർത്ഥനുമായ മനുഷ്യനായി കാസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നു. തികച്ചും സാഹിത്യപരമായ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, അത് അർത്ഥവത്താണ്: എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഒരു നല്ല നാടകത്തിന് ഒരു നല്ല വില്ലൻ ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ ഇത് പഴക്കമുള്ള എഡ്വേർഡിയൻ മൂല്യങ്ങൾ പ്രചരിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, ഒരു യഥാർത്ഥ മനുഷ്യന്റെ പേരിനെ കൂടുതൽ അവഹേളിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ടൈറ്റാനിക് ദുരന്തത്തിന്റെ നിഴൽ ഒരിക്കലും ഇസ്മയെ വേട്ടയാടുന്നത് അവസാനിപ്പിച്ചില്ല, ആ നിർഭാഗ്യകരമായ രാത്രിയുടെ ഓർമ്മകൾ അവന്റെ മനസ്സിൽ നിന്ന് ഒരിക്കലും അകന്നിട്ടില്ല. . 1936-ൽ അദ്ദേഹം ഹൃദയാഘാതത്തെ തുടർന്ന് മരിച്ചു, അദ്ദേഹത്തിന്റെ പേര് മാറ്റാനാകാത്തവിധം കളങ്കപ്പെട്ടു.

ജെയിംസ് പിറ്റ് ഇംഗ്ലണ്ടിൽ ജനിച്ചു, നിലവിൽ റഷ്യയിൽ ഇംഗ്ലീഷ് അധ്യാപകനായും ഫ്രീലാൻസ് പ്രൂഫ് റീഡറായും ജോലി ചെയ്യുന്നു. അവൻ എഴുതാത്തപ്പോൾ, നടക്കാൻ പോകുന്നതും ധാരാളം കാപ്പി കുടിക്കുന്നതും കാണാം. thepittstop.co.uk