شۇنداق دېيىشكە بولىدۇكى ، تارىختىكى ھېچقانداق بىر ۋەقە RMS تىتانىكنىڭ چۆكۈپ كېتىشىدىنمۇ دۇنيا مىقياسىدا تېخىمۇ جەلپ قىلىش كۈچى قوزغىمىدى. بۇ ھېكايە ئاممىباب مەدەنىيەتكە سىڭىپ كەتكەن: يەرشارىدىكى ئەڭ چوڭ ، ئەڭ ھەشەمەتلىك ئوكيان پاراخوتى تۇنجى قېتىملىق سەپەر جەريانىدا مۇز تاغقا سوقۇلغان ، پاراخوتتىكى بارلىق كىشىلەر ئۈچۈن يېتەرلىك قۇتقۇزۇش پاراخوتى بولمىسا ، 1500 دىن ئارتۇق يولۇچىنىڭ ھاياتى بىلەن ھاڭغا چۆكۈپ كەتكەن. ۋە خىزمەتچىلەر. بۇ پاجىئە بىر ئەسىردىن كۆپرەك ۋاقىتتىن كېيىنمۇ كىشىلەرنىڭ قەلبى ۋە زېھنىنى ئۆزىگە تارتقان بولسىمۇ ، ئەمما ھېكايە ئىچىدىكى باشقا شەخسلەر ج.برۇس ئىسمايدىنمۇ كۆپ تالاش-تارتىشلارنىڭ مەنبەسى ئەمەس.

ج. برۇس ئىسماي

ئىسماي تىتانىكنىڭ ئانا شىركىتى بولغان «ئاق يۇلتۇز لىنىيىسى» نىڭ ھۆرمەتلىك رەئىسى ۋە دېرىكتورى. 1907-يىلى تىتانىك ۋە ئۇنىڭ ئىككى ئاچا-سىڭىل پاراخوتى RMS ئولىمپىك تەنھەرىكەت مۇسابىقىسى ۋە RMS بىرىتانىك پاراخوتىنى ياساشقا بۇيرۇق چۈشۈرگەن Ismay. Mauretania. ئىسماينىڭ تۇنجى قېتىملىق سەپەر جەريانىدا پاراخوتلىرىغا ھەمراھ بولۇشى نورمال ئەھۋال ئىدى ، بۇ 1912-يىلى تىتانىك پاراخوتىغا مۇناسىۋەتلىك ئىش.

كېيىنكى ئىشلار ھەمىشە بىر قەدەر ئادالەتسىز تەسۋىرلىنىدۇ ، نەتىجىدە كۆپىنچە كىشىلەر ئۇلار پەقەت ئىسمائىلغا بولغان بىر تەرەپلىمە قاراشنىلا بىلىدۇ - تەكەببۇر ، شەخسىيەتچى سودىگەرنىڭ كاپىتاننىڭ پاراخوتنىڭ سۈرئىتىنى تېزلىتىشىنى تەلەپ قىلىدۇ.بىخەتەرلىك چىقىمى ، پەقەت كېيىن ئەڭ يېقىن قۇتقۇزۇش پاراخوتىغا سەكرەپ ئۆزىنى قۇتۇلدۇرۇپ قالدى. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ پەقەت قىسمەن ھەقىقەت بولۇپ ، ئىسماينىڭ ئاپەت جەريانىدىكى نۇرغۇن قەھرىمانلىق ۋە قۇتقۇزۇش ھەرىكىتىنى تەسۋىرلەشكە سەل قارايدۇ. مۇز تاغنىڭ پاراخوتنى ئېغىر زىيانغا ئۇچراتقانلىقى - ھېچكىم ئۇلارنىڭ ھازىرقى ھالىتىنى ئىسمايدىن ياخشى چۈشەنمەيتتى. نېمىلا دېگەنبىلەن ، ئۇ سودا ھەيئىتى تەلەپ قىلغان ئەڭ تۆۋەن ئۆلچەمدىكى قۇتقۇزۇش پاراخوتىنىڭ سانىنى 48 دىن 16 گە قىسقارتقان (4 كىچىكرەك «قاتلىنىدىغان» ئېنگېلخاردت كېمىسىنى قوشقاندا). ئاپرېلدىكى سوغۇق كېچىدە ئىسماينىڭ كاللىسىدا چوقۇم ئېغىر بولغان بىر ئېچىنىشلىق قارار بار. ئىسماي ئامېرىكىلىق تەكشۈرۈش جەريانىدا مۇنداق دېدى: «مەن قولۇمدىن كېلىشىچە ياردەم قىلدىم ، كېمىلەرنى چىقىرىپ ، ئاياللار ۋە بالىلارنى كېمىلەرگە سالدىم». يولۇچىلارنى سوغۇق ، قاتتىق كېمىلەر ئۈچۈن پاراخوتنىڭ ئىللىق راھەتلىكىدىن ۋاز كېچىشكە قايىل قىلىش چوقۇم بىر خىرىس بولۇشى كېرەك ، بولۇپمۇ خەتەرنىڭ بارلىقى دەرھال ئېنىقلانمىغانىدى. ئەمما ئىسماي ئۆزىنىڭ مەرتىۋىسى ۋە تەسىرىدىن پايدىلىنىپ يۈزلىگەن ئاياللار ۋە بالىلارنى بىخەتەرلىككە ئېلىپ كىردى. ئۇ ئاخىرى ئاخىرلاشقۇچە شۇنداق قىلدى.

پاراخوتنىڭ بولىدىغانلىقى ئايدىڭلاشقاندىن كېيىنياردەم يېتىپ كېلىشتىن بۇرۇن چۆكۈپ كەتتى ، پەقەت يېقىن ئەتراپتا يولۇچىلار يوقلۇقىنى تەكشۈرگەندىن كېيىن ، ئىسماي ئاخىرى ئېنگېلخاردت «C» غا يامىشىپ چىقىپ ، داۋىتنى ئىشلىتىپ چۈشۈرۈلگەن ئەڭ ئاخىرقى كېمە بولۇپ قېچىپ كەتتى. تەخمىنەن 20 مىنۇتتىن كېيىن ، تىتانىك دولقۇنىنىڭ ئاستىدا ۋە تارىخقا چۈشۈپ كەتكەن. پاراخوتنىڭ ئاخىرقى پەيتلىرىدە ، ئىسماي يىراققا نەزەر سېلىپ يىغلاپ كەتتى دېيىلدى. بۇ پاجىئە ئاللىقاچان ئىسمايغا بولغان زىيىنىنى باشلىغان ئىدى. ئۇ پاراخوت كابىنكىسى بىلەنلا چەكلىنىپ قالمىدى ، پاراخوت دوختۇرى بەلگىلىگەن ئەپيۇننىڭ تەسىرىدە. پاراخوتتىكى ھايات قالغانلار ئارىسىدا ئىسماينىڭ مەسئۇلىيەتچانلىقى توغرىسىدىكى ھېكايىلەر تارقىلىشقا باشلىغاندا ، بىرىنچى دەرىجىلىك ھايات قالغان جەك تايىر ئىسماينىڭ كابىنكىسىغا بېرىپ ئۇنىڭغا تەسەللىي بەرگەن. كېيىن ئۇ ئەسلەپ مۇنداق دېدى: «مەن ئەزەلدىن بۇنداق ۋەيران بولغان ئادەمنى كۆرۈپ باقمىدىم». دەرۋەقە ، پاراخوتتىكى نۇرغۇن كىشىلەر ئىسمائىلغا ھېسداشلىق قىلدى. نيۇ-يوركقا كەلگەندىن كېيىن ، ئىسماي ئاللىقاچان ئاتلانتىك ئوكياننىڭ ئىككى تەرىپىدىكى مەتبۇئاتلارنىڭ قاتتىق تەنقىدىگە ئۇچرىغان. نۇرغۇن كىشىلەر ئۇنىڭ ھايات قالغانلىقىدىن غەزەپلەندى ، باشقا نۇرغۇن ئاياللار ۋە بالىلار ، بولۇپمۇ ئىشچىلار سىنىپىدا قازا قىلغان. ئۇ بىر قورقۇنچاق دەپ ئاتالغان ۋە بەختكە قارشى «ج. Brute Ismay »قاتارلىقلار. ئىسماينىڭ تىتانىكتىن ۋاز كەچكەنلىكىنى تەسۋىرلەيدىغان نۇرغۇن تەمسىز كارتون رەسىملەر بار ئىدى. بىر مىسالبىر تەرەپتىن ئۆلگەنلەرنىڭ تىزىملىكىنى ، يەنە بىر تەرەپتىن تىرىكلەرنىڭ تىزىملىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ - «ئىسماي» كېيىنكىسىنىڭ بىردىنبىر ئىسمى. پۇشايمان بىلەن ئىسماي يالغۇزلۇققا چېكىنىپ ، ئۆمرىنىڭ ئاخىرىغىچە چۈشكۈنلۈككە ئايلىنىپ قالدى. گەرچە ئۇ ئەلۋەتتە ئاپەتنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان بولسىمۇ ، ئەمما ئىسماي رېئاللىقتىن يوشۇرمىدى. ئۇ ئاپەتتىكى تۇل ئاياللار ئۈچۈن ياشانغاندا كۈتۈنۈش فوندىغا زور مىقداردا ئىئانە قىلدى ، ھەمدە رەئىسلىكتىن ئىستىپا بېرىش ئارقىلىق مەسئۇلىيەتتىن ئۆزىنى قاچۇرۇشنىڭ ئورنىغا ، زىيانكەشلىككە ئۇچرىغۇچىنىڭ تۇغقانلىرىنىڭ نۇرغۇن سۇغۇرتا تەلەپلىرىنى تۆلەشكە ياردەم بەردى. چۆكۈپ كېتىشتىن كېيىنكى يىللاردا ، ئىسماي ۋە ئۇ قاتناشقان سۇغۇرتا شىركەتلىرى زىيانكەشلىككە ئۇچرىغۇچىلار ۋە زىيانكەشلىككە ئۇچرىغۇچىلارنىڭ تۇغقانلىرىغا نەچچە يۈز مىڭ فوندستېرلىڭ تۆلىدى.

ج. برۇس ئىسماي كېڭەش پالاتاسىنىڭ تەكشۈرۈشىدە گۇۋاھلىق بەردى

قانداقلا بولمىسۇن ، ئىسماينىڭ ساخاۋەت پائالىيەتلىرىنىڭ ھېچقايسىسى ئۇنىڭ ئاممىۋى ئوبرازىنى ئەسلىگە كەلتۈرەلمەيدۇ ، قايتا-قايتا قارايدىغان بولساق ، بۇنىڭ سەۋەبىنى چۈشىنىش ئاسان. 1912-يىل باشقىچە بىر دەۋر ، باشقىچە بىر دۇنيا ئىدى. ئۇ شوۋىنىزىم ئومۇملاشقان ۋە رىقابەت كۈچى مۆلچەرلەنگەن مەزگىل ئىدى. بىرىنچى دۇنيا ئۇرۇشى دۇنيانىڭ بۇ ئىشلارغا بولغان كۆز قارىشىنى تەۋرىتكۈچە ، ئەرلەر پەرەز قىلىنغان ئەۋزەل ئىرق بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئاياللار ، دۆلىتى ياكى «تېخىمۇ چوڭ ياخشىلىق» ئۈچۈن ئۆزىنى قۇربان قىلىشىدىن ئۈمىد بار ئىدى. ئۇ باشقا نۇرغۇن كىشىلەرگە سېلىشتۇرغاندا ئالاھىدە بەختسىز ھالەتتە ئىدىتىتانىك پاراخوتىدىكى ئەرلەر: ئۇ باي بولۇپلا قالماي ، ئۇ ئاق يۇلتۇز لىنىيىسى ئىچىدە يۇقىرى ئورۇننى ئىگىلىدى ، بۇ شىركەت نۇرغۇن كىشىلەر ئاپەتكە مەسئۇل بولغان شىركەت.

ئەمما 1912-يىلدىن باشلاپ ئىشلار كۆپ ئۆزگەردى ، ئىسماينىڭ پايدىسىغا ئائىت دەلىللەرنى ئىنكار قىلغىلى بولمايدۇ. شۇڭا ، ئىجتىمائىي تەرەققىيات دەۋرىدە ، زامانىۋى تاراتقۇلارنىڭ ئىسماينى تىتانىك ھېكايىسىنىڭ قارا نىيىتى سۈپىتىدە داۋاملاشتۇرۇشىنى كەچۈرگىلى بولمايدۇ. جوسېف گوببېلس ناتسىستلارنىڭ تەرجىمىسىدىن ، جامىس كامېروننىڭ ھوللېۋۇد داستانىغىچە - ئاپەتنىڭ ھەر بىر ئۆزگىرىشى دېگۈدەك ئىسماينى پەسكەش ، شەخسىيەتچى ئىنسان قىلىپ قويىدۇ. نوقۇل ئەدەبىيات نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، بۇنىڭ ئەھمىيىتى بار: نېمىلا دېگەن بىلەن ، ياخشى دراما ياخشى قارا نىيەتكە موھتاج. ئەمما بۇ قەدىمكى ئېدۋاردياننىڭ قىممەت قارىشىنى تەشۋىق قىلىپلا قالماستىن ، ئۇ يەنە ھەقىقىي ئەرنىڭ نامىنى تېخىمۇ ھاقارەتلەش رولىنى ئوينايدۇ. . ئۇ 1936-يىلى سەكتە سەۋەبىدىن قازا قىلغان ، ئۇنىڭ ئىسمى ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدىغان دەرىجىدە داغلانغان. ئۇ يازمىغاندا ، سەيلە قىلىشقا ۋە كۆپ مىقداردا قەھۋە ئىچىشكە بولىدۇ. ئۇ thepittstop.co.uk