১৬২০ চনৰ শৰৎকালত সাধাৰণতে সামগ্ৰী আৰু সামগ্ৰী কঢ়িয়াই নিয়া মেফ্লাৱাৰ নামৰ এখন বণিক জাহাজে প্লাইমাউথ বন্দৰৰ পৰা যাত্ৰা আৰম্ভ কৰে আৰু দূৰৈৰ আৰু অন্বেষিত ভূমিত নতুন জীৱন আৰম্ভ কৰিবলৈ আগ্ৰহী প্ৰায় এশ যাত্ৰীৰে নিৰ্ভীক যাত্ৰা আৰম্ভ কৰে আটলাণ্টিকৰ সিপাৰে।

আমেৰিকাত নতুন জীৱন আৰম্ভ কৰিবলৈ আগ্ৰহী কেইবাজনো যাত্ৰীৰ সৈতে ছেপ্টেম্বৰ মাহত ইংলেণ্ডৰ দক্ষিণ উপকূলৰ পৰা জাহাজখন যাত্ৰা আৰম্ভ কৰে। ইয়াৰে বহুতেই ইউৰোপত ধৰ্মীয় স্বাধীনতা আৰু জীৱনশৈলীৰ ক্ষেত্ৰত অসুবিধাৰ সন্মুখীন হোৱা প্ৰটেষ্টেণ্ট বিচ্ছিন্নতাবাদী ‘চেণ্ট’ নামেৰে জনাজাত আছিল। এই যাত্ৰীসকলৰ বহুতৰে আশা আছিল নতুন পৃথিৱীত এটা গীৰ্জা আৰু জীৱনশৈলী প্ৰতিষ্ঠা কৰা; পিছলৈ তেওঁলোক ‘তীৰ্থযাত্ৰী’ নামেৰে পৰিচিত হ’ব।

ইংলেণ্ডৰ ডাৰ্টমাউথ হাৰ্বাৰত থকা মেফ্লাৱাৰ আৰু দ্য স্পীডৱেল

এই যাত্ৰাৰ বহু বছৰৰ আগতে নটিংহামশ্বাৰৰ পৰা অহা কেইবাজনো অসন্তুষ্ট ইংৰাজ প্ৰটেষ্টেণ্টে ইংলেণ্ড এৰি গুচি যায় লেডেন, হলণ্ড, চাৰ্চ অৱ ইংলেণ্ডৰ মতবাদৰ পৰা পলায়ন কৰিবলৈ আগ্ৰহী যিটো তেওঁলোকে বিশ্বাস কৰিছিল যে কেথলিক গীৰ্জাৰ দৰেই দুৰ্নীতিগ্ৰস্ত। পিউৰিটানসকলৰ পৰা তেওঁলোকৰ পাৰ্থক্য আছিল যিসকলৰ একে চিন্তা আছিল যদিও গীৰ্জাক ভিতৰৰ পৰা সজীৱ কৰি তুলিবলৈ আৰু পথ প্ৰদৰ্শন কৰিবলৈ আগ্ৰহী আছিল। হলণ্ডলৈ যোৱা বিচ্ছিন্নতাবাদীসকলে ইংলেণ্ডত অনুভৱ নকৰা ধৰ্মৰ স্বাধীনতা অনুভৱ কৰিলেও ধৰ্মনিৰপেক্ষ সমাজখনৰ লগত অভ্যস্ত হোৱাটো কঠিন আছিল। কচমোপলিটান জীৱনশৈলী সন্তসকলৰ কনিষ্ঠসকলৰ বাবে চিন্তনীয়ভাৱে প্ৰলোভনজনক বুলি প্ৰমাণিত হ’লসম্প্ৰদায়ৰ সদস্যসকলে আৰু তেওঁলোকে অতি সোনকালেই উপলব্ধি কৰিলে যে তেওঁলোকৰ মূল্যবোধ ইংৰাজী আৰু ডাচ উভয় সম্প্ৰদায়ৰ সৈতে বিৰোধী।

তেওঁলোকে সংগঠিত হৈ বিক্ষিপ্ততা আৰু হস্তক্ষেপৰ পৰা মুক্ত ঠাইলৈ যোৱাৰ সিদ্ধান্ত লৈছিল; নিউ ৱৰ্ল্ডে ইংগিত দিলে। লণ্ডনলৈ উভতি আহি এই অভিযানৰ বাবে ধন আগবঢ়োৱা এজন গুৰুত্বপূৰ্ণ ব্যৱসায়ীৰ সহায়ত যাত্ৰাৰ ব্যৱস্থা কৰা হৈছিল। ইফালে ভাৰ্জিনিয়া কোম্পানীয়ে ইষ্ট ক’ষ্টত বন্দোবস্ত কৰিব পৰা যাব বুলি সন্মতি প্ৰকাশ কৰে। ১৬২০ চনৰ আগষ্ট মাহৰ ভিতৰত প্ৰায় চল্লিশজনীয়া এই সৰু গোটটোৱে উপনিবেশিকসকলৰ এটা বৃহৎ সংকলনত যোগদান কৰে, যাৰ বহুতেই নিজৰ বিশ্বাসত অধিক ধৰ্মনিৰপেক্ষ আছিল আৰু প্ৰথমে দুখন জাহাজ হিচাপে পৰিকল্পিত জাহাজখনত যাত্ৰা আৰম্ভ কৰে। যাত্ৰাৰ বাবে মেফ্লাৱাৰ আৰু স্পীডৱেল ব্যৱহাৰ কৰিবলগীয়া আছিল যদিও যাত্ৰা আৰম্ভ হোৱাৰ প্ৰায় লগে লগে পিছৰখন লিক হ’বলৈ ধৰিলে, যাৰ ফলত যাত্ৰীসকলে নিজৰ উদ্দেশ্যপ্ৰণোদিত গন্তব্যস্থানলৈ যাবলৈ মে’ফ্লাৱাৰত চেপি ধৰা আৰু আদৰ্শৰ পৰা বহু দূৰত ফিট হ’বলৈ বাধ্য হয় .

পৰিয়াল, অকলশৰীয়া ভ্ৰমণকাৰী, গৰ্ভৱতী মহিলা, কুকুৰ, মেকুৰী আৰু চৰাইয়ে জাহাজখনত নিজকে সংকীৰ্ণ অৱস্থাত পাইছিল। লক্ষণীয়ভাৱে এই যাত্ৰাৰ পৰা ৰক্ষা পৰিল গৰ্ভৱতী মহিলা দুগৰাকী। এজনে সাগৰত জন্ম দিছিল অ’চেনাছ নামৰ পুত্ৰ আৰু আন এজনে, আমেৰিকাত তীৰ্থযাত্ৰীসকলৰ পৰা জন্ম হোৱা প্ৰথম ইংৰাজ সন্তান পেৰেগ্ৰিন। যাত্ৰীসকলৰ ভিতৰত ভাৰ্জিনিয়াৰ কলনীত বসতি স্থাপন কৰাৰ মনস্থ কৰা চাকৰ আৰু কৃষকসকলো আছিল। জাহাজখনত আছিল কেইবাজনো বিষয়া আৰু ক্ৰুযিয়ে জাহাজখন গন্তব্যস্থানত উপস্থিত হোৱাৰ সময়ত আৰু পিছলৈও, তীব্ৰ আৰু ঠাণ্ডা শীতকালত তাৰ লগত থাকে।

জাহাজখনৰ জীৱনটো আৱদ্ধ ঠাইত, চাৰ্ডিনৰ দৰে একেলগে ভৰাই থোৱা যাত্ৰীসকলৰ বাবে অত্যন্ত কঠিন আছিল। কেবিনবোৰ প্ৰস্থ আৰু উচ্চতা দুয়োটা দিশতে সৰু আছিল আৰু বেৰবোৰ অতি পাতল আছিল যাৰ বাবে শুবলৈ বা থাকিবলৈ কঠিন ঠাই আছিল। তাতোকৈ সংকুচিত আছিল তলৰ ডেকবোৰ য’ত পাঁচ ফুটৰ ওপৰত থিয় হৈ থকা যিকোনো ব্যক্তিয়েই থিয় হ’ব নোৱাৰিলেহেঁতেন। এই অৱস্থাবোৰ দুমাহৰ দীঘলীয়া যাত্ৰা সহ্য কৰা হৈছিল।

দ্য মেফ্লাৱাৰৰ প্ৰতিৰূপ মেফ্লাৱাৰ দ্বিতীয় জাহাজত। কেইবাখনো ছবিৰ পৰা চিলাই কৰা। লেখক: কেনেথ চি জিৰকেল, ক্ৰিয়েটিভ কমন্স এট্ৰিবিউচন-শ্বেয়াৰ এলাইক ৪.০ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় অনুজ্ঞাপত্ৰৰ অধীনত অনুজ্ঞাপত্ৰপ্ৰাপ্ত।

এই কষ্টকৰ ভ্ৰমণটো আছিল সময়সাপেক্ষ আৰু বহু সময়ত লৌকিক, যাত্ৰীসকলে নিজৰ মনোৰঞ্জন সৃষ্টি কৰিবলৈ বাধ্য হৈছিল যেনে তাচ খেলা বা মমবাতিৰ পোহৰত পঢ়া। জাহাজখনত থকা খাদ্যখিনি জুইৰ বাকচটোৱে প্ৰস্তুত কৰিছিল যিটো মূলতঃ বালিৰ তৰপেৰে ভৰা লোহাৰ ট্ৰে এখনত নিৰ্মিত জুই আছিল, যাৰ ফলত খাদ্যৰ সময়খিনি পাল পাতি জুইৰ পৰা ৰান্ধি খাদ্য বনোৱা যাত্ৰীসকলৰ বাবে এক অতি আদিম পৰিঘটনা হৈ পৰিছিল দৈনিক খাদ্যৰ ৰেচনৰ বাহিৰত।

জাহাজখনত থকা আন সামগ্ৰীসমূহৰ ভিতৰত আছিল যাত্ৰীসকলে আটলাণ্টিক মহাসাগৰৰ সিপাৰে নতুন জীৱন আৰম্ভ কৰিবলৈ লগত লৈ অহা সামগ্ৰী। কুকুৰ-মেকুৰী, ভেড়াকে ধৰি কিছুমান পোহনীয়া জন্তু লোৱা হৈছিল,ছাগলী আৰু হাঁহ-কুকুৰাও অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছিল। নাওখনত নিজেই আন দুখন নাওৰ লগতে আৰ্টিলাৰী আৰু অন্যান্য ধৰণৰ অস্ত্ৰ যেনে বাৰুদ আৰু কামানৰ যোগান ধৰা হৈছিল। তীৰ্থযাত্ৰীসকলে কেৱল বিদেশী দেশৰ অজ্ঞাত সত্তাৰ বিৰুদ্ধে নিজকে ৰক্ষা কৰাৰ চিৰস্থায়ী প্ৰয়োজনীয়তা অনুভৱ কৰাই নহয়, সহযোগী ইউৰোপীয়সকলৰ পৰাও নিজকে ৰক্ষা কৰাৰ এক চিৰস্থায়ী প্ৰয়োজনীয়তা অনুভৱ কৰিছিল। জাহাজখন কেৱল মানুহ পৰিবহণৰ বাবেই নহয়, নতুন পৃথিৱীত নতুন জীৱন আৰম্ভ কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় সঁজুলি লোৱাৰ বাবেও জাহাজ হৈ পৰিছিল।

মেফ্লাৱাৰে কৰা যাত্ৰাটো আছিল ক্লান্তিকৰ আৰু ইয়াৰ বাবে এক প্ৰত্যাহ্বান হিচাপে প্ৰমাণিত হৈছিল ক্ৰু আৰু যাত্ৰী উভয়কে একেদৰেই। জাহাজখনৰ কৰ্মীসকলৰ হাতত যাত্ৰাত সহায়ক হোৱাকৈ কিছুমান যন্ত্ৰ আছিল যেনে সময় অনুসৰণ কৰিবলৈ কম্পাছ, লগ এণ্ড লাইন চিষ্টেম (গতি জুখিব পৰা পদ্ধতি) আনকি বালিঘড়ীকে ধৰি নেভিগেচনৰ মূল কথাবোৰ। কিন্তু এই সঁজুলিবোৰ অসহায় বুলি প্ৰমাণিত হ'ব যেতিয়া জাহাজখনে আটলাণ্টিক মহাসাগৰত বিপজ্জনক গেল ফৰ্চ বতাহৰ সন্মুখীন হ'ব।

এনে বিশ্বাসঘাতক পৰিস্থিতিত যাত্ৰা কৰাৰ সমস্যাটো অনুভৱ কৰা ক্লান্তি, অসুস্থতা, ভাগৰ আৰু সাধাৰণ অসুস্থতাৰ মাত্ৰাই আৰু বেছিকৈ বৃদ্ধি কৰে জাহাজৰ ওপৰত। জাহাজখনৰ বাবে অহৰহ বিপদ বুলি প্ৰমাণিত হোৱা দুৰ্বল বতৰৰ সৈতে এই যাত্ৰা এক বিপজ্জনক অভিজ্ঞতা বুলি প্ৰমাণিত হ’ল। বিশাল ঢৌৱে জাহাজখনৰ ওপৰত অবিৰতভাৱে ঠেলি দিছিল আৰু এটা সময়ত জাহাজখনৰ জীৱনক আঘাত কৰা ঢৌৰ নিৰ্মল বলৰ বাবে কাঠৰ কাঠামোৰ এটা অংশ ছিন্নভিন্ন হ’বলৈ ধৰিছিল। এইটোগাঁথনিগত ক্ষতি জৰুৰীভাৱে সমাধান কৰিবলগীয়া হৈছিল, গতিকে যাত্ৰীসকলে জাহাজখনৰ কাঠমিস্ত্ৰীজনক ভাঙি যোৱা ৰশ্মিটো মেৰামতি কৰাত সহায় কৰিবলৈ বাধ্য হৈছিল। ইয়াৰ বাবে জেকস্ক্ৰু ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল, যিটো এটা ধাতুৰ যন্ত্ৰ যিটো ভাগ্য ভাল যে শুকান মাটিত উপনীত হ’লে ঘৰ নিৰ্মাণত সহায় কৰিবলৈ জাহাজখনলৈ লৈ যোৱা হৈছিল। সৌভাগ্যক্ৰমে কাঠ সুৰক্ষিত কৰাৰ ক্ষেত্ৰত ই যথেষ্ট বুলি প্ৰমাণিত হয় আৰু জাহাজখনে পুনৰ যাত্ৰা আৰম্ভ কৰিবলৈ সক্ষম হয়।

দ্য মেফ্লাৱাৰ, ১৬২০

ত মেফ্লাৱাৰ কম্পেক্টত স্বাক্ষৰ কৰা অৱশেষত ১৬২০ চনৰ ৯ নৱেম্বৰত মেফ্লাৱাৰে অৱশেষত শুকান ভূমিত উপনীত হয়, দূৰৰ পৰা কেপ কডৰ আশাব্যঞ্জক দৃশ্য দেখা পায়। ভাৰ্জিনিয়াৰ কলনীলৈ দক্ষিণ দিশলৈ যাত্ৰা কৰাৰ মূল পৰিকল্পনা প্ৰচণ্ড বতাহ আৰু বেয়া বতৰৰ বাবে বিফল হৈছিল। ১১ নৱেম্বৰত লংঘন কৰি অঞ্চলটোৰ উত্তৰ দিশত বসতি স্থাপন কৰে। ৰেংকৰ ভিতৰত বিভাজনৰ অনুভৱৰ প্ৰতি সঁহাৰি জনাই জাহাজৰ পৰা বসতিপ্ৰধান লোকসকলে মেফ্লাৱাৰ চুক্তিত স্বাক্ষৰ কৰে যিটো মূলতঃ কিছুমান নিয়ম-নীতি মানি চলাৰ সামাজিক চুক্তিৰে গঠিত যাতে কোনো ধৰণৰ নাগৰিক শৃংখলা স্থাপন কৰিব পৰা যায়। এইটো আমেৰিকাত ধৰ্মনিৰপেক্ষ চৰকাৰৰ ধাৰণাটোৰ এক গুৰুত্বপূৰ্ণ পূৰ্বসূৰী হিচাপে প্ৰমাণিত হ’ল।

নতুন পৃথিৱীত বসতিপ্ৰধান লোকসকলৰ বাবে প্ৰথম শীতকালটো মাৰাত্মক বুলি প্ৰমাণিত হ’ল। ৰোগৰ বিস্তাৰ প্ৰচণ্ড আছিল, নাওখনত জীৱন-যাপনৰ অৱস্থা বেয়া আৰু পুষ্টিৰ তীব্ৰ অভাৱ আছিল। বহু যাত্ৰী ভিটামিনৰ অভাৱত স্কাৰ্ভি ৰোগত আক্ৰান্ত হৈছিল যি...দুৰ্ভাগ্যজনকভাৱে সেই সময়ত চিকিৎসা কৰিব নোৱাৰা আছিল, আনহাতে আন ৰোগবোৰ অধিক মাৰাত্মক বুলি প্ৰমাণিত হৈছিল। ফলত প্ৰায় আধা যাত্ৰী আৰু আধা ক্ৰু বাচি নাথাকিল।

যিসকলে কঠোৰ শীতকালৰ পৰা ৰক্ষা পৰিছিল তেওঁলোকে পিছৰ বছৰৰ মাৰ্চ মাহত জাহাজৰ পৰা নামি পাৰত জুপুৰি সাজি নিজৰ নতুন জীৱন আৰম্ভ কৰিছিল। বাকী থকা ক্ৰু আৰু তেওঁলোকৰ অধিনায়ক ক্রিষ্টোফাৰ জ’নৰ সহায়ত তেওঁলোকে নিজৰ অস্ত্ৰ-শস্ত্ৰসমূহ নমাই আনিবলৈ আগবাঢ়িল য’ত কামানো আছিল, ফলপ্ৰসূভাৱে তেওঁলোকৰ সৰু আদিম বসতিস্থলটোক কোনো ধৰণৰ প্ৰতিৰক্ষামূলক দুৰ্গলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিছিল।

জাহাজৰ পৰা অহা বসতিপ্ৰধান লোকসকলে সৃষ্টি কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিছিল উপনিবেশিকসকলক চিকাৰ আৰু শস্য খেতিৰ দৰে প্ৰয়োজনীয় জীয়াই থকাৰ কৌশল শিকাই সহায় কৰা অঞ্চলটোৰ থলুৱা লোকসকলৰ সহায়ৰ লগতে নিজৰ বাবে এটা জীৱন। তাৰ পিছৰ গ্ৰীষ্মকাললৈকে এতিয়া সুপ্ৰতিষ্ঠিত প্লাইমাউথ বসতিপ্ৰধান লোকসকলে ৱামানোগ স্থানীয় ভাৰতীয়সকলৰ সৈতে ধন্যবাদৰ উৎসৱত প্ৰথম চপোৱা উদযাপন কৰে, যিটো পৰম্পৰা আজিও প্ৰচলিত।

মে'ফ্লাৱাৰ আৰু... ইয়াৰ নতুন পৃথিৱীলৈ যাত্ৰা আছিল এক ভূমিকম্পীয় ঐতিহাসিক পৰিঘটনা যিয়ে আমেৰিকা আৰু বিশ্বৰ বাকী অংশৰ বাবে ইতিহাসৰ গতিপথ সলনি কৰি পেলালে। জীৱিত যাত্ৰীসকলে ভৱিষ্যত প্ৰজন্মৰ আমেৰিকাৰ নাগৰিকৰ বাবে এক জীৱনশৈলী গতিশীল কৰি তুলিছিল আৰু আমেৰিকাৰ ইতিহাসত বিশেষ স্থান লাভ কৰা বুলি সদায় স্মৰণীয় হৈ থাকিব।