1620 সালের শরতে মেফ্লাওয়ার, একটি বণিক জাহাজ যা সাধারণত পণ্য ও পণ্য বহন করত, প্লাইমাউথ বন্দর থেকে যাত্রা শুরু করে এবং দূরবর্তী এবং অনাবিষ্কৃত ভূমিতে একটি নতুন জীবন শুরু করতে আগ্রহী প্রায় একশ যাত্রী নিয়ে একটি নির্ভীক যাত্রা শুরু করে। আটলান্টিক জুড়ে।

আমেরিকাতে নতুন জীবন শুরু করতে আগ্রহী অনেক যাত্রী নিয়ে সেপ্টেম্বর মাসে ইংল্যান্ডের দক্ষিণ উপকূল থেকে জাহাজটি রওনা হয়। এদের মধ্যে অনেকেই 'সন্ত' নামে পরিচিত, প্রোটেস্ট্যান্ট বিচ্ছিন্নতাবাদী যারা ইউরোপে ধর্মীয় স্বাধীনতা এবং জীবনধারা নিয়ে অসুবিধার সম্মুখীন হয়েছিল। এই যাত্রীদের অনেকের আশা ছিল নতুন বিশ্বে একটি গির্জা এবং একটি জীবনধারা প্রতিষ্ঠা করা; তারা পরে 'তীর্থযাত্রী' নামে পরিচিত হবে।

ইংল্যান্ডের ডার্টমাউথ হারবারে দ্য মেফ্লাওয়ার এবং দ্য স্পিডওয়েল

এই যাত্রার বহু বছর আগে, নটিংহামশায়ার থেকে বেশ কিছু অসন্তুষ্ট ইংরেজ প্রোটেস্ট্যান্ট ইংল্যান্ডে চলে যাওয়ার জন্য চলে গিয়েছিল। লেইডেন, হল্যান্ড, চার্চ অফ ইংল্যান্ড মতবাদ থেকে পালাতে আগ্রহী যা তাদের বিশ্বাস ছিল ক্যাথলিক চার্চের মতোই দুর্নীতিগ্রস্ত। তারা পিউরিটানদের থেকে আলাদা ছিল যারা একই উদ্বেগ পোষণ করেছিল কিন্তু তারা চার্চকে ভেতর থেকে পুনরুজ্জীবিত করতে এবং গাইড করতে আগ্রহী ছিল। যদিও বিচ্ছিন্নতাবাদীরা যারা হল্যান্ডে চলে গিয়েছিল তারা ধর্মের স্বাধীনতার অভিজ্ঞতা অর্জন করেছিল যা ইংল্যান্ডে ফিরে আসেনি, ধর্মনিরপেক্ষতাবাদী সমাজে অভ্যস্ত হওয়া কঠিন ছিল। মহাজাগতিক জীবনধারা সাধুদের ছোটদের জন্য উদ্বেগজনকভাবে লোভনীয় প্রমাণিত হয়েছেসম্প্রদায়ের সদস্যরা এবং তারা শীঘ্রই বুঝতে পেরেছিল যে তাদের মূল্যবোধ ইংরেজি এবং ডাচ উভয় সম্প্রদায়ের সাথেই বিরোধপূর্ণ।

তারা সংগঠিত হওয়ার এবং বিভ্রান্তি ও হস্তক্ষেপ থেকে মুক্ত একটি জায়গায় যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে; নতুন বিশ্বের ইশারা. লন্ডনে একটি গুরুত্বপূর্ণ বণিকের সহায়তায় যাত্রার জন্য ব্যবস্থা করা হচ্ছিল যিনি অভিযানে অর্থায়নে সহায়তা করেছিলেন। ইতিমধ্যে, ভার্জিনিয়া কোম্পানি সম্মত হয়েছিল যে পূর্ব উপকূলে একটি বন্দোবস্ত করা যেতে পারে। 1620 সালের আগস্টের মধ্যে প্রায় চল্লিশজন সাধুদের এই ছোট দল উপনিবেশবাদীদের একটি বৃহত্তর সংগ্রহে যোগ দেয়, যাদের মধ্যে অনেকেই তাদের বিশ্বাসে বেশি ধর্মনিরপেক্ষ ছিল এবং মূলত দুটি জাহাজ হিসাবে যা পরিকল্পনা করা হয়েছিল তার উপর যাত্রা শুরু করে। যাত্রার জন্য মেফ্লাওয়ার এবং স্পিডওয়েল ব্যবহার করা হয়েছিল, তবে যাত্রা শুরু হওয়ার সাথে সাথেই পরবর্তীটি ফুটো হয়ে যেতে শুরু করে, যা যাত্রীদের তাদের কাঙ্খিত গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য মেফ্লাওয়ারের সাথে স্কোয়াশড এবং আদর্শ অবস্থা থেকে দূরে থাকতে বাধ্য করে। | লক্ষণীয়, ওই যাত্রায় বেঁচে যান দুই গর্ভবতী মহিলা। একজন সমুদ্রে ওশেনাস নামে একটি পুত্রের জন্ম দেন এবং অন্যজন, আমেরিকার পিলগ্রিমদের কাছে জন্মগ্রহণকারী প্রথম ইংরেজ সন্তান, পেরেগ্রিন। ভ্রমণকারীদের মধ্যে ভার্জিনিয়ার উপনিবেশে বসতি স্থাপন করতে ইচ্ছুক চাকর এবং কৃষকদেরও অন্তর্ভুক্ত ছিল। জাহাজটিতে বেশ কয়েকজন কর্মকর্তা ও ক্রু ছিলযারা জাহাজটি তার গন্তব্যে পৌঁছানোর পরে এবং পরেও, একটি তীব্র এবং হিমশীতল শীতের সময় তার সাথেই থেকে যায়।

সার্ডিনের মতো একত্রিত সীমাবদ্ধ জায়গায় যাত্রীদের সাথে জাহাজে জীবন অত্যন্ত কঠিন ছিল। কেবিনগুলি প্রস্থ এবং উচ্চতা উভয়েই ছোট ছিল খুব পাতলা দেয়ালগুলির সাথে এটিকে ঘুমানো বা থাকার জন্য একটি কঠিন জায়গা করে তুলেছিল। নীচের ডেকগুলি আরও বেশি সংকুচিত ছিল যেখানে যে কেউ পাঁচ ফুটের বেশি লম্বা দাঁড়াতেন তিনি সোজা হয়ে দাঁড়াতে পারতেন না। দীর্ঘ দুই মাসের যাত্রার জন্য এই অবস্থাগুলি সহ্য করা হয়েছিল৷

দ্য মেফ্লাওয়ার, মেফ্লাওয়ার II এর প্রতিরূপ বোর্ডে৷ বেশ কিছু ছবি থেকে সেলাই করা হয়েছে। লেখক: কেনেথ সি. জিরকেল, ক্রিয়েটিভ কমন্স অ্যাট্রিবিউশন-শেয়ার অ্যালাইক 4.0 ইন্টারন্যাশনাল লাইসেন্সের অধীনে লাইসেন্সপ্রাপ্ত।

কঠিন ট্রিপটি সময়সাপেক্ষ এবং অনেক সময় জাগতিক ছিল, ভ্রমণকারীরা তাদের নিজস্ব বিনোদন তৈরি করতে বাধ্য হয়েছিল যেমন তাস খেলা বা মোমবাতির আলোয় পড়া। জাহাজে থাকা খাবারগুলি ফায়ারবক্স দ্বারা প্রস্তুত করা হয়েছিল যা মূলত বালির স্তরে ভরা একটি লোহার ট্রেতে তৈরি একটি আগুন ছিল, যা যাত্রীদের জন্য খাবারের সময়কে একটি খুব প্রাথমিক ঘটনা করে তোলে যারা আগুন থেকে রান্না করতে এবং খাবার তৈরি করতে নিয়েছিল। দৈনিক খাদ্য রেশনের বাইরে।

জাহাজে থাকা অন্যান্য আইটেমগুলির মধ্যে রয়েছে যা যাত্রীরা আটলান্টিক জুড়ে একটি নতুন জীবন শুরু করার জন্য তাদের সাথে নিয়ে এসেছিল। কুকুর এবং বিড়াল, ভেড়া সহ কিছু পোষা প্রাণী নেওয়া হয়েছিল,ছাগল এবং হাঁস-মুরগিও অন্তর্ভুক্ত ছিল। বোটটি নিজেই অন্য দুটি নৌকার পাশাপাশি কামান এবং অন্যান্য অস্ত্র যেমন বারুদ এবং কামান বলে মনে করা হয়। তীর্থযাত্রীরা শুধুমাত্র বিদেশী ভূখন্ডে অজানা সত্তার বিরুদ্ধে নিজেদের রক্ষা করার জন্য একটি স্থায়ী প্রয়োজন অনুভব করেনি, কিন্তু সহকর্মী ইউরোপীয়দের থেকেও। জাহাজটি কেবল লোকেদের পরিবহনের জন্য নয় বরং নতুন পৃথিবীতে একটি নতুন জীবন শুরু করার জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি নেওয়ার জন্য একটি জাহাজে পরিণত হয়েছিল৷

মেফ্লাওয়ার দ্বারা নেওয়া যাত্রাটি কঠিন ছিল এবং এটি একটি চ্যালেঞ্জ হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল ক্রু এবং যাত্রী উভয়ই। জাহাজের ক্রুদের যাত্রায় সহায়তা করার জন্য কিছু ডিভাইস ছিল যেমন একটি কম্পাস, একটি লগ এবং লাইন সিস্টেম (গতি পরিমাপ করার একটি পদ্ধতি) এবং এমনকি সময় ট্র্যাক করার জন্য একটি ঘন্টাঘড়ি সহ নেভিগেশনের জন্য মৌলিক বিষয়গুলি। যাইহোক, আটলান্টিক মহাসাগরে জাহাজের বিপজ্জনক ঝড়ো বাতাসের সাথে দেখা হলে এই সরঞ্জামগুলি অসহায় প্রমাণিত হবে।

এই ধরনের বিশ্বাসঘাতক পরিস্থিতিতে ভ্রমণের সমস্যা ক্লান্তি, অসুস্থতা, ক্লান্তি এবং সাধারণ অস্বস্তি অনুভূত হওয়ার মাত্রার দ্বারা জটিল হয়েছিল। জাহাজে জাহাজ। সমুদ্রযাত্রাটি একটি বিপজ্জনক অভিজ্ঞতার সাথে প্রমাণিত হয়েছিল যা খারাপ আবহাওয়া জাহাজের জন্য একটি ধ্রুবক বিপদ প্রমাণ করে। বিশাল ঢেউ জাহাজের উপর ক্রমাগত আঘাত করত এবং এক পর্যায়ে, কাঠের কাঠামোর কিছু অংশ ভেঙ্গে যেতে শুরু করে ঢেউয়ের নিছক শক্তির কারণে জাহাজের জীবনকে আঘাত করে। এইকাঠামোগত ক্ষয়ক্ষতি জরুরীভাবে ঠিক করা দরকার ছিল, তাই যাত্রীরা জাহাজের ছুতারকে ফ্র্যাকচার বীম মেরামত করতে সাহায্য করতে বাধ্য হয়েছিল। এটি করার জন্য, একটি জ্যাকস্ক্রু ব্যবহার করা হয়েছিল, একটি ধাতব যন্ত্র যা ভাগ্যক্রমে জাহাজে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল যাতে তারা শুকনো জমিতে পৌঁছে বাড়ি তৈরি করতে সহায়তা করে। সৌভাগ্যবশত, এটি কাঠের সুরক্ষার জন্য যথেষ্ট প্রমাণিত হয়েছিল এবং জাহাজটি তার যাত্রা পুনরায় শুরু করতে সক্ষম হয়েছিল।

দ্য মেফ্লাওয়ার, 1620

বোর্ডে মেফ্লাওয়ার কমপ্যাক্টে স্বাক্ষর করা অবশেষে 9ই নভেম্বর 1620 তারিখে মেফ্লাওয়ারটি শুষ্ক ভূমিতে পৌঁছায়, দূর থেকে কেপ কডের প্রতিশ্রুতিশীল দৃশ্য দেখতে পায়। ভার্জিনিয়া কলোনির দক্ষিণে যাত্রা করার মূল পরিকল্পনাটি প্রবল বাতাস এবং খারাপ আবহাওয়ার দ্বারা ব্যর্থ হয়েছিল। তারা 11 ই নভেম্বর নোঙ্গর করে এলাকার উত্তরে বসতি স্থাপন করে। র‌্যাঙ্কের মধ্যে বিভাজনের অনুভূতির প্রতিক্রিয়ায়, জাহাজ থেকে বসতি স্থাপনকারীরা মেফ্লাওয়ার কমপ্যাক্টে স্বাক্ষর করেছিল যা মূলত কিছু নিয়ম ও প্রবিধান মেনে চলার জন্য একটি সামাজিক চুক্তি নিয়ে গঠিত যাতে কিছু ধরণের নাগরিক শৃঙ্খলা প্রতিষ্ঠা করা যায়। এটি আমেরিকায় ধর্মনিরপেক্ষ সরকারের ধারণার একটি গুরুত্বপূর্ণ অগ্রদূত হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল।

নতুন বিশ্বে বসতি স্থাপনকারীদের জন্য প্রথম শীতকাল মারাত্মক প্রমাণিত হয়েছিল। রোগের বিস্তার ব্যাপক ছিল, নৌকায় থাকা খারাপ জীবনযাত্রা এবং পুষ্টির অভাব ছিল। ভিটামিনের অভাবে অনেক যাত্রী স্কার্ভি রোগে ভুগছেনদুর্ভাগ্যবশত সেই সময়ে চিকিৎসার অযোগ্য ছিল, যদিও অন্যান্য রোগগুলি আরও মারাত্মক প্রমাণিত হয়েছিল। এর ফলে প্রায় অর্ধেক যাত্রী এবং অর্ধেক ক্রু বাঁচেনি।

যারা কঠোর শীতে বেঁচে গিয়েছিল তারা পরের বছর মার্চ মাসে জাহাজ থেকে নেমে আসে এবং তীরে কুঁড়েঘর তৈরি করে তাদের নতুন জীবন শুরু করে। অবশিষ্ট ক্রু এবং তাদের ক্যাপ্টেন ক্রিস্টোফার জোনসের সাহায্যে, তারা তাদের অস্ত্র আনলোড করতে এগিয়ে যান যার মধ্যে কামানও ছিল, কার্যকরভাবে তাদের ছোট আদিম বসতিকে একধরনের প্রতিরক্ষামূলক দুর্গে পরিণত করে।

জাহাজ থেকে বসতি স্থাপনকারীরা তৈরি করতে শুরু করে। নিজেদের জন্য একটি জীবন, সেই সাথে এলাকার স্থানীয় জনগণের সাহায্যে যারা উপনিবেশবাদীদের তাদের বেঁচে থাকার প্রয়োজনীয় কৌশল যেমন শিকার করা এবং ফসল ফলানোর শিক্ষা দিয়ে সাহায্য করেছিল। পরের গ্রীষ্মের মধ্যে এখন সুপ্রতিষ্ঠিত প্লাইমাউথ বসতি স্থাপনকারীরা ওয়ামানোয়াগ আদিবাসী ভারতীয়দের সাথে প্রথম ফসল কাটার উৎসব উদযাপন করেছিল ধন্যবাদ জ্ঞাপনের উৎসবে, একটি ঐতিহ্য আজও চর্চা করা হয়।

দ্য মেফ্লাওয়ার এবং নিউ ওয়ার্ল্ডে এর যাত্রা ছিল একটি ভূমিকম্পের ঐতিহাসিক ঘটনা যা আমেরিকা এবং বাকি বিশ্বের জন্য ইতিহাসের গতিপথ পরিবর্তন করেছে। যে যাত্রীরা বেঁচে ছিলেন তারা আমেরিকান নাগরিকদের ভবিষ্যত প্রজন্মের জন্য একটি জীবনযাত্রার পথ তৈরি করেছেন এবং আমেরিকান ইতিহাসে একটি বিশেষ স্থান হিসেবে সর্বদা স্মরণীয় হয়ে থাকবেন৷