میوه ګل
د 1620 په مني کې می فلاور، یوه سوداګریزه کښتۍ چې معمولا توکي او محصولات یې لیږدول، د پلیموت له بندر څخه وخوت او د شاوخوا سل مسافرینو سره یې په لیرې او ناڅاپه ځمکه کې د نوي ژوند پیل کولو لیواله سفر پیل کړ. د اتلانتیک په اوږدو کې.
بیړۍ د سپتمبر په میاشت کې د انګلستان له سویلي ساحل څخه د یو شمیر مسافرینو سره په امریکا کې د نوي ژوند پیل کولو لیواله وه. ډیری یې د "سینټس" په نوم پیژندل شوي، پروټیسټان بیلتون غوښتونکي چې په اروپا کې د مذهبي ازادۍ او ژوند کولو سره ستونزې تجربه کړې. د دې ډیری مسافرینو هیله دا وه چې په نوې نړۍ کې کلیسا او د ژوند لاره جوړه کړي. دوی به وروسته د "حاجیانو" په نوم وپیژندل شي.
د میفلاور او سپیډویل په ډارټموت هاربر، انګلستان
له دې سفر څخه څو کاله مخکې، د ناټینګمشایر څخه یو شمیر ناراضه انګلیسي پروټیسټان انګلستان ته لاړل. لیډن، هالنډ، د انګلستان د کلیسا د عقیدې څخه د تیښتې لیوالتیا لري چې دوی باور لري د کاتولیک کلیسا په څیر فاسد و. دوی د Puritans سره توپیر درلود چې ورته اندیښنې یې درلودې مګر د کلیسا له دننه څخه د بیا ژوندي کولو او لارښود کولو لپاره لیواله وو. په داسې حال کې چې هالنډ ته تللي بېلتون غوښتونکو د مذهب ازادي تجربه کړه چې په انګلستان کې نه وه تجربه شوې، د سیکولریستي ټولنې عادت کول ستونزمن وو. د کاسموپولیټان ژوند طرز د سینټانو کوچنيانو لپاره د اندیښنې وړ په زړه پوري ثابت شود ټولنې غړي او دوی ډیر ژر پوه شول چې د دوی ارزښتونه د انګلیسي او هالنډي ټولنو سره په ټکر کې دي.
دوی پریکړه وکړه چې تنظیم شي او داسې ځای ته لاړ شي چې له ګډوډۍ او لاسوهنې څخه پاک وي. نوې نړۍ ته اشاره وکړه. بیرته په لندن کې د یو مهم سوداګر په مرسته چې د سفر تمویل کې یې مرسته کړې د سفر لپاره ترتیبات نیول شوي وو. په عین حال کې، د ویرجینیا شرکت موافقه وکړه چې په ختیځ ساحل کې یو جوړجاړی رامنځته شي. د 1620 کال د اګست په میاشت کې د شاوخوا څلویښتو سنتانو دا کوچنۍ ډله د استعمارانو له یوې لویې ټولګې سره یوځای شوه، چې ډیری یې د دوی په عقیده کې ډیر سیکولر وو، او هغه څه چې په اصل کې د دوو کښتیو په توګه پلان شوي وو، سفر وکړ. مای فلاور او سپیډویل باید د سفر لپاره وکارول شي ، مګر وروستی د سفر پیل کیدو سره سم په لیکه کیدو پیل شو ، او مسافر یې دې ته اړ کړل چې خپل ټاکل شوي منزل ته د رسیدو لپاره له مناسبو شرایطو څخه لرې په میفلاور کې ځای په ځای کړي. .
کورنۍ، یوازینۍ مسافر، امیندواره میرمنې، سپي، پیشوګانې او مرغان په کښتۍ کې ځانونه ستړي وموندل. د یادونې وړ ده، دوه امیندواره میرمنې په سفر کې ژوندي پاتې شوې. یو په سمندر کې د اوشینوس په نوم یو زوی زیږیدلی او بل یې د انګلیسي لومړنی ماشوم دی چې په امریکا کې د پیریګرین په نوم زیږیدلی. په مسافرینو کې هغه خدمتګاران او بزګران هم شامل وو چې د ویرجینیا په کالونۍ کې د اوسیدو اراده درلوده. په کښتۍ کې یو شمیر افسران او عمله شامل ووڅوک چې خپل منزل ته د رسیدو په وخت کې د کښتۍ سره پاتې شول او وروسته بیا هم د سخت او یخ ژمي په جریان کې.
په کښتۍ کې ژوند د مسافرینو سره په محدودو ځایونو کې خورا ستونزمن و چې د سارډین په څیر یو ځای ډک و. کیبنونه په عرض او لوړوالی دواړو کې کوچني وو چې ډیر پتلی دیوالونه یې د ویده کیدو یا پاتې کیدو لپاره ستونزمن ځای جوړ کړی و. حتی لاندې ډیکونه خورا سخت وو چیرې چې څوک به له پنځو فوټو څخه لوړ ودریږي نشي کولی مستقیم ودریږي. دا شرایط د دوه میاشتو اوږد سفر لپاره برداشت شوي.
په تخته کې د می فلاور، می فلاور II نقل. د څو عکسونو څخه ګنډل شوی. لیکوال: Kenneth C. Zirkel، د Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 نړیوال لایسنس لاندې جواز لري.
سفر ډیر وخت ضایع کوونکی او په ډیری وختونو کې غیر معمولي وو، د مسافرینو سره مجبور وو چې خپل تفریح جوړ کړي. لکه د کارتونو لوبې کول یا د شمعې په رڼا کې لوستل. په کښتۍ کې موجود خواړه د اوربکس لخوا چمتو شوي و چې په اصل کې اور و چې د اوسپنې په ټری کې جوړ شوی و چې د شګو څخه ډک شوی و، د ډوډۍ وخت د مسافرینو لپاره خورا ابتدايي پیښه وه چې په بدل کې یې د اور څخه پخلی کولو او خواړه چمتو کول. د ورځني خوراکي راشنونو څخه.
په کښتۍ کې سپاره نور توکي هغه سامانونه هم شامل وو چې مسافرینو د اتلانتیک په اوږدو کې د نوي ژوند پیل کولو لپاره له ځانه سره راوړي وو. په داسې حال کې چې ځینې څاروي په شمول سپي او پیشوګانې، پسونه،وزې او چرګان هم پکې شامل وو. دا کښتۍ پخپله د دوه نورو کښتیو او توپخانې سره چمتو شوې وه او هغه څه چې باور کیږي د وسلو نور ډولونه لکه ټوپک او توپونه. حاجیانو نه یوازې په بهرنیو ځمکو کې د نامعلومو ادارو په وړاندې د ځان د دفاع لپاره دوامداره اړتیا احساس کړه، بلکې د اروپایانو څخه هم. کښتۍ نه یوازې د خلکو د لیږدولو لپاره بلکه په نوې نړۍ کې د نوي ژوند پیل کولو لپاره د اړینو وسیلو اخیستلو لپاره هم یوه کښتۍ شوه.
د می فلاور لخوا اخیستل شوی سفر سخت و او د خلکو لپاره ننګونه ثابت شوه. دواړه عمله او مسافر یو شان. د کښتۍ عملې د سفر سره د مرستې لپاره ځینې وسایل درلودل لکه د نیویګیشن اساسات په شمول کمپاس ، د لاګ او لاین سیسټم (د سرعت اندازه کولو میتود) او حتی د وخت تعقیب لپاره یو ساعت شیشه. په هرصورت، دا وسایل به هغه وخت بې ګټې ثابت شي کله چې کښتۍ په اتلانتیک بحر کې د خطرناکو بادونو سره مخ شي.
په داسې ناوړه شرایطو کې د سفر کولو ستونزه د ستړیا، ناروغۍ، ستړیا او عمومي ناورین احساس سره پیچلې شوې. په کښتۍ کې سفر د خرابې هوا سره خطرناکه تجربه ثابته کړه چې د کښتۍ لپاره دوامداره خطر ثابتوي. لویې څپې به په دوامداره توګه د کښتۍ په وړاندې وهل او په یو وخت کې د لرګیو چوکاټ یوه برخه د څپو د بشپړ ځواک له امله ټوټه ټوټه کول پیل کړل چې د بیړۍ ژوند یې مات کړ. داساختماني زیان باید په عاجل ډول حل شي، نو مسافر مجبور شول چې د کښتۍ د کارپینر سره د مات شوي بیم په ترمیم کې مرسته وکړي. د دې کولو لپاره، یو جاک سکرو کارول شوی و، یو فلزي وسیله چې په خوشبختۍ سره په کښتۍ کې اخیستل شوې وه ترڅو د کورونو په جوړولو کې مرسته وکړي کله چې وچې ځمکې ته ورسیږي. خوشبختانه، دا د لرګیو په خوندي کولو کې کافي ثابت شو او کښتۍ وتوانیدل چې خپل سفر بیرته پیل کړي.
د می فلاور تړون لاسلیک کول په تخته The Mayflower, 1620
په نهایت کې د 1620 کال د نومبر په 9 مه میوه ګل په پای کې وچې ځمکې ته ورسیده ، له لرې څخه یې د کیپ کوډ امید لرونکی لید لید. د ویرجینیا کالونی ته سویل ته د تګ اصلي پلان د قوي بادونو او خراب هوا له امله ناکام شو. دوی د نومبر په 11 نیټه لنگر کولو سره د سیمې شمال ته میشت شول. په لیکو کې د ویش احساس ته په ځواب کې، د کښتۍ میشته کسانو د می فلاور تړون لاسلیک کړ چې په اصل کې یو ټولنیز تړون لري چې ځینې مقررات او مقررات تعقیب کړي ترڅو یو ډول مدني نظم رامینځته شي. دا په امریکا کې د سیکولر حکومت د مفکورې یو مهم پیشنهاد ثابت شو.
په نوې نړۍ کې د اوسیدونکو لپاره لومړی ژمی وژونکی ثابت شو. د ناروغۍ خپریدل په پراخه کچه وه، په کښتۍ کې د ژوند خراب شرایط او د تغذیې سخت نشتوالی. ډیری مسافر د ویټامینونو د کمښت له امله د سکروی په ناروغۍ اخته شويله بده مرغه په هغه وخت کې د درملنې وړ نه و، پداسې حال کې چې نورې ناروغۍ ډیرې وژونکې ثابتې شوې. پایله دا شوه چې شاوخوا نیمایي مسافر او نیمایي عمله ژوندي پاتې نه شول.
هغه کسان چې له سخت ژمي څخه ژوندي پاتې شوي د راتلونکي کال د مارچ په میاشت کې له کښتۍ څخه ښکته شول او په ساحل کې یې د کوټو په جوړولو سره خپل نوی ژوند پیل کړ. د پاتې عملې او د دوی د کپتان کریسټوفر جونز په مرسته، دوی د خپلو وسلو د کښته کولو لپاره چې توپونه هم پکې شامل وو، په اغیزمنه توګه خپل کوچني لومړني میشت ځایونه په یو ډول دفاعي کلا بدل کړل. د خپل ځان لپاره ژوند، د سیمې د اصلي خلکو په مرسته چې د استعمارانو سره یې د ژوندي پاتې کیدو اړین تخنیکونه لکه د ښکار او کښت کرلو په برخه کې مرسته کړې. په راتلونکي دوبي کې اوس ښه جوړ شوي پلیموت میشته اوسیدونکو د وامانواګ اصلي هنديانو سره د شکر په جشن کې لومړی فصل ولمانځله، یو دود چې لا تر اوسه هم عملي کیږي.
