Есента 1620 година, Мејфлауер, трговски брод што вообичаено пренесуваше стоки и производи, исплови од пристаништето Плимут и започна храбро патување со околу сто патници желни да започнат нов живот во далечна и неистражена земја преку Атлантикот.

Бродот исплови од јужниот брег на Англија во септември со голем број патници кои сакаат да започнат нов живот во Америка. Многу од нив биле познати како „Светци“, протестантски сепаратисти кои имале тешкотии со верската слобода и начинот на живот во Европа. Надежта за многу од овие патници беше да воспостават во Новиот свет црква и начин на живот; тие подоцна ќе станат познати како „Аџии“.

Мејфлауер и Спидвел во пристаништето Дартмут, Англија

Многу години пред ова патување, голем број незадоволни англиски протестанти од Нотингемшир ја напуштија Англија за да се преселат во Лејден, Холандија, сакаше да избега од доктрината на Англиската црква за која веруваа дека е корумпирана како и Католичката црква. Тие се разликуваа од пуританците кои ги имаа истите грижи, но сакаа да ја подмладат и да ја водат црквата одвнатре. Додека сепаратистите кои се преселиле во Холандија ја доживеале слободата на религијата што не била доживеана во Англија, на секуларистичкото општество било тешко да се навикне. Космополитскиот начин на живот се покажал загрижувачки примамлив за помладите на светцитечленовите на заедницата и тие набрзо сфатија дека нивните вредности се во спротивност со англиската и холандската заедница.

Тие донесоа одлука да се организираат и да се преселат на место без одвраќање и мешање; ѕвонеше Новиот свет. Назад во Лондон, беа направени подготовки за патувањето со помош на важен трговец кој помогна во финансирањето на експедицијата. Во меѓувреме, компанијата Вирџинија се согласи дека може да се постигне спогодба на источниот брег. До август 1620 година, оваа мала група од околу четириесет светци се придружи на поголема колекција колонисти, од кои многумина беа посекуларни во нивните верувања, и отпловија на она што првично беше планирано како два брода. Mayflower и Speedwell требаше да се користат за патување, но вториот почна да протекува речиси веднаш штом започна патувањето, принудувајќи ги патниците да се сместат на Mayflower во згмечени и далеку од идеални услови за да стигнат до наменетата дестинација. .

Семејства, осамени патници, бремени жени, кучиња, мачки и птици се најдоа тесни на бродот. Неверојатно, двете трудници го преживеале патувањето. Едниот на море го роди синот Океанус, а другото, првото англиско дете родено од Аџиите во Америка, Перегрин. Војџерите, исто така, вклучувале слуги и земјоделци кои имале намера да се населат во Колонијата Вирџинија. Бродот вклучува голем број офицери и екипажкој останал со бродот кога стигнал до својата дестинација, а подоцна уште, за време на тешка и студена зима.

Животот на бродот бил исклучително тежок со патниците во затворени простори, спакувани заедно како сардини. Кабините беа мали и во ширина и во висина со многу тенки ѕидови што го прави тешко место за спиење или престој. Уште позатегнати беа под палубите каде што секој што ќе застане висок повеќе од пет метри немаше да може да стои исправено. Овие услови беа издржани за долго двомесечно патување.

На одборот на репликата на The Mayflower, Mayflower II. Сошиени од неколку слики. Автор: Кенет Ц. како играње карти или читање на свеќи. Храната на бродот ја приготвуваше ложиштето, кое во суштина беше оган изграден на железен послужавник исполнет со слој песок, што ги прави оброците многу рудиментарен настан за патниците кои наизменично го земаа за да готват од огнот и да подготвуваат оброци. надвор од дневните оброци на храна.

Другите предмети на бродот вклучуваа залихи што патниците ги донеле со себе за да започнат нов живот преку Атлантикот. Додека некои домашни миленици беа земени, вклучувајќи кучиња и мачки, овци,беа вклучени и кози и живина. Самиот брод бил снабден со два други чамци, како и артилерија и, како што се верува, други форми на оружје, како што се барут и топови. Аџиите не чувствуваа само трајна потреба да се бранат од непознати субјекти во туѓи земји, туку и од сограѓаните Европејци. Бродот стана брод не само за превоз на луѓе, туку и за преземање на потребните алатки со цел да се започне нов живот во Новиот свет.

Патувањето кое го презеде Mayflower беше исцрпувачки и се покажа како предизвик за и екипажот и патниците подеднакво. Екипажот на бродот поседувал некои уреди за да го помогне патувањето, како што се основите за навигација, вклучувајќи компас, систем за трупци и линии (метод за мерење на брзината) па дури и песочен часовник за да се следи времето. Сепак, овие алатки не би биле корисни кога бродот ќе се соочи со опасни ветрови во Атлантскиот Океан.

Проблемот на патување во такви предавнички услови беше дополнет со нивоата на исцрпеност, болест, замор и општа слабост. на бродот. Патувањето се покажа како опасно искуство со лоши временски услови кои докажуваа постојана опасност за бродот. Огромните бранови постојано се удираа врз садот и во еден момент, дел од дрвената рамка почна да се скрши поради огромната сила на брановите што го нарушија животот надвор од садот. Оваструктурните оштетувања требаше итно да се поправат, па патниците беа принудени да му помогнат на столарот на бродот да помогне да се поправи скршената греда. За да се направи ова, користена е дигалка, метална направа која за среќа беше однесена на бродот за да помогне во изградбата на домови кога ќе стигнат на суво. За среќа, ова се покажа доволно за да се обезбеди дрвата и бродот можеше да го продолжи своето патување.

Потпишување на Mayflower Compact на бродот The Mayflower, 1620

На крајот, на 9 ноември 1620 година, Мејфлауер на крајот стигна до суво, гледајќи од далечина ветувачкиот поглед на Кејп Код. Оригиналниот план за пловење на југ до Колонијата Вирџинија беше спречен од силните ветрови и лошите временски услови. Тие се населиле северно од областа, закотвувајќи се на 11-ти ноември. Како одговор на чувството на поделеност во редовите, доселениците од бродот го потпишаа Мејфлауерскиот договор кој во суштина се состоеше од општествен договор за следење на одредени правила и прописи за да може да се воспостави некаков граѓански поредок. Ова се покажа како важен претходник на идејата за секуларна влада во Америка.

Првата зима за доселениците во Новиот свет се покажа како смртоносна. Ширењето на болеста беше масовно, со лоши услови за живот на бродот и тежок недостаток на исхрана. Многу патници страдале од скорбут поради недостаток на витамини коиза жал во тоа време беше неизлечива, додека другите болести се покажаа посмртоносни. Резултатот беше дека околу половина од патниците и половина од екипажот не преживеаја.

Оние кои ја преживеаја суровата зима се симнаа од бродот во март следната година и го започнаа својот нов живот со изградба на колиби на брегот. Со помош на преостанатиот екипаж и нивниот капетан Кристофер Џонс, тие продолжија да го растовараат своето оружје кое вклучуваше топови, ефективно претворајќи ја нивната мала примитивна населба во некој вид одбранбена тврдина.

Доселениците од бродот почнаа да создаваат живот за себе, заедно со помошта на домородните луѓе од областа кои им помагале на колонистите учејќи ги потребните техники за преживување, како што се лов и одгледување култури. До следното лето, сега веќе добро воспоставените доселеници од Плимут ја прославија првата жетва со домородните Индијанци Ваманоаг на фестивал на благодарност, традиција која се практикува и денес.

Мајфлоуер и неговото патување до Новиот свет беше сеизмички историски настан кој го промени текот на историјата за Америка и остатокот од светот. Патниците кои преживеаја поттикнаа начин на живот за идните генерации американски граѓани и секогаш ќе бидат запаметени дека имаат посебно место во американската историја.