1620 թվականի աշնանը Mayflower-ը, առևտրական նավը, որը սովորաբար ապրանքներ և ապրանքներ էր տեղափոխում, նավարկեց Պլիմութ նավահանգստից և սկսեց անվախ ճանապարհորդություն մոտ հարյուր ուղևորների հետ, ովքեր ցանկանում էին նոր կյանք սկսել հեռավոր և չուսումնասիրված երկրում: Ատլանտյան օվկիանոսից այն կողմ:

Նավը նավարկեց Անգլիայի հարավային ափից սեպտեմբերին մի շարք ուղևորների հետ, ովքեր ցանկանում էին նոր կյանք սկսել Ամերիկայում: Նրանցից շատերը հայտնի էին որպես «Սրբեր», բողոքական անջատողականներ, ովքեր Եվրոպայում կրոնական ազատության և ապրելակերպի հետ կապված դժվարություններ են ունեցել: Այս ուղևորներից շատերի հույսը Նոր աշխարհում եկեղեցի և ապրելակերպ հաստատելն էր. նրանք հետագայում հայտնի կդառնան որպես «Ուխտավորներ»:

The Mayflower-ը և The Speedwell-ը Դարթմութ նավահանգստում, Անգլիա

Այս ճանապարհորդությունից շատ տարիներ առաջ Նոթինգհեմշիրից մի շարք դժգոհ անգլիացի բողոքականներ լքեցին Անգլիան՝ տեղափոխվելու համար։ Լեյդենը, Հոլանդիան, ցանկանում էր խուսափել Անգլիայի եկեղեցու վարդապետությունից, որը, նրանց կարծիքով, նույնքան կոռումպացված էր, որքան կաթոլիկ եկեղեցին: Նրանք տարբերվում էին պուրիտաններից, ովքեր նույն մտահոգություններն էին կրում, բայց ցանկանում էին երիտասարդացնել և առաջնորդել եկեղեցին ներսից: Մինչ Հոլանդիա տեղափոխված անջատողականները կրոնի ազատության զգացում ունեցան, որը դեռևս Անգլիայում չէր, աշխարհիկ հասարակությանը դժվար էր ընտելանալ: Կոսմոպոլիտ ապրելակերպը անհանգստացնող կերպով հրապուրիչ էր Սրբերի փոքրերի համարՀամայնքի անդամները և նրանք շուտով հասկացան, որ իրենց արժեքները հակասում են ինչպես անգլիական, այնպես էլ հոլանդական համայնքներին:

Նրանք որոշում կայացրին կազմակերպվել և տեղափոխվել մի վայր, որը զերծ է շեղումից և միջամտությունից. Նոր աշխարհը նշան արեց. Վերադառնալով Լոնդոնում, ճամփորդությունը կազմակերպվում էր մի կարևոր վաճառականի օգնությամբ, որն օգնեց ֆինանսավորել արշավախումբը: Միևնույն ժամանակ, Վիրջինիա ընկերությունը համաձայնեց, որ կարգավորումը կարող է արվել Արևելյան ափին: 1620 թվականի օգոստոսին մոտ քառասուն Սրբերի այս փոքր խումբը միացավ գաղութատերերի ավելի մեծ հավաքածուին, որոնցից շատերն իրենց համոզմունքներով ավելի աշխարհիկ էին, և նավարկեցին այն, ինչ ի սկզբանե նախատեսված էր որպես երկու նավ: Mayflower-ը և Speedwell-ը պետք է օգտագործվեին ճամփորդության համար, սակայն վերջիններս սկսեցին արտահոսել ճանապարհը սկսելուն պես՝ ստիպելով ուղևորներին կծկված և իդեալական պայմաններից հեռու տեղավորվել Mayflower-ի վրա, որպեսզի հասնեն իրենց նպատակակետին: .

Ընտանիքները, միայնակ ճանապարհորդները, հղի կանայք, շները, կատուները և թռչունները հայտնվեցին նավի վրա նեղացած: Հատկանշական է, որ երկու հղի կանայք ողջ են մնացել ճանապարհորդությունից: Մեկը ծովում ծնեց մի որդի, որը կոչվում էր Օկիանուս, իսկ մյուսը, առաջին անգլիացի երեխան, որը ծնվեց Ամերիկայի ուխտավորների ընտանիքում, Պերեգրին: Վոյաջերների թվում էին նաև ծառաներ և ֆերմերներ, ովքեր մտադիր էին հաստատվել Վիրջինիայի գաղութում։ Նավը ներառում էր մի շարք սպաներ և անձնակազմով մնաց նավի հետ, երբ այն հասավ իր նպատակակետին, իսկ ավելի ուշ դեռևս, դաժան ու ցրտաշունչ ձմռան ժամանակ:

Նավում կյանքը չափազանց դժվար էր ուղևորների հետ սահմանափակ տարածքներում, սարդինաների պես փաթեթավորված: Խցիկները թե՛ լայնությամբ, թե՛ բարձրությամբ փոքր էին, շատ բարակ պատերով, ինչը դժվար էր քնելու կամ այնտեղ մնալու համար: Նույնիսկ ավելի նեղ էին ներքևի տախտակամածները, որտեղ յուրաքանչյուրը, ով ավելի քան հինգ ոտնաչափ բարձրությամբ էր կանգնած, չէր կարողանա ուղիղ կանգնել: Այս պայմանները տեւեցին երկար երկամսյա ճանապարհորդություն:

The Mayflower-ի կրկնօրինակի վրա, Mayflower II: Կարված է մի քանի պատկերներից։ Հեղինակ՝ Քեննեթ Ս. Զիրկել, լիցենզավորված Creative Commons Attribution-Share Like 4.0 International լիցենզիայի ներքո:

Ծանր ճանապարհորդությունը ժամանակատար էր և շատ անգամ առօրյա, երբ ճանապարհորդները ստիպված էին ստեղծել իրենց սեփական զվարճանքը: օրինակ՝ թղթախաղը կամ մոմի լույսի տակ կարդալը: Նավի վրա գտնվող սնունդը պատրաստվում էր կրակի տուփով, որն ըստ էության կրակ էր, որը կառուցված էր երկաթե սկուտեղի վրա, որը լցված էր ավազի շերտով, ինչը կերակուրը դարձնում էր շատ տարրական իրադարձություն այն ուղևորների համար, ովքեր հերթով եփում էին կրակից և կերակուր պատրաստում: օրական սննդի չափաբաժիններից դուրս.

Նավում գտնվող այլ իրեր ներառում էին պաշարներ, որոնք ուղևորներն իրենց հետ բերել էին Ատլանտյան օվկիանոսից այն կողմ նոր կյանք սկսելու համար: Մինչև որոշ ընտանի կենդանիներ են վերցվել, այդ թվում՝ շներ և կատուներ, ոչխարներ,ներառվել են նաև այծեր և թռչնամիս։ Ինքը նավը մատակարարվում էր երկու այլ նավակներով, ինչպես նաև հրետանիով և, ինչպես ենթադրվում է, զենքի այլ ձևերով, ինչպիսիք են վառոդն ու թնդանոթները: Ուխտագնացները ոչ միայն մշտական ​​կարիք էին զգում պաշտպանվելու օտար երկրներում գտնվող անհայտ սուբյեկտներից, այլև եվրոպացի հայրենակիցներից: Նավը դարձավ նավ ոչ միայն մարդկանց փոխադրելու, այլև անհրաժեշտ գործիքները Նոր աշխարհում նոր կյանք սկսելու համար:

Մեյֆլաուերի կատարած ճանապարհորդությունը հոգնեցուցիչ էր և մարտահրավեր նետվեց: ինչպես անձնակազմը, այնպես էլ ուղևորները: Նավի անձնակազմն ուներ որոշ սարքեր, որոնք օգնում էին ճանապարհորդությանը, ինչպիսիք են նավարկության հիմունքները, ներառյալ կողմնացույցը, մատյան և գծային համակարգ (արագությունը չափելու մեթոդ) և նույնիսկ ավազե ժամացույց՝ ժամանակը հետևելու համար: Այնուամենայնիվ, այս գործիքներն անօգուտ կլինեին, երբ նավը հանդիպեր Ատլանտյան օվկիանոսում վտանգավոր փոթորկոտ քամիների հետ:

Նման դավաճանական պայմաններում ճանապարհորդելու խնդիրը բարդանում էր հոգնածության, հիվանդության, հոգնածության և ընդհանուր վատառողջության մակարդակով: նավի վրա: Ճանապարհորդությունը վտանգավոր փորձ էր, վատ եղանակով, որը մշտական ​​վտանգ էր ներկայացնում նավի համար: Հսկայական ալիքները անընդհատ բախվում էին նավի վրա, և մի պահ փայտանյութի շրջանակի մի մասը սկսեց կոտրվել ալիքների զգալի ուժի պատճառով, որոնք հարվածում էին նավի կյանքին: ՍաԱնհրաժեշտ էր շտապ շտկել կառուցվածքային վնասը, ուստի ուղևորները ստիպված եղան օգնել նավի ատաղձագործին՝ օգնելու վերանորոգել ճեղքված ճառագայթը: Դա անելու համար օգտագործվեց ճարմանդային պտուտակ, մետաղական սարք, որը, բարեբախտաբար, տարվել էր նավը, որպեսզի օգներ տներ կառուցել, երբ նրանք հասնեն ցամաք: Բարեբախտաբար, սա բավական էր փայտանյութը ապահովելու համար, և նավը կարողացավ վերսկսել իր ճանապարհորդությունը:

Ստորագրելով Mayflower Compact-ը The Mayflower, 1620 թ.

Ի վերջո, 1620 թվականի նոյեմբերի 9-ին Մեյֆլաուերը, ի վերջո, հասավ չոր ցամաք՝ հեռվից տեսնելով Քեյփ Քոդի խոստումնալից տեսարանը: Հարավ՝ Վիրջինիայի գաղութ նավարկելու սկզբնական պլանը խափանվեց ուժեղ քամիների և վատ եղանակի պատճառով: Նրանք բնակություն հաստատեցին տարածքից հյուսիս՝ խարսխվելով նոյեմբերի 11-ին: Ի պատասխան շարքերում բաժանվածության զգացումի՝ նավի վերաբնակիչները ստորագրեցին «Մեյֆլաուեր» պայմանագիրը, որն, ըստ էության, բաղկացած էր սոցիալական համաձայնությունից՝ հետևելու որոշակի կանոններին և կանոնակարգերին, որպեսզի ինչ-որ քաղաքացիական կարգեր հաստատվի: Սա Ամերիկայում աշխարհիկ կառավարման գաղափարի կարևոր նախադրյալն էր:

Նոր աշխարհի վերաբնակիչների համար առաջին ձմեռը մահացու եղավ: Հիվանդության տարածումը լայն տարածում էր գտել՝ նավում ապրող վատ պայմաններով և սնուցման խիստ պակասով։ Շատ ուղևորներ տառապել են կարմրախտով վիտամինների պակասի պատճառով, որըՑավոք, այդ ժամանակ դա անբուժելի էր, մինչդեռ այլ հիվանդություններ ավելի մահացու էին: Արդյունքն այն էր, որ ուղևորների կեսը և անձնակազմի կեսը ողջ չմնաց:

Նրանք, ովքեր փրկվեցին դաժան ձմռանը, նավից իջան հաջորդ տարվա մարտին և սկսեցին իրենց նոր կյանքը ափին խրճիթներ կառուցելով: Մնացած անձնակազմի և նրանց կապիտան Քրիստոֆեր Ջոնսի օգնությամբ նրանք սկսեցին բեռնաթափել իրենց սպառազինությունը, որը ներառում էր թնդանոթներ՝ գործնականում վերածելով իրենց փոքրիկ պարզունակ բնակավայրը ինչ-որ պաշտպանական ամրոցի:

Նավից վերաբնակիչները սկսեցին ստեղծել կյանք իրենց համար՝ տարածքի բնիկ մարդկանց օգնությամբ, ովքեր օգնեցին գաղութատերերին՝ սովորեցնելով նրանց գոյատևման անհրաժեշտ մեթոդները, ինչպիսիք են որսը և բերք աճեցնելը: Հաջորդ ամառ արդեն կայացած Պլիմուտի բնակիչները տոնեցին առաջին բերքը Վամանոագի բնիկ հնդկացիների հետ երախտագիտության փառատոնում, ավանդույթ, որը կիրառվում է մինչ օրս:

Մեյֆլաուերը և նրա ճանապարհորդությունը դեպի Նոր աշխարհ սեյսմիկ պատմական իրադարձություն էր, որը փոխեց պատմության ընթացքը Ամերիկայի և մնացած աշխարհի համար: Ուղևորները, ովքեր ողջ մնացին, կյանքի ուղի դրեցին ամերիկացի քաղաքացիների ապագա սերունդների համար և միշտ կհիշվեն որպես հատուկ տեղ զբաղեցնող ամերիկյան պատմության մեջ: