1620 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಮೇಫ್ಲವರ್, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಕುಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು, ಪ್ಲೈಮೌತ್ ಬಂದರಿನಿಂದ ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ದೂರದ ಮತ್ತು ಅನ್ವೇಷಿಸದ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿರುವ ಸುಮಾರು ನೂರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಭೀತ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್‌ನಾದ್ಯಂತ.

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ನ ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಹಡಗು ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿರುವ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಇವರಲ್ಲಿ ಹಲವರನ್ನು 'ಸಂತರು' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅವರು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಧಾರ್ಮಿಕ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಮತ್ತು ಜೀವನಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಕಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ಪ್ರೊಟೆಸ್ಟಂಟ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕತಾವಾದಿಗಳು. ಈ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರ ಆಶಯವು ಹೊಸ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಚರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಜೀವನ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು; ಅವರು ನಂತರ 'ಪಿಲ್ಗ್ರಿಮ್ಸ್' ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತಾರೆ.

ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಡಾರ್ಟ್‌ಮೌತ್ ಹಾರ್ಬರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮೇಫ್ಲವರ್ ಮತ್ತು ದಿ ಸ್ಪೀಡ್‌ವೆಲ್

ಈ ಪ್ರಯಾಣದ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಮೊದಲು, ನಾಟಿಂಗ್‌ಹ್ಯಾಮ್‌ಶೈರ್‌ನಿಂದ ಹಲವಾರು ಅತೃಪ್ತ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪ್ರೊಟೆಸ್ಟೆಂಟ್‌ಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ಗೆ ತೆರಳಲು ತೆರಳಿದರು. ಲೇಡೆನ್, ಹಾಲೆಂಡ್, ಕ್ಯಾಥೋಲಿಕ್ ಚರ್ಚ್‌ನಂತೆಯೇ ಭ್ರಷ್ಟ ಎಂದು ಅವರು ನಂಬಿದ ಚರ್ಚ್ ಆಫ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಸಿದ್ಧಾಂತದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಅದೇ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಪ್ಯೂರಿಟನ್ನರಿಂದ ಭಿನ್ನರಾಗಿದ್ದರು ಆದರೆ ಒಳಗಿನಿಂದ ಚರ್ಚ್ ಅನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಲು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದರು. ಹಾಲೆಂಡ್‌ಗೆ ತೆರಳಿದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತಾವಾದಿಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಅನುಭವಿಸದ ಧರ್ಮದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದಾಗ, ಜಾತ್ಯತೀತ ಸಮಾಜವನ್ನು ಒಗ್ಗಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು. ಕಾಸ್ಮೋಪಾಲಿಟನ್ ಜೀವನಶೈಲಿಯು ಸಂತರ ಕಿರಿಯರಿಗೆ ಚಿಂತಾಜನಕವಾಗಿ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆಸಮುದಾಯದ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮತ್ತು ಡಚ್ ಸಮುದಾಯಗಳೆರಡಕ್ಕೂ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅರಿತುಕೊಂಡರು.

ಅವರು ಸಂಘಟಿತರಾಗಲು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಕುಲತೆ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದಿಂದ ಮುಕ್ತವಾದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತೆರಳುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಮಾಡಿದರು; ಹೊಸ ಜಗತ್ತು ಕೈಬೀಸಿ ಕರೆಯಿತು. ದಂಡಯಾತ್ರೆಗೆ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಿದ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಾಪಾರಿಯ ಸಹಾಯದಿಂದ ಲಂಡನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಕಂಪನಿಯು ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ವಸಾಹತು ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 1620 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸುಮಾರು ನಲವತ್ತು ಸಂತರ ಈ ಸಣ್ಣ ಗುಂಪು ವಸಾಹತುಗಾರರ ದೊಡ್ಡ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು, ಅವರಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ತಮ್ಮ ನಂಬಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಜಾತ್ಯತೀತರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮೂಲತಃ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಮೇಫ್ಲವರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಡ್‌ವೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪ್ರಯಾಣವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ತಕ್ಷಣ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಉದ್ದೇಶಿತ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸ್ಕ್ವಾಶ್ಡ್ ಮತ್ತು ಆದರ್ಶ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ದೂರವಿರುವ ಮೇಫ್ಲವರ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. .

ಕುಟುಂಬಗಳು, ಒಂಟಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಗರ್ಭಿಣಿಯರು, ನಾಯಿಗಳು, ಬೆಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ಪಕ್ಷಿಗಳು ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದವು. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಇಬ್ಬರು ಗರ್ಭಿಣಿಯರು ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದರು. ಒಬ್ಬರು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಓಷಿಯಾನಸ್ ಎಂಬ ಮಗನಿಗೆ ಜನ್ಮ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬರು, ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಯಾತ್ರಿಕರಿಗೆ ಜನಿಸಿದ ಮೊದಲ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮಗು ಪೆರೆಗ್ರಿನ್. ನೌಕಾಯಾನದಲ್ಲಿ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಕಾಲೋನಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಸೇವಕರು ಮತ್ತು ರೈತರೂ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇದ್ದರುಹಡಗು ತನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇನ್ನೂ, ತೀವ್ರವಾದ ಮತ್ತು ಘನೀಕರಿಸುವ ಚಳಿಗಾಲದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು.

ಹಡಗಿನ ಜೀವನವು ಸೀಮಿತ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು, ಸಾರ್ಡೀನ್‌ಗಳಂತೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ತುಂಬಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳು ಅಗಲ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದು, ತೆಳ್ಳಗಿನ ಗೋಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಲಗಲು ಅಥವಾ ಉಳಿಯಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕುಚಿತಗೊಂಡ ಕೆಳಗಿನ ಡೆಕ್‌ಗಳು ಐದು ಅಡಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರವಿರುವ ಯಾರಾದರೂ ನೇರವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸುದೀರ್ಘ ಎರಡು ತಿಂಗಳ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಹಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ.

ದಿ ಮೇಫ್ಲವರ್, ಮೇಫ್ಲವರ್ II ರ ಪ್ರತಿಕೃತಿಯಲ್ಲಿ. ಹಲವಾರು ಚಿತ್ರಗಳಿಂದ ಹೊಲಿಯಲಾಗಿದೆ. ಲೇಖಕ: ಕೆನ್ನೆತ್ ಸಿ. ಜಿರ್ಕೆಲ್, ಕ್ರಿಯೇಟಿವ್ ಕಾಮನ್ಸ್ ಅಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್-ಶೇರ್ ಅಲೈಕ್ 4.0 ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ.

ಪ್ರಯಾಸಕರ ಪ್ರವಾಸವು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಪ್ರಾಪಂಚಿಕವಾಗಿತ್ತು, ವಾಯೇಜರ್‌ಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಮನರಂಜನೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಇಸ್ಪೀಟೆಲೆಗಳನ್ನು ಆಡುವುದು ಅಥವಾ ಮೇಣದಬತ್ತಿಯ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಓದುವುದು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿರುವ ಆಹಾರವನ್ನು ಫೈರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮರಳಿನ ಪದರದಿಂದ ತುಂಬಿದ ಕಬ್ಬಿಣದ ತಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಅಡುಗೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಊಟ ಮಾಡಲು ಸರದಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಊಟದ ಸಮಯವನ್ನು ಬಹಳ ಮೂಲಭೂತ ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ. ದೈನಂದಿನ ಆಹಾರ ಪಡಿತರ ಹೊರಗಿದೆ.

ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಹೊಸ ಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ತಂದಿದ್ದ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ನಾಯಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಕ್ಕುಗಳು, ಕುರಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವು ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು.ಮೇಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಳಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ದೋಣಿ ಸ್ವತಃ ಇತರ ಎರಡು ದೋಣಿಗಳು ಹಾಗೂ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಗನ್‌ಪೌಡರ್ ಮತ್ತು ಫಿರಂಗಿಗಳಂತಹ ಇತರ ರೀತಿಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳೆಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಯಾತ್ರಿಕರು ವಿದೇಶಿ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಅಪರಿಚಿತ ಘಟಕಗಳ ವಿರುದ್ಧ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿರಂತರ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಸಹ ಯುರೋಪಿಯನ್ನರಿಂದಲೂ ಸಹ. ಹಡಗು ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಹೊಸ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಹಡಗಾಯಿತು.

ಮೇಫ್ಲವರ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಪ್ರಯಾಣವು ಕಠಿಣವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು ಸವಾಲಾಗಿತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇಬ್ಬರೂ ಸಮಾನವಾಗಿ. ದಿಕ್ಸೂಚಿ, ಲಾಗ್ ಮತ್ತು ಲೈನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ವೇಗವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ವಿಧಾನ) ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಮರಳು ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ಗೆ ಮೂಲಭೂತವಾದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೆಲವು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಡಗು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಗಾಳಿ ಬೀಸಿದಾಗ ಈ ಉಪಕರಣಗಳು ಸಹಾಯಕವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂತಹ ವಿಶ್ವಾಸಘಾತುಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಬಳಲಿಕೆ, ಅನಾರೋಗ್ಯ, ದಣಿವು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯ ಮಟ್ಟಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಹಡಗು. ಹಡಗಿಗೆ ನಿರಂತರ ಅಪಾಯವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವ ಕಳಪೆ ಹವಾಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣವು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅನುಭವವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿತು. ಬೃಹತ್ ಅಲೆಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹಡಗಿನ ವಿರುದ್ಧ ಬಡಿಯುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಮರದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಭಾಗವು ಹಡಗಿನ ಜೀವವನ್ನು ಜರ್ಜರಿತಗೊಳಿಸುವ ಅಲೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಲದಿಂದ ಒಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈರಚನಾತ್ಮಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮುರಿದ ಕಿರಣವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಹಡಗಿನ ಬಡಗಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಜಾಕ್‌ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ಒಣ ಭೂಮಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಮನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಲೋಹದ ಸಾಧನ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಮರವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಬೀತಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗು ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

ಮೇಫ್ಲವರ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೇಫ್ಲವರ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್‌ಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡುವುದು, 1620

ಅಂತಿಮವಾಗಿ 9ನೇ ನವೆಂಬರ್ 1620 ರಂದು ಮೇಫ್ಲವರ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಒಣ ಭೂಮಿಯನ್ನು ತಲುಪಿತು, ದೂರದಿಂದ ಕೇಪ್ ಕಾಡ್‌ನ ಭರವಸೆಯ ನೋಟವನ್ನು ನೋಡಿತು. ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಕಾಲೋನಿಗೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೂಲ ಯೋಜನೆಯು ಬಲವಾದ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದಿಂದ ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಅವರು ಪ್ರದೇಶದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ನೆಲೆಸಿದರು, ನವೆಂಬರ್ 11 ರಂದು ಲಂಗರು ಹಾಕಿದರು. ಶ್ರೇಣಿಯೊಳಗಿನ ವಿಭಜನೆಯ ಭಾವನೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಹಡಗಿನ ವಸಾಹತುಗಾರರು ಮೇಫ್ಲವರ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್‌ಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು, ಇದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಕೆಲವು ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಸಾಮಾಜಿಕ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಇದರಿಂದ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ನಾಗರಿಕ ಸುವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ಇದು ಅಮೇರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಜಾತ್ಯತೀತ ಸರ್ಕಾರದ ಕಲ್ಪನೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರ್ವಗಾಮಿ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು.

ಹೊಸ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದವರಿಗೆ ಮೊದಲ ಚಳಿಗಾಲವು ಮಾರಣಾಂತಿಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಬೋಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಜೀವನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪೌಷ್ಟಿಕಾಂಶದ ತೀವ್ರ ಕೊರತೆಯೊಂದಿಗೆ ರೋಗದ ಹರಡುವಿಕೆಯು ತುಂಬಿತ್ತು. ವಿಟಮಿನ್ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸ್ಕರ್ವಿಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರುದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇತರ ಕಾಯಿಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಣಾಂತಿಕವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬದುಕುಳಿಯಲಿಲ್ಲ.

ಕಠಿಣ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದವರು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನಿಂದ ಇಳಿದರು ಮತ್ತು ತೀರದಲ್ಲಿ ಗುಡಿಸಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಉಳಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಜೋನ್ಸ್ ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಅವರು ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ತಮ್ಮ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಮುಂದಾದರು, ತಮ್ಮ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಾಚೀನ ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕೋಟೆಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದರು.

ಹಡಗಿನಿಂದ ವಸಾಹತುಗಾರರು ರಚಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಬೇಟೆಯಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಬೆಳೆಯುವ ಬೆಳೆಗಳಂತಹ ಅಗತ್ಯ ಬದುಕುಳಿಯುವ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಕಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಸಾಹತುಗಾರರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ ಪ್ರದೇಶದ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರ ಸಹಾಯದಿಂದ ತಮಗಾಗಿ ಒಂದು ಜೀವನ. ಮುಂದಿನ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಈಗ ಸುಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಪ್ಲೈಮೌತ್ ವಸಾಹತುಗಾರರು ವಾಮನೋಗ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಭಾರತೀಯರೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಸುಗ್ಗಿಯನ್ನು ಕೃತಜ್ಞತಾ ಹಬ್ಬದಲ್ಲಿ ಆಚರಿಸಿದರು, ಈ ಸಂಪ್ರದಾಯವನ್ನು ಇಂದಿಗೂ ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೇಫ್ಲವರ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ವರ್ಲ್ಡ್‌ಗೆ ಅದರ ಪ್ರಯಾಣವು ಒಂದು ಭೂಕಂಪನದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಘಟನೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಇತಿಹಾಸದ ಹಾದಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಬದುಕುಳಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಅಮೇರಿಕನ್ ಪ್ರಜೆಗಳಿಗೆ ಜೀವನ ವಿಧಾನವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕಾದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಂತೆ ಯಾವಾಗಲೂ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.