Осенью 1620 года торговое судно "Мэйфлауэр", обычно перевозившее товары и продукты, отплыло из порта Плимута и отправилось в бесстрашное путешествие с сотней пассажиров, жаждущих начать новую жизнь в далекой и неизведанной стране по ту сторону Атлантики.

Корабль отплыл от южного побережья Англии в сентябре с несколькими пассажирами, желающими начать новую жизнь в Америке. Многие из них были известны как "святые", протестанты-сепаратисты, которые испытывали трудности с религиозной свободой и образом жизни в Европе. Многие из этих пассажиров надеялись основать в Новом Свете церковь и образ жизни; позже они стали известны как "святые".как "пилигримы".

Корабли "Мэйфлауэр" и "Спидвелл" в гавани Дартмута, Англия

За много лет до этого путешествия несколько недовольных английских протестантов из Ноттингемшира покинули Англию и переехали в Лейден, Голландия, стремясь избежать доктрины Церкви Англии, которая, по их мнению, была столь же порочной, как и католическая церковь. Они отличались от пуритан, которые придерживались тех же взглядов, но стремились омолодить и направить церковь изнутри. В то время как сепаратисты, которые переехали вВ Голландии была свобода вероисповедания, которой не было в Англии, но к светскому обществу было трудно привыкнуть. Космополитический образ жизни оказался тревожно манящим для молодых членов общины Святых, и вскоре они поняли, что их ценности расходятся как с английским, так и с голландским обществом.

Они приняли решение организоваться и переехать в место, где их никто не будет отвлекать и мешать; Новый Свет манил их. Еще в Лондоне были сделаны приготовления к путешествию с помощью важного купца, который помог финансировать экспедицию. Тем временем Виргинская компания согласилась с тем, что на Восточном побережье можно создать поселение. К августу 1620 года эта небольшая группа из примерно сорока человек была готова к путешествию.Святые присоединились к большему числу колонистов, многие из которых придерживались более светских убеждений, и отплыли на двух судах, которые изначально планировались как два корабля. Для путешествия должны были использоваться "Мэйфлауэр" и "Спидвелл", однако последний начал давать течь почти сразу после начала путешествия, что вынудило пассажиров разместиться на "Мэйфлауэре" в тесных и далеко не идеальных условиях, чтобыдобираются до места назначения.

На борту судна было тесно семьям, одиноким путешественникам, беременным женщинам, собакам, кошкам и птицам. Примечательно, что две беременные женщины пережили путешествие. Одна из них родила в море сына, которого назвали Океанус, а другая - первого английского ребенка, родившегося у пилигримов в Америке, Перегрина. Среди путешественников были также слуги и фермеры, которые намеревались поселиться в колонии Вирджиния.На судне находилось несколько офицеров и членов экипажа, которые остались на корабле, когда он достиг места назначения, а также позже, во время суровой и морозной зимы.

Жизнь на корабле была чрезвычайно трудной, пассажиры находились в тесном пространстве, упакованные вместе, как сардины. Каюты были маленькими как по ширине, так и по высоте, с очень тонкими стенами, что делало их трудным местом для сна или пребывания. Еще более тесными были нижние палубы, где любой, кто был выше пяти футов, не смог бы стоять прямо. Эти условия были выдержаны в течение долгого времени.двухмесячное путешествие.

На борту копии "Мэйфлауэра", "Мэйфлауэр II". Сшито из нескольких изображений. Автор: Kenneth C. Zirkel, лицензия распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International.

Тяжелое путешествие отнимало много времени и во многих случаях было обыденным, и путешественники были вынуждены сами придумывать себе развлечения, такие как игра в карты или чтение при свечах. Еда на корабле готовилась в топке, которая, по сути, представляла собой огонь, разведенный на железном противне, заполненном слоем песка, что делало время приема пищи очень примитивным мероприятием для пассажиров, которые по очереди занимались приготовлением пищи.костер и готовить еду из дневного рациона.

На борту корабля также находились вещи, которые пассажиры взяли с собой, чтобы начать новую жизнь за Атлантикой. Наряду с домашними животными были взяты собаки и кошки, овцы, козы и домашняя птица. На самом корабле были две другие лодки, а также артиллерия и, как полагают, другие виды оружия, такие как порох и пушки. Пилигримы неКорабль стал судном не только для перевозки людей, но и для перевозки инструментов, необходимых для начала новой жизни в Новом Свете.

Путешествие на корабле "Мэйфлауэр" было изнурительным и оказалось сложным как для экипажа, так и для пассажиров. Команда корабля располагала некоторыми приспособлениями для помощи в путешествии, такими как основы навигации, включая компас, систему "лог энд лайн" (метод измерения скорости) и даже песочные часы для отсчета времени. Однако эти инструменты оказались бесполезными, когда корабль встретилопасные штормовые ветры в Атлантическом океане.

Проблема путешествия в таких коварных условиях усугублялась истощением, болезнями, усталостью и общим недомоганием на борту судна. Путешествие оказалось опасным: плохая погода постоянно представляла опасность для судна. Огромные волны постоянно бились о борт судна, и в один момент часть деревянного каркаса начала рассыпаться из-за сильного волнения.Сила волн выбивала жизнь из судна. Это повреждение конструкции нужно было срочно исправить, поэтому пассажиры были вынуждены помочь корабельному плотнику починить сломанную балку. Для этого был использован домкрат - металлическое приспособление, которое, к счастью, было взято на корабль, чтобы помочь строить дома, когда они выйдут на сушу. К счастью, это оказалось полезным.Достаточно было закрепить древесину, и корабль смог возобновить свой путь.

Подписание Мэйфлауэрского договора на борту "Мэйфлауэра", 1620 год

В конце концов, 9 ноября 1620 года "Мэйфлауэр" достиг суши, увидев издалека многообещающий вид мыса Код. Первоначальному плану плыть на юг к колонии Вирджиния помешали сильные ветры и плохая погода. Они обосновались к северу от этого района, бросив якорь 11 ноября. В ответ на чувство раскола в рядах поселенцев с корабля был подписанМэйфлауэрский договор, который, по сути, состоял из общественного соглашения о соблюдении определенных правил и норм, чтобы установить некий гражданский порядок, оказался важным предвестником идеи светского правительства в Америке.

Первая зима для поселенцев в Новом Свете оказалась смертельно опасной. Распространение болезней было стремительным, поскольку на корабле были плохие условия жизни и острая нехватка питания. Многие пассажиры страдали от цинги из-за нехватки витаминов, которая, к сожалению, в то время не поддавалась лечению, в то время как другие болезни оказались более смертоносными. В результате около половины пассажиров и половиныэкипаж не выжил.

Те, кто пережил суровую зиму, сошли с корабля в марте следующего года и начали свою новую жизнь с постройки хижин на берегу. С помощью оставшейся команды и своего капитана Кристофера Джонса они начали выгружать оружие, в том числе пушки, превращая свое маленькое примитивное поселение в своего рода оборонительную крепость.

Поселенцы с корабля начали обустраивать свою жизнь с помощью коренных жителей этой местности, которые помогали колонистам, обучая их необходимым методам выживания, таким как охота и выращивание сельскохозяйственных культур. К следующему лету поселенцы Плимута, которые теперь уже обжились, отпраздновали первый урожай вместе с коренными индейцами ваманоаг на празднике благодарения, который назывался "День благодарения".традиция, которая практикуется и по сей день.

Путешествие корабля "Мэйфлауэр" в Новый Свет стало сейсмическим историческим событием, изменившим ход истории Америки и всего мира. Выжившие пассажиры положили начало образу жизни будущих поколений американских граждан и всегда будут помнить об особом месте в истории Америки.