„დაბრუნება არასდროს არის გვიან“

1940 წელს დაიწყო მეორე მსოფლიო ომის ნაწილი, რომელიც ცნობილი გახდა, როგორც „ბრძოლა ჩრდილოეთ აფრიკისთვის“. ეს უდაბნოს ომი, ან დასავლეთის უდაბნოების კამპანია (როგორც იგი ასევე ცნობილი იყო) სამი გრძელი წელი უნდა გაგრძელებულიყო და მოხდა ეგვიპტეში, ლიბიასა და ტუნისში. ეს გახდა პირველი მთავარი მოკავშირეების გამარჯვება ომში, რაც დიდწილად მოკავშირეთა საჰაერო ძალების დამსახურებაა.

1941 წელს დასავლეთის უდაბნოს ამ კამპანიაში დაიბადა "გვიან ჩამოსვლათა კლუბი". ის იმ დროს ბრიტანელმა სამხედროებმა დაიწყეს და ასევე ცნობილი იყო როგორც "ფრთიანი ჩექმა" ან "მფრინავი ჩექმა" კლუბი. ამ კონფლიქტის დროს ბევრი მფრინავი ჩამოაგდეს, თავდასხმა თვითმფრინავიდან გამოუშვეს, ან ჩამოვარდა უდაბნოში ღრმად და ხშირად მტრის ხაზებს მიღმა.

სპიტფაირი დასავლეთ უდაბნოში დესანტის ადგილზე.

თუ ეს კაცები თავიანთ საბაზო ბანაკში დაბრუნდნენ, ეს სავარაუდოდ გრძელი და რთული მოგზაურობა იქნებოდა. . თუმცა, როდესაც ისინი დაბრუნდნენ, ისინი ცნობილი იყვნენ, როგორც "corps d'lite" ან "გვიან ჩამოსვლა". ისინი სახლში გაცილებით გვიან ბრუნდებიან, ვიდრე იმ მფრინავებს, რომლებმაც მოახერხეს თავიანთი თვითმფრინავით დაბრუნება. ზოგი დაიკარგა რამდენიმე კვირის განმავლობაში, სანამ ისინი ბანაკში დაბრუნდნენ. რაც უფრო და უფრო მეტი ასეთი სიტუაციები ხდებოდა და უფრო და უფრო მეტი საჰაერო ხომალდი გვიან ბრუნდებოდა, მითოლოგია იზრდებოდა მათი გამოცდილების გარშემო და ჩამოყალიბდა არაფორმალური კლუბი.

ვერცხლის სამკერდე ნიშანი, რომელიც ასახავს ჩექმა ფრთებითგვერდიდან გაშლილი მათ საპატივსაცემოდ დააპროექტა RAF ფრთის მეთაურმა ჯორჯ უ. ჰაუტონმა. სამკერდე ნიშნები იყო (შესაბამისად) ვერცხლით ჩამოსხმული ქვიშა, რომელიც დამზადებულია კაიროში. კლუბის თითოეულ წევრს გადაეცა თავისი სამკერდე ნიშანი და სერთიფიკატი, სადაც აღწერილია, თუ რა ხდებოდა მათ წევრობის უფლება. სერთიფიკატი ყოველთვის შეიცავდა სიტყვებს "არასოდეს არ არის გვიან დაბრუნება", რაც გახდა კლუბის დევიზი. სამკერდე ნიშნები უნდა ეცვათ ეკიპაჟის საფრენი კოსტუმების მარცხენა მკერდზე. შეფასებები განსხვავდება, მაგრამ სამწლიანი კონფლიქტის დროს ამ სამკერდე ნიშნებიდან დაახლოებით 500 გადაეცა სამხედრო პერსონალს, რომლებიც იმყოფებოდნენ ბრიტანეთისა და თანამეგობრობის სამსახურებში.

ამ საჰაერო ხომალდებისთვის, რომლებიც ჩამოაგდეს, დაეშვნენ ან გადაიყვანეს დასავლეთ უდაბნოში, პირობები თითქმის გაუსაძლისი იქნებოდა. მცხუნვარე დღეებს მოჰყვა ყინვაგამძლე ღამეები, ქვიშის ქარიშხალი, ბუზები და კალიები, წყლის გარეშე, გარდა იმისა, რისი გადარჩენა და გადატანა შეეძლოთ დაზიანებული თვითმფრინავიდან და მტრის მიერ აღმოჩენის მუდმივი საფრთხე. გარდა ამისა, RAF-ის საჰაერო ეკიპაჟის უნიფორმა დღის განმავლობაში უდაბნოში იყო მორგებული, მაგრამ მაინც ირვინგის ქურთუკი და ბეწვით მოპირკეთებული ჩექმები მათ მთელი ღამის განმავლობაში ათბობდა.

ხშირ შემთხვევაში ადგილობრივი არაბების სტუმართმოყვარეობისა და კეთილგანწყობის გამო, რომლებიც მალავდნენ მოკავშირეთა საჰაერო ძალებს და აწვდიდნენ მათ წყლითა და მარაგით, რომ მათ უკან დაბრუნება შეძლეს. ამ საჰაერო მებრძოლთა ბევრი დღიურიშეიცავს ისტორიებს მტერთან ახლო გაპარსვისა და ყველაფრის კეთების შესახებ, დაწყებული ბედუინების კარვებში ფარდაგების ქვეშ დამალვით, თავად არაბებად ჩაცმულობით დამთავრებული, თუნდაც, უკიდურესად, მტრის ძალების წევრებად მოჩვენებამდე. ყველა ეს სხვადასხვა მოტყუება აუცილებელი იყო უბრალოდ იმისთვის, რომ საკმარისად დიდხანს გადარჩენილიყვნენ, რათა უკან დაბრუნებულიყვნენ მტრის ხაზებზე და დაბრუნებულიყვნენ უსაფრთხო ადგილას. არსებობს ჩანაწერები იმის შესახებ, რომ ზოგიერთი საჰაერო ხომალდი ჩამოვიდა მტრის ტერიტორიაზე 650 მილის მანძილზე და უწევდა უკან დაბრუნების რთულ გზას. ეჭვგარეშეა, რომ ამ საჰაერო მებრძოლთაგან ბევრი თავისი სიცოცხლე ემსახურება ადგილობრივების კეთილგანწყობას და სტუმართმოყვარეობას, რომლებიც დაეხმარნენ მათ დამალვას და ზოგიერთ შემთხვევაში ბანაკშიც კი უხელმძღვანელეს.

მფრინავი ოფიცერი E. M. მეისონი No. 274 ესკადრილია RAF-ის რაზმიდან თავის პარაშუტზე ისვენებს საჰაერო და გზის შემდეგ, რაც დაბრუნდა რაზმის ბაზაზე გაზალაში, ლიბია, საჰაერო ბრძოლის შემდეგ მარტუბადან დასავლეთით 10 მილში.

კლუბში გაწევრიანება ექსკლუზიური იყო სამეფო საჰაერო ძალებისთვის ან კოლონიალური ესკადრილიებისთვის, რომლებიც იბრძოდნენ დასავლეთ უდაბნოს კამპანიაში. თუმცა, 1943 წელს ზოგიერთმა ამერიკელმა საჰაერო ხომალდმა, რომლებიც იბრძოდნენ ევროპულ თეატრში და ასევე ჩამოაგდეს მტრის ხაზს მიღმა, დაიწყეს იგივე სიმბოლოს მიღება. ზოგიერთმა ასობით მილი გაიარა მტრის ხაზებს უკან, რათა მოკავშირეთა ტერიტორიაზე დაბრუნებულიყო და ბევრ მათგანს ადგილობრივი წინააღმდეგობის მოძრაობები დაეხმარა. იმის გამო, რომ მათ მოახერხეს დატყვევებისგან თავის არიდებაცნობილი როგორც evaders და Winged Boot ასევე გახდა ამ ტიპის მორიდების სიმბოლო. როდესაც ეს ამერიკელი ავიაციის ეკიპაჟი ბრუნდებოდა დიდ ბრიტანეთში, და მას შემდეგ, რაც RAF-ის დაზვერვამ გააცნობიერა, ისინი ხშირად მიდიოდნენ ლონდონში Hobson and Sons-ში, რათა გაეკეთებინათ თავიანთი "ფრთიანი ჩექმა" სამკერდე ნიშნები. იმის გამო, რომ ისინი არასოდეს იყვნენ "ოფიციალური" და არ იბრძოდნენ დასავლეთის უდაბნოში, მათ ეცვათ თავიანთი სამკერდე ნიშნები მარცხენა ხელზე.

მიუხედავად იმისა, რომ კლუბი აღარ არის აქტიური და, რა თქმა უნდა, ყველაზე ხანმოკლეა მსოფლიო ომში. ორი საჰაერო კლუბი (სხვაში შედის: Caterpillar Club, Guinea Pig Club და Goldfish Club) მისი სული ცოცხლობს საჰაერო ძალების გაქცევისა და აცილების საზოგადოებაში. ეს არის ამერიკული საზოგადოება, რომელიც ჩამოყალიბდა 1964 წლის ივნისში. მათ მიიღეს ფრთიანი ჩექმა, რადგან არ არსებობდა უფრო შესაფერისი სიმბოლო, ვიდრე ის, რომელიც პატივს სცემდა იმ პირველ გაქცეულებს მტრის ტერიტორიაზე, რომლებსაც წინააღმდეგობის მებრძოლები ეხმარებოდნენ. AFEES არის საზოგადოება, რომელიც მოუწოდებს საჰაერო ხომალდებს, შეინარჩუნონ კონტაქტი წინააღმდეგობის წინააღმდეგობის ორგანიზაციებთან და ინდივიდებთან, რომლებიც დაეხმარნენ მათი სიცოცხლის გადარჩენას უსაფრთხოებამდე ხანგრძლივი სეირნობისას. მათი დევიზია: „ჩვენ არასოდეს დავივიწყებთ“.

„ჩვენი ორგანიზაცია აგრძელებს მჭიდრო კავშირს, რომელიც არსებობს იძულებით ჩამოგდებულ საჰაერო ხომალდებსა და წინააღმდეგობის მოწინააღმდეგეებს შორის, რომლებმაც თავიანთი თავის არიდება შესაძლებელი გახადეს დიდი რისკის ქვეშ საკუთარი თავისთვის და მათი ოჯახებისთვის“. – AFEES-ის წარსული პრეზიდენტი ლარი გრაუერჰოლცი.

AFEES თავის მხრივ, შთაგონებული იყო The Royal Air-ითძალების გაქცევა საზოგადოება. ეს საზოგადოება შეიქმნა 1945 წელს და დაიშალა 1995 წელს. მისი მიზანი იყო ფინანსურად დაეხმარა იმ ადამიანების, რომლებიც ჯერ კიდევ ცხოვრობენ, ან დაღუპულთა ნათესავებს, რომლებიც დაეხმარნენ RAF-ის წევრებს გაქცევაში და მეორე მსოფლიო ომის დროს დატყვევებისგან თავის არიდებაში. სამეფო საჰაერო ძალების გაქცევის საზოგადოების დევიზი იყო "Solvitur Ambulando", "გადარჩენილი სიარულით".

მიუხედავად იმისა, რომ მტრის ოკუპირებული უდაბნოს უზარმაზარ სივრცეში გადის, თუ ევროპული წინააღმდეგობის გაქცევაში დახმარებას, იმ მამაცი საჰაერო ეკიპაჟს. ისინი „სიარულით გადაარჩინეს“ ნამდვილად აჩვენა, თუ როგორ „არასოდეს იყო გვიან დაბრუნება“ და, შესაბამისად, „არასდროს დავივიწყებთ“ მათ და ყველაფერს, რაც გააკეთეს მეორე მსოფლიო ომის დროს.

ტერი მაკიუენი, თავისუფალი მწერალი.