‘ಮಾನವ ಸಂಘರ್ಷದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಯಾವತ್ತೂ ಇಷ್ಟೊಂದು ಹಲವರಿಗೆ ಇಷ್ಟು ಸಾಲದು’. – ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಚರ್ಚಿಲ್

ಕೇಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್, ಗೋಲ್ಡ್ ಫಿಶ್, ಗಿನಿಯಿಲಿ ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೂಟ್ ಎಲ್ಲವೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿವೆ ಎಂಬುದು ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು ಅಥವಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಏರ್ ಕ್ಲಬ್‌ಗಳ ಹೆಸರುಗಳಾಗಿವೆ.

ಬ್ರಿಟನ್‌ನ ಜನರಿಗೆ, ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧವು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ವಾಯು ಯುದ್ಧವಾಗಿತ್ತು. ನಾಗರಿಕರು ವಾದಯೋಗ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ವಾಯು ಆಧಾರಿತ ಯುದ್ಧವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಅಕ್ಷರಶಃ ಜನರ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ನಡೆಯಿತು. ಇದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮುಂಚೆಯೇ, RAF ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಬರಲಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದರು. ಹಿಟ್ಲರ್ 1936 ರಲ್ಲಿ ಗುರ್ನಿಕಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕೈಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದನು ಮತ್ತು RAF ಸಿದ್ಧವಾಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಬ್ರಿಟನ್‌ನ ಮೇಲೆ ಆಕಾಶವನ್ನು ಯಾರು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಎಷ್ಟು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಬ್ರಿಟನ್‌ನ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅದು ಮೇಲಿತ್ತು. 1936 ರಲ್ಲಿ RAF ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಮಾಂಡ್ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು: ಬಾಂಬರ್, ಫೈಟರ್, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ.

ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಬೃಹತ್ ಬಾಂಬರ್ ಕಮಾಂಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಕಾವಲು ಕೇಂದ್ರಗಳಂತೆ ವಾಯುಪಡೆಯ ನೆಲೆಗಳು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡವು; ಎಲ್ಲಿಯೂ ಸಂಘರ್ಷಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಲಿಲ್ಲ. ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಹೋಮ್ ಫ್ರಂಟ್ 1940 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಲಿಟ್ಜ್ ಮೂಲಕ ನಿರಂತರ ದಾಳಿಯಿಂದ ಬಹಳವಾಗಿ ನರಳಿತು.ಮತ್ತು ನಂತರ. ವೈಮಾನಿಕ ದಾಳಿಯ ವಾರ್ಡನ್‌ಗಳು, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದವರು ಮತ್ತು ಹೋಮ್ ಗಾರ್ಡ್‌ನ ಸದಸ್ಯರು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ನಾಗರಿಕರು ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಸೇರಿದ್ದರು, ಅದರಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಜ್ ಆರ್ವೆಲ್ ಸ್ವತಃ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರಾಗಿದ್ದರು. ಈ ಯುದ್ಧದಿಂದ ಯಾರೂ ಅಸ್ಪೃಶ್ಯರಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಯುದ್ಧದ ಅವಧಿಯವರೆಗೆ, ನಾಗರಿಕ ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿಶೇಷ ಬಾಂಧವ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದವು ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ.

ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 2,945 RAF ವಾಯು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇದ್ದರು. ಲುಫ್ಟ್‌ವಾಫೆಯ 2,550 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ RAF ಕೇವಲ 749 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿನ ಈ ಅಸಮಾನತೆಯೇ ಈ ಏರ್‌ಮೆನ್‌ಗಳನ್ನು 'ಕೆಲವರು' ಎಂದು ಕರೆಯಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಚರ್ಚಿಲ್ ಅವರು ‘ಮಾನವ ಸಂಘರ್ಷದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಇಷ್ಟು ಜನರಿಗೆ ಇಷ್ಟು ಸಾಲದು’ ಎಂದು ಹೇಳಿದಾಗ, ಅವರು ಈ ಕೆಲವರನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಿದ್ದರು: ಬ್ರಿಟನ್‌ನ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ದಣಿವರಿಯಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಹೋರಾಡಿದ RAF ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ.

ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ RAF ಅಗಾಧವಾದ 1,208,000 ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು, ಅವರಲ್ಲಿ 185,000 ವಿಮಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ. ಆ 185,000 ರಲ್ಲಿ, 70,000 ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು, ಮತ್ತು ಬಾಂಬರ್ ಕಮಾಂಡ್ 55,000 ಜೀವಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡು ಭಾರಿ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು.

ಅನೇಕ ವಿಮಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಕಳೆದುಹೋಗಲು ಈ ಅಸಮಾನತೆಯು ಒಂದು ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. ಲುಫ್ಟ್‌ವಾಫ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಬ್ರಿಟನ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಘರ್ಷಣೆಯ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿ, ಲುಫ್ಟ್‌ವಾಫೆ ವಿರುದ್ಧ ಸಕ್ರಿಯ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತೊಡಗುವ ಮೊದಲು RAF ಪೈಲಟ್‌ಗೆ ತರಬೇತಿ ಸಮಯ ಕೇವಲ ಎರಡುವಾರಗಳು. ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಹೋರಾಡುವ ಸರಾಸರಿ ವಯಸ್ಸು; ಕೇವಲ ಇಪ್ಪತ್ತು. ಈ ಸಂಘರ್ಷದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಏರ್ ಕ್ಲಬ್‌ಗಳು ರಚನೆಯಾದವು ಎಂಬುದು ಬಹುಶಃ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಲ್ಲ.

1942 ರಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಗೋಲ್ಡ್ ಫಿಶ್ ಕ್ಲಬ್ 'ಪಾನೀಯದಲ್ಲಿ ಇಳಿದ' ಏರ್‌ಮೆನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಕ್ಲಬ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅಂದರೆ, ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಜಾಮೀನು ಪಡೆದ ಅಥವಾ ಹೊಡೆದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೇಳಲು ಬದುಕಿದ್ದರು. ಈ ಕ್ಲಬ್‌ನ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗೋಲ್ಡ್ ಫಿಷ್ ಅನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುವ (ಜಲನಿರೋಧಕ) ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಕ್ಲಬ್ ಇಂದಿಗೂ ಭೇಟಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಏರ್‌ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇಬ್ಬರು ಮಹಿಳಾ ಗೋಲ್ಡ್ ಫಿಶ್ ಸದಸ್ಯರಿದ್ದಾರೆ. ಇವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಕೇಟ್ ಬರ್ರೋಸ್ ಅವರು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2009 ರಲ್ಲಿ ಗುರ್ನಸಿಯಿಂದ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವಳ ಬಲ ಎಂಜಿನ್ ವಿಫಲವಾಯಿತು, ನಂತರ ಅವಳು ತನ್ನ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಬೇಕಾಯಿತು. ಹತ್ತಿರದ ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಗ್‌ನಿಂದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅವಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅವಳು ಗೋಲ್ಡ್ ಫಿಶ್ ಕ್ಲಬ್‌ನ ಸದಸ್ಯಳಾದಳು.

ಕ್ಯಾಟರ್‌ಪಿಲ್ಲರ್ ಕ್ಲಬ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ 1922 ರಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಆರಂಭಿಕ ಕ್ಲಬ್ ಆಗಿತ್ತು, ಯಾರಿಗಾದರೂ, ಮಿಲಿಟರಿ ಅಥವಾ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ, ಅವರು ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಮಾಡಿದ ವಿಮಾನದಿಂದ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದರು. ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸದಸ್ಯತ್ವವು ಇರ್ವಿನ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್‌ನಿಂದ 34,000 ಜೀವಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿತು. ಈ ಕ್ಲಬ್‌ನ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಕ್ಯಾಟರ್‌ಪಿಲ್ಲರ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಮೊದಲ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ ರೇಷ್ಮೆ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ರೇಷ್ಮೆ ಹುಳುಗಳಿಗೆ ಗೌರವವಾಗಿದೆ. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಲಿಂಡ್‌ಬರ್ಗ್ ಈ ಕ್ಲಬ್‌ನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೂ ಅವರು ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರುಅವನ ಯಶಸ್ವಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ವಿಮಾನ. ಲಿಂಡ್‌ಬರ್ಗ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು 1925 ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ವಿಮಾನವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಬೇಕಾಯಿತು, ಒಮ್ಮೆ ಅಭ್ಯಾಸ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಂತರ ಎರಡು ಬಾರಿ 1926 ರಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಮೇಲ್ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ.

ಗಿನಿಯಾ ಪಿಗ್ ಕ್ಲಬ್, ಅತ್ಯಂತ ವಿಶೇಷವಾದ ಏರ್ ಅದರ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 649 ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ಲಬ್ ಇಂದು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಇದು 1941 ರಲ್ಲಿ ದುರಂತದ ಸುಟ್ಟಗಾಯಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಂದ ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕ್ಲಬ್ ಆಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 'ಏರ್‌ಮೆನ್ಸ್ ಬರ್ನ್ಸ್' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು ಅಥವಾ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಅಂತಹ ನವೀನ ಮತ್ತು ಅಜ್ಞಾತ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ಪ್ರವರ್ತಕ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸಕ ಸರ್ ಆರ್ಚಿಬಾಲ್ಡ್ ಮೆಕ್‌ಇಂಡೋ ಅವರು ಈ ಪುರುಷರಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮಾಡಿದರು, ಅವರು ತಮ್ಮನ್ನು ತಮ್ಮ 'ಗಿನಿಯಿಲಿಗಳು' ಎಂದು ಕರೆದರು. ಅವರ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗಿನಿಯಿಲಿಯನ್ನು ಏಕೆ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ಇದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದುರಂತದ ಸುಟ್ಟ ಗಾಯಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾದ ನಾಲ್ಕೂವರೆ ಸಾವಿರ ಏರ್‌ಮೆನ್‌ಗಳು ಇದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರಲ್ಲಿ 80% ರಷ್ಟು ವಾಯುವಿಹಾರಿಗಳ ಸುಟ್ಟಗಾಯಗಳಾಗಿವೆ, ಅಂದರೆ ತೋಳುಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖಕ್ಕೆ ಆಳವಾದ ಅಂಗಾಂಶ ಸುಟ್ಟಗಾಯಗಳು. ಈ ಗಾಯಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ಅಂತಹ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಬ್ಬರು ಗಿನಿಯಾ ಪಿಗ್ ಕ್ಲಬ್‌ನ ಸ್ಥಾಪಕ ಸದಸ್ಯರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು, ಜೆಫ್ರಿ ಪೇಜ್. ಆಗಸ್ಟ್ 12, 1940 ರಂದು ಬ್ರಿಟನ್ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರ ವಿಮಾನವು ಶತ್ರುಗಳ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಸಿಲುಕಿದಾಗ ಅವರ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿತು. ಮೆಕಿಂಡೋಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ಅವರ ಗಾಯಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಪುಟವು ಸಕ್ರಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಇದು ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೂ ಮತ್ತುನಂಬಲಾಗದ ನೋವು, ಪೇಜ್ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಹೋರಾಟಗಾರನನ್ನು ನೋಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ವಿಂಗ್ಡ್ ಬೂಟ್ ಕ್ಲಬ್. ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಅಭಿಯಾನದಲ್ಲಿ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಡೆಸರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ ಅಥವಾ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ಏರ್‌ಮೆನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ 1941 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಲಬ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪುರುಷರು ಶತ್ರು ರೇಖೆಗಳ ಹಿಂದಿನಿಂದ ನೆಲೆಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಬೇಕಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಕ್ಲಬ್‌ನ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೂಟ್ ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಏಕೆ 'ಲೇಟ್ ಆಗಮನ' ಕ್ಲಬ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲವು ಸದಸ್ಯರು ಶತ್ರುಗಳ ರೇಖೆಯಿಂದ 650 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಿಂದ ನಡೆದರು.

ಅಂತಹ ಒಬ್ಬ ಪೈಲಟ್ ಟೋನಿ ಪೇನ್, ಆರೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳ ವಿಹಾರದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದ ನಂತರ ತನ್ನ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ಮರುಭೂಮಿಗೆ ಆಳವಾಗಿ ಇಳಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಶತ್ರುಗಳ ರೇಖೆಗಳ ಹಿಂದೆ ಕೆಲವು ಮರುಭೂಮಿ ಅಲೆಮಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಭೇಟಿಯಾಗದಿದ್ದರೆ ಮರುಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಅವನಿಗೆ ಮತ್ತು ಅವನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಅವಕಾಶವಿರಲಿಲ್ಲ. ಪೇನ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಿಮಾನದಿಂದ ತಮಗೆ ಬೇಕಾದಷ್ಟು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಶಿಬಿರದ ದೀಪಗಳು ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸಿದ್ದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ದೀಪಗಳ ಮೂಲಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಅವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬೆಡೋಯಿನ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಫೈರ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿತು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಅವರು ಎದುರಿಸಿದ ಅಲೆಮಾರಿಗಳು ಸ್ನೇಹಪರರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವವರೆಗೂ ಮರುಭೂಮಿಯ ಮೂಲಕ ಅವರಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಿದರು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಡಸರ್ಟ್ ಅಭಿಯಾನದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ಸದಸ್ಯರು ಇರಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ಕ್ಲಬ್‌ಗಳ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಓಟವಾಗಿತ್ತು.

ಕ್ಲಬ್‌ಗಳು:

ಕ್ಯಾಟರ್‌ಪಿಲ್ಲರ್ ಕ್ಲಬ್: ಯಾರಿಗಾದರೂ, ಮಿಲಿಟರಿ ಅಥವಾ ನಾಗರಿಕ, ಅವರು ಹೊಡೆದ ವಿಮಾನದಿಂದ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಮಾಡಿದವರುಸುರಕ್ಷತಾ ಈ ಪುರುಷರನ್ನು ಪ್ರವರ್ತಕ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸಕ ಸರ್ ಆರ್ಚಿಬಾಲ್ಡ್ ಮೆಕ್‌ಇಂಡೋ ಅವರು ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮಾಡಿದರು.

ಗೋಲ್ಡ್ ಫಿಶ್ ಕ್ಲಬ್: 'ಪಾನೀಯದಲ್ಲಿ ಇಳಿದ' ಏರ್‌ಮೆನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ

ದಿ ವಿಂಗ್ಡ್ ಬೂಟ್ ಕ್ಲಬ್: ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದ ವಾಯುವಿಹಾರಿಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಪ್ರಚಾರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಡೆಸರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಳಗೆ ಅಥವಾ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು.

ಫ್ರೀಲಾನ್ಸ್ ರೈಟರ್ ಟೆರ್ರಿ ಮ್ಯಾಕ್‌ವೆನ್ ಅವರಿಂದ.