"Hech qachon insonlar to'qnashuvi sohasida bunchalik ko'pdan unchalik qarzdor bo'lmagan". – Uinston Cherchill

Tırtıl, oltin baliq, gvineya cho'chqasi va qanotli etikning umumiy jihatlari darhol aniq emas. Biroq, bularning barchasi Ikkinchi Jahon Urushidan oldin yoki paytida tashkil etilgan havo klublarining nomlari.

Britaniya xalqi uchun Ikkinchi jahon urushi, shubhasiz, havo urushi edi. Tinch aholi Ikkinchi Jahon urushi haqida Britaniyadagi birinchi urushga qaraganda ancha ko'proq qatnashgan va xabardor bo'lgan, chunki u havoga asoslangan urush edi. Bu tom ma'noda odamlarning boshi ustida sodir bo'ldi. U boshlanishidan oldin ham, RAF kengayish va ular kelishini bilgan narsaga tayyorgarlik ko'rish uchun katta kampaniyani boshladi. Gitler 1936 yilda Gernikada qo'lini ko'rsatdi va RAF tayyor bo'lishga qaror qildi. Ular qanchalik ko'p Britaniya osmonini kim boshqarishiga bog'liq bo'lishini bilishardi. Buyuk Britaniyaning taqdiri yuqorida bo'lishi kerak edi. Shuningdek, 1936 yilda RAF alohida qo'mondonlik bo'linmalariga bo'lingan: bombardimonchi, qiruvchi, nazorat va tayyorgarlik.

Urushgacha boʻlgan yillarda butun mamlakat boʻylab havo kuchlari bazalari, shuningdek, yirik bombardimonchi qoʻmondonlik stansiyalari va qirgʻoq kuzatuv stansiyalari paydo boʻldi; hech bir joy to'qnashuvdan chetda qolmagan. Urush boshlangandan so'ng, Ichki front 1940 yilda Britaniya jangi paytida Blits orqali to'xtovsiz hujumlardan juda ko'p zarar ko'rdi.va keyin. Shuning uchun ham urush harakatlariga juda ko'p tinch aholi qo'shildi, shu jumladan havo hujumi nazoratchilari, o't o'chiruvchilar va uy gvardiyasi a'zolari, Jorj Oruellning o'zi uch yil davomida ko'ngilli bo'lgan. Bu urush hech kimga tegmagan. Hech shubha yo'qki, urush davomida Buyuk Britaniya va Qirollik havo kuchlari o'rtasida maxsus rishtalar mavjud edi.

Urush boshida atigi 2945 RAF havo ekipaji bor edi. RAFda atigi 749 ta samolyot bor edi, ammo Luftwaffe 2550 ta. Aynan mana shu sonlar nomutanosibligi bu havochilarning "ozgina" deb nomlanishiga olib keldi. Cherchill "hech qachon insonlar to'qnashuvi sohasida ko'pchilik bunchalik ozchilikka qarzdor bo'lmagan" deganida, u bu bir necha kishini nazarda tutgan edi: Buyuk Britaniyani himoya qilish uchun tinimsiz ishlagan va kurashgan RAF xodimlari.

Urush paytida RAF 1,208,000 erkak va ayolni tashkil etdi, ulardan 185,000 nafari samolyot ekipaji edi. 185 000 kishidan 70 000 kishi jangda halok bo'lgan va bombardimonchilar qo'mondonligi eng katta yo'qotishlarga uchragan, 55 000 kishi halok bo'lgan.

Ushbu nomutanosiblik ko'plab havo ekipajlarining yo'qolishining sabablaridan biri bo'lgan. Luftwaffe'ning juda ko'p sonlari Britaniyada bo'lmaganidek, ularda uchuvchilar va samolyotlar borligini anglatardi. Mojaro avjiga chiqqanida, RAF uchuvchisi Luftwaffe bilan faol jang qilishdan oldin mashg'ulot vaqti atigi ikki edi.haftalar. Jang qilayotgan uchuvchilarning o'rtacha yoshi; atigi yigirma. Bu mojaro paytida juda ko'p havo klublari paydo bo'lganligi ajablanarli emas.

1942 yilda tashkil etilgan "Oltin baliq" klubi "ichimlikdan tushgan" havochilar uchun klub edi. Ya'ni, urib tushirilgan, garovga olingan yoki halokatga uchragan samolyotni dengizga qulagan va ertak aytib berish uchun yashagan har qanday samolyot ekipaji. Ushbu klub a'zolariga suv ustida qanotlari bo'lgan oltin baliq tasvirlangan (suv o'tkazmaydigan) nishon berildi. Bu klub hanuzgacha uchrashadi va hozirda harbiy va fuqarolik havo ekipajlarini qabul qiladi va aslida ikkita ayol Goldfish a'zosi. Ulardan biri 2009-yil dekabr oyida Gernsidan Men oroliga uchayotgan Keyt Berrouzdir. Uning o‘ng dvigateli ishlamay qolgan, so‘ng chap dvigatelida quvvat yo‘qolgan va dengizga cho‘kib ketishga majbur bo‘lgan. Yaqin atrofdagi gaz qurilmasidan vertolyot uni qutqarishga muvaffaq bo'ldi va u ko'p o'tmay Goldfish klubiga a'zo bo'ldi.

Caterpillar klubi aslida 1922 yilda tashkil topgan eng qadimgi klub bo'lib, u halokatga uchragan samolyotdan xavfsiz joyga parashyut bilan sakrab tushgan har qanday harbiy yoki fuqaro uchun tuzilgan. Ikkinchi Jahon urushi paytida a'zolar soni 34 000 kishiga ko'tarildi, Irvin parashyuti qutqarib qoldi. Ushbu klubning nishoni tırtıl bo'lib, birinchi parashyutlar yasalgan ipak iplarni ishlab chiqaradigan ipak qurti uchun hurmatdir. Charlz Lindberg - bu klubning mashhur a'zosi, garchi u ancha oldin a'zo bo'lganligi aniquning muvaffaqiyatli trans-Atlantik parvozi. Lindberg aslida to'rt marta a'zo bo'lgan. U 1925 yilda ikki marta, bir marta amaliy parvoz paytida va bir marta sinov parvozi paytida, so'ngra 1926 yilda havo pochtasi uchuvchisi sifatida ikki marta o'z samolyotini parashyut bilan tashlab ketishga majbur bo'ldi.

Gvineya cho'chqalari klubi, eng eksklyuziv havo. faqat 649 a'zosi bo'lgan klub bugungi kunda ishlamaydi. Bu 1941 yilda Ikkinchi Jahon urushi paytida urib tushirilgan yoki halokatga uchragan samolyotlarda "samolyotchilarning kuyishi" deb ataladigan halokatli kuyishlarga duchor bo'lgan odamlar tomonidan tashkil etilgan klub edi. Bu odamlarni kashshof jarroh Ser Archibald Makindo operatsiya qilgan, u shunday innovatsion va noma'lum usullardan foydalangan, ular o'zlarini "gvineya cho'chqalari" deb atashgan. Bu ularning nishonida qanotli gvineya cho'chqasining nima uchun ekanligini ham tushuntiradi.

Ikkinchi jahon urushi paytida halokatli kuyish jarohatlari olgan to'rt yarim ming harbiy xizmatchi bor edi va ularning 80 foizi havochilarning kuyishi, ya'ni qo'l va yuzning chuqur to'qimalarining kuyishi edi. Bunday jarohatlarga duchor bo'lganlardan biri Gvineya cho'chqalari klubining asoschilaridan biri Jeffri Peyj edi. U 1940-yil 12-avgustda Britaniya jangi paytida La-Mansh kanalida urib tushirilgan. Samolyoti dushman o‘qqa tutilishi natijasida yoqilg‘i baki portlab ketgan. McIndoe tufayli, hayratlanarli darajada, uning jarohatlariga qaramay, Peyj faol missiyalarda parvoz qilish uchun qaytib keldi. Garchi u bir nechta operatsiyalarni o'tkazdi vaaql bovar qilmaydigan og'riq, Peyj urushni jangchi sifatida ko'rishga qaror qildi.

Nihoyat, qanotli bot klubi. Klub 1941 yilda Shimoliy Afrikadagi uch yillik kampaniyada G'arbiy Desertda otib tashlangan yoki halokatga uchragan havochilar uchun tashkil etilgan. Bu odamlar dushman chizig'i orqasidan bazalarga qaytishlari kerak edi. Shuning uchun bu klubning nishoni qanotli butsa edi va nega uni "Kech kelganlar" klubi deb ham atashgan, chunki ba'zi a'zolar dushman chizig'idan 650 milya masofani bosib o'tishgan.

Shunday uchuvchilardan biri Toni Peyn edi, u Vellington bombardimonchi samolyotini olti yarim soatlik parvozda adashib, sahroga qo'ndirishga majbur bo'ldi. Dushman chizig'idan uzoqda, u va uning ekipaji cho'l ko'chmanchilari bilan tasodifiy to'qnash kelmaganida, cho'lda hech qanday imkoniyatga ega bo'lmas edi. Peyn va uning ekipaji samolyotdan qo'llariga kelgan narsalarni olib, lager chiroqlari deb o'ylagan narsalarga ergashdilar. Biroq, ular yorug'lik manbasiga etib kelganlarida, ular aslida badaviylar lageri yong'inlari ekanligi ma'lum bo'ldi. Yaxshiyamki, ular duch kelgan ko'chmanchilar do'stona munosabatda bo'lishdi va ular Britaniya patruliga duch kelgunlaricha, ularni cho'lda olib borishdi. Bu klublarning eng qisqa muddatli davri bo'ldi, chunki rasmiy a'zolar cho'l kampaniyasida ishtirok etishlari kerak edi.

Klublar:

Caterpillar klubi: har kim uchun, halokatga uchragan samolyotdan parashyut bilan tushgan harbiy yoki fuqaroxavfsizlik.

Gvineya cho'chqalari klubi: Ikkinchi jahon urushi paytida urib tushirilgan yoki halokatga uchragan samolyotlarda halokatli kuyishlar bilan kasallanganlar uchun. Bu odamlarni kashshof jarroh Ser Archibald Makindo operatsiya qilgan.

Oltin baliqlar klubi: "ichimlik ichib tushgan" havochilar uchun

Qanotli etiklar klubi: otib tashlangan havochilar uchun Shimoliy Afrika kampaniyasi paytida G'arbiy Desertda qulab tushdi yoki halokatga uchradi.

Terri MacEwen tomonidan, mustaqil yozuvchi.