‘Giza gatazkaren eremuan inoiz ez zitzaien hainbeste zor izan hainbeste gutxiri’. – Winston Churchill

Ez da berehala ikusten beldarrak, arrain batek, kobaiak eta hegodun bota batek zer duten komunean. Hala ere, hauek guztiak Bigarren Mundu Gerra baino lehen edo Bigarren Mundu Gerra garaian sortu ziren aire kluben izenak dira.

Britainia Handiko herriarentzat, Bigarren Mundu Gerra aireko gerra izan zen, zalantzarik gabe. Zibilak, dudarik gabe, Britainia Handiko lehena baino askoz inplikatuago eta jabetuago zeuden Bigarren Mundu Gerraz, aire bidezko gerra bat zelako soilik. Literalki jendearen buruen gainean gertatu zen. Hasi baino lehen ere, RAFek hedapen eta prestatzeko kanpaina handi bat hasi zuen zekitela zekitenerako. Hitlerrek eskua erakutsi zuen Gernikan 1936an eta RAF prest egotea erabaki zuen. Bazekiten Britainia Handiko zeruaren agintea zuenaren araberakoa izango zen. Hortik gorakoa izango zen Britainia Handiaren patua erabakiko zela. 1936an ere RAF aginte-dibisio ezberdinetan banatu zen: Bonbardaketa, Borrokalaria, Kontrola eta Entrenamendua.

Gerra aurreko urteetan, aire-indarraren baseak sortu ziren herrialde osoan, baita bonbardatzaileen komando estazio handiak eta kostaldeko zaintza estazioak ere; inon ez zen gatazkak ukitu gabe. Gerra hasi eta gero, Barne Fronteak asko sufritu zuen, 1940ko Britainia Handiko guduan zehar egindako eraso gupidagabeak Blitz-ean zehar.eta ondoren. Horregatik, ziurrenik, gerra-esfortzuarekin bat egin zuten hainbeste zibilak, besteak beste, aire erasoetako arduradunak, suhiltzaileak eta Etxeko Guardiako kideak, George Orwell bera boluntario izan zen hiru urtez. Gerra honek ez zuen inor ukitu. Zalantzarik gabe, gerrak iraun zuen bitartean, Britainia Handiko zibilak eta Royal Air Force-k lotura berezi bat sortu zuten.

Gerra hastean RAFeko aire tripulatzaile 2.945 bakarrik zeuden. RAFek 749 hegazkin baino ez zituen Luftwafferen 2.550ekin alderatuta. Zenbakien desberdintasun hori izan zen hegazkin horiek «gutxi» gisa ezagutzera eraman zituena. Churchillek esan zuenean «inoiz ez zitzaien hainbeste zor izan giza gatazkaren alorrean hainbeste hainbeste gutxiri», gutxi horiek ziren aipatzen: Britainia Handia defendatzeko hain nekaenik lan egin eta borrokatu zuten RAFeko langileak.

Gerran zehar RAF 1.208.000 gizon-emakume handitu ziren, horietatik 185.000 hegazkin-tripulazioak ziren. 185.000 horietatik 70.000 guduan hil ziren, eta bonbardatzaileen komandoak izan zituen galera handienak 55.000 hildakorekin.

Desberdintasun hau aire-talde asko galtzearen arrazoietako bat ere izan zen. Luftwaffe-ren kopuru handiak pilotu eta hegazkinak zituztela esan nahi zuen, Britainia Handiak besterik ez zuen moduan. Gatazkaren gorenean, Luftwaffe-ren aurkako borroka aktiboan egon aurretik RAFeko pilotu baten entrenamendu-denbora bi besterik ez zen.asteak. Borrokan ari diren pilotuen batez besteko adina; hogei besterik ez. Agian ez da harritzekoa gatazka honetan hainbeste aire klub sortu izana.

The Goldfish Club, 1942an sortua, "edanean jaitsi" ziren hegazkinen kluba zen. Hau da, kolpatutako hegazkin bat tirokatu, erreskatatu edo itsasora erori eta istorioa kontatzeko bizi izan zen edozein hegazkin-taldea. Klub honetako kideei txapa (iragazgaitza) eman zitzaien ur gainean hegoak zituen arrain bat irudikatzen zuena. Klub hau oraindik ere biltzen da eta gaur egun hegazkin-tripulazio militar eta zibilak onartzen ditu, eta, egia esan, bi emakume daude Goldfish kide. Horietako bat Kate Burrows da, 2009ko abenduan Guernseytik Man uhartera hegan egiten ari zena. Eskuineko motorrak huts egin zion, gero ezkerreko boterea galdu zuen eta itsasora bota behar izan zuen. Inguruko gas-plataforma bateko helikoptero batek erreskatatu ahal izan zuen eta Goldfish Clubeko kide bihurtu zen handik gutxira.

Caterpillar Kluba izan zen 1922an sortu zen lehengo kluba, kolpatutako hegazkin batetik paraxuta atera zen edonorentzat, militar zein zibilentzat. Bigarren Mundu Gerran Irvin jausgailuak salbatu zituen 34.000 bizitzara igo ziren kideak. Klub honen txapa beldarra da, lehen jausgailuak egiten ziren zetazko hariak sortuko zituen zeta-harrari omenaldia. Charles Lindberg klub honetako kide ospetsua da, nahiz eta jakina denez, aspaldi egin zen kideAtlantikoaz gaindiko hegaldi arrakastatsua. Lindbergh benetan lau aldiz kide zen. Bere hegazkina jausgailuz abandonatu behar izan zuen bi aldiz 1925ean, behin entrenamenduko hegaldi batean eta beste behin probako hegaldi batean, gero bi aldiz 1926an hegazkin-pilotu gisa lan egiten zuen bitartean.

Ginea Pig Club, aire esklusiboena. bere garaian 649 kide baino ez dituen kluba, gaur egun ez da martxan. 1941ean eratutako kluba izan zen, Bigarren Mundu Gerran eraitsitako edo eroritako hegazkinetan erredura hondamendiak jasan zituzten gizon haiek, sarritan «airelarien erredurak» deituak. Gizon hauei Sir Archibald McIndoe zirujau aitzindariak ebakuntza egin zien, teknika berritzaile eta ezezagunak erabili baitzituen, bere «kobaia» deitzen zieten bere buruari. Horrek ere azaltzen du haien txapak hegodun kobaia bat izatea.

Lau eta erdi mila hegazkinak izan ziren Bigarren Mundu Gerran erredura hondamendiak jasan zituztenak, eta horietatik % 80 hegazkinen erredurak ziren, hau da, besoetan eta aurpegian ehun sakoneko erredurak. Lesio hauek jasan zituen pertsona horietako bat Ginea Pig Klubaren sortzaileetako bat izan zen, Geoffrey Page. Mantxako Kanalean tirokatu zuten Britainia Handiko guduan 1940ko abuztuaren 12an. Bere erregai depositua lehertu zen bere hegazkina etsaien suak jo zuenean. Eskerrak McIndoeri, harrigarriki, zauriak izan zituen arren Page misio aktiboetara itzuli zen. Hainbat operazio hartu bazituen ere etasinesgaitza den mina, Pagek erabaki zuen gerra borrokalari gisa ikusteko.

Azkenik, Winged Boot Club. 1941ean Afrikako iparraldeko hiru urteko kanpainan Mendebaldeko Postrean tirokatu edo eroritako hegazkin horientzako eratu zen kluba. Gizon hauek baseetara itzuli behar izan zuten etsaien lerroen atzetik. Horregatik klub honen txapa hegodun bota bat zen eta zergatik 'Late Arrivals' kluba ere deitzen zitzaion, kide batzuk etsaien lerroen atzetik 650 kilometrora ibiltzen baitziren.

Horrelako pilotu bat Tony Payne izan zen, bere Wellington Bomber-a basamortuan lurreratzera behartuta sei ordu eta erdiko irteera batean galdu ostean. Orain arte etsaien lerroen atzetik, berak eta bere tripulazioak ez zuten aukerarik izango basamortuan, basamortuko nomada batzuekin kasualitatez topatu izan ez balitz. Payne eta bere tripulatzaileak hegazkinetik ahal zuten hornidura hartu eta kanpamenduko argiak zirela uste zutenak jarraitu zituzten. Hala ere, argien iturrira iritsi zirenean, benetan beduinoen kanpalekuetako suak zirela ondorioztatu zen. Zorionez, aurkitu zituzten nomadak jatorrak ziren eta basamortuan zehar gidatu zituzten britainiar patruila batekin topo egin arte. Hau izan zen kluben ibilbide laburrena, kide ofizialek Desert kanpaina zehatz horretan egon behar baitzuten.

Klubak:

Caterpillar Club: edonorentzat, militar edo zibila, kolpatutako hegazkin batetik jausgailutik atera denasegurtasuna.

Gineako Kluba: Bigarren Mundu Gerran eraitsitako edo eroritako hegazkinetan erredura katastrofikoak jasan zituztenentzat. Gizon hauei Sir Archibald McIndoe zirujau aitzindariak ebakuntza egin zien.

The Goldfish Club: «edarian jaitsi ziren airelarientzat»

The Winged Boot Club: fusilatutako airelarientzat. Afrika iparraldeko kanpainan behera egin edo Mendebaldeko Postrean erori zen.

Terry MacEwen, idazle independentea.