ສະໂມສອນທາງອາກາດຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ
'ບໍ່ເຄີຍຢູ່ໃນພາກສະຫນາມຂອງຂໍ້ຂັດແຍ່ງຂອງມະນຸດແມ່ນເປັນຫນີ້ຈໍານວນຫຼາຍຫຼາຍເພື່ອຈໍານວນຫນ້ອຍນັ້ນ. – Winston Churchill
ມັນບໍ່ຊັດເຈນໃນທັນທີວ່າ caterpillar, ປາຄໍາ, guinea pig ແລະເກີບທີ່ມີປີກທັງຫມົດມີຄືກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຊື່ທັງຫມົດຂອງສະໂມສອນທາງອາກາດທີ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນກ່ອນຫຼືໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ.
ສຳລັບຄົນອັງກິດ, ສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງແມ່ນສົງຄາມທາງອາກາດຢ່າງບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ. ພົນລະເຮືອນມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງ ແລະຮູ້ເຖິງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງຫຼາຍກວ່າສົງຄາມໂລກຄັ້ງທຳອິດໃນອັງກິດ, ເພາະວ່າມັນເປັນສົງຄາມທາງອາກາດ. ມັນໄດ້ເກີດຂື້ນຢູ່ເທິງຫົວຂອງປະຊາຊົນຢ່າງແທ້ຈິງ. ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ມັນຈະເລີ່ມຕົ້ນ, RAF ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການຂະຫຍາຍແລະການກະກຽມສໍາລັບສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຮູ້ວ່າຈະມາ. Hitler ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນມືຂອງຕົນໃນ Guernica ໃນ 1936 ແລະ RAF ໄດ້ຖືກກໍານົດທີ່ຈະກຽມພ້ອມ. ພວກເຂົາເຈົ້າຮູ້ວ່າຫຼາຍປານໃດຈະຂຶ້ນກັບຜູ້ທີ່ມີຄໍາສັ່ງຂອງທ້ອງຟ້າໃນທົ່ວອັງກິດ. ມັນແມ່ນການຂ້າງເທິງທີ່ຊະຕາກໍາຂອງອັງກິດຈະຖືກຕັດສິນ. ມັນຍັງຢູ່ໃນ 1936 ທີ່ RAF ໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນພະແນກຄໍາສັ່ງແຍກຕ່າງຫາກ: Bomber, Fighter, ການຄວບຄຸມແລະການຝຶກອົບຮົມ.
ໃນຊຸມປີທີ່ພາໄປເຖິງສົງຄາມ, ຖານທັບອາກາດໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນທົ່ວປະເທດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະຖານີບັນຊາການບັນດາລູກລະເບີດຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະສະຖານີເຝົ້າຍາມຊາຍຝັ່ງ; ບໍ່ມີບ່ອນໃດຖືກແຕະຕ້ອງໂດຍການຂັດແຍ້ງ. ເມື່ອສົງຄາມເລີ່ມຕົ້ນ, ແນວໂຮມບ້ານໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຈາກການໂຈມຕີທີ່ບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນລະຫວ່າງການສູ້ຮົບຂອງອັງກິດໃນປີ 1940 ຕະຫຼອດທາງ Blitz.ແລະຫຼັງຈາກ. ອັນນີ້ອາດຈະເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າມີພົນລະເຮືອນຫຼາຍຄົນທີ່ເຂົ້າຮ່ວມຄວາມພະຍາຍາມໃນສົງຄາມລວມທັງຜູ້ປ້ອງກັນການໂຈມຕີທາງອາກາດ, ນັກດັບເພີງແລະສະມາຊິກຂອງກອງເຮືອນ, ເຊິ່ງ George Orwell ເອງເປັນອາສາສະຫມັກເປັນເວລາສາມປີ. ບໍ່ມີໃຜຖືກແຕະຕ້ອງໂດຍສົງຄາມນີ້. ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່າໃນໄລຍະເວລາຂອງສົງຄາມ, ພົນລະເຮືອນອັງກິດແລະກອງທັບອາກາດ Royal ໄດ້ສ້າງຄວາມຜູກພັນພິເສດ.
ມີລູກເຮືອທາງອາກາດພຽງ 2,945 ຄົນໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງສົງຄາມ. RAF ມີເຮືອບິນພຽງແຕ່ 749 ລໍາທຽບກັບ 2,550 ຂອງ Luftwaffe. ມັນແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຕົວເລກນີ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ນັກບິນເຫຼົ່ານີ້ຖືກເອີ້ນວ່າ 'ຈໍານວນຫນ້ອຍ'. ໃນເວລາທີ່ Churchill ເວົ້າວ່າ "ບໍ່ເຄີຍຢູ່ໃນພາກສະຫນາມຂອງຄວາມຂັດແຍ້ງຂອງມະນຸດແມ່ນເປັນຫນີ້ຈໍານວນຫຼາຍຫຼາຍເຖິງຈໍານວນຫນ້ອຍນັ້ນ", ມັນແມ່ນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ລາວອ້າງເຖິງ: ພະນັກງານຂອງ RAF ຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກແລະຕໍ່ສູ້ຢ່າງບໍ່ອິດເມື່ອຍເພື່ອປົກປ້ອງອັງກິດ.
ເບິ່ງ_ນຳ: Harthacnut
ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມ, RAF ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຂອງຜູ້ຊາຍແລະແມ່ຍິງ 1,208,000, ເຊິ່ງ 185,000 ເປັນລູກເຮືອທາງອາກາດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຈຳນວນ 185,000 ຄົນ, 70,000 ຄົນໄດ້ເສຍຊີວິດໃນການສູ້ຮົບ, ແລະ ບັນດາຜູ້ບັນຊາການບັນດານັກວາງລະເບີດໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງທີ່ສຸດທີ່ມີ 55,000 ຄົນເສຍຊີວິດ.
ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ຍັງເປັນໜຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນຫຼາຍຄົນເສຍຫາຍ. ຕົວເລກທີ່ຊັດເຈນຂອງ Luftwaffe ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາມີນັກບິນແລະເຮືອບິນທີ່ຈະຫວ່າງ, ໃນແບບທີ່ອັງກິດບໍ່ໄດ້ເຮັດ. ຢູ່ທີ່ຄວາມສູງຂອງການຂັດແຍ້ງ, ເວລາການຝຶກອົບຮົມສໍາລັບນັກບິນ RAF ກ່ອນທີ່ລາວຈະຢູ່ໃນການຕໍ່ສູ້ຢ່າງຫ້າວຫັນກັບ Luftwaffe ແມ່ນມີພຽງແຕ່ສອງຄົນເທົ່ານັ້ນ.ອາທິດ. ອາຍຸສະເລ່ຍຂອງນັກບິນຕໍ່ສູ້; ພຽງແຕ່ຊາວ. ບາງທີມັນບໍ່ແປກໃຈທີ່ໃນລະຫວ່າງຄວາມຂັດແຍ້ງນີ້ສະນັ້ນສະໂມສອນທາງອາກາດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂື້ນ.
ສະໂມສອນ Goldfish, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1942 ແມ່ນສະໂມສອນສໍາລັບນັກບິນທີ່ 'ລົງໃນເຄື່ອງດື່ມ'. ນັ້ນແມ່ນລູກເຮືອບິນໃດໜຶ່ງທີ່ໄດ້ຖືກຍິງຕົກ, ຖືກປະກັນຕົວອອກຈາກເຮືອບິນທີ່ຕົກຢູ່ໃນທະເລແລະມີຊີວິດຢູ່ເພື່ອເລົ່ານິທານ. ສະມາຊິກຂອງສະໂມສອນນີ້ໄດ້ຮັບປ້າຍ (ກັນນ້ໍາ) ທີ່ພັນລະນາເຖິງປາຄໍາທີ່ມີປີກຢູ່ເທິງນ້ໍາ. ສະໂມສອນແຫ່ງນີ້ຍັງພົບກັນມາຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້ ແລະ ປະຈຸບັນຍັງຮັບພະນັກງານທະຫານ ແລະ ພົນລະເຮືອນ, ແລະ ຕົວຈິງແລ້ວມີແມ່ຍິງສອງຄົນ Goldfish. ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນ Kate Burrows, ຜູ້ທີ່ກໍາລັງບິນຈາກ Guernsey ໄປຫາ Isle of Man ໃນເດືອນທັນວາ 2009. ເຄື່ອງຈັກຂວາຂອງນາງລົ້ມເຫລວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນນາງໄດ້ສູນເສຍພະລັງງານຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງນາງແລະຕ້ອງລົງໄປໃນທະເລ. ເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີ້ຈາກບ່ອນຂຸດເຈາະອາຍແກັສທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງສາມາດຊ່ອຍຊີວິດນາງໄວ້ໄດ້ ແລະນາງໄດ້ກາຍເປັນສະມາຊິກຂອງສະໂມສອນ Goldfish Club ໃນໄວໆນີ້.
ທີ່ຈິງແລ້ວ ສະໂມສອນ Caterpillar ແມ່ນສະໂມສອນທຳອິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1922, ສຳລັບໃຜກໍຕາມ, ທະຫານ ຫຼືພົນລະເຮືອນ, ຜູ້ທີ່ໂດດໂດດດ່ຽວອອກຈາກເຮືອບິນທີ່ຕົກຢູ່ໃນຄວາມປອດໄພ. ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ສະມາຊິກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 34,000 ຊີວິດທີ່ຖືກຊ່ວຍປະຢັດໂດຍ Irvin parachute. ປ້າຍຂອງສະໂມສອນນີ້ແມ່ນຕົວໜໍ່ໄມ້, ເປັນເຄື່ອງບູຊາຂອງແມ່ທ້ອງຜ້າໄໝຜູ້ທີ່ຈະຜະລິດເສັ້ນໄໝທີ່ໄດ້ເຮັດດ້ວຍຜ້າເຕັ້ນເທື່ອທຳອິດ. Charles Lindberg ເປັນສະມາຊິກທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງສະໂມສອນນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າແນ່ນອນລາວໄດ້ກາຍເປັນສະມາຊິກດົນນານການບິນຂ້າມມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຂອງລາວ. ຕົວຈິງແລ້ວ Lindbergh ເປັນສະມາຊິກສີ່ຄັ້ງ. ລາວຕ້ອງປະຖິ້ມເຮືອບິນຂອງລາວໂດຍການໂດດດ່ຽວ 2 ຄັ້ງໃນປີ 1925, ຄັ້ງໜຶ່ງໃນລະຫວ່າງການຝຶກຊ້ອມບິນ ແລະ 1 ຄັ້ງໃນລະຫວ່າງການບິນທົດສອບ, ຈາກນັ້ນ 2 ຄັ້ງໃນປີ 1926 ໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກເປັນນັກບິນທາງອາກາດ.
ສະໂມສອນກີນີໝູ ເຊິ່ງເປັນອາກາດສະເພາະທີ່ສຸດ. ສະໂມສອນທີ່ມີພຽງແຕ່ 649 ສະມາຊິກຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງຂອງຕົນ, ບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວໃນມື້ນີ້. ນີ້ແມ່ນສະໂມສອນທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1941 ໂດຍຜູ້ຊາຍເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກບາດແຜໄພພິບັດ, ມັກຈະເອີ້ນວ່າ 'ບາດແຜຂອງນັກບິນ' ໃນເຮືອບິນທີ່ຖືກຍິງຕົກຫຼືຕົກໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ. ຜູ້ຊາຍເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍແພດຜ່າຕັດຜູ້ບຸກເບີກ Sir Archibald McIndoe, ຜູ້ທີ່ໃຊ້ເຕັກນິກໃຫມ່ໆແລະບໍ່ຮູ້ຈັກ, ພວກເຂົາເອີ້ນຕົວເອງວ່າ "ຫມູກີເນຍ". ອັນນີ້ຍັງອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງປ້າຍຂອງພວກເຂົາມີລັກສະນະເປັນຫມູກີນີທີ່ມີປີກ.
ມີນັກບິນສີ່ພັນຄົນທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບຈາກໄຟໄໝ້ທີ່ຮ້າຍແຮງໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ແລະໃນນັ້ນ, 80% ແມ່ນບາດແຜຂອງນັກບິນ, ແມ່ນບາດແຜເລິກໆທີ່ແຂນ ແລະໃບໜ້າ. ຫນຶ່ງໃນຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສະມາຊິກຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ Guinea Pig Club, Geoffrey Page. ລາວໄດ້ຖືກຍິງຕົກຢູ່ໃນຊ່ອງອັງກິດໃນລະຫວ່າງການສູ້ຮົບຂອງອັງກິດໃນວັນທີ 12 ເດືອນສິງຫາປີ 1940. ຖັງນໍ້າມັນຂອງລາວໄດ້ລະເບີດໃນເວລາທີ່ເຮືອບິນຂອງລາວຖືກໄຟໄຫມ້ຂອງສັດຕູ. ຂໍຂອບໃຈກັບ McIndoe, ເຮັດໃຫ້ປະລາດ, ເຖິງວ່າຈະມີການບາດເຈັບຂອງລາວ Page ກັບຄືນໄປບິນພາລະກິດຢ່າງຫ້າວຫັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນໃຊ້ເວລາການດໍາເນີນງານຫຼາຍແລະຄວາມເຈັບປວດທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ, Page ໄດ້ກໍານົດທີ່ຈະເບິ່ງອອກສົງຄາມ fighter ໄດ້.
ສຸດທ້າຍ, ສະໂມສອນເກີບປີກປີກ. ສະໂມສອນທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1941 ສໍາລັບນັກບິນເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ຖືກຍິງຕົກຫຼືຕົກຢູ່ໃນເຂດຂອງຫວານຕາເວັນຕົກໃນຂະບວນການສາມປີໃນອາຟຣິກາເຫນືອ. ຜູ້ຊາຍເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຍ່າງກັບຄືນສູ່ຖານທັບຈາກທາງຫລັງຂອງສັດຕູ. ເພາະສະນັ້ນ, ເປັນຫຍັງປ້າຍຂອງສະໂມສອນນີ້ແມ່ນເກີບທີ່ມີປີກແລະເປັນຫຍັງມັນຖືກເອີ້ນວ່າສະໂມສອນ 'ມາຮອດທ້າຍ', ຍ້ອນວ່າສະມາຊິກບາງຄົນຍ່າງຈາກໄກເຖິງ 650 ກິໂລແມັດທາງຫລັງຂອງສັດຕູ.
ເບິ່ງ_ນຳ: Kilmartin Glenນັກບິນຄົນໜຶ່ງຄື Tony Payne, ຖືກບັງຄັບໃຫ້ລົງຈອດ Wellington Bomber ຂອງລາວເລິກລົງໄປໃນທະເລຊາຍ ຫຼັງຈາກຫຼົບໜີໄປເປັນເວລາ 6 ຊົ່ວໂມງເຄິ່ງ. ມາເຖິງຕອນນັ້ນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງສາຍຂອງສັດຕູ ລາວແລະລູກເຮືອຂອງລາວຄົງຈະບໍ່ມີໂອກາດໃນທະເລຊາຍແມ່ນບໍ່ແມ່ນໂອກາດທີ່ຈະໄດ້ພົບກັບພວກຄົນໃນທະເລຊາຍ. Payne ແລະລູກເຮືອຂອງລາວໄດ້ເອົາອຸປະກອນທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້ຈາກເຮືອບິນແລະປະຕິບັດຕາມສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຄິດວ່າແມ່ນໄຟ camp. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອພວກເຂົາມາຮອດແຫຼ່ງໄຟ, ມັນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາແມ່ນໄຟໄຫມ້ຂອງ camp Bedouin. ໂຊກດີພວກທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນເປັນມິດແລະເຂົາເຈົ້າໄດ້ນໍາພາເຂົາເຈົ້າໂດຍຜ່ານການທະເລຊາຍຈົນກ່ວາເຂົາເຈົ້າໄດ້ພົບກັບການລາດຕະເວນຂອງອັງກິດ. ນີ້ແມ່ນການແລ່ນທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດຂອງສະໂມສອນ ເນື່ອງຈາກສະມາຊິກຢ່າງເປັນທາງການຕ້ອງຢູ່ໃນແຄມເປນທະເລຊາຍສະເພາະນັ້ນ.
ສະໂມສອນ:
ສະໂມສອນ Caterpillar: ສໍາລັບໃຜກໍຕາມ, ທະຫານ ຫຼືພົນລະເຮືອນ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ parachuted ອອກຈາກເຮືອບິນທີ່ຖືກກະທົບກະເທືອນຄວາມປອດໄພ.
ສະໂມສອນຫມູກີນີ: ສໍາລັບຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກໄຟໄຫມ້ໄພພິບັດໃນເຮືອບິນທີ່ຖືກຍິງຕົກຫຼືຕົກໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ. ຜູ້ຊາຍເຫຼົ່ານີ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍຜູ້ບຸກເບີກ Sir Archibald McIndoe.
ສະໂມສອນປາທອງ: ສໍາລັບນັກບິນທີ່ 'ລົງໃນເຄື່ອງດື່ມ'
ສະໂມສອນເກີບປີກ: ສໍາລັບນັກບິນທີ່ຖືກຍິງ ຕົກ ຫຼື ຕົກຢູ່ໃນຂອງຫວານຕາເວັນຕົກໃນລະຫວ່າງແຄມເປນອາຟຣິກາເໜືອ.
ໂດຍ Terry MacEwen, ນັກຂຽນອິດສະລະ.