Dunyoni o'zgartirgan ixtiro 2004 yilda 200 yoshga to'ldi. Buyuk Britaniya parovozning ikki yuz yilligini bir yillik tadbirlar dasturi bilan nishonladi, ammo Jeyms Vatt yoki Jorj Stivenson kabi muhandislik giganti emas edi. .

Bug 'dvigatellarini relslarga birinchi bo'lib qo'ygan odam uzun bo'yli, baquvvat kornishman edi, uning o'qituvchisi "qaysar va e'tiborsiz" deb ta'riflagan. Kornish qalay konlarida o'z hunarini o'rgangan Richard Trevitik (1771-1833) Janubiy Uelsdagi ibtidoiy vagonlari otlar tomonidan sekin va mashaqqatli tortilgan chiziq uchun o'zining "Penydarren tramvay yo'l dvigateli" ni qurdi.

1804-yil 21-fevralda Trevitikning kashshof dvigateli soatiga besh mil tezlikda 10 tonna temir va 70 kishini Penydarrendan qariyb o‘n mil uzoqlikda olib ketdi va temir yo‘l egasiga 500 gvineya garovini yutib oldi.

U o'z davridan 20 yil oldinda edi - Stivensonning "Raketasi" hatto rasm taxtasida ham yo'q edi, lekin Trevitikning dvigatellari yangilikdan boshqa narsa emas edi. U 62 yoshida pulsiz vafotidan oldin Janubiy Amerikadagi konlarda muhandislik faoliyatini davom ettirdi. Ammo uning g'oyasi boshqalar tomonidan ishlab chiqildi va 1845 yilga kelib 2440 milya temir yo'l bo'ylab o'rgimchak to'ri ochildi va birgina Britaniyada 30 million yo'lovchi tashildi.

2004-yil yanvar oyida Qirollik zarbxonasi tomonidan 2 funt sterlinglik yangi tanga chiqarilishi bilan, uning nomi ham, uning ajoyib ixtirosi ham bor.Qirolicha Yelizaveta II – Trevitik nihoyat jamoatchilik e’tirofiga sazovor bo‘ldi.

Ehtimol, u tug‘ilgan joy bo‘lganligi sababli, Britaniya boshqa mamlakatlarga qaraganda har kvadrat milga ko‘proq temir yo‘l diqqatga sazovor joylari bilan maqtanishi mumkin. Raqamlar hayratlanarli: 100 dan ortiq meros temir yo'llari va 60 bug' muzeyi markazlarida 23 000 ishtiyoqli ko'ngillilar armiyasi tomonidan bug'langan va barchaga mehr bilan saqlanib qolgan poezdga minib o'tgan asrdan zavqlanish imkoniyatini beradigan 700 ta operatsion dvigatel mavjud. Atrof - stantsiyalar, signal qutilari va vagonlar - bir xil darajada yaxshi saqlangan va davr dramalarini suratga oluvchi telekompaniyalar tomonidan talab katta. (Veb-sayt: //www.heritagerailways.com)

Uels o'zining Buyuk Kichkina Poezdlari uchun alohida e'tiborga loyiqdir. Kichkina bo'lsa-da, bu tor o'lchovli liniyalar haqiqiy ishlaydigan temir yo'llar bo'lib, dastlab shifer va boshqa foydali qazilmalarni tog'lardan olib chiqish uchun qurilgan, ammo hozir tashrif buyuruvchilar uchun hayratlanarli manzaraga qoyil qolishning ajoyib usuli. Tanlash uchun sakkizta yo'nalish mavjud va biri Ffestiniog temir yo'li dunyodagi eng qadimiy hisoblanadi.

Keyin, o'ziga xos tarixiy bo'lgan temir yo'l muzeylari bor. Svindondagi "Steam" temir yo'l muxlislari orasida afsonaviy maqomga ega bo'lgan Buyuk G'arbiy temir yo'lning (GWR) sobiq ustaxonalariga qurilgan; Didcotdagi GWR temir yo'l markazi o'zining oltin davrini sayqallangan eski bug' omborida qayta tiklaydi.dvigatellarga mehr bilan qarashadi. Manchester fan va sanoat muzeyining bir qismi dunyodagi eng qadimgi yo'lovchi stansiyasida joylashgan; va Birmingemdagi "Thinktank" muzeyi 1778 yilda Jeyms Vatt tomonidan ishlab chiqilgan dunyodagi eng qadimgi faol bug' dvigatelini o'z ichiga oladi.

GWR Hirondelle

Ammo Shimoliy-Sharqiy Angliya temir yo'llarning vatani sifatida tanilgan, bu erda, Nyukasl atrofida, dunyodagi birinchi tramvay yo'llari yotqizilgan va keyinchalik Stokton va Darlington o'rtasidagi dunyodagi birinchi umumiy temir yo'l hayotga kirdi. Durham okrugidagi Shildonda 10 million funt sterlinglik doimiy temir yo'l qishlog'i shakllanmoqda, u kuzda Milliy temir yo'l muzeyining birinchi bekati ochiladi.

Yaqin Beamish yaqinida ochiq osmon ostidagi muzey. Shimoliy mamlakat hayoti - o'tmish sehrli tarzda jonlanadi - eng qadimgi temir yo'llardan birini qaytadan ko'rish imkoniyati mavjud. 1825-yilda qurilgan Stivensonning Lokomotiv №1 dvigateli kabi kashshof dvigatelning ishlayotgan nusxasi ortida ochiq vagonlarda sayohat qilayotganda sochlaringizdagi shamol va bug‘ni his eting.

Iloji bo‘lsa, janubi-g‘arbga boring. Buyuk muhandis Trevitikning hikoyasi boshlangan Kornuollga. O'zining tug'ilgan shahridagi Kambornda uning dvigatellaridan birining maketini ushlab turgan bronza haykali; Undan unchalik uzoq bo'lmagan joyda, Penpondsdagi u yashagan kichkina kottej hamma uchun ochiq. Bunda chizmalar borligini tasavvur qilish qiyinkamtarin uy "yuqori bosimli bug 'dvigateliga" olib kelishi kerak edi va dunyo hech qachon avvalgidek bo'lmaydi.