Îcadeke ku cîhan guherand di sala 2004an de 200 salî bû. Brîtanya dusedsaliya lokomotîfa rêhesinê ya buharê bi bernameyeke bûyeran a salekê pîroz kir, lê ew ne dêwek endezyariyê mîna James Watt an George Stephenson bû ku hat pîroz kirin. .

Mirovê ku yekem car motorên vaporê danî ser hesinan, Kornîşmanekî dirêj û xurt bû ku ji aliyê mamosteyê xwe ve wekî "serhişk û bêhiş" tê binavkirin. Richard Trevithick (1771-1833), ku hunera xwe di kanên tenûnê yên Kornîş de fêr bû, ji bo xetekê li Başûrê Walesê, ku vagonên wê yên seretayî, hêdî û bi ked, bi hespan dihatin kişandin, “motorê rêya tramvayê ya Penydarren” çêkir.

Di 21ê Sibata 1804an de, motora pêşeng a Trevithick 10 ton hesin û 70 mêr nêzîkî deh kîlometreyan ji Penydarrenê, bi leza pênc mîl di saetê de, kişand û xwediyê rêhesinê bi 500 behîsa gîneyê re danûstendinê kir. 0>

Ew 20 sal li pêş dema xwe bû - "Rocket" ya Stephenson ne li ser tabloya xêzkirinê jî bû lê motorên Trevithick ji nûvebûnek piçûktir dihatin dîtin. Wî di 62 saliya xwe de dest bi endezyariyê kir li kanan li Amerîkaya Başûr, berî ku bimire di 62 saliya xwe de. Lê ramana wî ji hêla kesên din ve hate pêşve xistin û di sala 1845-an de, tevnek spider ji 2,440 mîl rêhesin vebû û 30 mîlyon rêwî tenê li Brîtanyayê dihatin veguhestin. 1>

Bi destpêkirina di Çile 2004 de pereyek nû ya 2 £ ji hêla Mint Royal ve - ku hem navê wî û hem jî îcada wî ya jîr li ser e, zêrek ku ji hêla pejirandinê ve hatî pejirandin.Qralîçe Elizabeth II - Trevithick di dawiyê de nasîna giştî ya ku heq kiribû wergirt.

Dibe ku ji ber ku ew cîhê jidayikbûnê bû, Brîtanya dikare ji her welatekî din li ser milê çargoşe bêtir seyrangehên trênê pesnê xwe bide. Hêjmar bi heybet in: zêdetirî 100 rêyên hesinî û 60 navendên muzeya buharê malên 700 motorên xebitandinê ne, ku ji hêla artêşek ji 23,000 dilxwazên dilxwaz ve hatî hilberandin û ji her kesî re şansê ku bi siwarbûna li trênek bi hezkirî ya parastî ve temenek derbasbûyî xweş bike, vedihewîne. Derdor - qereqol, sindoqên sînyalan û vagon - bi heman rengî baş têne parastin û ji hêla pargîdaniyên TV-yê yên ku dramayên serdemê dikişînin pir tê xwestin. (Malper: //www.heritagerailways.com)

Wales ji bo Trênên xwe yên Mezin ên Piçûk hêjayî gotinek taybetî ye. Her çend bi bejna xwe piçûk be jî, ev xêzên teng rêyên hesinî yên xebatê yên rastîn in, ku bi eslê xwe hatine çêkirin da ku sîteyê û mîneralên din ji çiyayan derxînin, lê naha ji bo ziyaretvanan rêyek ecêb e ku heyranê dîmenan bikin, ku nefes e. Heşt xet hene ku meriv jê hilbijêrin û yek jê, Rêhesinê Ffestiniog, ya herî kevnare ya di cîhanê de ye.

Piştre muzexaneyên rêyên hesinî hene ku bi serê xwe dîrokî ne. "Steam" li Swindon di atolyeyên berê yên Rêhesinê ya Mezin a Rojavayê (GWR) de ku di nav temaşevanên rêhesinê de xwediyê statûya efsanewî ye, hatî çêkirin; Navenda Rêhesinê ya GWR ya li Didcot di depoyek hilmê ya kevn de ku lê hatî şûştin, serdema xwe ya zêrîn ji nû ve diafirînemotor bi evînî têne meyandin. Beşek ji Muzexaneya Zanist û Pîşesaziyê ya Manchesterê li qereqola rêwiyan a herî kevn a cîhanê ye; û muzexaneya 'Thinktank' li Birmingham motora hilmê ya herî kevn a çalak a cîhanê heye, ku ji hêla James Watt ve di sala 1778 de hatî çêkirin.

GWR Hirondelle

Lê ew bakurê rojhilata Îngilîstanê ye ku ji bo vir wekî cîhê jidayikbûna rêyên hesinî tê zanîn, li dora Newcastle, yekem tramwayên cîhanê hatin danîn û, paşê, yekem rêwîtiya giştî ya cîhanê ya di navbera Stockton û Darlington de ket jiyanê. Li Shildon li wîlayeta Durham, Gundekî Rêhesinê yê daîmî yê 10 mîlyon £ tê avakirin, ku di payîzê de vebe, rawestgeha yekem a Muzeya Rêhesinê ya Neteweyî.

Li nêzîkê Beamish, muzexaneya vekirî ya Jiyana Welatê Bakur - cihê ku paşeroj bi sêhrbazî tê jiyan kirin - fersendek heye ku meriv yek ji wan rêhesinên pêşîn ên ku ji nû ve hatî afirandin bibînin. Gava ku hûn di erebeyên vekirî de li pişt kopyayek xebatê ya motora pêşeng a mîna Stephenson's Locomotion No.1, ku di sala 1825-an de hatî çêkirin, di porê xwe de bayê - û buharê- hîs bikin.

Heke hûn dikarin, herin başûr-rojava ji bo Cornwall ku çîroka endezyarê mezin Trevithick dest pê kir. Li bajarê wî Camborne peykerekî wî yê tûnc heye ku modela yek ji motorên wî di destê wî de ye; dema ku ne dûr e kozika piçûk a ku ew lê dijiya, li Penponds, ji gel re vekirî ye. Zehmet e ku meriv di vî warî de nivîsandî bihesibîneMala nefsbiçûk diviya bû ku bibe sedema 'makîneya buharê ya bi tansiyona bilind' û cîhan careke din ne mîna berê bû.