Chaidh innleachd a dh’atharraich an saoghal 200 bliadhna a dh’aois ann an 2004. Chomharraich Breatainn dà cheud bliadhna bhon locomotaibh rèile-smùide le prògram thachartasan fad bliadhna, ach cha b’ e fuamhaire innleadaireachd leithid Seumas Watt no Seòras Stephenson a fhuair cuirm. .

B’ e Còrnach àrd, làidir a bh’ ann am fear a chuir einnseanan-smùide air na rèilichean an toiseach air an tug a mhaighstir-sgoile “obstinate and inttentive” air. Thog Ridseard Trevithick (1771-1833), a dh'ionnsaich a cheàird ann am mèinnean staoin Còrnach, an “einnsean-rathaid tram Penydarren” airson loidhne ann an ceann a deas na Cuimrigh far an robh na carbadan prìomhadail air an slaodadh, gu slaodach agus gu dìcheallach, le eich.

Air 21 Gearran, 1804, tharraing einnsean tùsail Trevithick 10 tonna de iarann ​​​​agus 70 fir faisg air deich mìle à Penydarren, aig astar còig mìle san uair, a’ cosnadh geall 500 gini do shealbhadair an rèile.

Bha e 20 bliadhna air thoiseach air – cha robh “Rocket” Stephenson eadhon air a’ bhòrd-dhealbh ach bha einnseanan Trevithick air am faicinn mar rud beag a bharrachd air rud ùr. Chaidh e air adhart gu innleadaireachd aig mèinnean ann an Ameireaga a Deas mus do bhàsaich e gun sgillinn aig aois 62. Ach chaidh a bheachd a leasachadh le feadhainn eile agus, ann an 1845, bha lìon damhan-allaidh de 2,440 mìle de rathad-iarainn fosgailte agus bha 30 millean neach-siubhail gan giùlan ann am Breatainn a-mhàin.

Nuair a chaidh bonn ùr £2 a chuir air bhog san Fhaoilleach 2004 leis a’ Mhint Rìoghail - leis an dà chuid ainm agus an innleachd innleachdach aige, bonn a chaidh aontachadh leA’ Bhanrigh Ealasaid II – Fhuair Trevithick mu dheireadh an aithne phoblach a bha e airidh air.

Is dòcha leis gur e an t-àite breith a bh’ ann, faodaidh Breatainn barrachd tarraingean rèile a bhith aca gach mìle ceàrnagach na dùthaich sam bith eile. Tha na figearan drùidhteach: tha còrr air 100 rathad-iarainn dualchais agus 60 ionad taigh-tasgaidh smùid nan dachaigh do 700 einnsean obrachaidh, air an togail le arm de 23,000 saor-thoileach dealasach agus a’ toirt cothrom don h-uile duine blasad fhaighinn den aois a dh’ fhalbh le bhith a’ rothaireachd air trèana a tha air a ghleidheadh ​​​​gu dòigheil. Tha na tha mun cuairt – stèiseanan, bogsaichean chomharran agus carbadan – air an gleidheadh ​​a cheart cho math agus tha iarrtas mòr orra bho chompanaidhean Tbh a tha a’ filmeadh dhràma ùine. (Làrach-lìn: //www.heritagerailways.com)

Tha a’ Chuimrigh airidh air iomradh sònraichte airson a Great Little Trains. Ged a tha iad beag ann an inbhe, is e fìor rathaidean-iarainn obrach a th’ anns na loidhnichean cumhang seo, a chaidh a thogail an toiseach gus sglèat agus mèinnirean eile a tharraing a-mach às na beanntan, ach a-nis nan dòigh iongantach dha luchd-tadhail na seallaidhean fhaicinn, rud a tha iongantach. Tha ochd loidhnichean ann airson taghadh agus aon, Rathad-iarainn Ffestiniog, am fear as sine de a sheòrsa air an t-saoghal.

An uairsin tha taighean-tasgaidh an rèile ann a tha eachdraidheil annta fhèin. Tha “Steam” aig Swindon air a thogail a-steach do na seann bhùthan-obrach aig Great Western Railway (GWR) aig a bheil inbhe cha mhòr uirsgeulach am measg luchd-leantainn rèile; tha Ionad Rèile GWR ann an Didcot ag ath-chruthachadh an aois òir aige ann an seann ionad-smùide far a bheil e snastatha einnseanan buailteach gu gràdhach. Tha pàirt de Thaigh-tasgaidh Saidheans is Gnìomhachais Manchester suidhichte anns an stèisean luchd-siubhail as sine san t-saoghal; agus ann an taigh-tasgaidh 'Thinktank' ann am Birmingham tha an einnsean-smùid gnìomhach as sine san t-saoghal, air a dhealbhachadh le Seumas Watt ann an 1778.

GWR Hirondelle

Ach is e Ear-thuath Shasainn a tha aithnichte mar àite breith nan rathaidean-iarainn airson an seo, timcheall air a’ Chaisteal Nuadh, chaidh a’ chiad slighean trama san t-saoghal a chuir sìos agus, nas fhaide air adhart, thàinig a’ chiad rathad-iarainn poblach san t-saoghal eadar Stockton agus Darlington gu bhith beò. Aig Shildon ann an Contae Durham, tha baile rèile maireannach luach £10 millean a’ tighinn air adhart, a dh’ fhosglas as t-fhoghar, a’ chiad stèisean a-muigh de Thaigh-tasgaidh Nàiseanta na Rèile.

Aig Beamish a tha faisg air làimh, taigh-tasgaidh a-muigh Beatha Dùthaich a Tuath – far a bheilear a’ toirt beatha draoidheil air an àm a dh’ fhalbh – tha cothrom ann aon de na rathaidean-iarainn as tràithe ath-chruthachadh fhaicinn. Mothaich a’ ghaoth – agus an smùid – nad fhalt fhad ‘s a bhios tu a’ siubhal ann an carbadan fosgailte air cùl mac-samhail obrach de einnsean ùr-ghnàthach leithid Stephenson's Locomotion No.1, a chaidh a thogail ann an 1825.

Mas urrainn dhut, rach chun iar-dheas dhan Chòrn far an do thòisich sgeulachd an sàr innleadair Trevithick. Anns a bhaile dham buin Camborne tha ìomhaigh umha dheth le samhladh de aon de na h-einnseanan aige; agus chan eil e fada air falbh tha am bothan tughaidh beag far an robh e a’ fuireach, aig Penponds, fosgailte don phoball. Tha e duilich a shamhlachadh gu bheil sgrioblaidhean ann an seobhiodh an taigh iriosal a’ leantainn chun ‘einnsean smùid àrd-bhruthadh’ agus cha bhiodh an saoghal gu bràth mar a bha e tuilleadh.