Af hverju keyra Bretar til vinstri?
Hefurðu velt því fyrir þér hvers vegna Bretar keyra til vinstri?
Það er söguleg ástæða fyrir þessu; það snýst allt um að halda sverðshöndinni frjálsri!
Á miðöldum vissir þú aldrei hvern þú ætlaðir að hitta þegar þú ferðast á hestbaki. Flestir eru rétthentir, þannig að ef ókunnugur maður færi framhjá hægra megin við þig, væri hægri hönd þín frjáls til að nota sverðið þitt ef þess er krafist. (Að sama skapi snúast flestir Norman kastalastigar réttsælis og fara upp, þannig að verjandi hermennirnir gætu stungið niður í kringum snúninginn en þeir sem ráðast á (fara upp stigann) myndu það ekki.)
Indeed the ' halda til vinstri' reglan fer enn lengra aftur í tímann; fornleifafræðingar hafa uppgötvað vísbendingar sem benda til þess að Rómverjar hafi ekið kerrum og vögnum vinstra megin og vitað er að rómverskir hermenn gengu alltaf til vinstri.
Sjá einnig: Söguleg Staffordshire leiðarvísirÞessi „vegaregla“ var opinberlega samþykkt árið 1300 e.Kr. þegar páfi Boniface VIII lýsti því yfir að allir pílagrímar sem ferðuðust til Rómar ættu að halda sig til vinstri.
Þetta hélt áfram fram á seint á 1700 þegar stórir vagnar urðu vinsælir til að flytja vörur. Þessir vagnar voru dregnir af nokkrum hestapörum og höfðu ekkert ökumannssæti. Í staðinn, til þess að stjórna hestunum, sat ökumaðurinn á hestinum aftast til vinstri og hélt þannig svipuhöndinni frjálsri. Að sitja á vinstri hönd gerði það hins vegar erfitt að dæma um umferðina sem kom hinnhátt, eins og allir sem hafa ekið vinstrihandstýrðum bíl eftir hlykkjóttum akreinum Bretlands munu taka undir það!
Þessir risastóru vagnar hentuðu best á víðavangi og stórar vegalengdir Kanada og Bandaríkjanna, og Fyrstu lögin um að halda til hægri voru samþykkt í Pennsylvaníu árið 1792, en mörg ríki Kanada og Bandaríkjanna fylgdu í kjölfarið.
Sjá einnig: Bramah's LockÍ Frakklandi var tilskipun frá 1792 fyrirskipað að umferð skyldi halda sig við „almenna“ hægri og Napóleon síðar framfylgt reglunni á öllum frönskum svæðum.
Í Bretlandi var ekki mikið um þessa stóru vagna og minni bresku farartækin voru með sæti fyrir ökumanninn til að sitja á fyrir aftan hestana. Þar sem flestir eru rétthentir myndi ökumaðurinn sitja hægra megin við sætið svo svipuhönd hans væri laus.
Umferðaröngþveiti í London á 18. öld leiddu til þess að lög voru sett um að gera alla umferð um London Bridge haldið til vinstri til að draga úr árekstrum. Þessi regla var tekin upp í þjóðvegalögin frá 1835 og var tekin upp um breska heimsveldið.
Það var hreyfing á 20. öld í átt að samræmingu vegalaga í Evrópu og hófst smám saman breyting frá því að ekið var til vinstri til hægri. Síðustu Evrópubúarnir sem skiptu frá vinstri til hægri voru Svíar sem gerðu breytinguna hugrakkir á einni nóttu á Dagen H (H-deginum), 3. september 1967. Klukkan 4.50 stöðvaðist öll umferð í Svíþjóð í tíu mínútur áður en hún hófst aftur, að þessu sinni var ekið áframhægri.
Í dag keyra aðeins 35% landa vinstra megin. Þar á meðal eru Indland, Indónesía, Írland, Möltu, Kýpur, Japan, Nýja Sjáland, Ástralía og nú síðast Samóa árið 2009. Flest þessara landa eru eyjar en þar sem landamæri krefjast breytinga frá vinstri til hægri er þetta venjulega gert með umferð ljós, krossbrýr, einstefnukerfi eða álíka.