Har du någonsin undrat varför britterna kör till vänster?

Det finns en historisk anledning till detta; det handlar om att hålla svärdhanden fri!

Under medeltiden visste man aldrig vem man skulle möta när man färdades till häst. De flesta människor är högerhänta, så om en främling gick förbi till höger om dig skulle din högra hand vara fri att använda ditt svärd vid behov. (På samma sätt gick de flesta trappor i normandiska slott uppåt medurs, så de försvarande soldaterna skulle kunna hugga ner runt vridningen, men deattackerande (går uppför trappan) skulle inte.)

Arkeologer har hittat bevis som tyder på att romarna körde kärror och vagnar på vänster sida, och det är känt att romerska soldater alltid marscherade på vänster sida.

Denna "vägens regel" blev officiellt sanktionerad 1300 e.Kr. när påven Boniface VIII förklarade att alla pilgrimer som reste till Rom skulle hålla till vänster.

Detta fortsatte fram till slutet av 1700-talet då stora vagnar blev populära för att transportera varor. Dessa vagnar drogs av flera par hästar och hade inget förarsäte. För att kunna styra hästarna satt föraren istället på hästen längst bak till vänster och hade därmed piskan fri. Att sitta till vänster gjorde det dock svårt att bedöma trafiken som kom åt andra hållet, vilket alla som harsom kört en vänsterstyrd bil på de slingrande vägarna i Storbritannien kommer att hålla med!

Dessa enorma vagnar var bäst lämpade för de öppna vidderna och de stora avstånden i Kanada och USA, och den första lagen om att hålla till höger antogs i Pennsylvania 1792, och många kanadensiska och amerikanska delstater följde senare efter.

I Frankrike föreskrevs i ett dekret från 1792 att trafiken skulle hålla sig till den "gemensamma" rätten och Napoleon genomdrev senare regeln i alla franska territorier.

I Storbritannien fanns det inte mycket behov av dessa massiva vagnar och de mindre brittiska fordonen hade säten för kusken att sitta på bakom hästarna. Eftersom de flesta människor är högerhänta satt kusken till höger om sätet så att hans piskhand var fri.

Trafikstockningar i 1700-talets London ledde till att en lag antogs som tvingade all trafik på London Bridge att hålla till vänster för att minska antalet kollisioner. Denna regel införlivades i Highway Act från 1835 och antogs i hela det brittiska imperiet.

Under 1900-talet skedde en harmonisering av väglagarna i Europa och en gradvis övergång från vänster till höger påbörjades. De sista européerna att byta från vänster till höger var svenskarna som modigt gjorde det över en natt på Dagen H (H-dagen) den 3 september 1967. Klockan 04.50 stannade all trafik i Sverige i tio minuter innan den startade igen, denna gång kördes det på vänster sida av vägen.rätt.

Idag kör endast 35% av alla länder på vänster sida. Bland dessa finns Indien, Indonesien, Irland, Malta, Cypern, Japan, Nya Zeeland, Australien och senast Samoa 2009. De flesta av dessa länder är öar men där landgränserna kräver en förändring från vänster till höger, sker detta vanligtvis med trafikljus, övergångsbroar, enkelriktade system eller liknande.