ហេតុអ្វីបានជាជនជាតិអង់គ្លេសបើកបរខាងឆ្វេង?
តើអ្នកធ្លាប់ឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជាជនជាតិអង់គ្លេសបើកបរខាងឆ្វេង?
មានហេតុផលជាប្រវត្តិសាស្ត្រសម្រាប់រឿងនេះ។ វាជាអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយនឹងការរក្សាដៃដាវរបស់អ្នក!
ក្នុងមជ្ឈិមសម័យ អ្នកមិនដែលដឹងថាអ្នកនឹងជួបនរណាទេ ពេលធ្វើដំណើរតាមសេះ។ មនុស្សភាគច្រើនជាដៃស្តាំ ដូច្នេះប្រសិនបើមានជនចម្លែកដើរកាត់ខាងស្ដាំរបស់អ្នក ដៃស្តាំរបស់អ្នកនឹងមានសេរីភាពក្នុងការប្រើដាវរបស់អ្នកប្រសិនបើចាំបាច់។ (ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ជណ្តើរប្រាសាទ Norman ភាគច្រើនវិលតាមទិសទ្រនិចនាឡិកាឡើងលើ ដូច្នេះទាហានការពារនឹងអាចចាក់ដួលជុំវិញការបង្វិល ប៉ុន្តែអ្នកដែលវាយប្រហារ (ឡើងជណ្តើរ) នឹងមិន។)
ជាការពិត ' រក្សាទៅខាងឆ្វេង' ក្បួនថយក្រោយកាន់តែច្រើននៅក្នុងពេលវេលា; អ្នកបុរាណវត្ថុវិទូបានរកឃើញភស្តុតាងដែលបង្ហាញថាជនជាតិរ៉ូមបានបើករទេះ និងរទេះនៅខាងឆ្វេង ហើយវាត្រូវបានគេដឹងថាទាហានរ៉ូម៉ាំងតែងតែដើរនៅខាងឆ្វេង។
'ច្បាប់នៃផ្លូវ' នេះត្រូវបានដាក់ទណ្ឌកម្មជាផ្លូវការនៅឆ្នាំ 1300 នៃគ.ស នៅពេលដែលសម្តេចប៉ាប Boniface VIII បានប្រកាសថា អ្នកធ្វើធម្មយាត្រាទាំងអស់ដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងរ៉ូមគួរតែបត់ឆ្វេង។
វាបានបន្តរហូតដល់ចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1700 នៅពេលដែលរទេះធំបានក្លាយជាការពេញនិយមសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ រទេះទាំងនេះត្រូវបានអូសដោយសេះជាច្រើនគូ ហើយគ្មានកៅអីអ្នកបើក។ ផ្ទុយទៅវិញ ដើម្បីគ្រប់គ្រងសេះ អ្នកបើកបរអង្គុយលើសេះនៅខាងក្រោយខាងឆ្វេង ដូច្នេះហើយរក្សាដៃរបស់គាត់ឱ្យនៅទំនេរ។ ប៉ុន្តែការអង្គុយខាងឆ្វេងធ្វើឲ្យពិបាកវិនិច្ឆ័យចរាចរណ៍មកម្ខាងទៀត។ដូចអ្នកដែលបានបើកឡានបត់ឆ្វេងតាមគន្លងផ្លូវបត់នៃចក្រភពអង់គ្លេសនឹងយល់ព្រម!
រទេះភ្លើងដ៏ធំទាំងនេះគឺស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់ទីធ្លាធំទូលាយ និងចម្ងាយឆ្ងាយនៃប្រទេសកាណាដា និងសហរដ្ឋអាមេរិក និង ច្បាប់រក្សាសិទ្ធិដំបូងត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងរដ្ឋ Pennsylvania ក្នុងឆ្នាំ 1792 ដោយមានរដ្ឋជាច្រើនរបស់កាណាដា និងសហរដ្ឋអាមេរិកធ្វើតាមនៅពេលក្រោយ។
នៅប្រទេសបារាំងក្រឹត្យឆ្នាំ 1792 បានបញ្ជាឱ្យចរាចរណ៍រក្សាសិទ្ធិ "រួម" និងណាប៉ូឡេអុង ក្រោយមកបានអនុវត្តច្បាប់នៅក្នុងទឹកដីបារាំងទាំងអស់។
នៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេសមិនមានការអំពាវនាវច្រើនសម្រាប់រទេះដ៏ធំទាំងនេះទេ ហើយរថយន្តអង់គ្លេសតូចៗមានកៅអីសម្រាប់អ្នកបើកបរអង្គុយលើខ្នងសេះ។ ដោយសារមនុស្សភាគច្រើនប្រើដៃស្តាំ អ្នកបើកបរនឹងអង្គុយនៅខាងស្តាំកៅអី ដូច្នេះដៃរបស់គាត់មានសេរីភាព។
ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅសតវត្សទី 18 ទីក្រុងឡុងដ៍បាននាំឱ្យមានច្បាប់មួយត្រូវបានអនុម័តដើម្បីធ្វើឱ្យចរាចរណ៍ទាំងអស់នៅលើស្ពានឡុងដ៍។ រក្សាទៅខាងឆ្វេងដើម្បីកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិច។ ច្បាប់នេះត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងច្បាប់ផ្លូវហាយវេនៃឆ្នាំ 1835 ហើយត្រូវបានអនុម័តទូទាំងចក្រភពអង់គ្លេស។
សូមមើលផងដែរ: ជំងឺធ្លាក់ទឹកចិត្តដ៏អស្ចារ្យ 
មានចលនាមួយនៅក្នុងសតវត្សទី 20 ឆ្ពោះទៅរកការចុះសម្រុងគ្នានៃច្បាប់ផ្លូវនៅអឺរ៉ុប និង ការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តង ៗ បានចាប់ផ្តើមពីការបើកបរពីឆ្វេងទៅស្តាំ។ ជនជាតិអឺរ៉ុបចុងក្រោយដែលផ្លាស់ប្តូរពីឆ្វេងទៅស្តាំគឺជាជនជាតិស៊ុយអែតដែលបានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរដោយក្លាហានពេញមួយយប់នៅថ្ងៃ Dagen H (H Day) ថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1967។ នៅម៉ោង 4.50 ព្រឹក ចរាចរណ៍ទាំងអស់នៅក្នុងប្រទេសស៊ុយអែតបានឈប់រយៈពេល 10 នាទីមុនពេលចាប់ផ្តើមឡើងវិញ លើកនេះបើកបរលើខាងស្ដាំ។
សព្វថ្ងៃនេះ មានតែ 35% នៃបណ្តាប្រទេសដែលបើកបរនៅខាងឆ្វេង។ ទាំងនេះរួមមានប្រទេសឥណ្ឌា ឥណ្ឌូនេស៊ី អៀរឡង់ ម៉ាល់តា ស៊ីប ជប៉ុន នូវែលសេឡង់ អូស្ត្រាលី និងថ្មីៗបំផុតគឺសាម័រក្នុងឆ្នាំ 2009។ ប្រទេសទាំងនេះភាគច្រើនជាកោះ ប៉ុន្តែជាកន្លែងដែលព្រំប្រទល់ដីទាមទារការផ្លាស់ប្តូរពីឆ្វេងទៅស្តាំ ជាធម្មតាវាត្រូវបានសម្រេចដោយប្រើចរាចរណ៍ ភ្លើង ស្ពានឆ្លងផ្លូវ ប្រព័ន្ធផ្លូវមួយ ឬស្រដៀងគ្នា។
