Дали некогаш сте се запрашале зошто Британците возат лево?

Постои историска причина за ова; сè е поврзано со тоа да ја чувате раката со мечот!

Во средниот век никогаш не сте знаеле кого ќе сретнете кога патувате на коњ. Повеќето луѓе се десничари, па ако некој странец помине од десната страна од вас, вашата десна рака ќе биде слободна да го користи мечот доколку е потребно. (Слично на тоа, повеќето нормански скалила на замокот се спирала во насока на стрелките на часовникот и нагоре, така што војниците кои се бранат би можеле да прободат околу кривината, но оние што напаѓаат (кога се качуваат по скалите) не.)

Навистина, ' држете се на лево' правилото се враќа уште подалеку во времето; археолозите откриле докази кои сугерираат дека Римјаните возеле коли и вагони лево, а познато е дека римските војници секогаш марширале лево.

Ова „правило на патот“ беше официјално одобрено во 1300 година кога папата Бонифациј VIII изјавил дека сите аџии кои патуваат во Рим треба да се држат лево.

Ова продолжи до крајот на 1700-тите кога големите вагони станале популарни за транспорт на стоки. Овие вагони ги влечеле неколку пара коњи и немале возачко седиште. Наместо тоа, за да ги контролира коњите, возачот седнал на коњот одзади лево, со што ја чувал слободна раката со камшикот. Сепак, седењето на левата страна го отежнува проценувањето на сообраќајот што доаѓа од другиотначин, како што ќе се согласи секој што возел автомобил со волан од левата страна по кривулестите ленти на Британија!

Овие огромни вагони најдобро одговараа на широко отворените простори и големи растојанија на Канада и САД, и првиот закон за следење на правото беше донесен во Пенсилванија во 1792 година, а многу канадски и американски држави го следеа примерот подоцна.

Во Франција со декрет од 1792 година нареди сообраќајот да се држи на „заедничката“ десница и Наполеон подоцна го спроведе правилото на сите француски територии.

Во Британија немаше многу повик за овие масивни вагони и помалите британски возила имаа седишта за возачот да седне зад коњите. Бидејќи повеќето луѓе се десничари, возачот седнувал десно од седиштето за да му биде слободна раката со камшикот.

Сообраќајниот метеж во Лондон во 18 век доведе до донесување закон за целиот сообраќај на Лондонскиот мост држете се налево за да ги намалите судирите. Ова правило беше инкорпорирано во Законот за автопатишта од 1835 година и беше усвоено низ Британската империја.

Постоеше движење во 20 век кон усогласување на законите за патишта во Европа и почна постепено поместување од возење лево кон десно. Последните Европејци кои се сменија од лево кон десно беа Швеѓаните кои храбро ја направија промената во текот на ноќта на Dagen H (H Day), 3 септември 1967 година. Во 4:50 часот целиот сообраќај во Шведска запре десет минути пред повторно да започне, овој пат возејќидесно.

Денес само 35% од земјите возат лево. Тука спаѓаат Индија, Индонезија, Ирска, Малта, Кипар, Јапонија, Нов Зеланд, Австралија и неодамна Самоа во 2009 година. Повеќето од овие земји се острови, но каде што копнените граници бараат промена од лево кон десно, тоа обично се постигнува со користење на сообраќајот светла, вкрстени мостови, еднонасочни системи или слично.