#HIRAETH

Mambo ya Nyakati ya Uingereza: Kufunua Mchoro wa Kihistoria wa Uingereza

Historia ya Uingereza 

Kushoto Nyuma Baada ya Dunkirk

Paul King
Kushoto Nyuma Baada ya Dunkirk
Paul King

Watu wengi wanafahamu uhamishaji wa vikosi vya Uingereza na Ufaransa kutoka Dunkirk mnamo Mei na Juni 1940. Jambo ambalo halijulikani sana ni kwamba maelfu ya wanajeshi na raia wa Uingereza walikuwa bado wamenaswa nchini Ufaransa.

Operesheni Mzunguko ulifanikiwa kuwahamisha wanajeshi wapatao 14,000 kutoka Le Havre na St Valery-en-Caux kati ya tarehe 10 na 13 Juni 1940. Wakati wa Operesheni Ariel kuanzia tarehe 14 hadi 25 Juni, wanajeshi 191,870 zaidi wa Uingereza, Kipolishi, Czech na raia wa Chebour walitoroka. Mtakatifu Malo na kisha, wakati Wajerumani wakiendelea kusonga mbele kupitia Ufaransa, kutoka bandari mbalimbali za Atlantiki na Mediterania.

Kuzama kwa RMS Lancastria

Angalia pia: Warumi huko Scotland

Meli ya askari RMS Lancastria ilipotea kwa huzuni wakati wa uhamishaji huu wa mwisho. Alipigwa bomu na ndege ya Ujerumani alizamishwa tarehe 17 Juni 1940. Inakadiriwa kwamba kati ya watu 2,500 na 5,800 waliangamia—uhai mkubwa zaidi wa meli moja katika historia ya bahari ya Uingereza. Hasara kubwa ya maisha ilikuwa kwamba serikali ya Uingereza ilizuia habari za maafa wakati huo. ), wauguzi kutoka Huduma ya Uuguzi ya Kijeshi ya Malkia Alexandra (QAIMNS) na Kikosi cha Msaada wa Kujitolea (VAD), pamoja na idadi ya madereva wa ambulansi za Huduma ya Kwanza ya Uuguzi Yeomanry (FANY).

Kama uuguzi.dada Lillian Gutteridge alikuwa akielekea Dunkirk, ofisi ya SS ya Ujerumani ilijaribu kuamuru ambulensi yake, na kuwaamuru watu wake kuwatupa wanaume wote waliojeruhiwa nje ya gari. Lillian alimpiga kofi usoni afisa huyo; alilipiza kisasi kwa kumchoma kisu kwenye paja. Wanajeshi waliokuwa wakipita Black Watch waliona tukio hilo na afisa wa SS aliuawa. Licha ya kujeruhiwa, Lillian kisha aliendesha gari la wagonjwa na wagonjwa hadi upande wa reli, kutoka ambapo walifanikiwa kupanda treni kwenda Cherbourg, Dunkirk wakiwa wameanguka. Njiani kuelekea Cherboug treni ilichukua zaidi ya 600 au zaidi waliojeruhiwa Wafaransa na Waingereza. Lillian na wagonjwa wake hatimaye waliwasili Uingereza siku kadhaa baadaye.

Takriban wanachama 300 au zaidi wa ATS walikuwa wamewasili Ufaransa katika majira ya kuchipua mwaka wa 1940 na Jeshi la Usafiri la Uingereza (BEF). 'Soldierettes', kama Wafaransa walivyowaita, walikuwa hasa madereva lakini pia walijumuisha wapiga simu wa lugha mbili, makarani na wasimamizi, waliokuwa wakiendesha idadi ya vibao vya BEF, katika maeneo kama vile Paris na Le Mans.

Kama sehemu kubwa ya BEF ilihamishwa kupitia fukwe za Dunkirk kati ya tarehe 27 Mei na 4 Juni 1940, baadhi ya wapiga simu wa ATS waliendelea kufanya kazi mjini Paris. Kikosi cha simu cha wasichana wapatao 24 wa ATS, chini ya amri ya Kamanda Mdogo Muriel Carter na waliounganishwa na Royal Signals, walikuwa kwenye zamu ya kubadilishia simu kwenye soko la simu tangu tarehe 17 Machi.

After Dunkirkilianguka, ilikuwa ni suala la muda tu kabla ya askari wa Ujerumani kuchukua Paris, lakini wasichana walifanya kazi, kusimamia simu na kudumisha mawasiliano. Saa 1:30 siku hiyo, iliamuliwa kuhama. Ishara ya athari hii ilitumwa London na wanawake walijiandaa kuondoka, wafanyikazi wa PTT wa Ufaransa walikuwa tayari wameondoka. Hata hivyo afisa wao wa mawasiliano Mfaransa, Blanche Dubois mwenye umri wa miaka 28 bado alikuwa nao: iliamuliwa kumvika sare ya ATS ili aweze kuhamishwa pamoja nao kurudi Uingereza. Walipoondoka kwa lori kuelekea bandarini, Wanazi waliingia Paris.

Mara tatu wakiwa safarini kuelekea bandarini walifyatuliwa risasi na kulazimika kutembea sehemu ya mwisho ya njia huku umati wa watu wakiwa barabarani. ilifanya kusafiri kwa gari kutowezekana.

Walipofika St Malo, hatimaye ATS ilipanda SS Royal Sovereign, meli ya zamani ya Channel iligeuza meli ya hospitali, na kufika Uingereza mnamo Juni 16.

Idadi kadhaa Huduma ya Kwanza Nursing Yeomanry (FANY) madereva wa ambulensi pia walikuwa bado wakifanya kazi nchini Ufaransa baada ya Dunkirk. Kitengo cha Kamanda wa Kampuni Dkt Joan Ince cha karibu 22, hasa walioajiriwa katika zamu ya gari la wagonjwa, kilikuwa na makao yake huko Dieppe na kilikumbwa na mashambulizi makubwa ya mabomu Wajerumani waliposonga mbele. Baada ya safari ngumu na ya kuogofya kando ya barabara ambayo haikuzuiliwa tu na wakimbizi bali pia kulipuliwa na kutawanywa na ndege za adui,hatimaye walihamishwa kutoka St Malo, pia ndani ya SS Royal Sovereign.

Angalia pia: Mad Jack Mytton

Wanajeshi waliorejea kutoka Ufaransa baada ya Dunkirk hata hivyo kutopokea mapokezi mazuri kutoka kwa umma BEF iliyohamishwa. imepokelewa. Kwa sehemu kubwa walifika Uingereza katika vikundi vidogo, bila kutambuliwa.

Hata hivyo, ushujaa wa baadhi ya wanawake ambao walikuwa miongoni mwa watu wa mwisho kuondoka Ufaransa kabla haijaanguka uliheshimiwa.

Msaidizi wa Kampuni. (Kamanda Mdogo wa Muda) Muriel Audrey Carter alitunukiwa MBE kwa uongozi wake wa wafanyikazi wa ATS wanaosimamia ubadilishanaji wa simu, na haswa utunzaji wa mawasiliano ya simu baada ya wafanyikazi wa PTT wa Ufaransa kuhama. Kamanda wa Kampuni Joan Ince pia alitajwa katika kutuma. (Gazeti la London la tarehe 20 Desemba 1940).

Paul King

Paul King ni mwanahistoria mwenye shauku na mgunduzi mahiri ambaye amejitolea maisha yake kufichua historia ya kuvutia na urithi wa kitamaduni wa Uingereza. Alizaliwa na kukulia katika maeneo ya mashambani ya kifahari ya Yorkshire, Paul alikuza shukrani za kina kwa hadithi na siri zilizozikwa ndani ya mandhari ya zamani na alama za kihistoria ambazo zimejaa taifa. Akiwa na shahada ya Akiolojia na Historia kutoka Chuo Kikuu mashuhuri cha Oxford, Paul ametumia miaka mingi kutafakari katika hifadhi za kumbukumbu, kuchimbua maeneo ya kiakiolojia, na kuanza safari za ajabu kote Uingereza.Upendo wa Paulo kwa historia na urithi unaonekana katika mtindo wake wa uandishi ulio wazi na wa kuvutia. Uwezo wake wa kusafirisha wasomaji katika nyakati za kale, akiwazamisha katika kanda za kuvutia za zamani za Uingereza, umemletea sifa inayoheshimika kama mwanahistoria na msimuliaji mashuhuri. Kupitia blogu yake ya kuvutia, Paul anawaalika wasomaji wajiunge naye katika uchunguzi wa mtandaoni wa hazina za kihistoria za Uingereza, wakishiriki maarifa yaliyofanyiwa utafiti vizuri, hadithi za kuvutia, na mambo yasiyojulikana sana.Kwa imani thabiti kwamba kuelewa yaliyopita ni ufunguo wa kuunda maisha yetu ya usoni, blogu ya Paul hutumika kama mwongozo wa kina, ikiwasilisha wasomaji mada mbalimbali za kihistoria: kutoka kwa miduara ya ajabu ya mawe ya kale ya Avebury hadi majumba na majumba ya kifahari ambayo hapo awali yalikuwa. wafalme na malkia. Kama wewe ni majirampenda historia au mtu anayetafuta utangulizi wa urithi wa kuvutia wa Uingereza, blogu ya Paul ni nyenzo ya kwenda kwa.Kama msafiri mwenye uzoefu, blogu ya Paul haikomei kwa wingi wa vumbi wa zamani. Akiwa na jicho pevu la vituko, mara kwa mara yeye hujishughulisha na uchunguzi wa tovuti, akiandika uzoefu wake na uvumbuzi wake kupitia picha nzuri na simulizi za kuvutia. Kutoka nyanda za juu za Uskoti hadi vijiji maridadi vya Cotswolds, Paul huwachukua wasomaji kwenye safari zake, akivumbua vito vilivyofichwa na kushiriki mikutano ya kibinafsi na mila na desturi za mahali hapo.Kujitolea kwa Paul katika kukuza na kuhifadhi urithi wa Uingereza inaenea zaidi ya blogu yake pia. Anashiriki kikamilifu katika mipango ya uhifadhi, kusaidia kurejesha maeneo ya kihistoria na kuelimisha jamii za wenyeji kuhusu umuhimu wa kuhifadhi urithi wao wa kitamaduni. Kupitia kazi yake, Paulo anajitahidi si tu kuelimisha na kuburudisha bali pia kutia moyo kuthaminiwa zaidi kwa tapestry tajiri ya urithi ambayo ipo kote kutuzunguka.Jiunge na Paul kwenye safari yake ya kuvutia ya wakati anapokuongoza kufungua siri za zamani za Uingereza na kugundua hadithi zilizounda taifa.