Lielākā daļa cilvēku zina par britu un franču karaspēka evakuāciju no Dankerkas 1940. gada maijā un jūnijā. Mazāk zināms ir tas, ka tūkstošiem karavīru un britu civiliedzīvotāju joprojām bija iesprostoti Francijā.

Operācijas "Cikls" laikā no 1940. gada 10. līdz 13. jūnijam no Havras un Sen Valerī-en-Ko veiksmīgi evakuēja aptuveni 14 000 sabiedroto karavīru. Operācijas "Ariels" laikā no 14. līdz 25. jūnijam no Šerbūras un Senmalo, bet pēc tam, vāciešiem turpinot virzīties uz Franciju, no dažādām Atlantijas ostu un Vidusjūras ostām evakuēja vēl 191 870 britu, poļu, čehu karavīru un civiliedzīvotāju.

RMS Lancastria nogrimšana

Šīs pēdējās evakuācijas laikā traģiski bojā gāja karakuģis RMS Lancastria. 1940. gada 17. jūnijā to bombardēja vācu lidmašīnas, un tas nogrima. Tiek lēsts, ka bojā gāja no 2500 līdz 5800 cilvēku - tas bija lielākais viena kuģa bojāejas gadījums Lielbritānijas jūrniecības vēsturē. Milzīgie cilvēku zaudējumi bija tik lieli, ka Lielbritānijas valdība tolaik ziņas par katastrofu slēpa.

Daļa militārā personāla, kas "palika" pēc Dankirkas, bija sievietes, tostarp palīgdienesta (A.T.S.) locekles, Karalienes Aleksandras Imperiālā militārā medmāsu dienesta (QAIMNS) un Brīvprātīgās palīdzības vienības (VAD) medmāsas, kā arī vairākas Pirmās palīdzības medmāsu dienesta (FANY) ātrās palīdzības brigādes (FANY) ātrās palīdzības mašīniste.

Kad māsas māsa Lilijana Gutteridža devās ceļā uz Dankirku, vācu SS virsnieks mēģināja sagrābt viņas ātrās palīdzības mašīnu un pavēlēja saviem vīriem izmest visus ievainotos vīriešus ārā no transportlīdzekļa. Lilijana iesita virsniekam pa seju; viņš atriebās, iedurdams viņai ar dunci pa augšstilbu. Garāmgājēji Melnā sardzes karavīri redzēja šo incidentu, un SS virsnieks tika nogalināts. Lai gan Lilijana bija ievainota, pēc tam viņanogādāja ātrās palīdzības mašīnu un pacientus līdz dzelzceļa pievedceļam, no kurienes viņiem izdevās iekāpt vilcienā uz Šerbūru, jo Dankirka bija kritusi. pa ceļam uz Šerbūru vilciens uzņēma vēl aptuveni 600 franču un britu ievainoto. dažas dienas vēlāk Liliāna un viņas pacienti beidzot ieradās Anglijā.

Aptuveni 300 ATS locekļu bija ieradušies Francijā 1940. gada pavasarī kopā ar Britu ekspedīcijas spēkiem (BEF). "Soldierettes", kā viņus sauca franči, galvenokārt bija šoferi, taču bija arī divvalodīgi telefonisti, ierēdņi un administratori, kas vadīja vairākas BEF centrāles tādās vietās kā Parīze un Le Mans.

Tā kā no 1940. gada 27. maija līdz 4. jūnijam lielāko daļu BEF evakuēja caur Dankerkas pludmalēm, daži ATS telefonisti turpināja strādāt Parīzē. Aptuveni 24 ATS meitenes, kuras komandēja jaunākā komandiere Muriel Carter un kuras bija piesaistītas Karaliskajai signāldaļai, kopš 17. marta strādāja telefona centrāles komutācijas nodaļā.

Pēc Dankirkas krišanas bija tikai laika jautājums, kad vācu karaspēks ieņems Parīzi, bet meitenes strādāja tālāk, apkalpoja telefonus un uzturēja sakarus.

13. jūnijā vācu spēki jau bija pie Parīzes vārtiem, un tajā pašā dienā pulksten 13.30 tika nolemts evakuēties. Šim nolūkam tika nosūtīts signāls uz Londonu, un sievietes gatavojās doties prom, bet franču PTT darbinieki jau bija aizbraukuši. Tomēr viņu franču sakaru virsniece, 28 gadus vecā Blanša Duboī, joprojām bija kopā ar viņām: tika nolemts viņu pārģērbt ATS uniformā, lai viņa varētu evakuēties kopā ar viņām.Kad viņi ar kravas automašīnu devās uz ostām, nacisti iebrauca Parīzē.

Trīs reizes ceļā uz ostu viņi tika apšaudīti ar ložmetējiem, un viņiem nācās pēdējo ceļa posmu veikt kājām, jo uz ceļiem bija daudz cilvēku, kas neļāva pārvietoties ar transportlīdzekļiem.

Sasniedzot St.Malo, ATS beidzot uzkāpa uz SS Royal Sovereign, veca Kanāla tvaikoņa, kas pārtapa par slimnīcas kuģi, un 16. jūnijā sasniedza Apvienoto Karalisti.

Vairāki Pirmās medicīniskās palīdzības dienesta (First Aid Nursing Yeomanry - FANY) ātrās palīdzības autovadītāji arī pēc Dankirkas joprojām strādāja Francijā. Kūres komandiera Dr. Džoana Insa (Dr. Joan Ince) aptuveni 22 cilvēku vienība, kas galvenokārt strādāja ātrās palīdzības dienestā, atradās Djepā un, vāciešiem virzoties uz priekšu, tika smagi bombardēta. Pēc grūta un biedējoša brauciena pa ceļiem, kurus ne tikai bloķēja bēgļi, bet arī bombardēja un apšaudīja ienaidnieks.lidmašīnu, viņi beidzot tika evakuēti no St Malo, arī uz kuģa SS Royal Sovereign.

Tomēr militārpersonas, kas atgriezās no Francijas pēc Dankirkas, nesaņēma tik siltu sabiedrības uzņemšanu kā evakuētie BEF. Lielākoties viņi ieradās Anglijā mazās grupās, nepamanīti.

Tomēr tika godināta dažu dāmu drosme, kuras bija vienas no pēdējām, kas pameta Franciju pirms tās krišanas.

Kompānijas asistentei (pagaidu jaunākajai komandierei) Muriel Audrey Carter piešķīra MBE par vadību ATS personālam, kas apkalpoja telefona centrāli, un jo īpaši par telefonsakaru uzturēšanu pēc Francijas PTT personāla evakuācijas. Depešās tika pieminēta arī kompānijas komandiere Joan Ince (London Gazette 1940. gada 20. decembris).