Ихэнх хүмүүс 1940 оны 5, 6-р сард Их Британи, Францын цэргүүдийг Дункеркээс нүүлгэн шилжүүлснийг мэддэг. Олон мянган цэрэг, Британийн энгийн иргэд Францад хоригдсон хэвээр байгаа нь бага мэддэг зүйл юм.

Үйл ажиллагаа. Цикл 1940 оны 6-р сарын 10-13-ны хооронд Холбоотны 14,000 орчим цэргийг Ле Гавр, Сент Валери-ан-Ко хотоос амжилттай нүүлгэн шилжүүлэв. 6-р сарын 14-нөөс 6-р сарын 25-ны хооронд Ариелийн ажиллагааны үеэр 191,870 гаруй Британи, Польш, Чех, Чебоур, Чебоургийн энгийн цэргийн албан хаагчид иржээ. Гэгээн Мало, дараа нь Германчууд Атлантын болон Газар дундын тэнгисийн янз бүрийн боомтуудаас Францаар дамжин урагшилсаар байв.

RMS Lancastria живсэн нь

Цэргийн хөлөг онгоц. Энэхүү сүүлчийн нүүлгэн шилжүүлэлтийн үеэр RMS Lancastria эмгэнэлтэйгээр алга болжээ. Тэрээр 1940 оны 6-р сарын 17-нд Германы нисэх онгоцоор бөмбөгдөж живсэн байна. 2500-5800 хүн амь үрэгдсэн нь Британийн тэнгисийн түүхэн дэх хамгийн том ганц хөлөг онгоцоор амиа алдсан гэсэн тооцоо бий. Их Британийн засгийн газар гамшгийн тухай мэдээг тухайн үед дарж орхисон.

Данкеркийн дараа "үлдсэн" цэргийн албан хаагчдын зарим нь эмэгтэйчүүд байсан бөгөөд үүнд Туслах нутаг дэвсгэрийн албаны (A.T.S. ), Хатан хаан Александрагийн эзэн хааны цэргийн сувилахуйн алба (QAIMNS) болон Сайн дурын тусламжийн отрядын (VAD) сувилагч нар, түүнчлэн анхны тусламжийн сувилахуйн Yeomanry (FANY) түргэн тусламжийн хэд хэдэн жолооч нар.

Сувилахуйн хувьд.эгч Лилиан Гуттериж Дункерк рүү явж байх үед Германы SS-ийн алба түүний түргэн тусламжийн машиныг удирдахыг завдаж, шархадсан бүх хүмүүсийг машинаас гаргахыг хүмүүст тушаажээ. Лилиан офицерын нүүр рүү алгадав; тэр хариуд нь түүний гуя руу чинжалаар хатгасан. Хажуугаар нь өнгөрч байсан Хар цагны цэргүүд энэ явдлыг харсан бөгөөд SS офицер амь үрэгджээ. Шархадсан ч Лилиан түргэн тусламж болон өвчтөнүүдийг төмөр замын хажуу руу аваачиж, тэндээсээ Дункерк унасан Чербургийн галт тэргэнд сууж чаджээ. Чербоуг хүрэх замдаа галт тэрэг 600 орчим Франц, Британийн шархадсан хүмүүсийг авчээ. Лилиан болон түүний өвчтөнүүд эцэст нь хэд хоногийн дараа Англид ирэв.

1940 оны хавар Английн экспедицийн хүчний (BEF) хамт 300 орчим ATS-ийн гишүүд Францад ирсэн байв. Францчуудын нэрлэж заншсанаар "Цэргийн цэргүүд" нь голчлон жолооч нар байсан ба Парис, Ле Манс зэрэг газруудад BEF-ийн хэд хэдэн хуваарилах самбар ажиллуулдаг хоёр хэлээр ярьдаг утасчин, бичиг хэргийн ажилтан, администраторуудыг багтаасан.

BEF-ийн ихэнх хэсгийг 1940 оны 5-р сарын 27-оос 6-р сарын 4-ний хооронд Дункеркийн наран шарлагын газраар нүүлгэн шилжүүлсэн бөгөөд зарим ATS утасны ажилтнууд Парист үргэлжлүүлэн ажиллав. Бага командлагч Мюриэл Картерын удирдлаган дор Хааны дохиололд харьяалагддаг 24 орчим охидын бүрэлдэхүүнтэй утасны взвод 3-р сарын 17-ноос хойш телефон станцын жижүүрийн үүрэг гүйцэтгэж байна.

Данкеркийн дараа.унасан, Германы цэргүүд Парисыг эзлэх нь цаг хугацааны л асуудал байсан ч охид утас барьж, харилцаа холбоогоо үргэлжлүүлж байв.

6-р сарын 13 гэхэд Германы цэргүүд Парисын хаалган дээр байсан бөгөөд Тухайн өдрийн 13.30 цагт нүүлгэн шилжүүлэхээр болсон. Энэ тухай дохиог Лондон руу илгээж, эмэгтэйчүүд явахаар бэлтгэж, Францын PTT ажилтнууд аль хэдийн явсан байна. Гэсэн хэдий ч тэдний Францын холбоочны ажилтан, 28 настай Бланш Дюбуа тэдэнтэй хамт байсан: түүнийг Англи руу буцаан нүүлгэн шилжүүлэхийн тулд түүнийг ATS-ийн дүрэмт хувцастай болгохоор шийджээ. Тэднийг ачааны машинаар боомтууд руу явах үед нацистууд Парис руу оров.

Боомт руу явах замдаа тэд гурван удаа пулемётоор буудаж, зам дээр бөөгнөрөх үед замын сүүлчийн хэсгийг алхах шаардлагатай болжээ. Тээврийн хэрэгслээр зорчих боломжгүй болгосон.

Гэгээн Малод хүрч, ATS эцэст нь SS Royal Sovereign хөлөг онгоцонд суув, хуучин сувгийн усан онгоц 6-р сарын 16-нд Их Британид хүрч ирэв.

Хэд хэдэн хүн Анхны тусламжийн сувилахуйн Yeomanry (FANY) түргэн тусламжийн жолооч нар Данкиркийн дараа Францад ажиллаж байсан хэвээр байна. Компанийн командлагч доктор Жоан Инсийн 22 орчим хүнтэй, ихэвчлэн түргэн тусламжийн үүрэг гүйцэтгэж байсан хэсэг нь Диппе хотод байрладаг байсан бөгөөд Германчууд урагшлах үед хүчтэй бөмбөгдөлтөд өртөв. Зөвхөн дүрвэгсдээр түгжигдээд зогсохгүй дайсны онгоцоор бөмбөгдөж, дайруулсан зам дагуу хүнд хэцүү, аймшигтай аяллын дараа тэдэцэст нь SS Royal Sovereign хөлөгт байсан Сент-Мало хотоос нүүлгэн шилжүүлэв.

Данкеркийн дараа Францаас буцаж ирсэн цэргийн албан хаагчид нүүлгэн шилжүүлсэн BEF олон нийтээс халуун дотноор хүлээн аваагүй байна. хүлээн авсан. Ихэнх тохиолдолд тэд Англид жижиг бүлгүүд болон үл анзаарагдам ирсэн.

Гэхдээ Францыг сүйрэхээс өмнө хамгийн сүүлд явсан зарим бүсгүйчүүдийн эр зоригийг үнэлэв.

Компанийн туслах (Түр бага командлагч) Муриэль Одри Картер нь утасны станцыг удирдаж буй ATS-ийн ажилтнуудыг удирдаж, ялангуяа Францын PTT ажилтнуудыг нүүлгэн шилжүүлсний дараа утасны холбооны засвар үйлчилгээ хийснийхээ төлөө MBE-ээр шагнагджээ. Компанийн командлагч Жоан Инсийг мөн илгээлтэд дурджээ. (London Gazette 1940 оны 12-р сарын 20).