Pärast Dunkerque'i maha jäetud
Enamik inimesi on kursis Briti ja Prantsuse vägede evakueerimisega Dunkerque'ist 1940. aasta mais ja juunis. Vähem on teada, et tuhanded sõjaväelased ja Briti tsiviilisikud jäid endiselt Prantsusmaal lõksu.
Operatsioon Cycle evakueeris 10.-13. juunini 1940 edukalt umbes 14 000 liitlasvägede sõjaväelast Le Havre'ist ja St Valery-en-Caux'st. 14.-25. juunini toimunud operatsiooni Ariel käigus evakueeriti veel 191 870 Briti, Poola ja Tšehhi sõjaväelast ja tsiviilisikut esmalt Cherbourg'ist ja St Malost ning seejärel, kui sakslased jätkasid edasitungi läbi Prantsusmaa, erinevatest Atlandi ja Vahemere piirkonna sadamatest.
RMS Lancastria uppumine
Viimase evakueerimise käigus läks traagiliselt kaduma sõjalaev RMS Lancastria. 17. juunil 1940 uppus see Saksa lennukite poolt pommitatud laev. Hinnanguliselt hukkus 2500-5800 inimest, mis on suurim ühe laeva hukkumine Briti merendusajaloos. Hulga inimkaotuste tõttu vaikis Briti valitsus omal ajal teateid katastroofist maha.
Osa Dunkerque'i järel "maha jäänud" sõjaväelastest olid naised, sealhulgas territoriaalse abiteenistuse (A.T.S) liikmed, Queen Alexandra's Imperial Military Nursing Service (QAIMNS) ja vabatahtliku abiüksuse (VAD) meditsiiniõed ning mitmed kiirabibrigaadi (First Aid Nursing Yeomanry, FANY) kiirabiautojuhid.
Kui õde Lillian Gutteridge oli teel Dunkerque'ile, üritas üks Saksa SS-ametnik tema kiirabiautot hõivata, käskides oma meestel kõik vigastatud mehed sõidukist välja visata. Lillian lõi ohvitseri näkku; mees kostis, andes talle tikriga reite. Mööduvad Black Watchi sõdurid nägid seda vahejuhtumit ja SS-ametnik sai surma. Vaatamata oma haavatusele, sai Lillian seejärelsõitis kiirabi ja patsiendid raudtee kõrvalteele, kust neil õnnestus minna rongile Cherbourg'i, kuna Dunkerque oli langenud. Teel Cherboug'ile võttis rong üles veel umbes 600 prantsuse ja briti haavatut. Lillian ja tema patsiendid jõudsid lõpuks mõned päevad hiljem Inglismaale.
Umbes 300 ATS-i liiget saabus Prantsusmaale 1940. aasta kevadel koos Briti ekspeditsioonivägedega (BEF). Soldierettes, nagu prantslased neid nimetasid, olid peamiselt autojuhid, kuid nende hulgas oli ka kakskeelseid telefonioperaatoreid, ametnikke ja administraatoreid, kes juhtisid BEF-i jaoks mitmeid telefonikeskusi sellistes kohtades nagu Pariis ja Le Mans.
Kuna suurem osa BEF-i evakueeriti Dunkerque'i randade kaudu 27. mai ja 4. juuni 1940 vahel, jätkasid mõned ATS-i telefonistid tööd Pariisis. 17. märtsist alates oli umbes 24 ATS-i tütarlastest koosnev telefonikompanii, mida juhtis nooremkomandör Muriel Carter ja mis oli seotud kuningliku signalisatsiooniteenistusega, töötanud telefonikeskuses telefonikeskuses.
Vaata ka: Püha Dwynweni päevPärast Dunkerque'i langemist oli vaid aja küsimus, millal Saksa väed Pariisi vallutavad, kuid tüdrukud töötasid edasi, mehitades telefone ja hoides sidet.
13. juuniks olid Saksa väed Pariisi väravate juures ja kell 13.30 otsustati evakueerida. Londonisse saadeti sellekohane signaal ja naised valmistusid lahkuma, kuna Prantsuse PTT töötajad olid juba lahkunud. Kuid nende Prantsuse kontaktametnik, 28-aastane Blanche Dubois oli endiselt nende juures: otsustati, et ta maskeeritakse ATS vormiga, et teda saaks evakueerida koos nendega.tagasi Inglismaale. Kui nad veoautoga sadamatesse lahkusid, sisenesid natsid Pariisi.
Kolm korda sadamasse sõites tulistati neid kuulipildujatega ja nad pidid viimase osa marsruudist läbima jalgsi, kuna rahvamassid teedel tegid sõidukiga sõitmise võimatuks.
Saabudes St Malosse, läks ATS lõpuks SS Royal Sovereignile, vanale La Manche'i kanali aurulaevale, millest sai haigla laev, ja jõudis Ühendkuningriiki 16. juunil.
Mitmed First Aid Nursing Yeomanry (FANY) kiirabibrigaadijuhid töötasid Prantsusmaal ka pärast Dunkerque'i. Kompaniiülema dr Joan Ince'i umbes 22-liikmeline üksus, mis töötas peamiselt kiirabi teenistuses, asus Dieppe'is ja sattus sakslaste edasitungi ajal tugeva pommitamise alla. Pärast rasket ja hirmuäratavat teekonda mööda teid, mis olid mitte ainult ummistunud pagulastega, vaid ka pommitatud ja tulistatud vaenlase poolt.lennukitega, evakueeriti nad lõpuks St Malost, samuti SS Royal Sovereigni pardal.
Pärast Dunkerque'i väeosa Prantsusmaalt naasnud sõjaväelased ei saanud siiski sellist sooja vastuvõtu avalikkuselt nagu evakueeritud BEF. Enamasti saabusid nad Inglismaale väikeste rühmadena, märkamatult.
Vaata ka: Newgate'i vanglaSiiski tunnustati mõnede naiste vaprust, kes olid viimaste hulgas, kes lahkusid Prantsusmaalt enne selle langemist.
Kompanii assistent (ajutine noorem komandör) Muriel Audrey Carter sai MBE auhinna telefonikeskuse mehitanud ATS-i personali juhtimise eest, eriti telefoniside säilitamise eest pärast Prantsuse PTT personali evakueerimist. Ka kompaniiülem Joan Ince'i mainiti saadetistes (London Gazette 20. detsember 1940).