Көпшілік 1940 жылдың мамыр-маусым айларында британдық және француздық күштердің Дюнкерктен эвакуациялануын жақсы біледі. Одан кем белгілісі мыңдаған әскер мен британдық бейбіт тұрғындардың Францияда әлі де қамалғандығы.

Операция. Цикл 1940 жылдың 10-13 маусымы аралығында Гавр мен Сент-Валери-ан-Кодан 14 000-ға жуық одақтас әскерін сәтті эвакуациялады. Ариэль операциясы кезінде 14-25 маусым аралығында тағы 191 870 британдық, поляк, чехиялық әскерилер Чебоур және Чебоурдан шықты. Әулие Мало, содан кейін немістер Атлант және Жерорта теңізінің әртүрлі порттарынан Франция арқылы алға жылжуды жалғастырды.

РМС Ланкастрияның батуы

Әскери кеме RMS Lancastria осы соңғы эвакуация кезінде қайғылы түрде жоғалды. Неміс ұшағымен бомбаланған ол 1940 жылы 17 маусымда суға батып кетті. 2500-ден 5800-ге дейін адам қаза тапты, бұл британдық теңіз тарихындағы ең үлкен жалғыз кеме өлімі. Адамдардың орасан зор шығыны Британ үкіметінің апат туралы хабарды басып тастағаны соншалық.

Дюнкерктен кейін «артында қалған» әскери қызметкерлердің кейбірі әйелдер, соның ішінде Көмекші аумақтық қызметтің (A.T.S.) мүшелері болды. ), Королева Александраның Императорлық әскери мейірбике қызметі (QAIMNS) және ерікті көмек отрядының (VAD) медбикелері, сондай-ақ бірқатар жедел жәрдем жүргізушілері.

Мейірбике ретінде.әпкесі Лилиан Гуттеридж Дункеркке бара жатқанда, неміс SS кеңсесі оның жедел жәрдемін басқаруға әрекеттеніп, адамдарына барлық жарақат алған адамдарды көліктен лақтыруды бұйырды. Лилиан офицердің бетінен ұрды; есесін қайтарып, оның сан тұсынан қанжармен ұрып жіберген. Қара сағаттың өтіп бара жатқан сарбаздары оқиғаны көріп, СС офицері қаза тапты. Жараланғанына қарамастан, Лиллиан жедел жәрдем көлігін және науқастарды теміржол трассасына апарды, сол жерден олар Дункеркке құлаған Чербургке пойызға отырды. Шербогқа барар жолда пойыз тағы 600-ге жуық француз және британдық жаралыларды алып кетті. Лилиан және оның пациенттері бірнеше күннен кейін Англияға жетті.

Шамамен 300-ге жуық ATS мүшелері Францияға 1940 жылдың көктемінде Британдық экспедициялық күштермен (BEF) бірге келді. Француздар оларды атаған «Солдерлер» негізінен жүргізушілер болды, сонымен қатар Париж және Ле-Ман сияқты жерлерде BEF үшін бірнеше коммутаторларды басқаратын екі тілді телефонистер, кеңсе қызметкерлері және әкімшілері болды.

Себебі BEF негізгі бөлігі 1940 жылдың 27 мамыры мен 4 маусымы аралығында Дункерк жағажайлары арқылы эвакуацияланды, кейбір ATS телефонистері Парижде жұмысын жалғастырды. Кіші командир Мюриэль Картердің қолбасшылығымен және Корольдік сигналдарға қосылған шамамен 24 ATS қызынан тұратын телефон взводы 17 наурыздан бастап телефон станциясында кезекшілікте болды.

Дюнкерктен кейін.құлады, неміс әскерлерінің Парижді алуы уақыт мәселесі болды, бірақ қыздар жұмыс істеп, телефондарды реттеп, байланыстарды жалғастырды.

13 маусымда неміс күштері Париждің қақпаларында және Сол күні сағат 13.30-да эвакуациялау туралы шешім қабылданды. Бұл туралы сигнал Лондонға жіберілді және әйелдер кетуге дайындалды, француз PTT қызметкерлері кетіп қалды. Алайда олардың француздық байланыс офицері, 28 жастағы Бланш Дюбуа әлі де олармен бірге болды: оны олармен бірге Англияға эвакуациялау үшін оны ATS формасына кигізу туралы шешім қабылданды. Олар жүк көлігімен порттарға кетіп бара жатқанда, фашистер Парижге кірді.

Портқа барар жолда олар үш рет пулеметпен оқ жаудырды және жолдардағы халық көп болғандықтан, жолдың соңғы бөлігін жаяу жүруге мәжбүр болды. көлікпен саяхаттауды мүмкін емес етті.

Сент-Малоға жеткенде, ATS SS Royal Sovereign кемесіне мініп кетті, ескі Channel пароходтары 16 маусымда Ұлыбританияға жетті.

Бірқатар Алғашқы медициналық көмек көрсету жөніндегі Йеманри (FANY) жедел жәрдем жүргізушілері Францияда Дункерктен кейін де жұмыс істеді. Рота командирі доктор Джоан Инстің шамамен 22 адамнан тұратын бөлімшесі, негізінен жедел жәрдемде жұмыс істейтін, Диеппеде орналасқан және немістер алға жылжып келе жатқанда ауыр бомбалауларға ұшырады. Босқындармен жабылып қана қоймай, сонымен бірге жау ұшақтары бомбалаған және басып алған жолдармен қиын және қорқынышты сапардан кейін оларақырында Сент-Малодан, сонымен қатар SS Royal Sovereign бортында эвакуацияланды.

Дюнкерктен кейін Франциядан оралған әскери қызметкерлер, бірақ эвакуацияланған BEF жұртшылықтың жылы лебізін алмады. алды. Көбінесе олар Англияға байқалмай, шағын топтарда келді.

Дегенмен Франция құлағанға дейін соңғы болып кеткен кейбір ханымдардың ерлігі құрметке бөленді.

Компанияның көмекшісі (Уақытша кіші командир) Мюриэль Одри Картер телефон станциясын басқаратын АТС қызметкерлерін басқарғаны үшін, атап айтқанда, француз ПТТ қызметкерлері эвакуацияланғаннан кейін телефон байланысын қамтамасыз еткені үшін MBE марапатына ие болды. Жіберулерде рота командирі Джоан Инс те аталды. (London Gazette 20 желтоқсан 1940 ж.).