덩케르크 이후에 남겨진

 덩케르크 이후에 남겨진

Paul King

대부분의 사람들은 1940년 5월과 6월에 덩케르크에서 영국과 프랑스군이 철수한 사실을 잘 알고 있습니다. 덜 알려진 사실은 수천 명의 군대와 영국 민간인이 여전히 프랑스에 갇혀 있었다는 것입니다.

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작전 사이클은 1940년 6월 10일에서 13일 사이에 르아브르와 생발레리앙코에서 약 14,000명의 연합군을 성공적으로 철수시켰습니다. St. Malo 그리고 독일군이 대서양과 지중해의 여러 항구에서 프랑스를 통해 계속 진군함에 따라.

RMS Lancastria의 침몰

군함 RMS Lancastria는 후자의 대피 중에 비극적으로 손실되었습니다. 독일 항공기의 폭격으로 그녀는 1940년 6월 17일에 침몰했습니다. 2,500명에서 5,800명 사이의 사람들이 사망한 것으로 추정되며, 이는 영국 해양 역사상 가장 큰 단일 선박 인명 손실입니다. 막대한 인명 피해는 영국 정부가 당시 참사 소식을 숨길 정도였습니다.

덩케르크 이후 '남겨진' 군인 중 일부는 여성이었으며, 보조 영토 서비스(A.T.S)의 구성원도 포함되었습니다. ), Queen Alexandra's Imperial Military Nursing Service(QAIMNS) 및 Voluntary Aid Detachment(VAD)의 간호사, 다수의 FANY(First Aid Nursing Yeomanry) 구급차 운전사.

간호여동생 릴리안 구터리지(Lillian Gutteridge)는 덩케르크(Dunkirk)로 향하고 있었고, 독일 SS 사무실은 그녀의 구급차를 지휘하려 했고, 그의 부하들에게 모든 부상자들을 차량에서 내쫓으라고 명령했습니다. Lillian은 장교의 뺨을 때렸습니다. 그는 단검으로 그녀의 허벅지를 찔러 보복했습니다. 지나가던 블랙워치 병사들이 이 사건을 목격했고 SS 장교는 사망했다. 부상에도 불구하고 Lillian은 구급차와 환자를 철도 측선으로 몰고 그곳에서 Dunkirk가 쓰러진 Cherbourg 행 기차를 탔습니다. Cherboug로가는 길에 기차는 추가로 600 명 정도의 프랑스와 영국 부상자를 태 웠습니다. Lillian과 그녀의 환자들은 며칠 후 마침내 영국에 도착했습니다.

약 300명 정도의 ATS 대원이 1940년 봄 BEF(British Expeditionary Force)와 함께 프랑스에 도착했습니다. 프랑스인들이 부르는 'Soldierettes'는 주로 운전사였지만 2개 국어를 구사하는 전화 교환원, 사무원 및 행정관도 포함하여 파리와 르망과 같은 곳에서 BEF의 여러 교환대를 운영했습니다.

대부분의 BEF는 1940년 5월 27일에서 6월 4일 사이에 덩케르크 해변을 통해 대피했으며 일부 ATS 전화 교환원은 파리에서 계속 작업했습니다. 약 24명의 ATS 여학생으로 구성된 전화 소대는 뮤리엘 카터(Muriel Carter) 하급 사령관의 지휘 아래 왕립 신호대에 배속되어 3월 17일부터 전화 교환기에서 교환 근무를 하고 있었습니다.

덩케르크 이후함락되자 독일군이 파리를 점령하는 것은 시간 문제였지만 소녀들은 계속해서 전화를 관리하고 통신을 유지했습니다.

6월 13일까지 독일군은 파리 성문과 이날 오후 1시 30분 대피가 결정됐다. 이 효과에 대한 신호가 런던으로 보내졌고 여성들은 떠날 준비를 마쳤으며 프랑스 PTT 직원은 이미 떠났습니다. 그러나 그들의 프랑스 연락 장교인 28세의 Blanche Dubois는 여전히 그들과 함께 있었습니다. 그녀가 그들과 함께 영국으로 대피할 수 있도록 그녀를 ATS 유니폼으로 변장하기로 결정했습니다. 그들이 트럭을 타고 항구로 떠날 때 나치는 파리에 입성했습니다.

항구로 가는 길에 세 번이나 기관총을 맞았고 도로의 인파로 인해 경로의 마지막 부분을 걸어야 했습니다. 차량으로의 여행이 불가능해졌습니다.

생말로에 도착한 ATS는 마침내 오래된 채널 증기선을 병원선으로 개조한 SS Royal Sovereign호에 승선하여 6월 16일 영국에 도착했습니다.

많은 FANY(First Aid Nursing Yeomanry) 구급차 운전사들도 덩케르크 이후에도 여전히 프랑스에서 일하고 있었습니다. 주로 구급차 임무에 고용된 약 22명으로 구성된 중대 사령관 Joan Ince 박사의 부대는 디에프에 주둔하고 있었고 독일군이 진군하면서 강력한 포격을 받았습니다. 난민들로 막혔을 뿐만 아니라 적군 항공기의 폭격과 기총사격을 받은 도로를 따라 힘들고 무서운 여정을 마친 후 그들은결국 역시 SS Royal Sovereign에 탑승한 St Malo에서 철수했습니다.

덩케르크 이후 프랑스에서 돌아온 군인들은 대피한 BEF가 받았던 대중의 따뜻한 환영을 받지 못했습니다. 받았다. 대부분 그들은 소그룹으로 눈에 띄지 않고 영국에 도착했습니다.

그러나 프랑스가 함락되기 전에 마지막으로 떠난 일부 여성들의 용기는 영광이었습니다.

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회사 보조 (임시 하급 사령관) Muriel Audrey Carter는 전화 교환을 관리하는 ATS 직원의 리더십, 특히 프랑스 PTT 직원이 대피한 후 전화 통신을 유지한 공로로 MBE를 수상했습니다. 중대장 Joan Ince도 파견에서 언급되었습니다. (London Gazette 1940년 12월 20일).

Paul King

Paul King은 영국의 매혹적인 역사와 풍부한 문화 유산을 밝히는 데 평생을 바친 열정적인 역사가이자 열렬한 탐험가입니다. 요크셔(Yorkshire)의 장엄한 시골에서 태어나고 자란 Paul은 고대 풍경과 국가 곳곳에 있는 역사적인 랜드마크에 묻힌 이야기와 비밀에 대한 깊은 감사를 발전시켰습니다. 유명한 옥스퍼드 대학교에서 고고학 및 역사학 학위를 받은 Paul은 기록 보관소를 조사하고 고고학적 유적지를 발굴하며 영국 전역에서 모험 여행을 시작하는 데 수년을 보냈습니다.역사와 유산에 대한 Paul의 사랑은 그의 생생하고 매력적인 문체에서 분명하게 드러납니다. 독자들을 과거 영국으로 데려가 매혹적인 태피스트리 속으로 빠져들게 하는 그의 능력은 뛰어난 역사가이자 이야기꾼으로서 존경받는 명성을 얻었습니다. 매력적인 블로그를 통해 Paul은 영국의 역사적 보물에 대한 가상 탐험에 독자들을 초대하고 잘 조사된 통찰력, 매혹적인 일화 및 잘 알려지지 않은 사실을 공유합니다.과거를 이해하는 것이 우리의 미래를 형성하는 데 핵심이라는 확고한 믿음으로 Paul의 블로그는 포괄적인 가이드 역할을 하며 독자들에게 광범위한 역사적 주제를 제시합니다. 왕과 왕비. 당신이 노련한 사람이든역사 애호가 또는 영국의 매혹적인 유산에 대한 소개를 원하는 사람에게 Paul의 블로그는 유용한 리소스입니다.노련한 여행자로서 Paul의 블로그는 과거의 먼지 많은 양에 국한되지 않습니다. 모험에 대한 예리한 안목을 가진 그는 종종 현장 탐험을 시작하고 놀라운 사진과 흥미로운 이야기를 통해 자신의 경험과 발견을 기록합니다. 스코틀랜드의 험준한 고지대에서 코츠월드의 그림 같은 마을에 이르기까지 Paul은 독자들과 함께 탐험을 떠나 숨겨진 보석을 발굴하고 지역 전통 및 관습과의 개인적인 만남을 공유합니다.영국의 유산을 홍보하고 보존하기 위한 Paul의 헌신은 그의 블로그를 넘어 확장됩니다. 그는 보존 이니셔티브에 적극적으로 참여하여 유적지를 복원하고 문화 유산 보존의 중요성에 대해 지역 사회를 교육합니다. 그의 작업을 통해 Paul은 교육하고 즐겁게 할 뿐만 아니라 우리 주변에 존재하는 풍부한 유산 태피스트리에 대한 더 큰 감사를 고취시키기 위해 노력합니다.영국 과거의 비밀을 풀고 국가를 형성한 이야기를 발견하도록 안내하는 폴의 매혹적인 시간 여행에 동참하세요.