Kebanyakan orang biasa dengan pemindahan tentera British dan Perancis dari Dunkirk pada Mei dan Jun 1940. Apa yang kurang diketahui ialah beribu-ribu tentera dan orang awam British masih terperangkap di Perancis.

Operasi Cycle berjaya memindahkan kira-kira 14,000 tentera Bersekutu dari Le Havre dan St Valery-en-Caux antara 10 dan 13 Jun 1940. Semasa Operasi Ariel dari 14 hingga 25 Jun, 191,870 lagi tentera British, Poland, Czech dan orang awam telah dipindahkan dan pertama kali dipindahkan St. Malo dan kemudian, ketika orang Jerman terus mara melalui Perancis, dari pelbagai pelabuhan Atlantik dan Mediterranean.

Tenggelamnya RMS Lancastria

Kapal tentera RMS Lancastria telah hilang secara tragis semasa pemindahan terakhir ini. Dibom oleh pesawat Jerman dia tenggelam pada 17 Jun 1940. Dianggarkan antara 2,500 dan 5,800 orang terkorban — kehilangan nyawa kapal tunggal terbesar dalam sejarah maritim British. Kehilangan nyawa yang sangat besar menyebabkan kerajaan British menahan berita tentang bencana itu pada masa itu.

Beberapa anggota tentera 'tertinggal' selepas Dunkirk adalah wanita, termasuk anggota Perkhidmatan Wilayah Auxiliary (A.T.S. ), jururawat dari Imperial Military Nursing Service (QAIMNS) dan Voluntary Aid Detachment (VAD) Queen Alexandra, serta beberapa pemandu ambulans First Aid Nursing Yeomanry (FANY).

Sebagai jururawatkakak Lillian Gutteridge sedang menuju ke Dunkirk, sebuah pejabat SS Jerman cuba mengetuai ambulansnya, mengarahkan orang-orangnya untuk membuang semua lelaki yang cedera keluar dari kenderaan. Lillian menampar muka pegawai itu; dia membalas dengan menikam pahanya menggunakan keris. Askar Black Watch yang melintas melihat kejadian itu dan pegawai SS itu terbunuh. Walaupun cedera, Lillian kemudian memandu ambulans dan pesakit ke tepi landasan kereta api, dari mana mereka berjaya menaiki kereta api ke Cherbourg, Dunkirk setelah terjatuh. Dalam perjalanan ke Cherboug, kereta api menaiki lebih kurang 600 orang Perancis dan Inggeris yang cedera. Lillian dan pesakitnya akhirnya tiba di England beberapa hari kemudian.

Kira-kira 300 atau lebih ahli ATS telah tiba di Perancis pada musim bunga 1940 dengan British Expeditionary Force (BEF). 'Soldierettes', sebagaimana orang Perancis memanggil mereka, kebanyakannya adalah pemandu tetapi juga termasuk telefon, kerani dan pentadbir dwibahasa, menjalankan beberapa papan suis untuk BEF, di tempat-tempat seperti Paris dan Le Mans.

Sebagai sebahagian besar BEF telah dipindahkan melalui pantai Dunkirk antara 27 Mei dan 4 Jun 1940, beberapa telefon ATS terus bekerja di Paris. Platun telefon yang terdiri daripada kira-kira 24 gadis ATS, di bawah komando Komander Muda Muriel Carter dan ditugaskan pada Isyarat Diraja, telah bertugas di papan suis di pertukaran telefon sejak 17 Mac.

Selepas Dunkirkjatuh, hanya menunggu masa sebelum tentera Jerman akan mengambil Paris, tetapi gadis-gadis itu bekerja, mengendalikan telefon dan meneruskan komunikasi.

Menjelang 13 Jun, tentera Jerman berada di pintu gerbang Paris dan di 1.30 petang hari itu, diputuskan untuk berpindah. Isyarat untuk kesan ini telah dihantar ke London dan wanita bersedia untuk pergi, kakitangan PTT Perancis telah pun pergi. Bagaimanapun pegawai perhubungan Perancis mereka, Blanche Dubois, 28 tahun, masih bersama mereka: diputuskan untuk menyamar dengan pakaian seragam ATS supaya dia boleh dipindahkan bersama mereka kembali ke England. Semasa mereka bertolak dengan trak ke pelabuhan, Nazi memasuki Paris.

Tiga kali dalam perjalanan ke pelabuhan, mereka ditembak mesin dan terpaksa berjalan di bahagian terakhir laluan ketika orang ramai di jalan raya menjadikan perjalanan dengan kenderaan mustahil.

Mencapai St Malo, ATS akhirnya menaiki SS Royal Sovereign, kapal pengukus Channel lama yang bertukar menjadi kapal hospital, tiba di UK pada 16 Jun.

Sebilangan Pemandu ambulans Jururawat Pertolongan Cemas Yeomanry (FANY) juga masih bekerja di Perancis selepas Dunkirk. Unit Komander Kompeni Dr Joan Ince yang berjumlah sekitar 22 orang, kebanyakannya bekerja dalam tugas ambulans, berpangkalan di Dieppe dan diserang hebat ketika pasukan Jerman maju. Selepas perjalanan yang sukar dan menakutkan di sepanjang jalan raya bukan sahaja disekat dengan pelarian tetapi juga dibom dan diserang oleh pesawat musuh, merekaakhirnya dipindahkan dari St Malo, juga menaiki SS Royal Sovereign.

Kakitangan tentera yang pulang dari Perancis selepas Dunkirk bagaimanapun tidak menerima sambutan hangat daripada orang ramai BEF yang dipindahkan menerima. Sebahagian besar mereka tiba di England dalam kumpulan kecil, tanpa disedari.

Walau bagaimanapun keberanian beberapa wanita yang merupakan antara yang terakhir meninggalkan Perancis sebelum kejatuhan itu mendapat penghormatan.

Pembantu Syarikat (Komander Muda Sementara) Muriel Audrey Carter telah dianugerahkan MBE atas kepimpinannya kakitangan ATS yang mengendalikan pertukaran telefon, dan khususnya penyelenggaraan komunikasi telefon selepas kakitangan PTT Perancis telah berpindah. Komander Kompeni Joan Ince juga disebut dalam penghantaran. (London Gazette 20hb Disember 1940).