Shumica e njerëzve janë të njohur me evakuimin e forcave britanike dhe franceze nga Dunkirku në maj dhe qershor 1940. Ajo që dihet më pak është se mijëra trupa dhe civilë britanikë ishin ende të bllokuar në Francë.

Operacioni. Cikli evakuoi me sukses rreth 14,000 trupa aleate nga Le Havre dhe St Valery-en-Caux midis 10 dhe 13 qershor 1940. Gjatë operacionit Ariel nga 14 deri më 25 qershor, 191,870 të tjerë trupa britanike, polake, çeke dhe civilë të parë ishin Cbourevacu. Shën Malo dhe më pas, ndërsa gjermanët vazhduan të përparonin përmes Francës, nga porte të ndryshme të Atlantikut dhe Mesdheut. RMS Lancastria humbi tragjikisht gjatë këtij evakuimi të fundit. E bombarduar nga avioni gjerman, ajo u fundos më 17 qershor 1940. Llogaritet se nga 2.500 deri në 5.800 njerëz humbën jetën—humbja më e madhe e jetës së një anijeje në historinë detare britanike. Humbja e madhe e jetës ishte e tillë që qeveria britanike shtypi lajmet për katastrofën në atë kohë.

Disa nga personeli ushtarak 'lënë pas' pas Dunkirk ishin gra, duke përfshirë anëtarë të Shërbimit Territorial Ndihmës (A.T.S. ), infermierë nga Shërbimi Infermieror Ushtarak Imperial i Mbretëreshës Alexandra (QAIMNS) dhe Detashmenti i Ndihmës Vullnetare (VAD), si dhe një numër shoferësh të ambulancës së Infermierisë së Ndihmës së Parë Yeomanry (FANY).

Si infermieremotra Lillian Gutteridge po shkonte për në Dunkirk, një zyrë gjermane SS u përpoq të komandonte ambulancën e saj, duke urdhëruar njerëzit e tij që të hidhnin të gjithë të plagosurit nga automjeti. Lilian i ra me shuplakë oficerit; i është kundërpërgjigjur duke e goditur me kamë në kofshë. Ushtarët e Black Watch panë incidentin dhe oficeri SS u vra. Pavarësisht se u plagos, Lillian më pas çoi ambulancën dhe pacientët në një anë të hekurudhës, nga ku ata arritën të hipnin në një tren për në Cherbourg, Dunkirk pasi kishin rënë. Rrugës për në Cherboug, treni mori rreth 600 të tjerë të plagosur francezë dhe britanikë. Lillian dhe pacientët e saj më në fund mbërritën në Angli disa ditë më vonë.

Rreth 300 anëtarë të ATS kishin mbërritur në Francë në pranverën e vitit 1940 me Forcën Britanike të Ekspeditës (BEF). "Soldierettes", siç i quanin francezët, ishin kryesisht shoferë, por përfshinin edhe telefonistë dygjuhësh, nëpunës dhe administratorë, të cilët drejtonin një numër centralesh për BEF, në vende të tilla si Parisi dhe Le Mans.

Siç Pjesa më e madhe e BEF u evakuua përmes plazheve të Dunkirk midis 27 majit dhe 4 qershorit 1940, disa telefonistë të ATS vazhduan të punonin në Paris. Një togë telefonike prej rreth 24 vajzash ATS, nën komandën e komandantit të ri Muriel Carter dhe të bashkangjitur në Royal Signals, kishte qenë në detyrë në centralin telefonik që nga 17 marsi.

Pas Dunkirkra, ishte vetëm çështje kohe para se trupat gjermane do të merrnin Parisin, por vajzat punuan, duke kontrolluar telefonat dhe duke vazhduar komunikimet.

Deri në 13 qershor forcat gjermane ishin në portat e Parisit dhe në Në orën 13:30 të asaj dite, u vendos që të evakuohej. Një sinjal për këtë u dërgua në Londër dhe gratë u përgatitën të largoheshin, pasi stafi francez i PTT ishte larguar tashmë. Megjithatë, oficerja e tyre franceze e ndërlidhjes, 28-vjeçarja Blanche Dubois ishte ende me ta: u vendos që të maskohej me një uniformë ATS, në mënyrë që ajo të mund të evakuohej me ta në Angli. Ndërsa u nisën me kamion për në portet, nazistët hynë në Paris.

Tri herë gjatë udhëtimit për në port ata u qëlluan me mitraloz dhe iu desh të shkonin në këmbë në pjesën e fundit të rrugës ndërsa turmat në rrugë e bëri të pamundur udhëtimin me automjet.

Duke arritur në St Malo, ATS më në fund hipi në SS Royal Sovereign, një avullore e vjetër e Channel, e kthyer në anije spitalore, duke arritur në MB më 16 qershor.

Një numër i Drejtuesit e ambulancës së Infermierisë së Ndihmës së Parë Yeomanry (FANY) gjithashtu punonin ende në Francë pas Dunkirkut. Njësia e komandantit të kompanisë Dr Joan Ince prej rreth 22 vetash, e punësuar kryesisht në detyrën e ambulancës, ishte e vendosur në Dieppe dhe u vu nën bombardime të rënda ndërsa gjermanët përparonin. Pas një udhëtimi të vështirë dhe të frikshëm përgjatë rrugëve jo vetëm të bllokuara me refugjatë, por edhe të bombarduara dhe të goditura nga avionët e armikut, atapërfundimisht u evakuuan nga St Malo, gjithashtu në bordin e Sovranit Mbretëror SS.

Personeli ushtarak që u kthye nga Franca pasi Dunkirk nuk mori megjithatë mirëpritjen e ngrohtë nga publiku që BEF i evakuuar pati marrë. Në pjesën më të madhe ata arritën në Angli në grupe të vogla, pa u vënë re.

Megjithatë, guximi i disa prej zonjave që ishin ndër të fundit që u larguan nga Franca para se të binte, u nderua.

Asistent i Kompanisë (Komandanti i ri i përkohshëm) Muriel Audrey Carter iu dha MBE për udhëheqjen e stafit të ATS-së që drejtonte centralin telefonik, dhe në veçanti mirëmbajtjen e komunikimit telefonik pas evakuimit të stafit francez të PTT-së. Në dërgesë përmendet edhe komandanti i kompanisë Joan Ince. (Gazeta Londër 20 dhjetor 1940).