Οι περισσότεροι γνωρίζουν την εκκένωση των βρετανικών και γαλλικών δυνάμεων από τη Δουνκέρκη τον Μάιο και τον Ιούνιο του 1940. Αυτό που είναι λιγότερο γνωστό είναι ότι χιλιάδες στρατιώτες και Βρετανοί πολίτες παρέμεναν ακόμη παγιδευμένοι στη Γαλλία.

Η Επιχείρηση Cycle απομάκρυνε με επιτυχία περίπου 14.000 συμμαχικούς στρατιώτες από τη Χάβρη και το St Valery-en-Caux μεταξύ 10 και 13 Ιουνίου 1940. Κατά τη διάρκεια της Επιχείρησης Ariel από τις 14 έως τις 25 Ιουνίου, επιπλέον 191.870 Βρετανοί, Πολωνοί, Τσέχοι στρατιώτες και άμαχοι απομακρύνθηκαν αρχικά από το Χερβούργο και το St Malo και στη συνέχεια, καθώς οι Γερμανοί συνέχισαν να προελαύνουν στη Γαλλία, από διάφορα λιμάνια του Ατλαντικού και της Μεσογείου.

Η βύθιση του RMS Lancastria

Κατά τη διάρκεια αυτής της τελευταίας εκκένωσης χάθηκε με τραγικό τρόπο το στρατόπλοιο RMS Lancastria. Βομβαρδίστηκε από γερμανικά αεροσκάφη και βυθίστηκε στις 17 Ιουνίου 1940. Υπολογίζεται ότι έχασαν τη ζωή τους 2.500 έως 5.800 άνθρωποι -η μεγαλύτερη απώλεια ζωής από ένα πλοίο στη βρετανική ναυτική ιστορία. Οι τεράστιες απώλειες ζωής ήταν τέτοιες που η βρετανική κυβέρνηση απέκρυψε τότε την είδηση της καταστροφής.

Ορισμένο από το στρατιωτικό προσωπικό που "έμεινε πίσω" μετά τη Δουνκέρκη ήταν γυναίκες, συμπεριλαμβανομένων των μελών της Βοηθητικής Εδαφικής Υπηρεσίας (A.T.S), των νοσοκόμων της Αυτοκρατορικής Στρατιωτικής Νοσηλευτικής Υπηρεσίας της Βασίλισσας Αλεξάνδρας (QAIMNS) και του Εθελοντικού Αποσπάσματος Βοήθειας (VAD), καθώς και αρκετών οδηγών ασθενοφόρων του Σώματος Νοσηλευτών Πρώτων Βοηθειών (FANY).

Καθώς η αδελφή νοσοκόμα Λίλιαν Γκάτεριτζ κατευθυνόταν προς τη Δουνκέρκη, ένα γερμανικό γραφείο των SS επιχείρησε να επιτάξει το ασθενοφόρο της, διατάζοντας τους άνδρες του να πετάξουν όλους τους τραυματίες έξω από το όχημα. Η Λίλιαν χαστούκισε τον αξιωματικό στο πρόσωπο- εκείνος ανταπέδωσε μαχαιρώνοντάς την στο μηρό με ένα στιλέτο. Διερχόμενοι στρατιώτες της Μαύρης Φρουράς είδαν το περιστατικό και ο αξιωματικός των SS σκοτώθηκε. Παρά τον τραυματισμό της, η Λίλιαν στη συνέχειαοδήγησε το ασθενοφόρο και τους ασθενείς σε μια σιδηροδρομική παράκαμψη, απ' όπου κατάφεραν να επιβιβαστούν σε ένα τρένο για το Χερβούργο, αφού η Δουνκέρκη είχε πέσει. Στο δρόμο για το Χερβούργο το τρένο παρέλαβε άλλους 600 περίπου Γάλλους και Βρετανούς τραυματίες. Η Λίλιαν και οι ασθενείς της έφτασαν τελικά στην Αγγλία μερικές ημέρες αργότερα.

Περίπου 300 μέλη της ATS είχαν φτάσει στη Γαλλία την άνοιξη του 1940 με το Βρετανικό Εκστρατευτικό Σώμα (BEF). Οι "Soldierettes", όπως τους αποκαλούσαν οι Γάλλοι, ήταν κυρίως οδηγοί, αλλά περιλάμβαναν επίσης δίγλωσσους τηλεφωνητές, υπαλλήλους και διοικητικούς υπαλλήλους, οι οποίοι λειτουργούσαν διάφορα τηλεφωνικά κέντρα για το BEF, σε μέρη όπως το Παρίσι και το Λε Μαν.

Καθώς ο κύριος όγκος της BEF εκκενώθηκε μέσω των παραλιών της Δουνκέρκης μεταξύ 27 Μαΐου και 4 Ιουνίου 1940, ορισμένες τηλεφωνήτριες της ATS συνέχισαν να εργάζονται στο Παρίσι. Μια τηλεφωνική διμοιρία από περίπου 24 κορίτσια της ATS, υπό τη διοίκηση της κατώτερης διοικητού Muriel Carter και συνδεδεμένη με τη Βασιλική Σήμανση, είχε αναλάβει υπηρεσία τηλεφωνικού κέντρου στο τηλεφωνικό κέντρο από τις 17 Μαρτίου.

Μετά την πτώση της Δουνκέρκης, ήταν θέμα χρόνου να καταλάβουν τα γερμανικά στρατεύματα το Παρίσι, αλλά τα κορίτσια συνέχισαν να εργάζονται, επανδρώνοντας τα τηλέφωνα και διατηρώντας τις επικοινωνίες.

Μέχρι τις 13 Ιουνίου οι γερμανικές δυνάμεις βρίσκονταν στις πύλες του Παρισιού και στις 13.30 το μεσημέρι της ίδιας ημέρας αποφασίστηκε η εκκένωση. Το σχετικό σήμα εστάλη στο Λονδίνο και οι γυναίκες ετοιμάστηκαν να φύγουν, ενώ το γαλλικό προσωπικό της PTT είχε ήδη φύγει. Ωστόσο, η Γαλλίδα αξιωματικός σύνδεσμός τους, η 28χρονη Blanche Dubois, ήταν ακόμα μαζί τους: αποφασίστηκε να μεταμφιεστεί με στολή ATS, ώστε να μπορέσει να εκκενωθεί μαζί τους.Καθώς έφευγαν με φορτηγό για τα λιμάνια, οι Ναζί μπήκαν στο Παρίσι.

Τρεις φορές κατά τη διάρκεια της διαδρομής προς το λιμάνι δέχθηκαν πυρά από πολυβόλα και αναγκάστηκαν να περπατήσουν το τελευταίο κομμάτι της διαδρομής, καθώς ο συνωστισμός στους δρόμους καθιστούσε αδύνατη την κίνηση με όχημα.

Φτάνοντας στο Σεν Μαλό, η ATS επιβιβάστηκε τελικά στο SS Royal Sovereign, ένα παλιό ατμόπλοιο της Μάγχης που μετατράπηκε σε νοσοκομειακό πλοίο, φτάνοντας στο Ηνωμένο Βασίλειο στις 16 Ιουνίου.

Ορισμένοι οδηγοί ασθενοφόρων της First Aid Nursing Yeomanry (FANY) εξακολουθούσαν επίσης να εργάζονται στη Γαλλία μετά τη Δουνκέρκη. Η μονάδα της Διοικητού του Λόχου Dr Joan Ince, περίπου 22 ατόμων, που απασχολούνταν κυρίως σε υπηρεσίες ασθενοφόρων, είχε την έδρα της στη Ντιέπη και δέχθηκε σφοδρό βομβαρδισμό καθώς οι Γερμανοί προέλαυναν. Μετά από ένα δύσκολο και τρομακτικό ταξίδι κατά μήκος δρόμων που όχι μόνο ήταν αποκλεισμένοι από πρόσφυγες αλλά και βομβαρδίζονταν και βομβαρδίζονταν από τον εχθρό.αεροσκαφών, τελικά απομακρύνθηκαν από το Σεν Μαλό, επίσης με το SS Royal Sovereign.

Το στρατιωτικό προσωπικό που επέστρεψε από τη Γαλλία μετά τη Δουνκέρκη δεν έτυχε ωστόσο της θερμής υποδοχής του κοινού που είχε τύχει η εκκένωση της BEF. Ως επί το πλείστον έφτασαν στην Αγγλία σε μικρές ομάδες, χωρίς να γίνουν αντιληπτοί.

Ωστόσο, τιμήθηκε η γενναιότητα ορισμένων από τις κυρίες που ήταν από τις τελευταίες που εγκατέλειψαν τη Γαλλία πριν από την πτώση της.

Η Βοηθός του Λόχου (Προσωρινός κατώτερος Διοικητής) Muriel Audrey Carter τιμήθηκε με το MBE για την ηγεσία της στο προσωπικό της ATS που επάνδρωσε το τηλεφωνικό κέντρο, και ιδίως για τη διατήρηση της τηλεφωνικής επικοινωνίας μετά την εκκένωση του γαλλικού προσωπικού της PTT. Η Διοικητής του Λόχου Joan Ince αναφέρθηκε επίσης σε αποστολές (London Gazette 20 Δεκεμβρίου 1940).