«مەست بولۇش» مەنىسىدىكى «ھورلىنىش» ئىبارىسى شوتلاندىيە تىلىدا ھەممىگە تونۇشلۇق بولۇپ ، دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدا ئاچارچىلىق پاراڭلىرىغا چۈشۈپ قالدى. ئەمما نېمە ئۈچۈن «ھور» سۆزىنىڭ تويۇنماسلىقى بىلەن مۇناسىۋەتلىك؟ ھورنىڭ ئىسپىرت بىلەن نېمە مۇناسىۋىتى بار؟

مەلۇم بولغىنىدەك ، بىر ئاز. بۇ جۈملىنىڭ 19-ئەسىرنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا گلاسگوۋدىن كەلگەنلىكى كەڭ تارقالغان. شوتلاندىيە مەدەنىيىتى ھاراقتىن ھۇزۇرلىنىش بىلەن چەمبەرچاس باغلانغان. ئەمەلىيەتتە ، شوتلاندىيەلىكلەر ھەمىشە ھاراقنى كۆپ ئىچىدىغان ، چاقچاق قىلىدىغان نەرسە دەپ قارىلىدۇ. بۇ ئىناۋىتى مۇستەھكەم. مەيلى تويدا كۇئەيچتىن ۋىۋىسكا ئىچسۇن ياكى بۇرنىس كەچلىك زىياپىتىدە «سۇ ئۈستىدىكى پادىشاھ» نى توستى ، ھاراق شوتلاندىيەنىڭ مەدەنىيەت ئېڭىغا چوڭقۇر سىڭگەن. مىللىي ئىچىملىك ​​ئەلۋەتتە ۋىۋىسكا بولۇپ ، گال تىلىدا «Uisge Beatha». بۇ ئىنگلىزچىغا «ھاياتلىق سۈيى» دەپ تەرجىمە قىلىنغان. بۇ شوتلاندىيەلىكلەرنىڭ نەرسىلەرگە بولغان ئامراقلىقىنى ناھايىتى ئېنىق كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

تويدا كۇئەيچتىن ۋىۋىسكا ئىچىش

بۇنىڭدىن باشقا ، تۇنجى قېتىم «مەست بولۇش» ئەمەلىيەتتە شوتلاندىيەدە رەسمىي جىنايەت سۈپىتىدە خاتىرىلەنگەن 1836-يىللارغا كەلگەندە ، ئېدىنبۇرگ ۋە گلاسگوۋدا ، ھەر بىر قاۋاقخانىغا 130 ئادەم بار بولۇپ ، ھاراقنى ھەر قانداق ۋاقىتتا ھەر قانداق ۋاقىتتا ھەر قانداق ئادەمگە ساتقىلى بولاتتى! 1850-يىللارغا كەلگەندە پۈتكۈل شوتلاندىيەدە 2300 ئەتراپىدا قاۋاقخانا بارلىقى مۆلچەرلەنگەن ، يەنىلا كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان سان ،بولۇپمۇ 1851-يىلى شوتلاندىيەنىڭ نوپۇسىنىڭ 3 مىليونغا يەتمەيدىغانلىقىنى كۆزدە تۇتقاندا ، نوپۇسنىڭ پەقەت% 32 ى 10،000 ياكى ئۇنىڭدىنمۇ كۆپ شەھەرلەردە ياشايدۇ.

ئېنىقكى ئەينى ۋاقىتتىكى شوتلاندىيەدە ئىسپىرتنىڭ تارقىلىشى «ھورغا ئايلىنىش» نىڭ پەيدا بولۇشىدىكى مۇھىم ئامىل. ئەمما بۇ ھېكايىنىڭ يېرىمى خالاس ، ھەر ۋاقىت كىشىلەر ئۆزىدىن ھۇزۇرلىنىۋاتقاندەك ، مۇقەررەر ھالدا سىزدە باشقىلارنى قىلماسلىققا بەل باغلىغان باشقىلار بار. بۇ ئەھۋالدا ئۇ كىشىلەر تېمپېراتۇرا ھەرىكىتى ئىدى. بۇ ھەرىكەتنى جون دونلوپ 1829-يىلى گلاسگوۋدا باشلىغان. ئۇنىڭ ئەگەشكۈچىلىرى ھاراقتىن ، بولۇپمۇ «ئوت يۈرەك روھ» تىن پەرھىز قىلىشقا ۋەدە بەرگەن. 1831-يىلغا كەلگەندە تېمپېراتۇرا ھەرىكىتىنىڭ ئەزالىرى 44 مىڭ ئەتراپىدا.

بۇ ھەرىكەتنىڭ لوبىسى 1853-يىلدىكى فوربېس ماكېنزى قانۇنىنىڭ مۇۋەپپەقىيەتلىك ئۆتۈشىگە تۆھپە قوشقان ئامىل دەپ قارالدى. كىشىلەرنىڭ ھاراق ئىچىش ئادىتىنى تىزگىنلەش مەقسىتىدە ، بۇ قىلمىش كەچ سائەت 11 دىن كېيىن قاۋاقخانىلارنىڭ ئېچىلىشىنى چەكلىدى. ھەمدە يەكشەنبە كۈنى شوتلاندىيەنىڭ ئاممىۋى ئۆيلىرىدە ھاراق سېتىشنى چەكلىگەن. قانداقلا بولمىسۇن ، ھەپتە ئاخىرىدا بىر ياكى ئىككى ھەپتە ھەپتە ئىچىدە ئەركىنلىككە ئېرىشكەن ئاشۇ شوتلاندىيەلىكلەرگە يەكشەنبە كۈنى ھاراق ئىچەلمەيدىغانلىقىنى ئېيتقىلى بولمايتتى ۋە ئۇلار ئۆزىگە خاس يوچۇق تېپىشقا ئۈلگۈردى. بۇ چەكلىمە قاۋاقخانا ، قاۋاقخانا ۋە رېستورانلارغا قارىتىلغان ، ئەمما مېھمانخانىلار ياكى «ياخشى نىيەتلىك» ساياھەتچىلەر دەپ قارالغان يولۇچىلار كېمىلىرىدە ساياھەت قىلغۇچىلارغا قارىتىلمىغان.

1853-يىلى فوربېس ماكېنزى قانۇنى ماقۇللانغاندىن كېيىن ، پاتقاقلىق كېمە شىركەتلىرى (كۆپىنچە ئەينى ۋاقىتتىكى تۆمۈر يول شىركەتلىرىگە تەۋە) يولۇچىلارنى كلايدتىن چۈشۈپ شوتلاندىيەنىڭ غەربىي دېڭىز قىرغىقىدىكى ھەر قايسى مەنزىللەرگە ئاپىرىپ بېرىش ئۈچۈن ئازراق ھەق ئالىدۇ. ئارران ، روتساي ، دونون ، لارگس ۋە گوروك قاتارلىقلارغا ئوخشاش ، كېمىلەردىكى بۇ ئاتالمىش ​​ساياھەتچىلەرگە ھاراق يەتكۈزۈپ بېرەتتى. شۇڭا ، قانۇننى ئايلىنىپ چىقىش. قانۇنىي يوچۇق سەۋەبىدىن پاراخوتلاردا ھاراق يەتكۈزۈلگەنلىكى ئۈچۈن ، تېمپېراتۇرا ھەرىكىتى ئەمەلىيەتتە دۇنيادىكى تۇنجى «قايناق ساياھەت» نى بارلىققا كەلتۈرگەن دەپ قاراشقا بولىدۇ.

بۇ ئىجتىمائىي ساياھەت پاراخوتى كلېدنى پار بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان پاتقاق كېمىسىدە ھەرىكەتلەندۈردى ، ئۇلار پاتقاق پار ماشىنىسى ياكى ئاددىي پار ماشىنىسى دەپ ئاتالغان. نەتىجىدە ، يولۇچىلار بۇ «پار ماشىنىلىرى» دا بارغانسىرى مەست بولۇپ قالىدىغان بولغاچقا ، «ھورغا ئېرىشىش» ، «ھور بىلەن ھورلىنىش» ۋە «ھوردا ھورلىنىش» ئىبارىسى ھاراق ئىچىش مەنىسىنى ئورتاق تىلدا ئىشلىتىشكە باشلىغان. پاتقاق پار ماشىنىلىرى بۈگۈن مودىدىن چۈشۈپ كەتكەن بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما ئىپادىسى ئۇنداق ئەمەس.

پاتقاق پار ماشىنىسى 1850- ، 60- ۋە 70-يىللاردا كلايد رايونى ۋە گلاسگوۋ ئەتراپىدا كەڭ تارقالغان. تۇنجى پالۋان كېمىسى «قۇيرۇقلۇق يۇلتۇز» دەپ چۆمۈلدۈرۈلۈپ ، 1812-يىلى گلاسگوۋ پورتىدىن گرېنوكقا قاراپ يولغا چىققان. 1900-يىلغا كەلگەندە كلېد دەرياسىدا 300 دەك كېمە بار. ئەمەلىيەتتە ، تەخمىنەن 20،000 ئادەم بۇ ۋاقىتتا پار بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان پاتقاق كېمىسىدە كلېدقا چۈشتى1850-يىلدىكى گلاسگوۋ يەرمەنكىسى. بۇ كېمىلەر مەدەنىيەت سىنبەلگىسىگە ئايلىنىپ ، 1950-يىل ، 60-ۋە 70-يىللاردىلا تەبرىكلەنگەن ، ئائىلىلەر يەنىلا ئىچكى شەھەردىن چىقىپ ، ئەينى ۋاقىتتىكىگە ئوخشاش «سۇنى دوڭ» غا باشلايدۇ. .

PS Waverley

گلاسگوۋنىڭ قولۋاق كېمىلىرى ئەمەلىيەتتە پۈتكۈل ياۋروپادا پىلانلانغان پار ساياھىتىنىڭ تۇنجى تەكرارلىنىشى ئىدى. گلاسگوۋدا كلېد مۇلازىمىتى ئۈچۈن ياسالغان بۇ پاتقاق كېمىلەرنىڭ ئەڭ ئاخىرقىسى 1946-يىلى ياسالغان PS Waverley دەپ ئاتالغان. سىز بۇ ھەيۋەتلىك پاراخوتقا ھازىرمۇ ساياھەت قىلالايسىز ، كلېدنى كېسىپ ئۆتۈپ ، ئەنگىلىيەنى تېخىمۇ يىراقلاپ ، 150 يىل ئىلگىرى تۇتۇلغان لىنىيەلەردە. PS Waverley شۇنداق ئوبرازلىق بولۇپ كەتتى ، ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 70-يىللىرىدا دۇنياغا داڭلىق شوتلاندىيەلىك كومېدىيە ئارتىسى سېر بىللىي كوننوللىي Waverly دا ئېلان فىلىمىنى سۈرەتكە ئېلىپ ، ئۆزى ئىجاد قىلغان «كلېدېسكوپ» ناخشىسىنى ئېيتتى. ئۇ ناخشا ئېيتىدۇ -

«يالغۇزلۇقتا ۋە ئىچىدە ئۆلۈپ قالغىنىڭىزدا ، پار ماشىنىسىنى تۇتۇپ كلايدقا قاراپ مېڭىڭ…

چاقچاق قىلماڭ ، بۇ بىر كۈننى ئۆتكۈزۈشنىڭ سېھىرلىك ئۇسۇلى!

ئۇنى ۋاۋېرلېيدا سىناپ بېقىڭ! ».

ئادەمنىڭ ئىشەنگۈسى كەلمەيدۇ ، بۇ مەدەنىيەت گۆھىرىنى يەنىلا YouTube دا كۆرگىلى بولىدۇ. ئۇ كىشىلەرنىڭ بۇ پاراخوتلارغا ، بولۇپمۇ ۋاۋېرلېيغا بولغان ئاجايىپ سۆيگۈسىنى مىسال قىلىپ كۆرسەتتى. يەنە نۇرغۇنلىرى بارشوتلاندىيە پاتقاق پار ماشىنىسىنى چۆرىدىگەن مەدەنىيەت زومىگەرلىكىنى مەڭگۈ ساقلايدىغان ناخشىلارنىڭ مىسالى: «بىز روتساي O غا بارغان كۈنىمىز» ناملىق ناخشىدا ئاممىباب كۆڭۈل ئېچىشمۇ تىلغا ئېلىنغان. بۇ خىل سەپەرلەرنىڭ داڭقى نەچچە ئون يىل جەريانىدا شىددەت بىلەن ئاشتى ، بولۇپمۇ ئۇلار 19-ئەسىرنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا ئازراق قانۇنسىز مەقسەتكە يەتكەندە.

بۇ ئىبارىلەرنىڭ كەڭ قوللىنىلىشىنى تېخىمۇ مۇستەھكەملەيدىغان بىر ئىش «ھورغا ئېرىشىش» يەنە گلاسگوۋ پاتقاق پار ماشىنىسىنىڭ ئەينى ۋاقىتتىكى ئەڭ كەڭ تارقالغان ۋىۋىسكىنى توشۇش شەكلى ئىكەنلىكى ئىدى. پار ماشىنىلىرى گلاسگوۋدىن كامپبېلتونغا ئوخشاش جايلارغا چۈشىدۇ ، ئۇ ئەينى ۋاقىتتا بەك كۆپ ۋىۋىسكا ئىشلەپچىقارغانلىقتىن ئەمەلىيەتتە ۋىۋىسكوپولىس دەپ ئاتالغان. ئەۋرىشكە ئېلىش ئۈچۈن چۈشۈۋاتقانلار بەك كۆپ بولۇپ ، ھەقىقەتەن ۋىۋىسكا سېتىۋالىدۇ ، شوتلاندىيەنىڭ «ھورغا ئېرىشىش» ئىبارىسى ھاراق زاۋۇتىدىن يەرلىك مېۋىلەرنى زور مىقداردا سۈمۈرگەندىن كېيىن پار ماشىنىسىدا گلاسگوۋغا قايتقان كىشىلەر ئۈچۈنمۇ ئىشلىتىلگەن. شوتلاندىيەنىڭ غەربىي دېڭىز قىرغىقى.

بەختكە قارشى ، شوتلاندىيە سۇلىرىدىكى «ھاياتلىق سۈيى» نىڭ قايىل قىلارلىق سىڭدۈرۈلۈشى پەقەت 30 يىللا داۋاملاشتى ، چۈنكى شوتلاندىيەنىڭ 1882-يىلدىكى يولۇچىلار ماشىنىسى ئىجازەتنامىسى بۇ يوچۇقنى تاقىدى ، بۇنىڭدىن كېيىن كىشىلەرنىڭ پاراخوتتا پارغا چىقىشىغا يول قويۇلمىدى. يەكشەنبە كۈنى. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ ئىبارىنىڭ ھازىرمۇ ئىشلىتىلىۋاتقانلىقى ئۈچۈن ئومۇملىشىشقا توسقۇنلۇق قىلالمىدى. ياكىكەيپىيات سىزنى ئېلىپ كەتسە ، سىز يەنىلا PS Waverley غا بېرىپ «ھور» ئالالايسىز. Slainte!

ئىختىيارى يازغۇچى تېررىي ماكۋېن يازغان